Construction d'une station Total à Lormont, aire de Fontbelleau Bayonne sur la N230, rocade sens extérieur de Bordeaux.
Remplacement des bornes EVBOX

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 24/04/2023 à 14:38, denischti59 a dit :

Construction d'une station Total à Lormont, aire de Fontbelleau Bayonne sur la N230, rocade sens extérieur de Bordeaux.
Remplacement des bornes EVBOX

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Il était putain de temps. c'est la station Total qui voit passer le + gros du trafic sur l'agglo de Bdx. En espérant qu'ils la blinde de bornes, y'a de la demande.

Le 24/04/2023 à 14:55, afterburner a dit :

Il était putain de temps. c'est la station Total qui voit passer le + gros du trafic sur l'agglo de Bdx. En espérant qu'ils la blinde de bornes, y'a de la demande.

C'est juste un remplacement de matos.

Ya aussi l'aire de l'Escalot qui remplacent ses bornes, j'attends une photo pour faire l'annonce

Le 24/04/2023 à 15:14, denischti59 a dit :

C'est juste un remplacement de matos.

Ya aussi l'aire de l'Escalot qui remplacent ses bornes, j'attends une photo pour faire l'annonce

C'est clairement mieux que rien, et on partait vraiment d'en dessous du "rien" avec le matos EVBox/EVTRONIC....

Il manque un bon plan tarifaire chez Total...

Aire d'Urvillers : ça avance, les bornes sont allumées, mais encore inaccessibles. 2x150 kW et 2 tristandard, je m'attendais à beaucoup plus vu la localisation mais... mieux que rien ?

 

Il y avait aussi une borne mobile installée, mais non branchée a priori. Je n'ai jamais vu cette marque de borne en revanche.

 

Concernant l'aire de Reims Champagne (direction Nord), les bornes Tesla ne sont plus accessibles, et les travaux en cours pour l'installation de bornes Total. Par contre les travaux n'en sont vraiment qu'au tout début, à l'étape du terrassement...

 

Le 15/04/2023 à 17:11, arno13 a dit :

3 stations total récentes en carafe depuis 15 jours !!!!

la station total de Lançon de Provence dans le sens sud-Nord, la station total de Valence dans le sens Sud Nord, la station Total de Narbonne Vinassan dans le sens Narbonne-Montpellier.

 

des stations mises en service en 2022…..

et gros travaux à priori dessus.

bizarre….

bon à chaque fois une borne en 50kW deportée des autres bornes est dispo….

 

Bonjour, Je confirme pour Narbonne vinassan, installation d'auvents en cours.

Modifié avril 25, 20233 a par LegolAsW

Le 25/04/2023 à 09:30, eraliw a dit :

Aire d'Urvillers : ça avance, les bornes sont allumées, mais encore inaccessibles. 2x150 kW et 2 tristandard, je m'attendais à beaucoup plus vu la localisation mais... mieux que rien ?

 

Il y avait aussi une borne mobile installée, mais non branchée a priori. Je n'ai jamais vu cette marque de borne en revanche.

 

Concernant l'aire de Reims Champagne (direction Nord), les bornes Tesla ne sont plus accessibles, et les travaux en cours pour l'installation de bornes Total. Par contre les travaux n'en sont vraiment qu'au tout début, à l'étape du terrassement...

ça y est, elle est sur l'app Total, jpr accessible.

Remplacement des bornes (EVBOX --> ABB) d'une station Total à Saint-André-de-Cubzac, sur l'A10, aire de l'Escalot (direction Bordeaux).

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 25/04/2023 à 17:19, denischti59 a dit :

Remplacement des bornes (EVBOX --> ABB) d'une station Total[...]

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

 

Ça doit te réjouir que ce matos commence enfin à être remplacé et disparaitre! Enfin de nouvelles stations à ajouter à ta carte lol!
Je suis le premier à être content de cet état de fait.

Le 26/04/2023 à 09:09, afterburner a dit :

Ça doit te réjouir que ce matos commence enfin à être remplacé et disparaitre! Enfin de nouvelles stations à ajouter à ta carte lol!
Je suis le premier à être content de cet état de fait.

J'espère que c'est ce qu'ils sont en train de faire à Lançon de Provence parce que là bas, c'est un peu plus isolé

Le 26/04/2023 à 09:22, denischti59 a dit :

J'espère que c'est ce qu'ils sont en train de faire à Lançon de Provence parce que là bas, c'est un peu plus isolé

Je m'y suis arrêté brièvement sur la route en fin de mâtiné (sens Nord=>Sud). J'ai aperçus un lot de bornes sur des palettes et il y avait au moins 3 utilitaires qui s'affairaient sur l'aire de recharge.

J'imagine que c'est ce qu'ils sont en train de faire.

 

Note : l'indispo de l'aire de recharge est indiquée sur les PMV au moins 50 Km avant l'aire.

Le 26/04/2023 à 17:24, Link214 a dit :

Je m'y suis arrêté brièvement sur la route en fin de mâtiné (sens Nord=>Sud). J'ai aperçus un lot de bornes sur des palettes et il y avait au moins 3 utilitaires qui s'affairaient sur l'aire de recharge.

J'imagine que c'est ce qu'ils sont en train de faire.

 

Note : l'indispo de l'aire de recharge est indiquée sur les PMV au moins 50 Km avant l'aire.

C'est bon ça! Vivement qu'il n'y ai plus aucune EVBox chez Total qu'on referme enfin ce volet douloureux de la recharge VE en France et u'on entende plus jamais parlé d'EVTronic/EVBox sur les grands axes.

Ouverture d'une station Total à La Courneuve, sur l'A1, dans le sens Paris --> Lille/Bruxelles.
6x 150kW CCS
2x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

A la station Total de Valence, boulevard Gustave André les travaux sont terminés. Les bornes sont alimentées mais encore en test.

4 bornes Alpitronic 300kW, qui partagent 8x connecteurs CCS, 2x Chademo et 2x T2.

 

Ce samedi matin de long weekend le superchargeur Tesla était presque saturé, ça aidera bien dans la zone.

Je n’arrive pas a comprendre pourquoi aucune station de recharge ne prévoit d’indiquer clairement sur un panneau lumineux les tarifs de recharge. C’est un peu comme si les totems des stations services n’existaient pas et qu’il faille aller voir à chaque fois sur la pompe suivant chez qui l’on est, ou consulter à chaque fois une application pour consulter les tarifs, je trouve ça insensé.
 

Autant au début de l’électrique, je pouvais comprendre mais avec la multitude de stations de recharges qui se créé, c’est incompréhensible et ce sera le consommateur qui en fera les frais.

Ca c'est le rêve des electromobilistes

Malheureusement aujourd'hui avec la multitude de tarifs c'est quasi impossible

Lorsque l'on me parle des VE : autonomie, plaisir de conduite, économie d'usage, facilité de recharge ... Je réponds aisément par contre sur la transparence du prix des recharges..... Je n'ai pas le niveau 😁 et la comparaison avec la facilité du ravitaillement en carburant ... 🥶

Certains affichent les tarifs (vu sur fastned sur l'A4, engie). 

Ça serait pas mal que ça se généralise en effet, mais il y a quand même 2 grosses différences avec une station service :

 - pour un réseau donné le tarif est généralement le même dans tout le réseau (ionity, fastned, total...)

 - les multiples possibilités de payer via des opérateurs alternatifs et donc avec une tarification possiblement différente. 

Modifié avril 30, 20233 a par thom75

Le 30/04/2023 à 08:44, maolea a dit :

Autant au début de l’électrique, je pouvais comprendre mais avec la multitude de stations de recharges qui se créé, c’est incompréhensible et ce sera le consommateur qui en fera les frais.

Il ne faut pas croire que nous ne sommes plus au début de l’électrique. Pour un changement d’une telle ampleur, dix ans après les prémices on en est encore au tout début du développement.

A titre d’exemple, le baromètre AVERE qui reprend les données de GIREVE indique pour mars 2023 qu’un point de recharge en France délivre en moyenne 13 sessions de charge par mois. Même si ces statistiques prennent en compte les bornes AC qui font de la recharge de plus longue durée, on peut imaginer qu’il faudrait au moins 10 ou 15 fois plus de recharges pour rentabiliser une station. Dans ces conditions, tout investissement supplémentaire n’est pas encore une priorité. C’est pourquoi par exemple les auvents n’arrivent que petit à petit.

Plus il y aura de VE, plus cela évoluera.

Merci d'arrêter le HS, ce n'est pas les totems le sujet.

Modifié avril 30, 20233 a par npir

Le 30/04/2023 à 13:44, npir a dit :

Merci d'arrêter le HS, ce n'est pas les totems le sujet.

 

Tu as raison, je viens de créer un sujet dédié.

 

 

Aire de Metz-saint-Privat ouverte.

Bien située, prix affichées, paiement par CB possible (paiement en ligne), différentes puissances de charge. Au top.

 

Paiement par freshmile: 16,50€ pour 35 kWh en 18,5mn

Leur affiche n'est pas à jour, ils facturent au kWh selon leur web app.

D'ailleurs je vois que c'est 0,62€/kWh, visiblement ils appliquent une remise faisant suite, je suppose, au bouclier tarifaire? Il me semble que c'était 0,65€/kWh avant cette remise?

Travaux en cours Aire de la Couline sur l'A6 direction pour le remplacement des bornes EVBox par des bornes Alpitronic HYC300. 

Une borne de recharge provisoire est presente sur place durant les travaux. 

Le 30/04/2023 à 21:50, thom75 a dit :

Leur affiche n'est pas à jour, ils facturent au kWh selon leur web app.

D'ailleurs je vois que c'est 0,62€/kWh, visiblement ils appliquent une remise faisant suite, je suppose, au bouclier tarifaire? Il me semble que c'était 0,65€/kWh avant cette remise?

Le prix n'est pas le même selon les bornes et puissances.

Ici ce sont des Alpitronic 150, il y a les abb 175 et les Alpitronic 300

 

Les anciennes evbox sont toujours à la minute