Moi j'ai aussi reçu une estimation de ma SR+ sans options qui auras 13000 km en septembre. Il me donne alégrement entre 36000 et 37000€ de reprise. 

J’ai vendu récemment ma LR 2021 de 6 mois avec 6000km 49K€ (Avec EAP +) a EV Remarketing. Si vous avez besoin d’info mes pbs sont ouverts.

Pour ma part je ne regrette pas.

il y a 24 minutes, Vincent72 a dit :

Moi j'ai aussi reçu une estimation de ma SR+ sans options qui auras 13000 km en septembre. Il me donne alégrement entre 36000 et 37000€ de reprise. 

De mon côté, ils ne peuvent pas faire d'estimation tant que ma model 3 n'a pas 6 mois.

Elle les aura fin Novembre et aura environ 20 000km. S'ils me proposent un tarif proche du neuf de chez nous, je pense la faire partir et repartir sur du neuf, quitte a rajouter un petit peu de ma poche

Il y a 8 heures, Fox_Mulder a dit :

Bonjour à tous, je viens de recevoir une proposition de EV Marketing pour ma Model 3 LR AWD grise de 2019 ( 30.000Km ) état nickel => 41.000 euros. Cela me parait un poil bas , je leur fais une contre proposition à 45K.
La question a été posée sans réponse : quel est le site internet de EV SUPPLIER ?? merci

Je trouve cette reprise à 41 000 très honnête... 

 

En France, tu pourrais peut être la vendre 42 000 43 000 mais pas certain...

Chacun voit midi à sa porte, mais revendre à un professionnel c'est bien moins de risques et d'embrouilles qu'avec un particulier.

Sachant qu'en prime le particulier va tout faire pour négocier au rabais et si jamais par malheur il a un soucis dans les premières semaines après achat, vous avez de bonnes chances qu'il vous rappelle pour se plaindre.

Bonjour info model 3 SR+ de mai 2021 avec peut-être les 6000kms obligatoires en novembre (2600 kms ce jour)pour vendre il me propose 

Hi,

 

Thank you for contacting us 😊

 

We can't make an offer on your car, because it's not 6 month old.

 

It's EU TVA / VAT law.

 

But we can properly offer you: 36-37.000€ when it is.

 

Please contact us again when it is, or 2 weeks before.

 

Looking forward to hear from you. 

Ceux qui on revendu à EV Marketing, vous avez laissé le cable T2 ou non ?

Oui

@daviwan je vais certainement vendre ma modèle 3 des qu’elle aura les 6000 km et 6 mois à EVRemarketing.

 

je souhaiterais un peu plus d’infos si ça te dérange pas?

 

- Pour les documents de vente ça se passe comment car ton seul interlocuteur le jour de la vente est le chauffeur qui te donne et rempli le certificat de cession?

- Pour le payement c’est rapide j’ai cru avoir vu? Par contre comme on est vendeur j’ai vu que c’est 29€ sur Paycar?

- Pour ré transférer les fonds sur son compte après c’est rapide?

 

désoler pour toutes les questions, j’en aurais peut être encore si ça te dérange pas.

 

Merci

Il y a 3 heures, St3rtrix a dit :

@daviwan je vais certainement vendre ma modèle 3 des qu’elle aura les 6000 km et 6 mois à EVRemarketing.

 

je souhaiterais un peu plus d’infos si ça te dérange pas?

 

- Pour les documents de vente ça se passe comment car ton seul interlocuteur le jour de la vente est le chauffeur qui te donne et rempli le certificat de cession?   

- Pour le payement c’est rapide j’ai cru avoir vu? Par contre comme on est vendeur j’ai vu que c’est 29€ sur Paycar?

- Pour ré transférer les fonds sur son compte après c’est rapide?

 

désoler pour toutes les questions, j’en aurais peut être encore si ça te dérange pas.

 

Merci

1/ tu fais via Email avec le responsable, le chauffeur te fais signer juste une sorte de bon de transport ( qui n'est pas en français ) et tu en garde une copie

2/ Le paiement plus rapide que ça c'est pas possible c'est par virement direct ( a part qu'il passe maintenant par PAYCAR ) je pense que tant que ça se passe bien entre les gens qui lui vendent les TESLA ( pas de vice caché , d'annulation de la vente avec un type qui garderait les fonds ) ont est a 100% en confiance. Mais avec la multiplcation des tesla on va avoir à un moment des petits filous et donc pas sur que l'acheteur fasse partir les virements si facilement.

3/ si virement direct  la question se pose pas si PAYCAR je sais pas.

Tu l obtient comment ton certificat de cession? 

C'est le vendeur qui te le fait parvenir, déjà complété pour sa partie. Reste à faire la déclaration sur le site ANTS après que la voiture est partie, @daviwan maîtrise cela sur la bout des doigts, maintenant

Bonjour

Je me tâte pour prendre une Model 3 .

Histoire d' essayer sur 6/9 mois la faisabilité d'une voiture électrique comme 1er voiture du foyer.

Problème , il me faudrait l'attelage [****purée 5000 milles boules le crochet****] .

Pour la revente a l’étranger on récupère l'option [**crochet plaqué or avec incrustation de pierre précieuse**].

Ou il faut mieux partir sur SR+ avec le bonus max + un VT avec crochet a 150/200 euros .

Reste aussi la possibilité de pendre une LR chinoise avec crochet .

Votre avis éclairé m'intéresse. 

 

Merci

 

Vous avez l'URL du site internet de EV Supplier ou les coordonnées pour les contacter ?

 

Je ne trouve rien sur google.

Il y a 5 heures, RD150 a dit :

C'est le vendeur qui te le fait parvenir, déjà complété pour sa partie. Reste à faire la déclaration sur le site ANTS après que la voiture est partie, @daviwan maîtrise cela sur la bout des doigts, maintenant

Si je maitrise c’est grâce @RD150

Dans mon cas j’ai reçu le paiement par virement auprès de ma banque, j’ai utilisé PAYCAR pour l’achat de mon véhicule de remplacement en tant qu’acheteur.

Le chauffeur te fait signer un bon de remise du véhicule mais tu dois faire de ton côté les autres papiers et si tu as besoin d’un coup de main, je peux te faire la liste de tout ce que j’ai fais.

Il y a 2 heures, Bart38 a dit :

Vous avez l'URL du site internet de EV Supplier ou les coordonnées pour les contacter ?

 

Je ne trouve rien sur google.

Vu que la question a été posée plusieurs fois sur ce fil, et que personne n'a répondu, c'est qu'ils ne possèdent a priori pas de site internet.

 

Edit : d'ailleurs en cherchant, on a l'impression que cette société est juste 'administrative'. Ils n'ont pas l'air d'avoir de locaux. L'adresse donnée sur GooMaps donne ça, une maison d'habitation.

https://www.google.com/maps/place/Bygaden+66,+2630+Taastrup,+Danemark/@55.6505136,12.2505043,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x46525911b8306f67:0xbb87eefcd056d96f!8m2!3d55.6505136!4d12.252693

Il y a un numéro de téléphone (au Danemark) là :

https://www.krak.dk/ev+supplier+aps+taastrup/159668489/firma?page=1&query=bilforhandler taastrup

Modifié août 20, 20214 a par LeLutin

@daviwan Ce serait en effet bien venu un petit coup de main avec la liste de tout ce que je dois faire et préparer afin que ça se passe au mieux.

 

Un grand merci ☺️ pour ton aide

Hello!

des gens ici ont ils vendus une Perf 2021 blanche a EV ré marketing ? Ça donne quoi niveau tarif ? 
quand je vois son tarif de reprise d’une LR 2021, je me dis qu’il y a un coup à jouer…

Il y a 11 heures, St3rtrix a dit :

@daviwan Ce serait en effet bien venu un petit coup de main avec la liste de tout ce que je dois faire et préparer afin que ça se passe au mieux.

 

Un grand merci ☺️ pour ton aide

Je vais essayer d'être exhaustif.

 

1. Signer le document de 2 pages d'EV Remarketing pour accepter l'offre, lui (en fait c'est une seule personne derrière, Simon) envoyer des photos de ta voiture sous tous les angles, un RIB (ou ton adresse PAYCAR), Photocopie de la carte grise, Copie de ta carte d'identité ou passeport et une photo de ton VIN avec le kilométrage (tu l'as sur la voiture ou dans l'appli).
2. Attendre de recevoir le paiement, généralement reçu sous 48H.
3. Une fois le paiement reçu, Simon te demandera de faire les démarches administratives côté français :  certificat de non gage (https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/accueil_certificat) et le désimmatriculation du véhicule en France (https://ants.gouv.fr/services/demande-immatriculation-dces) , ainsi que barrer la carte grise avec la date de vente et la mention "Vendu à l'étranger le XX/XX/XXX à EV Remarketing". Il faudra ensuite désenregistrer la voiture sur ton compte Tesla et fournir les infos du nouveau propriétaire. Personnellement j'ai attendu la veille de la livraison pour le certificat de session et la carte grise et j'ai supprimé le véhicule de mon compte après la livraison. Il faudra fournir le code ANTS à Simon pour la fin d'immatriculation en France (je ne sais pas si il en a besoin). Il n'a par contre pas besoin du certificat de cession. Par commodité et parce que je lui ai demandé, il m'en avait envoyé un formulaire signé de sa part que j'ai rempli.
4. 24H avant la livraison tu recevras un email de Simon pour t'indiquer que le camion arrive le lendemain et que tu recevras un appel du livreur lituanien 1 heure avant la livraison finale. Il faut donc être disponible pour cette livraison, tu ne peux pas la repousser car Simon a payé le transporteur en avance. Dans mon cas le livreur m'avait contacté le lendemain pour me demander à quelle heure le surlendemain matin je pouvais la livrer et à quelle adresse. Ayant peu de places dans ma rue, j'avais convenu avec lui (en anglais) de le retrouver sur le parking d'un centre commercial en lui envoyant l'adresse sur whatsapp (parce que baragouiner une adresse en anglais entre un français et un lituanien, c'est pas évident).
5. Tu retrouves ton livreur lituanien, qui dans mon cas était déjà avec 5 VE sur le pont. Il fera un rapide tour de la voiture pour voir si elle est conforme à la description, puis il te fera signer un bon et te donnera la copie. Tu devras en profiter pour lui donner les 2 cartes clés de ta Tesla, les papiers (certificats de non gage, etc...) et la carte grise barrée. Il vérifiera que les 2 câbles d'alimentation sont bien présents. Tu seras peut-être amené à l'aider un peu quand il voudra monter ton ex voiture sur le pont. Ne pas oublier aussi de faire une remise à niveau usine de la voiture juste avant la livraison pour supprimer toutes tes infos personnelles (compte Tesla, Netflix, etc...). Pour ma part je l'avais fais sur le parking en 5 minutes avant livraison.

Si j'ai oublié quelque chose, tu peux le mentionner @RD150

J'ai juste oublié: si jamais tu as le moindre soucis, il faut appeler Simon. Les emails, il les lit à moitié et dans mon cas on s'était pas compris sur le fait que je ne pouvais pas la livrer de suite.

Donc si tu as un doute, tu appelles.

Au fait, quelqu’un sait de quelle date part les 6 mois après l’achat pour pouvoir revendre la voiture?

la date écrite sur le certificat d immat ? La date de livraison ? La date de commande ? 
faudrait pas que je me trompe de 2j…

thxs ! 

C'est la date d'immatriculation.

Et ne pas oublier que c'est 6 mois ET 6000 kms....J'en sais quelque chose, j'ai du faire 3500 kms en 3 semaines.

il y a 49 minutes, daviwan a dit :

Je vais essayer d'être exhaustif.

 

Il faudra fournir le code ANTS à Simon pour la fin d'immatriculation en France (je ne sais pas si il en a besoin).

Si j'ai oublié quelque chose, tu peux le mentionner @RD150

C'est tout bon, mais le code de session lui est totalement inutile puisque ce n'est pas la même application entre les deux pays.

@daviwan je vais certainement vendre ma modèle 3 des qu’elle aura les 6000 km et 6 mois à EVRemarketing.
 
je souhaiterais un peu plus d’infos si ça te dérange pas?
 
- Pour les documents de vente ça se passe comment car ton seul interlocuteur le jour de la vente est le chauffeur qui te donne et rempli le certificat de cession?
- Pour le payement c’est rapide j’ai cru avoir vu? Par contre comme on est vendeur j’ai vu que c’est 29€ sur Paycar?
- Pour ré transférer les fonds sur son compte après c’est rapide?
 
désoler pour toutes les questions, j’en aurais peut être encore si ça te dérange pas.
 
Merci

quelques jours pour récupérer les fonds depuis le compte paycar vers ton compte bancaire.
l'avantage avec paycar,c'est que tu vois tout de suite que l'argent est sur ton compte et il ne peut pas repartir.

Je viens de jeter un oeil sur https://www.dba.dk/biler/biler/maerke-tesla/modeltesla-model-3/?sort=price

Le 1er prix pour une Model 3 SR+ 2020 avec 26000 km est 319.900 kr soit environ 43.000 €.

Je ne sais pas ce qu'il y a comme taxes pour l'importateur danois mais clairement ils font une trèèèèès jolie marge en nous les rachetant 35.000 € ou moins.