il y a 43 minutes, pfg a dit :

C'est pas le fusible qui m'inquiète mais en se prenant direct sur la batterie c'est sûr qu'un jour ou l'autre elle sera à plat avec les problèmes allant avec.

Oui c’est pour ça que je cherchais une autre solution. 

 

C’est trouvé. 

En tout cas : chapeau les gars, vous êtes courageux!

 

Ça n'a pas l'air d'être une balade de santé ce truc!

Je suis intéressé. J'habite la région grenobloise. N'étant pas du tout bricoleur je ne le ferai qu'avec quelqu'un qui a déjà installé le système. Bon courage pour les premiers qui se lancent et merci à @bobjouy pour l'idée de ce projet collaboratif.

Re-bonjour à tous.

 

Nos kits sont envoyés, on vous tiendra au courant dès réception.

 

Je discute avec le fabriquant un peu tous les jours, et la solution pour le frunk est finalisée.

Elle sera dispo d'ici 2 semaines.

Le tarif sera similaire (en gros $300 plus ou moins $40, modulo le nombre de commande/frais de port).

 

 

 

L'installation sera bien plus simple car tout reste au niveau du Frunk, pas de câbles à passer ailleurs.

 

Fonctionnalités :

- pour le moment pas possible de fermer le Frunk directement via l'écran de la voiture, mais ils étudient pour pouvoir le faire. Ils ont bon espoir de trouver une solution, auquel cas ce serait juste une MàJ du software du boîtier de contrôle à faire à distance (via carte microSD). Donc aucune raison d'attendre avant de commander selon moi.

 

- le bouton d'ouverture d'urgence du Frunk fait office de bouton d'ouverture/fermeture automatique (ouverture bien entendu inutile, comme pour le coffre arrière).

 

- comme l'arrière : ouverture/fermeture via key fob ou app Tesla

 

- ouverture via l'écran de la voiture (fermeture pas encore possible)

 

Si intéressés pour faire comme pour l'arrière (mutualiser les frais de port, se retrouver pour installer...) merci de le dire.

 

 

 

 

Modifié août 14, 20196 a par bobjouy

Clairement je prendrais aussi ... la fin des traces de doigts ?

Nouvelles vidéos : 

 

 

 

 

C’ est trop la classe, de quoi booster l’ interet du frunk! 

 

Je suis pas loin de trouver la modif plus tentante que le trunk !

il y a 44 minutes, yohann.d a dit :

C’ est trop la classe, de quoi booster l’ interet du frunk! 

 

Je suis pas loin de trouver la modif plus tentante que le trunk !

Pour moi c'est sûr que ça l'est.

J'utilise le Frunk tous les jours.

Le Trunk, peut-être une à deux fois par semaine seulement.

 

@yohann.d au cas où on serait trop peu sur Nantes et alentours pour que ça vaille le coup pour le Frunk en frais de port groupés, je peux réceptionner le tien et te le donner à un SUC qui va bien (genre Collégien ce serait l'idéal).

 

Il y a pour le moment de "confirmés" @Alexisb86, @lolodefouras et moi.

Si on est 4 on pourra avoir un tarif correct je pense pour minimiser les frais de port.

Modifié août 14, 20196 a par bobjouy

Cela devient très intéressant ?

 

Antoine

il y a 34 minutes, bobjouy a dit :

Pour moi c'est sûr que ça l'est.

J'utilise le Frunk tous les jours.

Le Trunk, peut-être une à deux fois par semaine seulement.

 

@yohann.d au cas où on serait trop peu sur Nantes et alentours pour que ça vaille le coup pour le Frunk en frais de port groupés, je peux réceptionner le tien et te le donner à un SUC qui va bien (genre Collégien ce serait l'idéal).

 

Il y a pour le moment de "confirmés" @Alexisb86 et moi.

Si on est 4 on pourra avoir un tarif correct je pense pour minimiser les frais de port.

Ok pour moi tiens moi au jus

Je suis moins confiant pour le frunk, le capot étant fragile, n'avez-vous pas peur de tordre l'avant du capot?

Car au lieu d'appuyer sur l'avant, la fermeture va être forcée par les vérins de coté...

il y a 51 minutes, pfg a dit :

Il se passe quoi s'il y a un obstacle ?

Comme l’arrière. Ça s’arrête. 

 

il y a une heure, quickback a dit :

Je suis moins confiant pour le frunk, le capot étant fragile, n'avez-vous pas peur de tordre l'avant du capot?

Car au lieu d'appuyer sur l'avant, la fermeture va être forcée par les vérins de coté...

Justement il est fragile à l’avant. 

Là je vois pas de souci plus important que nos solutions actuelles (vérins plus puissants qui ouvrent le coffre avant et pour fermer devoir tirer sur l'avant du capot). 

Modifié août 14, 20196 a par bobjouy

J’ ajoute que la motorisation forcera infiniment moins sur la structure du capot que les verins... même que ceux d’ origine au final.

On est OK pour une commande @yohann.d @lolodefouras @Alexisb86 ?

Si oui je fais un MP groupé pour les détails. 

 

@dockyz pas de regrets ?

Oui pour moi 

Pourquoi multiplier les sujets de post à l'infini, Cela devient usine à gaz!

Modérateurs, ne peut-on déplacer celui ci vers "Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)" ?

Pourquoi multiplier les sujets de post à l'infini, Cela devient usine à gaz!
Modérateurs, ne peut-on déplacer celui ci vers "Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)" ?

Non c'est un sujet complexe et complet car il s'agit du montage complet du système. Ça pollurait le fil des accessoires.@Bobjouy à très bien fait de l'extraire.

Le 15/08/2019 à 10:52, doli a dit :

Pourquoi multiplier les sujets de post à l'infini, Cela devient usine à gaz!

Modérateurs, ne peut-on déplacer celui ci vers "Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)" ?

L'usine à gaz c'est surtout le topic "fourre-tout" où on ne retrouve rien justement ...

Modifié août 16, 20196 a par Belokan

L'usine à gaz c'est justement le topic "fourre-tout" où on ne retrouve rien justement ...

Complètement d’accord. Perso j’ai proposé l’inverse : un sujet pour chaque accessoire.

Pour le frunk, si , je me joins à vous !

désolé, pas trop eu le temps d’aller sur le forum...

C’est ok pour moi

Parfait messieurs la commande est passée et j'ai ajouté @yohann.d à la conversation privée de groupe. 

 

Pour info total par personne moins de 295 €. 

Hâte de recevoir tout ça et de faire les installations. 

 

Yohan, on s'arrangera pour quand je passe en IDF pour te le donner si ça te va. 

C’est vraiment tentant votre truc... le coffre motorisé c’est LE truc que j’ai sur ma thermique que je regrette sur ma Model 3 (et c’est vraiment le seul).

Je me serais joins à vous si j’étais dans le même coin mais je suis en région lyonnaise... je vais suivre ce fil de très près et attendre vos retours pour voir si je me lance mais je flippe d’avance ?

Il y a 3 heures, Yakouzin a dit :

je vais suivre ce fil de très près et attendre vos retours pour voir si je me lance

Pas mieux, j'ai modifié les vérins AV+AR mais je sens bien que je vais passer à l’électrique (pour les vérins hein ! pour la voiture, c'est déja fait !!)

Je viens de voir que le site Alibaba du vendeur à les deux options, frunk et trunk. 633€. Des membres intéressés pour l'Alsace? 

 

Antoine