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Paul B.

Usure des triangles et garantie

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Pour ceux qui approchent des 4 ans je pense qu'il vaut mieux aller au contrôle technique un mois avant la date anniversaire histoire d'avoir un état des lieux des trains roulants qui sera plus objectif qu'un contrôle au garage pour une prise en charge en garantie (et qui n'hésiterai pas a dire qu'il faut tout changer une fois la garantie passée)

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Le 07/01/2025 à 19:54, rifilou a dit :

J'ai l'impression que les TMY ne sont pas touchées pas ces soucis. C'est juste une impression ?

Cela me parait tout de même une conclusion hâtive..

Ma SR+ à été vendue à 67000km pour 3 ans et ne présentais aucune symptôme au moment de la vente.

Je suis en contact occasionnellement avec l'acheteur je verrais bien si dans un futur proche cela arrive

Ma LR AWD à déjà 56000km on verra bien aussi

Modifié par DidierR13

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Le 07/01/2025 à 19:54, rifilou a dit :

J'ai l'impression que les TMY ne sont pas touchées pas ces soucis. C'est juste une impression ? Ma TMY est à moins de 20000 km des 80000... soit 6 mois environ. Il faut que je fasse une check list des soucis potentiels et que je fasse faire une révision profonde avant les 80000 km dans le SC le plus sympa autour de moi. Etant à côté de St Malo, ça ne me dérange pas d'aller au SC de Rennes (évidemment), Caen ou Nantes. Sur les 3, il doit bien y en avoir un qui voit plus l'intérêt du client en terme de réparations sous garantie !

Etant donné mon expérience en cours à Nantes (voir sujet Entretien), je te conseille ce SC 😄 mais je ne connais pas celui de Rennes.
Pour info, je n'avais aucun symptôme décelable et pourtant ils vont me changer les 2 bras de carrossage avant et les 2 supports de moyeu arrière !

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Le 08/01/2025 à 10:02, Tadig a dit :

Etant donné mon expérience en cours à Nantes (voir sujet Entretien), je te conseille ce SC 😄 mais je ne connais pas celui de Rennes.
Pour info, je n'avais aucun symptôme décelable et pourtant ils vont me changer les 2 bras de carrossage avant et les 2 supports de moyeu arrière !

 

Top, ça !

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