J’ai vu sur Chargemap que celle de Narbonne était notée HS, ca fait mal parceque depuis Toulouse en allant vers le sud, c’est le désert des bornes de recharge, espérons que ca bouge vite de ce coté là.

Je suis allé en début de semaine à la nouvelle station à Laon, j’ai passé ma carte Shell et j’ai pu tester les bornes 50 et 175, bon j’y suis allé avec ma model 3 avec une batterie à 60% et froide donc j’ai pas dépassé le 20kw… mais aujourd’hui avec un ami nous y sommes retournés pour les essayer avec sa MG zs ev et la sur les 2 bornes en 175 aucune des 2 cartes (Shell et ChargePoint) n’ont été reconnues, enfin si sur une mais charge impossible et câble bloqué sur la voiture  😮. Par contre cela a fonctionné sur la 50, avec 30% de batterie il a du charger à 30kw… bref vraiment pas convaincu et pas de quoi lui donner confiance pour son À/R a Biarritz cet été 

Ouaip..Total le nouvel IZIVIA...même matos, même maintenance...

 

M'étonnerait pas qu'ils aient recruté chez les anciens IZIVIA...

Il y a 11 heures, jimbo1980 a dit :

enfin si sur une mais charge impossible et câble bloqué sur la voiture  😮

Et comment tu fais dans ce cas la ? 😮

Il y a 1 heure, maolea a dit :

Et comment tu fais dans ce cas la ? 😮

Bah au début tu flippes et tu cherches la cause, ensuite tu ouvres et fermes la voiture pour voir si ça change quelque chose, et apres 5 bonnes minutes et 2 caleçons sales miraculeusement ça se débloque… franchement on a pas compris ce qu’il s’est passé mais crois moi ça a pas donné envie à toutes les personnes qui faisaient leur plein de passer à l’électrique, on est loin, très loin de la simplicité d’un supercharger tesla. Après je trouve que la MG n’ayant pas de bouton pour débloquer le câble ne nous a pas facilité la tâche. Mais j’ai conseillé à mon ami de trouver 3 bornes  différentes à chaque arrêt de charge sur son trajet.

Surprise lors de mon trajet de La Rochelle vers Toulon, j'ai utilisé ma carte chargepoint chez Total:

- A62 aire des terres de graves: 13 min 7,22 kWh = 2,53€ (0,35€/kWh),

- 106 avenue des Pyrénées, Le passage d'Agen: 24 min. 16,65 kWh = 0€ !!!

- 83 bd de Plombières, Marseille: 16 min. 11,38 kWh = 0€ !!!

j'adore ces tarifs... 🙄

Le 07/04/2021 à 12:05, Busquet2 a dit :

Non actif. Ça ne devrait pas tarder.
On note que les VE doivent partager leur emplacement avec la pression des pneus et le lavage du pare-brise... Rikiki la place si 2 VE doivent se charger en même temps.

Un mois plus tard, toujours bâchée.

Rien que le temps de les activer est hallucinant. J'en reviens pas.

 

Sinon, c'est sympa d'avoir le panneau qui indique une recharge électrique possible (enfin pour l'instant faut pas compter dessus) :

 

 

Modifié mai 7, 20215 a par Busquet2

Il n'y a pas que Total, aussi Enedis qui intervient

il y a 6 minutes, chgros1 a dit :

Il n'y a pas que Total, aussi Enedis qui intervient

Haha ce genre de réponse me fait penser à quand tu appelles une boite pour une erreur et qu'on te répond c'est pas moi c'est mon collègue. En vrai on s'en fiche qui c'est, on va chez Total on paie Total, c'est eux qui proposent ce service. Je ne veux pas dévier du sujet Total et faire le relou avec Tesla mais leur construction de SuC vont très vite, une fois les bornes installées le courant y est branché, je n'ai pas l'impression qu'ils leur faillent un mois une fois construite pour y avoir accès.

Pour info la borne Total AC 43 citée dessus est alimentée, une vis  bloque la possibilité de débrancher; je ne pense pas qu'Enedis soit responsable de quoi que ce soit (je peux me tromper) dans cette non mise en service de cette station.

Modifié mai 7, 20215 a par Busquet2

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Je ne veux pas dévier du sujet Total et faire le relou avec Tesla

... raté...

regarde la ionity Pech Montat en attente depuis des mois d'intervention racco, et Tesla est comme tous tributaire d'Enedis mais on n'en parle pas.

Il y a 4 heures, Antoine41 a dit :

... raté...

Peut pas s'en empêcher ! 😂

Un matin (1 mois environ) en passant devant j'ai vu un camion grue avec au bout une borne DC175.

Je me suis dit " tiens ils rajoutent une borne" . Finalement quand je suis repassé devant

il n'y avait toujours qu'une seul borne d'installé, donc, ils ont juste changé la borne.

Modifié mai 7, 20215 a par rapamac

AC 43 ça va pas intéresser grand monde surtout au même tarif que le DC bref encore des utilisateurs Renault/Dacia qui vont se faire voler

Il y a 16 heures, Antoine41 a dit :

... raté...

 

Il y a 12 heures, MiBou a dit :

Peut pas s'en empêcher ! 😂

Bonjour.

 

Veuillez éviter les attaques personnelles et rester factuels.

Le 27/03/2021 à 10:51, crazyfrog a dit :

Rappel: toutes les bornes TOTAL 175kW en France semblent limitées à 200A, donc la puissance max va plutôt se situer à 75kW sur les VE à batterie 400V.

J'ai demandé au service client si l'ampérage va évoluer dans le futur ( pour espérer atteindre les 175kW avec les VE en batterie 400V... ). Donc c'est peut-être oui. Des tests sont en cours.

 

*************************

Vous êtes: Un conducteur de VE

Prénom: -----

Nom: ------

Entreprise: --

Pays: France

N° de téléphone: --------

E-mail:  Objet de votre demande: Informations sur la mobilité électrique Que pouvons-nous faire pour vous ?

Bonjour, la puissance de charge maximale sur les bornes de très haute puissance est mentionnée à 175kW. L'ampérage semble limité à 200A pour les bornes en France, 500A en Belgique. Pouvez vous confirmer cette limite à 200A, et si oui est-ce que l'ampérage maximum est amené à évoluer dans le futur sur les stations existantes en France et dans quel délais? sur de nouvelles stations?

 

***********************

Bonjour Monsieur -------,

 

Je vous contacte suite à la demande que vous avez faite via notre formulaire de contact sur notre site internet : https://www.evcharge.total/fr.

 

Tout d’abord, nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à la recharge des véhicules électriques.

 

Nous sommes actuellement en phase test pour pouvoir faire évoluer l’ampérage maximum. Ces évolutions seront effectives pour les stations-services existantes et à venir.

Nous n’avons malheureusement pas encore de délais à vous communiquer.

 

Vous souhaitant une agréable journée,

 

Les équipes Total EV Charge Services

 

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J'ai trouvé où Total était numéro un dans leur pub dimanche dernier 😋

 

je sais pas si ça a été annoncé ici, mais il y a deux grosses stations en cours de constructions sur l'A7. (Source Chargemap)

Aire de Lançon de Provence (2 sens)

ça sens la préparation pour les vacances d'été  .

 

ça peut être bien en effet!

Je vais leur donner la priorité plutôt qu'à Ionity 

Ça me fait penser au bureau des pleurs façon ionity : ces salauds de pétroliers y vont à reculons, pas de nouvelles bornes, pas assez puissantes, pas assez nombreuses sur chaque site, etc, etc... 🤣

 

 

Modifié mai 11, 20215 a par MiBou

Et ?

Si les faits indiquent que les déploiements ne sont pas à la hauteur, trop lents, trop faibles en nombre de stations, trop faibles en nombre de prises, trop faibles en puissance, pas fiables, trop longs à être réparés…on en va pas se gêner pour le dire, et pas se gêner pour comparer les mauvais aux meilleurs.

Modifié mai 11, 20215 a par Invité

Il y a 18 heures, farenas a dit :

Je vais leur donner la priorité plutôt qu'à Ionity 

Tu n'as pas peur de tomber sur une série en panne sur la route des vacances ? Franchement moi ça me fait peur... surtout avec femme et enfants... Globalement ça n'a pas l'air super fiable c'est vraiment dommage, on dirait qu'ils le font exprès pffff...

L'aire de Lancon de Provence est située sur un axe très important et très emprunté. Si ils laissent les bornes sans entretien, l'image sera dévastatrice.

Je pense que ces bornes seront bien maintenues en état de fonctionnement. 

 

Je suis dans ma phase "boycott" pour Ionity, donc je recherche toute autre solution, même un peu risquée (mais pas trop quand même 😀 )

J'admire ton courage