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Naboo

Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

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Le 01/11/2022 à 12:17, Fender a dit :

critiquer l'approche générale c'est stupide, car c'est la même approche qui a permis à SpaceX d'avoir les meilleurs lanceurs actuels et réutilisables en plus. Au début tout le monde se foutait de SpaceX quand ses lanceurs expérimentaux explosaient où se crashaient à l'atterrissage...

C'est plutôt dans le détail sur le FSD/AP/TV qu'on peut critiquer les choses, mais l'approche générale de faire des cycles plus rapides, d'accepter l'échec, d'en tenir compte et de relancer un cycle semble plutôt être plus performante que de tourner en rond en espérant sortir un truc parfait du premier coup et ne pas supporter l'échec

Jusqu'à preuve du contraire, les radars USS n'étaient pas en phase "d'échec"... Si ?
E. Musk propose - non, pardon.... - impose de remplacer un truc qui marche depuis des lustres et qu'aucun autre constructeur automobile ne remet en question par... ?

Modifié par Philou69

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Je ne vois pas les mêmes scandales chez les autres constructeurs qui les suppriment sans les remplacer faute de disponibilité de pièces…

Vous êtes au courant que tous les industriels font ce genre de modification plus ou moins visibles, prennent parfois des pièces chez des fournisseurs qu’ils n’auraient jamais contacté autrement ?

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Le 01/11/2022 à 19:33, CAC72 a dit :

Il est sur l'algo Twitter là, il revient dans 5 minutes...

 

Tu es toujours en recherche d’arguments pour le forum de ta Megane ?

Quelle est ta plus value ici ?

A moins que tu ne veuilles la remplacer par une tesla …

Modifié par Bart

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En l'occurrence, TESLA n'invoque nulle part une rupture d'approvisionnement mais un choix technologique de leur part. Ils ne disent pas que c'est momentané et que demain il fera beau. Ils disent qu'on y verra plus clair "dans un avenir proche"....  Circulez...

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Le 01/11/2022 à 19:56, Philou69 a dit :

En l'occurrence, TESLA n'invoque nulle part une rupture d'approvisionnement mais un choix technologique de leur part. Ils ne disent pas que c'est momentané et que demain il fera beau. Ils disent qu'on y verra plus clair "dans un avenir proche"....  Circulez...

La comm et Tesla …

Peu importe la raison au final, si ta voiture est livrée sans, elle devra faire sans.

Au moins Tesla laisse entrevoir une future solution de remplacement 

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Je ne vois pas les mêmes scandales chez les autres constructeurs qui les suppriment sans les remplacer faute de disponibilité de pièces…
Vous êtes au courant que tous les industriels font ce genre de modification plus ou moins visibles, prennent parfois des pièces chez des fournisseurs qu’ils n’auraient jamais contacté autrement ?
Ont-ils rebouchés définitivement les ouvertures de leurs pare-chocs aussi?

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la mauvaise visibilité par la lunette arrière est très bien palliée par la caméra et les rétroviseurs + les caméras droite et gauche affichées à l'écran

 

Modifié par Invité

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Le 02/11/2022 à 13:04, Mike84 a dit :

la mauvaise visibilité par la lunette arrière est très bien palliée par la caméra et les rétroviseurs + les caméras droite et gauche affichées à l'écran

 

C’est pas ce que m’a dit il y a peu mon carrossier agréé Tesla: 1 dommage sur 2 sur les 3 et Y est dans l’angle mort arrière entre les vues caméras et la vision dans les rétros 🤗

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Le 02/11/2022 à 13:32, sebxx a dit :
Le 02/11/2022 à 12:32, Mike84 a dit :
Parce que vous avez besoin de capteurs de proximité pour vous garer ?
 

On voulait tous une voiture qui se conduit toute seule, non?

Et Netflix, Spotify, fart mode, dog mode, caraoke, light show... WANT! 

 

Mais des radars de recul... NO NEED!  😂

 

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Le 02/11/2022 à 13:16, Floflow31 a dit :

C’est pas ce que m’a dit il y a peu mon carrossier agréé Tesla: 1 dommage sur 2 sur les 3 et Y est dans l’angle mort arrière entre les vues caméras et la vision dans les rétros 🤗

Et toutes ces voitures ont pourtant des USS... Conclusion ?

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Le 02/11/2022 à 15:11, MikeFr a dit :

Et toutes ces voitures ont pourtant des USS... Conclusion ?

La conclusion comme disait mon prof de dessin industriel: "Il n'y a pas de mauvais outils, que des mauvais utilisateurs"

(mais à l'époque Tesla n'existait pas, du coup c'est obsolète)

Modifié par Floflow31

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    • Par Donald2001
      Bonjour,
      Cette question a peut-être fait l'objet d'un sujet mais je ne l'ai pas trouvé.
       
      Je m'interroge sur la disponibilité, j'espère prochaine, du Park Assist pour les Tesla importée en France et sans USS ainsi que la Sortie Auto Intelligente. Ces capacités sont annoncées depuis quelques temps dans le cadre l'Autopilot Amélioré. D'autres marques proposent déjà ces options depuis quelques temps.
      Avez vous des informations ?
    • Par TofTeuf
      Bonjour à tous
       
      - Préambule
      Uniquement sous Tesla vision, donc sans capteur ultrason Il ne s'agit pas de la Sortie auto intelligente Paragraphe concerné dans le manuel d'utilisation du Model Y Le Model Y fait 4,75 m de long, 2,13 m de large avec les rétros, 1,98 m rétros rabattus.  
      - Le contexte
      J'ai un box de 5,19 m de longueur et 2,53 m de largeur avec comme restriction une petite pente à l'entrée de 10 cm et 4 cm de hauteur, une largeur restreinte par le système d'ouverture de la porte de 2,20 m entre 20 et 40 cm du sol, et 2,25 m vers 1,15 m du sol à hauteur de rétro.
      Je compte acheté un model Y d'ici la fin de l'année, et donc j'aurais 6 cm de marge de chaque coté entre 20 et 40 cm du sol, et 14 cm au niveau des rétros rabattus.
       
      - La question
      Pensez vous que je pourrais rentrer la voiture en marche arrière dans mon box en utilisant la fonction Sortie auto commandée par l'application sur smartphone ?

       


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