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djoul62

Forum • Volkswagen armé pour produire 50 millions d'électriques

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Si le groupe Volkswagen a longtemps accusé un retard dans l'électrique sur Renault/Nissan ou encore Tesla, ce ne devrait plus être le cas dans le futur. Le patron a annoncé que le géant allemand avait de quoi produire 50 millions de voitures électriques.

 

 

La suite ici ; https://www.caradisiac.com/volkswagen-arme-pour-produire-50-millions-d-electriques-172468.htm

 

C'est une belle annonce mais très très vague.

Ils ont peut être commandé 50 millions de batterie sur 20 ans et pour dans 2/3 ans seulement....

 

Quand on sais que Tesla produira environ 250 000 VE en 2018 et devrait représenté au moins 15% de la production mondial de batterie je voie pas comment Volkswagen arriverai a les doublé puis les largué en 2 temps 3 mouvement....

  • Merci 1

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pour moi c'est plus un effet d'annonce qu'autre chose, c'est impossible qu'ils aient maintenant autant de batterie disponibles, ou alors ce sont 50 000 000 de cellules de batteries 🤣

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il y a une heure, elthib a dit :

pour moi c'est plus un effet d'annonce qu'autre chose, c'est impossible qu'ils aient maintenant autant de batterie disponibles, ou alors ce sont 50 000 000 de cellules de batteries 🤣

le logiciel truqueur a encore frappé 🤣🤣🤣

Modifié par gepeliste62
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le logiciel truqueur a encore frappé 
Tout à fait ça !!!

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

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Il s'agit du volume total potentiel sur le long terme que VW pourrait produire pour la plateforme MEB avec des licences éventuelles auprès d'autres constructeurs.
"VW could build 50 million electric vehicles globally across its brands, beginning in 2020, and had battery sourcing agreements for them. He said licensing MEB to other automakers would lead to further efficiency gains."


Voici l'article original de Reuters :

https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-electric-ceo/vw-capable-of-building-50-million-electric-vehicles-ceo-in-automobilwoche-idUSKCN1NH1BJ

 

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Un joli effet d'annonce pour dire "n'achetez pas de TM3 , on va bientôt vous proposer quelque chose"

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Il y en a qui produisent des voitures électriques, et il y en a qui produisent des déclarations.

L'ennui pour les seconds, c'est que les déclarations, aucun client ne va en concession pour en acheter.

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C'est facile et gratuit. VW produit déjà depuis quelques bonnes années des VEs.

https://cleantechnica.com/2018/03/03/europe-electric-car-sales-january-vw-e-golf-starts-lead/

Ce n'est pas parce que VW ne vend pas (encore) beaucoup de VE en France que cela se passe pareil ailleurs. Les volumes sont encore (très) bas, mais cela va changer. En Norvège,aux Pays Bas, l'e-golf se vend comme des petits pains.

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J'ai acheté une déclaration? Merde je me suis planté 😅

 

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Le probleme c'est qu'une e golf c'est 10/12 mois de delai ....
Alors qu'ils en vendent pas des tonnes ils ont deja du mal a fournir, si il y avait une vrai volonté on aurais pas ces delais et ils en profiterai pour augmenter petit a petit les capacités de production.

 

Ils font pas passer de quelques milliers de VE a des millions en un claquement de doigt! Meme si c'est un gros groupe....

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Pour les moins jeunes, ça rappelle furieusement le sketch du Sâr Rabindranath Duval.

 « Vous pouvez le dire ? »
« Oui ! »
« Vous pouvez le dire ??? »
« Oui !!! »
« Il peut le dire ! Bravo ! Il est vraiment sensationnel ! ».


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Il y a 15 heures, djoul62 a dit :

Le probleme c'est qu'une e golf c'est 10/12 mois de delai ....
Alors qu'ils en vendent pas des tonnes ils ont deja du mal a fournir, si il y avait une vrai volonté on aurais pas ces delais et ils en profiterai pour augmenter petit a petit les capacités de production.

 

Ils font pas passer de quelques milliers de VE a des millions en un claquement de doigt! Meme si c'est un gros groupe.... 

C'est dit dans l'article de Chris que c'est à long terme et "théorique" : " A VW spokesman said the number mentioned by Diess was a theoretical long-term goal for the MEB electric car platform. The Volkswagen Group’s current vehicle platform, MQB, has spawned around 50 million mainly combustion engine vehicles over several brands and many years, he said."

Le groupe produit actuellement plus de 10 millions de voiture par an.

Sur 30 ans, 50M de VE représenterait 15% de la production du groupe si le volume annuel reste stable. Cela donne 30% de VE en 2050 si le volume des VE augmente linéairement.

Sur 20 ans, 50M de VE représenterait 25% de la production du groupe si volume annuel stable. Cela donne 50% de VE en 2040 si le volume des VE augmente linéairement.

Sur 10 ans, 50M de VE représenterait 50% de la production du groupe si volume annuel stable. Cela donne 100% de VE en 2030 si le volume des VE augmente linéairement.

L'hypothèse de 50M de VE sur 20 ans ne me parait pas complétement ahurissante. Wait and see ...

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Bonjour,

Aujourd'hui VW est, avec l'alliance Renault/nissan, le seul grand constructeur à s'engager de façon aussi claire dans le VE, de surcroît en attaquant le marché par le milieu de gamme. De plus ils ont l'avantage d'avoir les moyens de leurs ambitions (ce qui n'est pas le cas de tout le monde), et arrivent sur ce marché au moment où celui ci pourrait commencer à frémir. Les commentaires grincheux sont donc extrêmement surprenants sur un site dédié à l' Automobile Propre...

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C'est sur que l e tron c'est attaquer le marché par le milieu de gamme....
C'est leur premier vrai VE....

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NON! Ils en ont déjà 2 parfaitement fonctionnels

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+1.

Les (chanceux) proprios des e-Up et e-Golf dont je fais partie sont généralement ravis par ces VE comme en témoignent beaucoup sur ce forum. Par ailleurs, avoir un VE en habits classiques de VT c'est un véritable plus pour certains comme cela est souvent souligné dans les tests de l'e-Golf notamment. Pour des raisons de coûts de productions ces véhicules seront remplacés par des VE "pur-sang" ce qui n'est pas plus mal. On verra si les nouveaux modèles nous feront oublier ou regretter les anciens.

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NON! Ils en ont déjà 2 parfaitement fonctionnels
C'est des versions électrique de voiture thermique
Le e tron est bien le premier véhicule conçu pour être électrique du groupe.

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Il y a 20 heures, djoul62 a dit :

C'est des versions électrique de voiture thermique

Bonjour,

Ce qui a été une excellente manière d'aborder ce marché, comme en témoignent leurs utilisateurs. Aujourd'hui VW poursuit dans le même esprit: c'est à dire développer plusieurs versions d'une plate forme commune aux différentes motorisations: ce choix stratégique  permettra de limiter les coûts, et qui s'en plaindra?

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Et alors? ça en fait de mauvais VE? Non!
Je n'ai jamais dit ca, la egolf est une très bonne voiture électrique, dommage que les délai de livraison soit si long...

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Ça fait une semaine qu'on lit dans tous les media (ou presque) ces 2 mots associés : "Volkswagen" et "50 millions de véhicules". Ras le bol de ce buzz, ras le bol de cette intox gratuite pour VW.

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Technique classique : quand on n'a rien a montrer, on aboie plus fort que son voisin pour attirer l'attention.

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Pour ceux intéressés, cela se précise avec des chiffres plus concrets en terme d'investissement comme indiqué dans cet autre topic 😉

 

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