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Naboo

Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

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Le 13/01/2023 à 10:53, cornam a dit :

Et bien tant mieux pour toi. Je n'ai pas dit que ça ne marchait pas du tout dans les conditions que je cite. Mais que l'usage de l'AP était plus large. Si tu veux pour te faire plaisir j'aurai du préciser en mettant "parfois fiabiliser dans certaines conditions". Le but premier étant de l'informer sur la différence USS radar longue portée dans Tesla Vision, deuxio de lui donner les dates et tertio et l'utilité du radar longue portée. En cela je n'ai pas fait de diffamation :)

Qui t'a parlé de diffamation ?

 

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moi :). Ne prends pas tout pour toi. C'était pour moi le moyen de dire en un mot mon idée : je souhaitais informer sans critiquer de manière stérile en croyant que mon expérience est la situation universelle.

(définition de diffamer : "Chercher à porter atteinte à la réputation, à l'honneur de (qqn)"). Ce que je ne cherche pas à faire mais à informer @RW.et tous les lecteurs du forum.

PS: depuis un "nettoyage des caméras" alors que le chiffon est revenu totalement propre l'AP a marché sur trajet de nuit par temps sec. Pourtant je n'avais jamais eu de "message caméra obstruée". J'en ai profité pour changer mon itinéraire pour tester ça sur voies rapides en plus de l'autoroute initiale. Pour ce trajet ça allait ! À surveiller :)

Modifié par cornam

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Le 13/01/2023 à 09:21, ParkerLewis a dit :

Bon a minima j'imagine que je peux également annuler sans perdre les 100€ de réservation

Bonne chance ! Tu nous racontera

 

Le 13/01/2023 à 11:12, afreeman1901 a dit :

On devrait surtout fermer ce topic. Il mélange un peu 2 ou 3 problématiques différentes et plus le temps passe plus l’idée de comparer avant après devient chimérique. Ca rend la discussion compliqué et bcp de personne mélange AP et USS 

TV est là maintenant pour tous sur la route et la solution pour se garer n'existe pas encore. C'est factuel.

On ferait mieux de débattre des progrès ou regressions dans des topic dédiés maintenant ( AP, EAP, FSD et aide au parking)

C'est vrai que mettre ensemble la question du radar avant et les USS n'était peut être pas une bonne idée, ça n'a pas grand chose à voir

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Le 13/01/2023 à 12:37, MrFurieux a dit :

C'est vrai que mettre ensemble la question du radar avant et les USS n'était peut être pas une bonne idée, ça n'a pas grand chose à voir

Le point commun c'est que les deux devraient être (un jour) remplacés par TV, ce qui est bien le sujet principal.

 

Pour autant, ce serait peut-être effectivement plus lisible en séparant les questions.

 

 

 

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Le 13/01/2023 à 12:37, MrFurieux a dit :

Bonne chance ! Tu nous raconteras

 

Si c'est ironique, je ne comprends pas pourquoi. Ils m'ont déjà remboursé un acompte une autre fois (pour d'autres raisons, erreur de ma part, sympa de leur part).

 

Et ici je ne vois pas ce qu'il y aurait d'extraordinaire. Par exemple aujourd'hui ce sont eux qui se retrouvent à quémander mon accord pour une livraison sans fonctionnalité d'aide au stationnement. Or justement je ne suis pas d'accord... Auquel cas s'ils veulent rompre arbitrairement et unilatéralement le contrat de vente de leur côté, je ne leur en voudrai même pas. Mais forcément, arbitrairement de leur part, et sans tort de la mienne, cela implique de rembourser les avances perçues.

 

Sinon j'ai une nouvelle idée d'escroquerie qui va faire fureur !

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Le 13/01/2023 à 16:24, ParkerLewis a dit :

Si c'est ironique, je ne comprends pas pourquoi. Ils m'ont déjà remboursé un acompte une autre fois (pour d'autres raisons, erreur de ma part, sympa de leur part).

Mais c'était avant et pour un autre motif, pour les USS d'après ce que j'ai lu c'est pas facile. C'était seulement 10% ironique, si tu le tentes faudra raconter le résultat ce sera toujours bon à savoir

 

Le 13/01/2023 à 16:24, ParkerLewis a dit :

Et ici je ne vois pas ce qu'il y aurait d'extraordinaire. Par exemple aujourd'hui ce sont eux qui se retrouvent à quémander mon accord pour une livraison sans fonctionnalité d'aide au stationnement. Or justement je ne suis pas d'accord... Auquel cas s'ils veulent rompre arbitrairement et unilatéralement le contrat de vente de leur côté, je ne leur en voudrai même pas. Mais forcément, arbitrairement de leur part, et sans tort de la mienne, cela implique de rembourser les avances perçues.

Sauf que si tu n'acceptes pas le processus continue comme si de rien n'était et un beau jour ils t'appellent pour une livraison dans 3 jours (je le sais ça m'est arrivé). Juridiquement tu as sûrement raison mais s'ils immatriculent ça devient un peu chiant, même si tu ne risques rien en réalité, à part l'avance pour laquelle tu ne vas pas faire un procès.

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Le 13/01/2023 à 01:44, cornam a dit :

1) Si la voiture est en HW3 et qu'elle a été mise à jour après juillet 2022 (en gros) alors le véhicule est passé en Tesla Vision avec désactivation du radar longue portée. 

Par contre si la TM3 est en HW2.5 alors son radar longue portée est encore actif. Mais dans ce cas c'est un model de tout début 2019 (avant mai 2019)

Donc il est quasi impossible de trouver un véhicule utilisant encore ce radar améliorant l'AutoPilot (AP), à moins de tomber sur un client très avisé qui ne l'ait intentionnellement pas mise à jour depuis juillet 2021 (environ).

2) pour les USS c'est complètement autre chose : ils sont toujours actifs sur TOUS les véhicules qui en sont équipés (jusqu'à une mise à jour qui les désactivera aussi ?). Le premier modèle qui n'en est plus équipé est le TMY propulsion. À vérifier pour les autres modèles en Grande autonomie (LR).

 

Donc il faut bien faire la différence entre les deux et sur ce que tu veux en priorité. Si les parkings sont le plus importants comparé à l'usage du radar longue portée qui permet un usage de l'AP parfois fiabilisé dans certaines conditions météo (nuit, pluie moyenne, brouillard léger ou moyen, neige fine). Alors tu pourras trouver un modèle d'occasion qui est équipé de ces USS et qui sont, pour l'instant, toujours opérationnels dans les parking.

Tu as confirmé ce que j'avais compris, merci beaucoup !

Pour moi le radar n'est pas forcément utile (du fait qu'il a été désactivé) mais je pourrais avoir besoin des USS pour me parquer sans me ramasser le pare-choc sur un trottoir par exemple.

 

C'est vraiment dommage de les avoir enlever, je ne comprends pas ce mouv... Les Tesla ont baissé de prix cette nuit mais je suis en train de parcourir le marché de l'occasion (qui lui n'a pas l'air d'avoir baissé en Suisse) uniquement pour avoir les USS.

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l'alternative serait d'attendre l'annonce attendue de Tesla pour le changement du matériel lié à l'AutoPilot.

Autrement effectivement l'occasion est une solution et la récente descente des prix en France va faire descendre le prix des occasion en France. À comparer aux prix en Suisse.

Modifié par cornam

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Le 13/01/2023 à 20:34, RW. a dit :

...mais je pourrais avoir besoin des USS pour me parquer sans me ramasser le pare-choc sur un trottoir par exemple.

...

Ben déjà c'est ballot, les USS ne te protégeront pas de ça.

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Le 13/01/2023 à 20:44, MikeFr a dit :

Ben déjà c'est ballot, les USS ne te protégeront pas de ça.

Les USS te donnent la distance entre ton véhicule et ce qui se trouve devant et derrière...

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Le 13/01/2023 à 20:44, MikeFr a dit :

Ben déjà c'est ballot, les USS ne te protégeront pas de ça.

ça dépend de la hauteur du trottoir. Si le haut du trottoir est sous la position des USS alors oui ça peut ne pas biper. Si par contre à la hauteur des USS il y a un trottoir haut ou autre obstacle alors ça sonnera.

Modifié par cornam

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Le 13/01/2023 à 20:52, cornam a dit :

ça dépends de la hauteur du trottoir. Si le haut du trottoir est sous la position des USS alors oui ça peut ne pas biper. Si par contre à la hauteur des USS il y a un trottoir haut ou autre obstacle alors ça sonnera.

Un trottoir ce n'est pas un muret.

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Je crois qu'il dit vrai, selon les trottoirs ça peut biper. Si le trottoir est bas c'est sûr que ça ne va pas le détecter, mais dans un tel cas il n'y  aurait pas de risque pour le pare-choc.

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Le 13/01/2023 à 21:00, RW. a dit :

Je crois qu'il dit vrai, selon les trottoirs ça peut biper. Si le trottoir est bas c'est sûr que ça ne va pas le détecter, mais dans un tel cas il n'y  aurait pas de risque pour le pare-choc.

J'ai déjà expérimenté des trottoirs juste assez chiants pour frotter un peu mais sans bipper. La TM3 est basse, le problème doit moins se poser sur la TMY.

Modifié par MikeFr

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Le 13/01/2023 à 17:30, MrFurieux a dit :

Mais c'était avant et pour un autre motif, pour les USS d'après ce que j'ai lu c'est pas facile. C'était seulement 10% ironique, si tu le tentes faudra raconter le résultat ce sera toujours bon à savoir

 

Sauf que si tu n'acceptes pas le processus continue comme si de rien n'était et un beau jour ils t'appellent pour une livraison dans 3 jours (je le sais ça m'est arrivé). Juridiquement tu as sûrement raison mais s'ils immatriculent ça devient un peu chiant, même si tu ne risques rien en réalité, à part l'avance pour laquelle tu ne vas pas faire un procès.

👍 Et merci de l'info, c'est justement la question que j'avais posée un peu plus haut (que se passe-t-il si je n'accepte pas).

 

Et du coup ils t'ont appelé pour "une livraison dans 3 jours". Tu leur as dit "ben non désolé j'accepte pas l'absence de la fonctionnalité" (ce sera mon cas si on en arrive là) ou tu as dit ok ?

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Le 13/01/2023 à 20:56, MikeFr a dit :

Un trottoir ce n'est pas un muret.

En TM3 j'ai déjà eu des trottoirs visibles aux USS. Mais cessons de polémiquer.

Le 13/01/2023 à 21:44, MikeFr a dit :

J'ai déjà expérimenté des trottoirs juste assez chiants pour frotter un peu mais sans bipper. La TM3 est basse, le problème doit moins se poser sur la TMY.

et j'ai aussi eu ça :) heureusement j'ai le compas dans l'oeil et je n'ai qu'à peine touché la partie sous la jupe avant.

Modifié par cornam

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Le 13/01/2023 à 20:34, RW. a dit :

Tu as confirmé ce que j'avais compris, merci beaucoup !

Pour moi le radar n'est pas forcément utile (du fait qu'il a été désactivé) mais je pourrais avoir besoin des USS pour me parquer sans me ramasser le pare-choc sur un trottoir par exemple.

 

C'est vraiment dommage de les avoir enlever, je ne comprends pas ce mouv... Les Tesla ont baissé de prix cette nuit mais je suis en train de parcourir le marché de l'occasion (qui lui n'a pas l'air d'avoir baissé en Suisse) uniquement pour avoir les USS.

Je pense que les vendeurs n'ont pas encore répercuté la baisse, ils sont j'imagine en état de sidération pour la plupart après cette énorme baisse, cela devrait arriver d'ici quelques jours/semaines.

 

Il y aura, je pense, aussi un 2eme effet, beaucoup de vendeurs vont renoncer à vendre pour attendre une éventuelle remontée des prix, qui risque de faire disparaître pas mal d'annonces, à voir comment les prix vont réagir à ça. 

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Le 13/01/2023 à 21:49, ParkerLewis a dit :

👍 Et merci de l'info, c'est justement la question que j'avais posée un peu plus haut (que se passe-t-il si je n'accepte pas).

 

Et du coup ils t'ont appelé pour "une livraison dans 3 jours". Tu leur as dit "ben non désolé j'accepte pas l'absence de la fonctionnalité" (ce sera mon cas si on en arrive là) ou tu as dit ok ?

C'était pas possible pour moi, j'ai demandé la semaine suivante mais c'était pas possible pour eux. Finalement j'ai failli trouver une solution pour la livraison mais quand j'ai rappelé la livraison avait été décalée à 2023 sans que ça apparaisse sur la commande. Et en décembre le TA (injoignable depuis 6 mois) m'a appelé pour me dire que la livraison devait obligatoirement se faire en 2022, impossible de décaler sauf motif impérieux (alors qu'elle était déjà décalée). J'ai chouiné sur les USS mais finalement j'ai accepté.

Tesla 🙂

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Le 14/01/2023 à 07:50, ParkerLewis a dit :

Ok, merci. Ces histoires me rappellent aussi que c'est normalement ces jours-ci qu'il doit y avoir une nouveauté matérielle (si on en croit la requête Tesla faite à la FCC fin d'année dernière).

Il y a un début de leak (ah ces Chinois...):

2 caméras HD au lieu de 3 sur le pare-brise + mini ventilateur (anti buée ?).

Caméras HD pilliers latéraux et chauffantes:

 

housing-597x381.jpg

 

forward-camera.jpg

 

https://driveteslacanada.ca/news/tesla-hw4-to-reduce-forward-facing-cameras-to-2-and-add-fan-b-pillar-camera-to-get-new-heating-device/

 

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Le 14/01/2023 à 10:14, MikeFr a dit :

Il y a un début de leak (ah ces Chinois...):

2 caméras HD au lieu de 3 sur le pare-brise + mini ventilateur (anti buée ?).

Caméras HD pilliers latéraux et chauffantes:

 

https://driveteslacanada.ca/news/tesla-hw4-to-reduce-forward-facing-cameras-to-2-and-add-fan-b-pillar-camera-to-get-new-heating-device/

 

Les fuites de Chine ont commencé il y a plus d'un an, mais c'est le HW4 (caméras et sûrement processeurs), pas le radar avant dont il est question dans les documents FCC

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Merci pour la news et la synthèse MrFurieux. Donc ces fuites du HW4 étaient effectivement des essais, du "prototypage" depuis juin 2022. Tout comme Tesla qui a détesté un LiDAR en Floride en mai 2021, mais qui n'a rien donné.

News (relayée ?) sur Electrek :

https://electrek.co/2023/01/13/tesla-new-autopilot-full-self-driving-hardware-leaks/

On va espérer avoir des infos dans les semaines qui viennent à propos de ce NDA avec la FCC sans avoir de garantie qu'un nouveau radar HD arrive. Il est possible qu'il n'y ait que les nouvelles caméras... ou l'inverse :x 

Donc "soon" sauf si ces nouveautés arrivent en "Elon Time" ... :D

Modifié par cornam
reformulé pour ajouter le lien

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