Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[FFF3347]

Le 28/07/2022 à 20:06, Keyser a dit :

Bonjour,

 

Je recherche des retours d'expériences de propriétaires ayant vendus leur Tesla via Tesla ou un revendeur type EVM

 

J'ai actuellement une TM3 SR+ grise de 03/2020 avec option EAP de 68 000 kms

J'ai rajouté des options audio et coffres electriques Hansshow

 

Je viens de recevoir le VIN de la nouvelle qui doit arriver 2ème quinaine d'août ainsi que la demande de paiement

Or il faut que je vende celle-ci pour financer la nouvelle

 

J'ai effectué une simu de reprise sur Tesla qui estime le véhicule à 41ke, cela me parait beaucoup et sans doute conditionné à l'achat d'un nouveau véhicule avec nouveau tarif. Car je ne retrouve pas cette simulation dans mon compte.

C'est vrai qu'échanger le véhicule le jour de la livraison m'aurait arranger.

Quelqu'un est-il passé par Tesla ? Avec une commande déjà en cours ?

Est-ce les ajouts Hansshow risque de bloquer le rachat ?

 

L'autre option est de passer par un revendeur type EVM

Quel est le bon timing pour obtenir les fonds le plus tôt possible et garder le véhicule le plus tard possible ?

 

Merci pour vos conseils

Il faut demander à ton TA d’ajouter la reprise sur cette commande. 
La procédure, ensuite, est classique : des photos sur le site sous toutes les coutures, et l’offre est verrouillée, de mémoire, 30 jours. 
Pour le reste, de mes lectures (à valider avec le TA, cela a peut-être évolué, ou différent selon le centre), il est possible de déposer l’ancien et de repartir avec le neuf : seul couac, le paiement est différent, et l’ancien ne peut pas financer le nouveau (arrivée des fonds j+7, sans doute après un Check up du prestataire qui gère pour Tesla la reprise). 
Il faut donc faire l’avance, en prenant un crédit VE qui sera entre 0 et 1% : à voir le coût d’un remboursement anticipé… ou bien se faire prêter le financement (parents, par exemple?)

[rifilou]

Le 28/07/2022 à 22:09, FFF3347 a dit :

Il faut demander à ton TA d’ajouter la reprise sur cette commande. 
La procédure, ensuite, est classique : des photos sur le site sous toutes les coutures, et l’offre est verrouillée, de mémoire, 30 jours. 
Pour le reste, de mes lectures (à valider avec le TA, cela a peut-être évolué, ou différent selon le centre), il est possible de déposer l’ancien et de repartir avec le neuf : seul couac, le paiement est différent, et l’ancien ne peut pas financer le nouveau (arrivée des fonds j+7, sans doute après un Check up du prestataire qui gère pour Tesla la reprise). 
Il faut donc faire l’avance, en prenant un crédit VE qui sera entre 0 et 1% : à voir le coût d’un remboursement anticipé… ou bien se faire prêter le financement (parents, par exemple?)

Je crois que certains ont pu gérer reprise et achat avec le remboursement de la reprise bien pris en compte dans le reste à payer.

@Floflow31, non ?

[LeLutin]

Le 28/07/2022 à 20:06, Keyser a dit :

(...)

Quelqu'un est-il passé par Tesla ? Avec une commande déjà en cours ?

Est-ce les ajouts Hansshow risque de bloquer le rachat ?

(...)

De mes souvenirs du forum, il me semble que toute modif sur la voiture entraîne le refus. il faut la remettre d'origine.

A faire confirmer.

[Floflow31]

Le 28/07/2022 à 12:28, rifilou a dit :

Je crois que certains ont pu gérer reprise et achat avec le remboursement de la reprise bien pris en compte dans le reste à payer.

@Floflow31, non ?

Nope, j’ai justement demandé à quelqu’un qui l’avait fait, et il m’a répondu qu’il n’avait pas eu à débourser pour la nouvelle avec un prix supérieur de la reprise. 
Je ne me souviens plus de qui il s’agissait. 

[Xavier92]

Le 28/07/2022 à 22:28, rifilou a dit :

Je crois que certains ont pu gérer reprise et achat avec le remboursement de la reprise bien pris en compte dans le reste à payer.

@Floflow31, non ?

Mon TA m'a confirmé qu'on recevrait le virement depuis Tesla qq jours après réception/livraison.

[vjyt]

Le 28/07/2022 à 22:37, LeLutin a dit :

De mes souvenirs du forum, il me semble que toute modif sur la voiture entraîne le refus. il faut la remettre d'origine.

A faire confirmer.

Bonjour, oui je confirme ils m'ont exigé d'enlever l'aileron type performance que j'avais ajouté à ma long range pour m'envoyer une évaluation de reprise...

J'avais du retrouver une photo avant pose de l'aileron pour qu'ils fassent leur estimation !

[Keyser]

Merci pour vos retours

Il sera sans doute plus souple de passer par un autre partenaire que Tesla pour ce qui est des options ajoutées

Et cela m'évitera l'avance de sous pour financer la nouvelle

Modifié juillet 29, 2022 par Keyser

[Minibouc]

Je te conseille de mettre une annonce sur LeBonCoin et AutoScoot.be si tu n'est pas très loin de la Belgique aussi.

Il y avait souvent des pro qui achetent des voiture pour importer au Danemark par exemple, je ne sais pas si c'est toujours le cas.

 

[Mir]

La mienne est partie hier soir au Danemark chez EV Remarketing.

Il faut parler un peu anglais pour les quelques échanges par mail afin de régulariser les choses ; notamment l’appel vidéo pour voir la voiture en live.

Sinon, service professionnel, tarif correct par rapport à la reprise Tesla et virement bancaire avant la prise en charge du véhicule sur le camion lithuanien.

A titre de comparaison, LR 2021 (février), 28k km, carrosserie neuve suite à la grêle (tesla s’en fout royalement), et quelques rayures sur les dossiers de siège avant, 52k€.

C’est un bel apport pour la Y 😁

[bgrigoriu]

Le 02/08/2022 à 22:06, Mir a dit :

La mienne est partie hier soir au Danemark chez EV Remarketing.

Il faut parler un peu anglais pour les quelques échanges par mail afin de régulariser les choses ; notamment l’appel vidéo pour voir la voiture en live.

Sinon, service professionnel, tarif correct par rapport à la reprise Tesla et virement bancaire avant la prise en charge du véhicule sur le camion lithuanien.

A titre de comparaison, LR 2021 (février), 28k km, carrosserie neuve suite à la grêle (tesla s’en fout royalement), et quelques rayures sur les dossiers de siège avant, 52k€.

C’est un bel apport pour la Y 😁

Elle est partie pour combien ?

[Mir]

@bgrigoriu 52 

[Jilouyt]

EV- remarketing veulent une visio maintenant ?

[Mir]

Oui. Ils ont dû avoir quelques problèmes avec des voitures pas clean…

Désolé pour la citation mais je n’arrive pas à formater le texte comme il faut sur mobile 😅

Le 03/08/2022 à 15:24, Jilouyt a dit :

🔍📱Verification:

Before EV-Remarketing can transfer the money, we will make an online videocall to you. This will take place shortly after receiving the documents described above. You will receive a text message (SMS) to enter our online platform.

Please have this ready for the video call:

1) Let us know the number of the car given by us. (You can see your car number written in the subject field).

2) Vin number and kilometers on the car.

3) Navigation screen showing where the car is parked.

4) ID card or Passport.

5) The last 6 numbers in your IBAN from the RIB you have sent to us.

Our partner YourCompany will only complete the online call, and EV-Remarketing will take care of the rest. 🙂

 

[bgrigoriu]

Le 03/08/2022 à 08:04, Mir a dit :

@bgrigoriu 52 

Merci!

[mil0uze]

Vendue SR+ dec 2021 via VVV, le process est tellement souple, impressionant.

J'aurais pu en tirer un peu plus sur LBC, mais faut gérer les gens, les questions, les rdvs éventuels... la tout est bouclé en 1h.

[dijoo974]

Le 04/08/2022 à 16:52, mil0uze a dit :

Vendue SR+ dec 2021 via VVV, le process est tellement souple, impressionant.

J'aurais pu en tirer un peu plus sur LBC, mais faut gérer les gens, les questions, les rdvs éventuels... la tout est bouclé en 1h.

Par VVV tu veux dire Vendre votre automobile ou EV remarketing ? Il faut nous en dire plus sur le prix de revente et le kilométrage alors, car si c'est sur VVV ça me paraît vraiment "improbable" d'avoir un prix correct...

[mil0uze]

Le 04/08/2022 à 18:02, dijoo974 a dit :

Par VVV tu veux dire Vendre votre automobile ou EV remarketing ? Il faut nous en dire plus sur le prix de revente et le kilométrage alors, car si c'est sur VVV ça me paraît vraiment "improbable" d'avoir un prix correct...

VendezVotreVoiture.

Offre au dessus de EV remarketing pour moi.

Pas besoin de donner tous les détails de mon cas, ca prend 5 mins de check VVV (meme plus rapide d'avoir un prix qu'EV remarketing). Ils sont présents dans toute l'Europe, pas déconnant que les acheteurs LBC ou EVR finissent par bid chez eux également).

 

J'ai fait estimer ma Y dans la foulée, le prix était ok aussi.

 

 

Modifié août 4, 2022 par mil0uze

[Minibouc]

Le 04/08/2022 à 18:05, mil0uze a dit :

Pas besoin de donner tous les détails de mon cas, ca prend 5 mins de check VVV (meme plus rapide d'avoir un prix qu'EV remarketing)

Quel est le problème de dire la configuration, kilométrage et prix de vente ?
Je trouve ça utile d'avoir un point de repère et pourrait servir à identifier des tendances si les ventes se multiplient.

[vjyt]

Pour ma part VVV m'a toujours proposé beaucoup moins en face à face une fois la voiture (nickel) inspectée que le prix annoncé en ligne... Tout ça pour que le concessionnaire du coin me dise avoir fait une offre pour ma voiture dont VVV ne m'a jamais parlé et que l'on fasse affaire en direct au prix proposé par le concessionnaire à VVV !

 

Bref une grosse perte de temps ce site.

Modifié août 5, 2022 par vjyt

[FFF3347]

Le 05/08/2022 à 14:57, vjyt a dit :

Pour ma part VVV m'a toujours proposé beaucoup moins en face à face une fois la voiture (nickel) inspectée que le prix annoncé en ligne... Tout ça pour que le concessionnaire du coin me dise avoir fait une offre pour ma voiture dont VVV ne m'a jamais parlé et que l'on fasse affaire en direct au prix proposé par le concessionnaire à VVV !

 

Bref une grosse perte de temps ce site.

 

 

Début 2022, j'étais passé par VVV pour vendre ma E-208, et c'était eux qui m'avait fait la meilleure offre, comparable à mon tarif de rachat de LOA (donc opération blanche). La vente n'avait finalement pas été conclue avec eux, car un particulier via leboncoin s'était réveillé in-extremis la veille et m'avait proposé + 500€ du tarif VVV...

 

Bref, à mes yeux, il faut voir VVV comme un levier supplémentaire crédible, en plus de TESLA en offre de reprise, les classiques leboncoin/AutoScout et les pro étrangers. Par leur réseau, ils peuvent rassurer et permettent d'avoir le cash avant et de manière sûre : et ça, ça rassure... Non ? 

[mil0uze]

Suite et fin VVV

- Récup 24h plus tard le paiement de la SR+

- Qqn a bid ma Y LR a 62k (64k neuve), je veux pas la vendre, c'était juste pour voir.

 

[Pahtath]

Le 04/08/2022 à 18:05, mil0uze a dit :

Pas besoin de donner tous les détails de mon cas, ca prend 5 mins de check VVV (meme plus rapide d'avoir un prix qu'EV remarketing)

 

Pour info, VVV ne permettait pas de racheter des TM3 en janvier 2022, pour une obscure histoire de revente etc. que je n'ai pas cherché à comprendre.

 

Ravi qu'ils s'y soient mis. Perso, vendu ma Superb iV chez eux à un tarif surprenant, largement au dessus des reprises CC, et au niveau LBC.

Et effectivement, transaction le jour même avec le paiement le lendemain, c'était super confort.

 

Modifié août 7, 2022 par Pahtath

[FFF3347]

Le 07/08/2022 à 07:22, Pahtath a dit :

 

Pour info, VVV ne permettait pas de racheter des TM3 en janvier 2022, pour une obscure histoire de revente etc. que je n'ai pas cherché à comprendre.

 

Ravi qu'ils s'y soient mis. Perso, vendu ma Superb iV chez eux à un tarif surprenant, largement au dessus des reprises CC, et au niveau LBC.

Et effectivement, transaction le jour même avec le paiement le lendemain, c'était super confort.

 

 

Pour info, et lié (un peu) au sujet ->

Demande d'estimation VVV faite semaine dernière pour ROSALIE2 (Propulsion Blanche, intérieur blanc, immatriculée en 02/2022 et 8000km) :

- 46 049 €

- nouvelle offre reçue ce matin : 47 031€

 

Donc je confirme, ils ne sont pas ridicule à mes yeux.

[Am068]

Hello!

 

Perso j’ai accepté l’offre de reprise de Tesla fin de semaine dernière.

* Reste à payer = 0 euro (noté dans mon compte Tesla).

* J’ai du faire un mail à mon TA afin que Tesla me rembourse les 7700 euros de la reprise

 

Pour info:

* Tesla Model 3 SR+ Blanche sans option de novembre 2021 avec 25K Kms

* Reprise Tesla à 45400 Euros

 

À ce tarif je ne m’embête pas: Je dépose l’ancienne et récupère la nouvelle le même jour (courant août).

 

En espérant pas de mauvaise surprise mais cela semble bien ficelé et correct. J’ai un super TA qui a toujours été à l’écoute et réactif. Je reste confiant 😊

 

À suivre 🤞

[Floflow31]

Le 08/08/2022 à 13:44, Am068 a dit :

Hello!

 

Perso j’ai accepté l’offre de reprise de Tesla fin de semaine dernière.

* Reste à payer = 0 euro (noté dans mon compte Tesla).

* J’ai du faire un mail à mon TA afin que Tesla me rembourse les 7700 euros de la reprise

 

Pour info:

* Tesla Model 3 SR+ Blanche sans option de novembre 2021 avec 25K Kms

* Reprise Tesla à 45400 Euros

 

À ce tarif je ne m’embête pas: Je dépose l’ancienne et récupère la nouvelle le même jour (courant août).

 

En espérant pas de mauvaise surprise mais cela semble bien ficelé et correct. J’ai un super TA qui a toujours été à l’écoute et réactif. Je reste confiant 😊

 

À suivre 🤞

Donc tu n’as pas à payer la nouvelle avant remboursement de la reprise si je comprends bien?

Parce que je cherche à savoir depuis un moment mais on a les 2 sons de cloche 🧐