il y a une heure, ACMC a dit :

C'est habituel chez PSA de ne pas fournir les détails ou c'est diffèrent concession par concession ?

 

 

Che VW, j'avais tjrs la list exhaustive de ce qui était fait qui était fournie

 

C'est ma première voiture chez PSA et c'est vrai que chez les autres, il y a un certificat qui est fourni à défaut d'un tampon sur le carnet.

Par exemple, chez Ford, j'avais un certificat électronique car ils ne fournissaient plus le carnet d'entretien car trop de fraudes.

 

Ca ne me gêne pas de ne pas avoir le détail car il y a de très fortes chances que je restitue le véhicule au terme de la LOA ( sauf si l'option d'achat est très en deça de sa future cote).

Mais si le véhicule m'appartenait, j'aurai réclamé les justificatifs.

Le 23/08/2020 à 20:23, VFR-67500 a dit :

Je viens de faire le relevé de la profondeur des sculptures , 5900 km pression av: 2.8 bar et ar: 2.6 bar. Mesure 1 = sculpture extérieure.

Mesure faite avec un pied à coulisse.

Pour le moment l'avant droit semble tenir face aux ronds-points. J'attends encore un peu pour permuter les roues av.

Les roues ar s'usent pas mal comparé à l'avant qui assurent la traction. Je suppose maxi 15000 km les 4 sont à changer.

AVG: 4,8 - 5,5 - 5,5 - 5,5

AVD: 5 - 5 - 5 - 4.8

ARD: 5,8 - 6 - 5,5 - 5,5

ARG: 5 - 6 - 6 - 5,5

Je me suis permis de faire un relevé des sculptures sur la 208 allure thermique de ma collègue de travail , 6000 km au compteur pneumatiques: 195/55/16 Primacy 4

Mesure 1 = sculpture extérieure.

AVG: 5,5 - 6 - 6 - 5,7

AVD: 5,5 - 6 - 5,7 - 5,5

ARD: 5,7 - 6,3 - 6,3 - 6

ARG: 6 - 6,5 - 6,3 - 5,5

Je constate que les pneumatiques tiennent un peu mieux que sur mon VE , la collègue n'est pas une violente au volant.

Mais à mon avis le Primacy 4 se dégrade bien trop vite , et ce n'est pas le couple du VE qui en serait la cause.?. Par contre très bon comportement sur chaussée mouillée ce qui me parait cohérent pour un pneu assez tendre.

J'ai trouvé sur le net le réf: Michelin Primacy 4 205/45 R17 88V XL FSL S1 avec lèvre de protection jante , pour le moment à 115€ / pce.

Vais-je me laisser tenter par une monte plus dure ? Pas sur.

Je suis presque à 10 MKm , je ferais un relevé sur ma e208GT.

Je viens de trouver une ref en Bridgestone

PNEU BRIDGESTONE TURANZA T005 205/45R17 88 W Rim Guard , avec lèvre de protection jante à 97.30€.

J'avais cette monte sur ma Mazda 2 , ils tiennent 30Mk facile , mais un peu de glisse sur le mouillé , le châssis Mazda étant plus incisif.

Je me pose toujours la même question , est-ce raisonnable de sacrifier un bon grip pour 200 boules ?

( 1/2 valeur de 4 pneus Michelin correspond environ à 10MKm , à la louche.)

Votre avis ?? Je suppose que personne n'a encore testé une autre marque ?

Ca coûte combien une glissade + casse de jante sur trottoir ou pare-choc dans une voiture/poteau ?

il y a 2 minutes, VFR-67500 a dit :

 

Je me pose toujours la même question , est-ce raisonnable de sacrifier un bon grip pour 200 boules ?

( 1/2 valeur de 4 pneus Michelin correspond environ à 10MKm , à la louche.)

Votre avis ?? 

Je ne roule pas en VFR mais tout comme toi je suis motard 😉 et perso, ma règle est bien simple, on ne plaisante pas avec les gomards et ce n'est clairement pas le prix qui dicte mes choix...

En moto la question ne se posait même pas !!

Le 05/11/2020 à 20:08, VFR-67500 a dit :

En moto la question ne se posait même pas !!

Nous sommes d'accord (ou pas, on verra) : Pilot Road 2/3/4/5, sinon rien

Road 5 depuis cet été et j'en suis enchanté !

 

Michelin pilot power sorti en 2004 , du grip et stabilité en courbe , très efficace comparé à la concurrence. ( Fini le HS )

J'attends la sortie du pneu Michelin e-primacy d'ici mars 2021 avant de passer cde pour une nouvelle monte.

https://www.usinenouvelle.com/editorial/michelin-lance-e-primacy-un-pneu-toujours-plus-vert.N1024964

Michelin annonce 7% de gain de consommation pour nos VE, 25 km de plus environ, qui seront les bienvenus.

J’espère que ce gain ne se fera pas au détriment de la résistance du pneu à l’usure et donc de sa durée de vie. Nos VE mettent déjà à mal les Primacy d’origine alors les nouveaux?

Je dirais plutôt que le gain de conso doit se payer côté adhérence.

apres c’est pas une resucée de l’ancien Michelin “energy” ?

 

je me méfie un peu de genre d’invention marketing

il y a 41 minutes, Fender a dit :

Je dirais plutôt que le gain de conso doit se payer côté adhérence.

apres c’est pas une resucée de l’ancien Michelin “energy” ?

 

je me méfie un peu de genre d’invention marketing

Je viens de discuter avec un voisin, essayeur Michelin, qui me dit qu’ils travaillent depuis déjà des années sur ce pneu. C’est vraiment un nouveau développement. A priori pas d’usure supérieure. Je lui ai demandé si je pouvais participer aux tests mais Michelin ne fait plus appel à des particuliers pour tester ses nouveaux pneus.

Dommage

Le 05/11/2020 à 20:08, VFR-67500 a dit :

En moto la question ne se posait même pas !!

Pour moi c est PR4 A L arrière et PR5 sur l avant

Le tout sur BMW R 1200RS que du bonheur!

Le 11/11/2020 à 17:25, Pacbio63 a dit :

Je viens de discuter avec un voisin, essayeur Michelin, qui me dit qu’ils travaillent depuis déjà des années sur ce pneu. C’est vraiment un nouveau développement. A priori pas d’usure supérieure. Je lui ai demandé si je pouvais participer aux tests mais Michelin ne fait plus appel à des particuliers pour tester ses nouveaux pneus.

Dommage

non mais après, je dis pas que c'est systématique, j'ai trouvé que les cross climate faisaient vraiment pas si mal du tout le job pour lequel ils sont marketés.

Par contre, je me souviens des energys qui ne faisait pas gagner grand chose (voire rien) en conso, avec plus de bruit et moins d'adhérence que les autres, c'était pas un succès, donc bon, j'espère que cette version a vraiment fait des progrès...

Le 11/11/2020 à 11:45, Pacbio63 a dit :

Michelin annonce 7% de gain de consommation pour nos VE, 25 km de plus environ, qui seront les bienvenus.

Attention : je pense que c'est 7% de gain sur la partie de la consommation due aux pneus (soit moins de la moitié de la consommation totale à 80 km/h).

 

Le 23/08/2020 à 20:23, VFR-67500 a dit :

Je viens de faire le relevé de la profondeur des sculptures , 5900 km pression av: 2.8 bar et ar: 2.6 bar. Mesure 1 = sculpture extérieure.

Mesure faite avec un pied à coulisse.

Pour le moment l'avant droit semble tenir face aux ronds-points. J'attends encore un peu pour permuter les roues av.

Les roues ar s'usent pas mal comparé à l'avant qui assurent la traction. Je suppose maxi 15000 km les 4 sont à changer.

AVG: 4,8 - 5,5 - 5,5 - 5,5

AVD: 5 - 5 - 5 - 4.8

ARD: 5,8 - 6 - 5,5 - 5,5

ARG: 5 - 6 - 6 - 5,5

Bonjour,

Relevé à 10Mkm en ayant levé un peu le pied droit. L'usure c'est stabilisée surtout sur les cotés du pneu , ça c'est l'effet sur-gonflage

Je vais permuter les pneus avant. Usure AVD du aux ronds-point.

AVG: 4.8 - 5,2 - 5,2 - 5

AVD: 4,4 - 4,5 - 4,6 - 4,7

ARD: 5,2 - 5,5 - 5,5 - 5,2

ARG: 5 - 5,8 - 5,8 - 5,2

Le 12/11/2020 à 18:04, Remy a dit :

Attention : je pense que c'est 7% de gain sur la partie de la consommation due aux pneus (soit moins de la moitié de la consommation totale à 80 km/h).

 

Citation

Pour les véhicules électriques, ce pneu permet un gain d’autonomie estimé à 7%, soit une trentaine de kilomètres supplémentaires à chaque recharge.

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/michelin-se-veut-encore-plus-vert-avec-le-lancement-du-pneu-e-primacy_13871873/

 

En regardant par hasard on dirait que ces Michelin e-Primacy sont déjà dispos à la vente :

 

https://www.1001pneus.fr/michelin-e-primacy-225-45-r17-91-w-27819359-pn (225/45 R17 91W)

 

97,40 euros l’unité

 

Il n'y a pas la dimension pour E208 malheureusement

perso, je vais faire les permutations avant arrière chaque année. Comme ça j'uniformise l'usure

Il y a 7 heures, chris84r a dit :

perso, je vais faire les permutations avant arrière chaque année. Comme ça j'uniformise l'usure

C'est ce que je fais sur mes voitures depuis longtemps mais il faut s'attendre à avoir une grosse facture plutôt que 2 petites .

Après l'avantage , on ne donne sa voiture au garage qu'une fois au lieu de deux et on repart avec 4 pneus neufs .

Petit up au sujet des Michelin e Primacy. J’ai envoyé un message au service consommateurs, voici leur retour :

 

Merci d’avoir contacté le Service Consommateurs MICHELIN.

 

Nous avons bien pris note de votre demande du 15 mars 2021, concernant la disponibilité du pneu E PRIMACY en dimensions 205/45 R17.

 

Nous vous confirmons que ce pneu n'a pas de disponibilité ni de visibilité à ce jour.

 

Le pneu MICHELN E PRIMACY fait son lancement en 2021, malheureusement nous ne connaissons le calendrier de fabrication pour les dimensions 205/45 R17.

 

En attendant, nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire par email à [email protected] ou par téléphone au 0800 904 555. 

 

MICHELIN est heureux de vous accompagner sur tous vos trajets et vous remercie de votre confiance.

 

Cordiales salutations,
                                       
Votre conseillère Michelin,

 

Natacha  

 

Michelin France 0800 904 555 

Michelin Belgique & Luxembourg: 078 15 31 34 

Michelin Suisse: 00800 22 11 11 80 

www.michelin.fr      

www.michelin.be/fr  

www.michelin.ch/fr  

Bonjour à tous, j’ai 30000 kms avec ma voiture e-208, et pas de problème de pneus. Train d’origine avant et arrière primacy 4 , j’ai fais une permutation avant arrière à 25000 kms ... 

conduite normal. Conso à 17 de moyenne. Moitié autoroute. 
pression 2.9 partout.

Modifié mars 20, 20215 a par Aymeric 78

Bonjour Aymeric 78 , il te reste quelle profondeur de sculptures ? Vraiment belle performance d'écoconduite.J'ai déjà levé le pied mais je ne pense pas arriver a 30000 Km avec le train d'origine.