Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[DidierR13]

Le 10/07/2023 à 15:20, Mokkette a dit :

En fait elles ont tendances à toutes évoluer via des mises à jour pendant la vie du véhicule désormais vu la part croissante d'électronique et d'informatique dans nos voitures. Par contre la vraie plus value des Teslas sur ce point est sur la MAJ OTA là où pour bon nombre des concurrents il s'agit au mieux de MAJ à télécharger et injecter soi-même, au pire à faire faire en CC avec immobilisation du véhicule à minima 1 heure sur RdV.

 

Pour la partie soft, le fait de retirer les USS en hard a été "compensé" par TV en soft ce qui n'est pas encore franchement au point. Donc oui c'est hard au départ, mais l'évolution soft n'est pas hyper positive du coup

EN tout cas chez Peugeot j'ai eu 2 308SW neuves durant 10-12 ans = 0 mise à jour fait par la concession lors des entretiens annuels.

Au final j'ai fais les mises à jours par moi même (carto et firmware). Juste des corrections de bugs (c'est ce qui était mentionné j'ai rien constaté) et rien de plus. Au bout de 5 ans plus de mise à jour dispo.

Bref RIEN de comparable à Tesla.. 

[Mokkette]

Le 11/07/2023 à 10:03, DidierR13 a dit :

EN tout cas chez Peugeot j'ai eu 2 308SW neuves durant 10-12 ans = 0 mise à jour fait par la concession lors des entretiens annuels.

Au final j'ai fais les mises à jours par moi même (carto et firmware). Juste des corrections de bugs (c'est ce qui était mentionné j'ai rien constaté) et rien de plus. Au bout de 5 ans plus de mise à jour dispo.

Bref RIEN de comparable à Tesla.. 

Si tu as bien lu ce que j'ai écrit, c'est ce que je dis : il y a des mises à jour chez les autres mais à faire par soi-même et c'est donc les MAJ OTA qui sont un vrai point fort des Teslas...

J'ai une Stellantis depuis 7-8 mois et j'ai déjà eu au moins 5 MAJ... 3 faites moi-même (par clé USB - NAC - Carto - augmentation de l'autonomie par nouvelle gestion de la batterie) et 2 faites par le CC au moment de la révision (gratuite) des 12500km et un rappel.

[DidierR13]

Le 11/07/2023 à 11:09, Mokkette a dit :

Si tu as bien lu ce que j'ai écrit, c'est ce que je dis : il y a des mises à jour chez les autres mais à faire par soi-même et c'est donc les MAJ OTA qui sont un vrai point fort des Teslas...

J'ai une Stellantis depuis 7-8 mois et j'ai déjà eu au moins 5 MAJ... 3 faites moi-même (par clé USB - NAC - Carto - augmentation de l'autonomie par nouvelle gestion de la batterie) et 2 faites par le CC au moment de la révision (gratuite) des 12500km et un rappel.

Oui et moi de mon côté je ne parle pas des MAJ OTA.

Mais bien du fait que déjà être obligé de passer en entretien concession tous les ans et de ne même pas avoir la voiture mis à jour (parce qu'il ne savent pas faire, ne prennent pas le temps, ou te demande 200€ pour la MAJ carto) il y a de la marge chez les constructeurs auto historique.

 

Un autre exemple est de me bloquer la voiture 1 journée pour récupérer et expédier les logs de la voiture à un service pourtant spécialisé dans l'étude des logs, pour finalement ne pas savoir comment résoudre un problème. Bon de nouveau il y a de la marge là aussi.

 

Après tout n'est pas rose chez Tesla non plus et j'ai apprécié la fiabilité, le confort de ma 308 elle était vraiment chouette. 

[Busquet2]

Le 11/07/2023 à 11:09, Mokkette a dit :

J'ai une Stellantis depuis 7-8 mois et j'ai déjà eu au moins 5 MAJ... 3 faites moi-même (par clé USB - NAC - Carto - augmentation de l'autonomie par nouvelle gestion de la batterie) et 2 faites par le CC au moment de la révision

#ancienmonde 😘

 

Dans le même style, chez Renault le "pack contrôle à distance" (cad : géolocaliser et connaitre l'état actuel de votre batterie par smartphone...) coûte 39,90 euros pour 3 ans. Et une fois que tu as souscrit tu reçois un mail dans les prochains jours lorsque le service sera activé. LOL

 

@Mokkette je me permets de te répondre et de rester sur du HS car je te vois troller sur tous les sujets Tesla. Y a personne qui veut échanger avec toi sur le forum Opel ?

On dirait que non 😢 :

 

Modifié juillet 14, 2023 par Busquet2

[Mokkette]

Le 14/07/2023 à 11:33, Busquet2 a dit :

@Mokkette je me permets de te répondre et de rester sur du HS car je te vois troller sur tous les sujets Tesla. Y a personne qui veut échanger avec toi sur le forum Opel ?

On dirait que non 😢 :

 

Alors avoir un avis différent du tien n'est pas troller figures toi

Ensuite je n'ai pas lu dans les règles du forum qu'il faut avoir fait l'acquisition d'un véhicule pour pouvoir participer à un sujet concernant ce véhicule 😜

Je ne verrais d'ailleurs aucun problème à ce que tu viennes sur la partie Opel du forum pour apporter tes réflexions sûrement très constructives là bas !

Enfin, tu as donc pu lire que j'émets également des critiques sur le véhicule dont j'ai fait l'acquisition (il est loin d'être parfait), tu te sents près à tenter l'expérience ou tu préfères continuer de traiter de troll toute personne qui ne colle pas à ton opinion sur ton véhicule ?

Fais gaffe par contre, vas y doucement si tu essayes : ça pourrait développer ton esprit critique et ton impartialité ! 🤣

 

[am-technix]

Je peux apporter un témoignage d'expérience vécue.
Concernant les maj de Stellantis, après 3 ans et demi avec une DS3 Etense, comment dire.... Entre le fichier de plusieurs gigas sur un serveur incroyablement lent, le fait de devoir laisser le véhicule allumé pendant l'installation depuis une clé USB, chargée avec un soft spécial, une clé à récupérer, c'est déjà pas top !
Mais le pire n'est pas là : aucune "release notes" et sur TOUTES les mises à jour effectuées, je n'ai eu aucune amélioration visible. Visiblement, pour les améliorations, il faut changer de véhicule.
Je parler en connaissance de cause puisque depuis 15 jours en model3, j'ai déjà des améliorations réelles et documentées, qui se sont installées seules. Donc clairement à ce niveau là, il n'y a même pas de comparaison (malheureusement).. . C'est le jour et la nuit !

[McQueen]

On est plus du tout dans la discussion de vendre à l étranger ou pas et c est dommage car de plus en plus de personnes achètent une tesla et cherchent des renseignements sur les bonnes occasions . Là, vous pourrissez le fil …

[marc68]

Si quelqu'un est en train (ou a déjà) de vendre son modèle Y propulsion à l'étranger, je serai curieux de connaitre le prix de vente 🧐

[Lordmat1982]

Bonjour à tous, c'est quoi le plus intéressant en ce moment pour vendre sa tesla 3 de 10/2022? Étranger ou France?

Elle a 17 500kms. Il y en a très peu sur le bon coin.

[Trej]

Le 16/07/2023 à 12:26, Lordmat1982 a dit :

Bonjour à tous, c'est quoi le plus intéressant en ce moment pour vendre sa tesla 3 de 10/2022? Étranger ou France?

Elle a 17 500kms. Il y en a très peu sur le bon coin.

C'était un an de conservation à cette époque non ? Donc si tu la vends en France, théoriquement tu dois rembourser le bonus

[MrFurieux]

Le 16/07/2023 à 15:59, Trej a dit :

C'était un an de conservation à cette époque non ? Donc si tu la vends en France, théoriquement tu dois rembourser le bonus

[thom75]

S'il a eu droit au bonus  

Pour peu que ce soit une Perf ou une LR, en 2022 elles n'avaient pas droit au bonus il me semble.

[Lordmat1982]

Pardon, 07/22 donc j'ai le droit de la vendre. C'est pour ça que je demande ce qui est le mieux?

[Trej]

Fais une demande à EV remarketting, tu verras le tarif proposé. 

Si c'est moins de 33, vends en France. 

[MathD]

Le 16/07/2023 à 19:58, Lordmat1982 a dit :

Pardon, 07/22 donc j'ai le droit de la vendre. C'est pour ça que je demande ce qui est le mieux?

Le changement entre les 6 mois et 1 an n'était pas applicable à partir du 01 avril 2022 (ou 1er mai ?) ?

En tout pour une mise en circulation en juillet c'est 1 an amha.

[Lordmat1982]

Non car ma commande datait de février...c'était au moment où il y avait de l'attente 

[MathD]

C’est la date de livraison qui compte étant donner qu’il faut posséder la voiture un an ( pour ne pas devoir rembourser le bonus) si livraison après le 28 avril 2022.

Modifié juillet 17, 2023 par MathD

[Lordmat1982]

Certains ont eu des chiffrages de EV ? Je suis surpris par le peu de voiture disponible sur le LBC sur les model 3

[Trej]

Le 18/07/2023 à 07:49, Lordmat1982 a dit :

Certains ont eu des chiffrages de EV ? Je suis surpris par le peu de voiture disponible sur le LBC sur les model 3

Y'a 940 annonces de modèle 3 en France sur leboncoin, c'est pas "peu".. 

Si tu compares spécifiquement avec ta voiture, forcément, comme il y a un an de conservation, et que la tienne à pile un an, et qu'en plus on est en période où les gens ont besoin de rouler, mécaniquement, des comme les tiennes y'en a peu. 

Maintenant une mars, mai, juillet, ou octobre 2022, ce sont les mêmes, donc raisonnablement ça vaut le prix promo (36k) plus les options, moins une décote. 

Comme un modèle 3 c'est ni rare ni dur à obtenir en neuf, une basique 2022 blanche, c'est 30~34k selon le client que tu arrives à trouver et ton empressement. 

[rifilou]

Le 18/07/2023 à 07:49, Lordmat1982 a dit :

Certains ont eu des chiffrages de EV ? Je suis surpris par le peu de voiture disponible sur le LBC sur les model 3

Il suffit de demander à EV. Mais à mon avis, c'est bien en dessous de 30k...

[Lordmat1982]

Pourtant le prix en Belgique et pays bas est plus haut qu'en France, non?

[rifilou]

Le 18/07/2023 à 22:02, Lordmat1982 a dit :

Pourtant le prix en Belgique et pays bas est plus haut qu'en France, non?

 

Oui mais le stock a été énorme à un moment donné et le marché bouché.

Dans tous les cas, demande une cotation ! Et il n'y a pas qu'EV qui faisait des reprises correctes.

[marc68]

Le 18/07/2023 à 22:02, Lordmat1982 a dit :

Pourtant le prix en Belgique et pays bas est plus haut qu'en France, non?

Je me base sur cette base pour la revente: en neuf un Y de base c'est 48000 euros dans tous ces pays (sans aide gouvernementale), donc un véhicule d'un an (avec disons 15000 km max) proposé à 38000 (10000 euros de moins donc), me parait "réaliste"

 

Ou est-ce que je rêve complètement ? 🤔

[newid3]

Proposition d'ev marketing Pour Y de décembre et 7000km est de 38000€ pour plus de Km je ne sais pas.

[marc68]

Le 23/07/2023 à 20:05, newid3 a dit :

Proposition d'ev marketing Pour Y de décembre et 7000km est de 38000€ pour plus de Km je ne sais pas.

Merci pour ta réponse, je trouve assez incroyable qu'ils fassent une proposition 6 mois avant la vente (les prix du neuf peuvent encore énormément varier d'ici là...). 

En tout cas c'est très difficile de ne faire "que" 7000 km en un an 😯