Le 29/08/2022 à 15:57, misterden a dit :

fait tes 6000km, laisse la dormir quelques semaines pour que ça fasse 1 an et tu revends apres ?

 

Je ne serais plus là… 😕

Le 29/08/2022 à 16:03, misterden a dit :

non faut laisser passer le train, faire une commande de Y ( au pire 250€ de perdu ), voir comment ça se passe ensuite, n'oublions pas que le prix au Danemark d'un Y c'est plus de 60 K€ et la 3 c'est + de 55K€ et cela depuis 2020 ! donc ils vont absorber les 3 en occasion pendant quelques semaines puis la cote va revenir tranquillement a un bon niveau. Surtout si certain annule tout simplement la transaction si par exemple le prix de revente ne permet pas de passer sur la Y ( ce que je pense faire aussi mais pas envie de rajouter 5000€ , ça sera donc soit l'opération de fait comme un échange de l'une sur l'autre soit je garde ma model 3 a 37K€)  et surtout si le prix du Y s'envole aussi ce qui reste très probable car pourquoi vouloir un Y propulsion "pas cher' certainement pour écouler un stock de batterie CATL puis passer sur de la BYD sur toutes les chaines très vite.

Bonne analyse

Le 29/08/2022 à 14:34, seb7788 a dit :

La cote va dévisser avec la déferlante de tmy le nombre d annonce de tm3 à été multiplié par 2,5x en trois jours 

Il y en a beaucoup à vendre, mais elles ne sont pas brader. Les faiblement kilométrées sont toutes dans les 47 000 € voir plus. Non, la côte ne dévisse pas

"déferlante" rien que ça 🤣

 

Ca me fait rire parce qu'on avait les mêmes témoignages en mars 2021 avec la "déferlante" de model 3 qui arrivaient en France, faisant presque passer la Clio pour un modèle de rareté.

 

La majorité des gens qui ont mis des annonces ou qui font des estimations chez EV machin ne sont pas prêts à larguer la voiture maintenant, donc il y aura encore "pénurie" de voitures pendant un moment sur le marché de l'occasion, même si les gens ont passé commande d'une Y. Par contre, une fois arrivé en novembre ou décembre, là effectivement yaura beaucoup plus de candidats "sérieux" à la vente, donc beaucoup plus de contrats signés par les acheteurs et donc un réajustement du prix des reprises, normal.

 

Mais en attendant, c'est pas parce que EV remarket va recevoir 50 ou même 200 demandes qu'il va de suite ajuster son prix de reprise. Il le réajustera si les demandes se concrétisent en rachat signé, sinon c'est un risque de ne pas faire affaire pour eux.

 

Je pense au contraire qu'il n'y a pas de trou d'air actuellement dans la vraie vie (contrairement à l'effervescence des forums) mais qu'il existera dans 2 mois quand tout deviendra plus concret et que les gens seront obligés de vendre car la nouvelle arrivant, il faut la financer.

 

Autre paramètre ptet, les LOA 2 ans qui arriveront en mars 2023 sur le marché aussi (on pouvait prendre 2 ans d'ailleurs ou c'était 3 mini ?)

Avez-vous une idée de fourchette de reprise pour une M3P 06/21 noir int blanc ? 

Avant ou après l'arrivée de la tesla Y propulsion?

 A mon avis en fonction du kms, 42k€

Quelqu un à vendu avec verte voiture ou byens pour avoir des avis?

Le 29/08/2022 à 17:55, taxelec a dit :

Il y en a beaucoup à vendre, mais elles ne sont pas brader. Les faiblement kilométrées sont toutes dans les 47 000 € voir plus. Non, la côte ne dévisse pas

apres si elles se vendent pas c'est pas mieux non plus , car pour prendre le Y je dois rentrer dans mes frais donc je ferai la transaction que si je vends la 3 à XXK€ ... donc ça risque de bloquer le marché avec derrière avec des annulations de commande de Y en cascade et je pense qu'on sera plein a tenter la chose.... personnellement je vais tenter le Y mais si les reprises de 3 s'effondre, je prendrais ma perte de 250€ mais pas de plusieurs XK€ sur une model 3.

 

Modifié août 29, 20223 a par misterden

C'est intéressant, combien est tu prêt à rajouter pour un Model Y ? 

Moi j'ai refait la simulation sur le site de tesla et ça a encore perdu 2k€...

 

Model3 02/22 15000kms 45500€

Modifié août 29, 20223 a par Lordmat1982

Il n'y a plus aucune demande sur de la model 3 en occasion... c'est fou...sur le bon coin, c'est mort.

Le 30/08/2022 à 09:53, Lordmat1982 a dit :

Il n'y a plus aucune demande sur de la model 3 en occasion... c'est fou...sur le bon coin, c'est mort.

C'est surtout qu'il y a beaucoup trop d'offres d'un coup. Il faut patienter, ça va se stabiliser et revenir je pense.

Le 30/08/2022 à 09:53, Lordmat1982 a dit :

Il n'y a plus aucune demande sur de la model 3 en occasion... c'est fou...sur le bon coin, c'est mort.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Tu as posté une annonce et tu n'as pas de contacts, c'est bien cela ?

 

Si c'est cela, cela semble logique, si l'offre ne fait pas partie des meilleures en prix/année/kilomètres, et surtout en considérant l'ouverture des commandes de TMY à 48k€.....Pourquoi un potentiel acquéreur français se précipiterait sur une TM3 à 47k€, alors qu'il peut avoir un véhicule qui correspond peut être plus aux attentes d'une majorité (hayon, look SUV...etc) livrable fin d'année ?

 

Et pour ce qui est des acheteurs étrangers, ce n'est pas le choix qui manque actuellement ! 

 

Le 29/08/2022 à 22:39, misterden a dit :

apres si elles se vendent pas c'est pas mieux non plus , car pour prendre le Y je dois rentrer dans mes frais donc je ferai la transaction que si je vends la 3 à XXK€ ... donc ça risque de bloquer le marché avec derrière avec des annulations de commande de Y en cascade et je pense qu'on sera plein a tenter la chose.... personnellement je vais tenter le Y mais si les reprises de 3 s'effondre, je prendrais ma perte de 250€ mais pas de plusieurs XK€ sur une model 3.

 

C’est idem pour moi

Le 30/08/2022 à 09:53, Lordmat1982 a dit :

Il n'y a plus aucune demande sur de la model 3 en occasion... c'est fou...sur le bon coin, c'est mort.

Oui c’est mort de chez mort sur lbc, il y en a 519 offres ce matin 

Le 30/08/2022 à 09:58, Max82 a dit :

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Tu as posté une annonce et tu n'as pas de contacts, c'est bien cela ?

 

Si c'est cela, cela semble logique, si l'offre ne fait pas partie des meilleures en prix/année/kilomètres, et surtout en considérant l'ouverture des commandes de TMY à 48k€.....Pourquoi un potentiel acquéreur français se précipiterait sur une TM3 à 47k€, alors qu'il peut avoir un véhicule qui correspond peut être plus aux attentes d'une majorité (hayon, look SUV...etc) livrable fin d'année ?

 

Et pour ce qui est des acheteurs étrangers, ce n'est pas le choix qui manque actuellement ! 

 

Sauf quand l étranger ne les vendra plus car y environ au même prix partout. 

Le 30/08/2022 à 09:58, Max82 a dit :

 

Et pour ce qui est des acheteurs étrangers, ce n'est pas le choix qui manque actuellement ! 

 

 

Oui, autant contacter directement les entreprises étrangères qui rachètent sans passer sur le boncoin à mon avis.

Dans tous les cas, ne pas être trop gourmand et se rappeler du prix d'achat...

 

Après, pour ceux qui comptaient acheter avec la PV 10000 euros de papier toilette et de pâtes en prévision du prochain confinement... tant pis pour eux  

Le 30/08/2022 à 10:04, rifilou a dit :

Oui, autant contacter directement les entreprises étrangères qui rachètent sans passer sur le boncoin à mon avis.

Dans tous les cas, ne pas être trop gourmand et se rappeler du prix d'achat...

C'est bien ce que je pense, il faut être proactif dans un tel contexte !

J'ai une propal à 41 141€ pour une SR+ 2020 50 000km par vendezvotrevoiture.fr, c'est alléchant mais 4 mois minimum sans voiture personelle c'est compliqué en attendant la Y. On arrive pas au beaux jours en plus...

Le 30/08/2022 à 13:00, Beatles17 a dit :

J'ai une propal à 41 141€ pour une SR+ 2020 50 000km par vendezvotrevoiture.fr, c'est alléchant mais 4 mois minimum sans voiture personelle c'est compliqué en attendant la Y. On arrive pas au beaux jours en plus...

De mo, côté, contrat EV signé, virement attendu d'ici 2 jours, puis ramassage de mon véhicule dans la foulée, je suis en recherche d'une petite auto récente vers 9-10 k€....en me disant que je ne perdrai pas grand chose dessus quand je la revendrai dans 3-6 mois à réception de mon TMY.

 

En tout cas, la proposition me paraît sympathique en effet. Ma 12/2021 10Mkms est partie pour 48 k€.

Modifié août 30, 20223 a par Max82

Avec la Y a 49900 Tesla à tuer la M3. 
INVENDABLE

Proposition de EV Remarketing accepté pour mon TMY de 08/2021 avec 31000km (bleu int blanc) pour 62k€....presque le prix d'achat, ça se refuse pas !

Le 30/08/2022 à 13:47, taxelec a dit :

Avec la Y a 49900 Tesla à tuer la M3. 
INVENDABLE

Invendable a 50k, peut être, mais a 44-45, probablement que si. 

 

Serais-ce déraisonnable de revendre 44k une voiture de 6 mois achetée 39? 😎

Reprise de Tesla à 48.800 il y a 2 semaines descendue à 47.700 hier pour une SR+ rouge sans option (décembre 2021 / 11kkms). 

Ca permettra toujours de financer ma prochaine TM3 (la même, commandée juste avant l'augmentation)

Par contre, ce que je pressens fortement, c'est que entre :

- la montée en régime de Shangai 

- les annulations de clients qui en ont marre d'attendre

- les annulations des clients qui basculent sur des modèles Y

- les annulations/décalages des gens qui avaient des dates de livraison à mars 2023, et pour qui Tesla propose des livraisons en septembre 2022

 

Il va y avoir une forte compression des délais de livraison, et il va être relativement facile de toucher une Model 3 neuve entre septembre et novembre.