Accepte vite amha

Demande le COC

Elle va etre trimballée sur un camion, lavage approximatif ira tres bien, un coup a l'intérieur, lingettes etc...

Le 26/08/2022 à 23:25, Max82 a dit :

Proposition reçue de EV remarketing pour ma licorne de décembre 2021 rouge avec 10 000 kms : 48 000 €.

 

J'ai 3 jours pour accepter, je pense que je vais le faire et commander un TMY propulsion.....restera simplement à trouver une voiture pour ces quelques mois d'ici la livraison.

 

J'ai également posté une annonce LBC, je vais voir ce que ça donne dans le WE. La dernière fois, fin 2021, j'avais été assailli par les demandes, et finalement elle était partie vers un pro en Espagne pour 38.5k€ (une blanche de 6 mois avec 16 MKM).....on va voir ce que ça donne cette fois-ci.

 

Pour EV remarketing, tout le monde confirme le sérieux de cet opérateur ?

Si j'ai bien compris, acceptation du contrat d'ici 3 jours maximum, puis on attend une date de passage d'un transporteur, et virement 1 semaine avant, c'est bien cela ?

Faut-il demander un COC ? Lavage nickel de la voiture également ?

Perso j'ai validé l'offre envoyé tous les documents, signé le contrat mercredi, et depuis j'attends qu'ils signent le contrat de leur côté. Plus de nouvelles. 

Je sais pas trop où poser ma question alors ce sera ici. 
 

Question à 6000 balles…

Je vais prendre livraison de ma model 3 fin septembre si tout va bien, mais j’ai de fortes chances de partir pour le boulot à l’autre bout de la planète avant septembre 2023. 
Du coup, je vais la revendre avant l’année obligatoire pour le bonus. Quelle est la meilleure stratégie?

- prévenir Tesla de ne pas faire la demande de bonus

- prévenir l’administration une fois la voiture livrée et ma date de départ actée 

- tenter le tout pour le tout et espérer qu’on ne vienne pas me réclamer les 6000€ après 10 mois de possession (mais faut à mon avis ps trop rêver)

Bref, je m’attends à faire une croix sur le bonus, mais je cherche des témoignages si quelqu’un a été déjà contraint à une vente avant le délai mini du bonus et comment ça s’est passé avec l’administration?

Modifié août 27, 20223 a par Floflow31

L’administration ne viendra jamais le lendemain te réclamer 6000 euros et c’est même pas certain que ça soit réellement fait.

 

moi je prendrais la solution 3 en laissant les 6000 euros sur un livret au chaud en cas de contrôle. Mais surtout que dans ton cas ce n’est pas quelque chose de prémédité ou de tentative d’abuser du bonus vu que c’est un départ à l’étranger.

Le 27/08/2022 à 07:01, aurone a dit :

L’administration ne viendra jamais le lendemain te réclamer 6000 euros et c’est même pas certain que ça soit réellement fait.

 

moi je prendrais la solution 3 en laissant les 6000 euros sur un livret au chaud en cas de contrôle. Mais surtout que dans ton cas ce n’est pas quelque chose de prémédité ou de tentative d’abuser du bonus vu que c’est un départ à l’étranger.

Yes, je pense faire ça, même si je pense que madame va me mettre la pression pour que je fasse la démarche de rembourser les 6000 euros 🙃

c'est pas compliqué de faire un traitement automatique qui calcule la date de possession au moment de la vente. il devait déjà exister et il n'a fallu que changer la date de 6 mois a 1 an.

perso, je jouerais pas. l'administration n'oubliera pas.

La côte sur le site de tesla à évolué à la baisse suite à la propulsion Y...on a perdu 2000€ sur la revente

Offre de EV remarketing acceptée, pour ceux qui ont déjà travaillé avec eux, si on ne joint pas le COC, cela pose un souci ? J'ai le sentiment que tout a bien avancé malgré l'absence de COC dans le formulaire...🤔

Le 27/08/2022 à 14:44, Max82 a dit :

Offre de EV remarketing acceptée, pour ceux qui ont déjà travaillé avec eux, si on ne joint pas le COC, cela pose un souci ? J'ai le sentiment que tout a bien avancé malgré l'absence de COC dans le formulaire...🤔

J'ai fait reprendre une Model 3 fin 2021 par EV, je n'avais pas de COC et il n'y a pas eu de problème.

Le 27/08/2022 à 16:24, Clement13 a dit :

J'ai fait reprendre une Model 3 fin 2021 par EV, je n'avais pas de COC et il n'y a pas eu de problème.

Merci👍

Le 26/08/2022 à 23:24, mil0uze a dit :

Mail [email protected] avec ton VIN

Merci 👍🏻

Expérience vécue chez Ev Remarketing: la proposition de prix ca m'a l'air un peu n'importe quoi. J'ai demandé une proposition pour ma TM3 LR de 30000 km que j'ai eue le jour même. A cause d'un pb perso je n'ai pas pu répondre dans les temps. 3 jours après j'ai donc appuyé sur le bouton de renouvellement de l'offre et la j'ai reçu une nouvelle proposition illico à 2000 € en dessous.

 

Du coup tu commences à douter sérieusement de leur grille de prix. Qui me dit qu'ils n'ont pas fait une proposition initiale à +2000 € à un autre... 

 

Par ailleurs je n'ai pas réussi à trouver comment les joindre avant d'accepter la proposition. Qq'un a un email a me donner ?

Merci !

Le 27/08/2022 à 16:24, Clement13 a dit :

J'ai fait reprendre une Model 3 fin 2021 par EV, je n'avais pas de COC et il n'y a pas eu de problème.

Ils me le demandent justement, plus qu'à le recevoir de Tesla et je finalise le contrat avec EVR.

Je pense que je vais tester la Dacia Spring ou Renault Zoe avec la location Carrefour en attedant de recevoir la nouvelle en Q4.

Le 29/08/2022 à 10:12, Minibouc a dit :

Ils me le demandent justement, plus qu'à le recevoir de Tesla et je finalise le contrat avec EVR.

Je pense que je vais tester la Dacia Spring ou Renault Zoe avec la location Carrefour en attedant de recevoir la nouvelle en Q4.

Cela m'était demandé à moi aussi, mais il y était indiqué "si vous l'avez" dans le formulaire de reprise....

Ils sont revenus vers toi pour te le demander ?

Le 29/08/2022 à 10:20, Max82 a dit :

Cela m'était demandé à moi aussi, mais il y était indiqué "si vous l'avez" dans le formulaire de reprise....

Ils sont revenus vers toi pour te le demander ?

Oui, ils ont demandé de l'ajouter. Ils devraient le mettre en obligatoire, ce serait plus simple.
C'est rapide, je l'ai déjà reçu de Tesla ce matin.

• Nouvelle demande de reprise chez EV pour ma LR RWD 2019 - 51000 km à 39000.
• Lahy Palvelut pas intéressé par ma voiture, trop sur le marché secondaire.
• vendezvotrevoiture.fr, offre à 38.5 (45000 il y a 15 jours 🥲)

bon et bien très clairement l'arrivée de Y prop fait mal au marché.

 

J'ai rdv avec Aramisauto ce soir pour une offre de reprise, je sens que ça va être sportif.

 

J'ai jusqu'au 30/08 pour accepter l'offre d'EV, j’hésite fortement vu l'afflux de model 3 du weekend

 

Offre ev samedi : 44k€ pour une 3 sr+ so de 09/21 et 9000kms. Je ne donne pas suite

Le 29/08/2022 à 11:29, Alkesh a dit :

• Nouvelle demande de reprise chez EV pour ma LR RWD 2019 - 51000 km à 39000.
• Lahy Palvelut pas intéressé par ma voiture, trop sur le marché secondaire.

 

Le 29/08/2022 à 13:30, taxelec a dit :

Offre ev samedi : 44k€ pour une 3 sr+ so de 09/21 et 9000kms. Je ne donne pas suite

Ca semble aller vite en effet.....les reprises changent !

 

De mon côté, j'ai signé le contrat EV en ligne samedi....

 

Ma lecture en l'état, est qu'ils m'ont proposé un contrat, je l'ai accepté et signé, j'ai même reçu un certificat de cession signé de leur part à l'issue de la transaction.....pour moi c'est validé.....à voir . En tout état de cause, je serai clairement insatisfait si cela tournait autrement.

J'ai d'ailleurs reçu un mail samedi dans la foulée qui indiquait :

"Votre vente a été confirmée

Bonjour M**** D****,
Nous avons reçu la confirmation que vous avez accepté votre offre."

 

D'autres expériences de ce type pour certains d'entre vous ? Une fois qu'on a signé, cela va obligatoirement au bout ?

Modifié août 29, 20223 a par Max82
complément d'info

Le 29/08/2022 à 13:30, taxelec a dit :

Offre ev samedi : 44k€ pour une 3 sr+ so de 09/21 et 9000kms. Je ne donne pas suite

C est quoi SO 🧐

Le 29/08/2022 à 13:50, seb7788 a dit :

C est quoi SO 🧐

sans options

Le 29/08/2022 à 14:09, MrFurieux a dit :

sans options

Merci 

Le 29/08/2022 à 13:30, taxelec a dit :

Offre ev samedi : 44k€ pour une 3 sr+ so de 09/21 et 9000kms. Je ne donne pas suite

La cote va dévisser avec la déferlante de tmy le nombre d annonce de tm3 à été multiplié par 2,5x en trois jours 

Modifié août 29, 20223 a par seb7788

C'est fou le nombre d'annonce de tm3 depuis la mise en ligne de la tmy. 

La côte va s'effondrer. 

 

Même la reprise tesla à bien baissée 

Le 27/08/2022 à 06:49, Floflow31 a dit :

Je sais pas trop où poser ma question alors ce sera ici. 
 

Question à 6000 balles…

Je vais prendre livraison de ma model 3 fin septembre si tout va bien, mais j’ai de fortes chances de partir pour le boulot à l’autre bout de la planète avant septembre 2023. 
Du coup, je vais la revendre avant l’année obligatoire pour le bonus. Quelle est la meilleure stratégie?

- prévenir Tesla de ne pas faire la demande de bonus

- prévenir l’administration une fois la voiture livrée et ma date de départ actée 

- tenter le tout pour le tout et espérer qu’on ne vienne pas me réclamer les 6000€ après 10 mois de possession (mais faut à mon avis ps trop rêver)

Bref, je m’attends à faire une croix sur le bonus, mais je cherche des témoignages si quelqu’un a été déjà contraint à une vente avant le délai mini du bonus et comment ça s’est passé avec l’administration?

fait tes 6000km, laisse la dormir quelques semaines pour que ça fasse 1 an et tu revends apres ?

 

Le 29/08/2022 à 15:04, Lordmat1982 a dit :

C'est fou le nombre d'annonce de tm3 depuis la mise en ligne de la tmy. 

La côte va s'effondrer. 

 

Même la reprise tesla à bien baissée 

non faut laisser passer le train, faire une commande de Y ( au pire 250€ de perdu ), voir comment ça se passe ensuite, n'oublions pas que le prix au Danemark d'un Y c'est plus de 60 K€ et la 3 c'est + de 55K€ et cela depuis 2020 ! donc ils vont absorber les 3 en occasion pendant quelques semaines puis la cote va revenir tranquillement a un bon niveau. Surtout si certain annule tout simplement la transaction si par exemple le prix de revente ne permet pas de passer sur la Y ( ce que je pense faire aussi mais pas envie de rajouter 5000€ , ça sera donc soit l'opération de fait comme un échange de l'une sur l'autre soit je garde ma model 3 a 37K€)  et surtout si le prix du Y s'envole aussi ce qui reste très probable car pourquoi vouloir un Y propulsion "pas cher' certainement pour écouler un stock de batterie CATL puis passer sur de la BYD sur toutes les chaines très vite.