Construction d'une station Total à Jasseron sur l’A40, aire de Bourg-Jasseron (sens Bourg-en-Bresse vers Dole/Mâcon).

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 07/04/2023 à 06:06, Pégase 60 a dit :

Mais toutes ces bornes, en définitive sont-elles contrôlées par un labo de métrologie ? Sont-elles soumises à une réglementation qui impose une vérification régulière de leur débit, du nombre de Kwh réellement délivrés, du temps passé ?

Je n'ai pas eu de réponse à ma question. Je me demande si toutes les bornes que nous utilisons sont controlées par un service de métrologie ? Il y a quelques jours, j'ai remarqué (chez Total) une différence de 30 % entre la quantité délivrée et celle attendue pour un 64 à 80 %. Bien entendu dans un sens défavorable pour moi.

Il me semble que toutes les pompes carburant comme tous les instruments de mesure en France, ont une petite vignette verte indiquant qu'un labo de métrologie est intervenu et la validité du contrôle...

 

Modifié avril 9, 20233 a par Pégase 60

Le 07/04/2023 à 07:44, Mir a dit :

Oui, compteur mid 👍

@Pégase 60 je vous ai répondu oui.

 C’est une directive d’avoir des compteurs homologués comme ceux qu’on a à la maison. Sur certaines bornes, on peut les voir également pour contrôler.

C’est d’ailleurs en partie pour ça que nous avons eu des tarifs à la minute en DC au début du déploiement, le temps d’avoir ces compteurs avec homologation 🙂

Pour la différence, je l’observe aussi et je l’impute à plusieurs choses :

- si je suis dans le véhicule : Clim donc au moins 1 kW

- si batterie froide : moteur et compresseur qui tournent

- système de bord

- chargeur DC-DC qui a aussi un peu de perte

Hier, j’ai mis 21 kWh et j’en ai payé 23. Mais parce que madame était dans la voiture en train de s’occuper du petit et que j’avais la batterie froide en arrivant à la borne.

J’espère que c’est plus clair 🙏

Le 09/04/2023 à 06:47, Pégase 60 a dit :

Je n'ai pas eu de réponse à ma question. Je me demande si toutes les bornes que nous utilisons sont controlées par un service de métrologie ?

 

Si cela n'a pas évolué récemment, le compteur installé doit être certifié "MID" (faute de quoi les premières bornes DC facturaient à la minute) et ensuite il y a un contrôle par "sondage" (nombre proportionnel au parc installé) --> prélèvement (et remplacement) d'un certain nombre de compteurs pour vérification au bout d'un temps X. 

Cela semble être toujours d'actualité : https://www.lne.fr/fr/actualites/mobilite-electrique-reglementation-comptage-energie-evolue

Ainsi la Décision n°22.00.570.001.1 du 1er mars 2022 relative aux compteurs d’énergie électrique à courant continu définit :

• Les exigences de certification applicables aux compteurs DC
• Les exigences complémentaires pour les compteurs intégrés dans une borne
• Les essais à réaliser et erreurs maximales tolérées à respecter lors de la vérification primitive ou du contrôle en service

Modifié avril 9, 20233 a par RD150
Grillé par @Mir.

Le 09/04/2023 à 08:11, RD150 a dit :

Si cela n'a pas évolué récemment, le compteur installé doit être certifié "MID" (faute de quoi les premières bornes DC facturaient à la minute) et ensuite il y a un contrôle par "sondage" (nombre proportionnel au parc installé) --> prélèvement (et remplacement) d'un certain nombre de compteurs pour vérification au bout d'un temps X. 

Cela semble être toujours d'actualité : https://www.lne.fr/fr/actualites/mobilite-electrique-reglementation-comptage-energie-evolue

Ainsi la Décision n°22.00.570.001.1 du 1er mars 2022 relative aux compteurs d’énergie électrique à courant continu définit :

• Les exigences de certification applicables aux compteurs DC
• Les exigences complémentaires pour les compteurs intégrés dans une borne
• Les essais à réaliser et erreurs maximales tolérées à respecter lors de la vérification primitive ou du contrôle en service

Merci @Mir et @RD150. Sur la charge effectuée par MIR avec 2 Kwh d'écart, cela fait 10%. J'ai relevé moi-même une erreur de 30%. Au delà de cela, cette question du contrôle de métrologie me semble fondamentale.

La décision N°22.00.570.00.1.1 bien qu'extrêmement technique indique qu'un laboratoire de métrologie doit vérifier en primitif et en contrôle de service (Page 11) les bornes. Dans le cas que je cite, Total, aire d'Havrincourt, il n'y a aucun élément sur les bornes prouvant que la métrologie a été appliquée. Par exemple, sur une pompe délivrant du carburant, il y une étiquette verte qui indique la date de validité du contrôle. Sur les bornes en question rien ne l'indique. 

J'ai tenté d'aller plus loin en suivant le Webinaire du LNE, malheureusement, après l'introduction, le reste de la vidéo n'est plus disponible... 

Construction d'une station Total à Courbevoie.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 09/04/2023 à 09:34, Pégase 60 a dit :

cela fait 10%

Oui, et cela ne me choque pas plus que ça, avec tout ce que j'ai listé qui tourne dans la voiture lors d'une recharge.

Je viens de regarder les courbes de charge et très souvent, j'ai encore la préchauffe batterie active avec ces 10% de consommation par rapport à ce qui est effectivement mis dans le pack.

Désolé pour le HS : si vous le souhaitez, on peut ouvrir un autre topic pour consolider ce sujet 🙂

Construction d'une station Total à Thorigné-en-Charnie, sur l'A81, aire de la Vallée de l'Erve, dans le sens Laval --> Le Mans.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Si j'ai bien compris avec freshmile on ne peut pas déclencher la charge chez Total à moins d'avoir la carte physique ? Pas possible depuis l'application ?

Le 13/04/2023 à 13:19, Tartiflex a dit :

Si j'ai bien compris avec freshmile on ne peut pas déclencher la charge chez Total à moins d'avoir la carte physique ? Pas possible depuis l'application ?

y'a pas mal de borne comme ca, c'est le cas des bornes de recharges sur parking vinci par chez moi par exemple.
Carte NFC uniquement, pas de lancement via appli, quelque soit l'appli ! 

Et Freshmile le précise: " Accès carte RFID"  et "utilisez le pass pour recharger"

Merci, je vais la commander du coup.

3 stations total récentes en carafe depuis 15 jours !!!!

la station total de Lançon de Provence dans le sens sud-Nord, la station total de Valence dans le sens Sud Nord, la station Total de Narbonne Vinassan dans le sens Narbonne-Montpellier.

 

des stations mises en service en 2022…..

et gros travaux à priori dessus.

bizarre….

bon à chaque fois une borne en 50kW deportée des autres bornes est dispo….

 

Ça ne serait pas pour l'installation de auvent comme ça a été le cas pour une des stations de l'A4?

Le 15/04/2023 à 17:30, thom75 a dit :

Ça ne serait pas pour l'installation de auvent comme ça a été le cas pour une des stations de l'A4?

Probable c’est ce qui est arrivé à l’aire du Mont saint Michel A84. Les bornes ont été neutralisées quelques jours et après il y avait un (debut) d’auvent. 

Y a déjà un auvent à lançon de Provence de mémoire

Ouverture d'une station Total à Masseret, sur l'A20, aire de la Porte de Corrèze, entre Limoges et Brive la Gaillarde, accessible dans les deux sens.
6x 175kW CCS
2x 50kW tri-standard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 18/04/2023 à 18:01, thomas73 a dit :

Jolie marge prévue cf dernière photo... On alors ça coince un peu niveau approvisionnement électronique !

De ce que j'ai pu constater cela semble la politique du moment. Seize emplacements définis et câblés mais souvent seulement la moitié avec les bornes installées. Sans doute en attendant de voir si et quand la fréquentation justifiera le complément.

Le 19/04/2023 à 09:00, thomas73 a dit :

Pourquoi pas si ça permet de couvrir plus de territoire plus vite dans un premier temps.

Je note tout de même qu'il y avait toujours des 300kW+150kW dans des proportions différentes lors des derniers déploiements, et là que des 175kW, d'où ma remarque sur une éventuelle pénurie de modules dans la borne. Ou limite de raccordement... Je n'ose croire qu'ils pensent que les voitures capables de charger à ~250kW ne passent pas par là 😅

 

Les 175 c'est ABB, les 300/150 c'est Alpitronic

Le 19/04/2023 à 09:00, thomas73 a dit :

Pourquoi pas si ça permet de couvrir plus de territoire plus vite dans un premier temps.

Je note tout de même qu'il y avait toujours des 300kW+150kW dans des proportions différentes lors des derniers déploiements, et là que des 175kW, d'où ma remarque sur une éventuelle pénurie de modules dans la borne. Ou limite de raccordement... Je n'ose croire qu'ils pensent que les voitures capables de charger à ~250kW ne passent pas par là 😅

 

Les bornes ABB installaient par Total sont des Terra HP.

Elles sont évolutives de 175kW à 350kW.

Total les passera surement en 350kW quand la majorité des voitures passerons au-dessus de 175kW en charge.

 

https://new.abb.com/ev-charging/fr/chargeur-terra-hp

Ouverture d'une station Total à Neuily sur Marne.
Difficile de comprendre les points de charge, il semble y avoir 8x 300kW CCS partagés par 4 bornes et d'autres connecteurs CHAdeMO et T2 ça et là
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF062228
 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Modifié avril 19, 20233 a par denischti59

Ouverture d'une station Total à Dardilly, sur l'A6, aire de Passy, dans le sens Lyon --> Dijon.
4x 300kW CCS partagé par deux bornes, dont 2 avec CHAdeMO
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080046

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 19/04/2023 à 19:40, denischti59 a dit :

aire de Passy

presque, aire de Paisy...

je ferai une photo lundi prochain... et ferai un comptage précis de ce qui est actif ou non ...

Le 19/04/2023 à 20:08, e-Lionel a dit :

presque, aire de Paisy...

je ferai une photo lundi prochain... et ferai un comptage précis de ce qui est actif ou non ...

Merci

Ouverture d'une station Total à Courbevoie.
2 x 175kW CCS + 1 x 50kW
1 x 50kW CHAdeMO
1 x 22kW T2

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF062209
 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE