Il y a 11 heures, jean.caissepas a dit :

ça doit s'enlever en 2 minutes !

 

Pour les remettre prévoir également 15 minutes au printemps 2022 pour bien les replacer...

 

Il n'ont pas bougé d'un poil et la voiture n'est plus un four à pizza, mais à macarons (voir livres de cuisine...🤣)

 

Je recherche un four pour les cannelés, pour qu'il soient bien caramélisés ! Sérieusement j'ai acheté les pare-soleil Tesla, pas assez de beau temps pour les tester valablement... En tout cas le toit rayonne au soleil quand on est à l'arrêt, quand on roule il reste froid. Donc peut-être un achat pas si utile que ça. En plus ça bouffe de l'espace au-dessus de la tête.

J'habite sur Aix-en-Provence et j'avais aussi une chaleur terrible dans la voiture (tm3 2021)

 

La clim est efficace mais il restait quand même une sensation de chaleur (comme si on percevait les couches d'air de plus en plus chaude vers le haut de l'habitacle) même en lançant la clim 10 min avant le départ. 

 

J'ai donc acheté et installé (très facilement) les pare soleil de toit aliexpress (avec en cadeau les protections pour les petites fenêtres triangulaire de côté). 

L'efficacité est bluffante.

 

La clim maintenant est bien plus efficace (et économe). L'habitacle est refroidi avec une sensation d'uniformité (fini le froid au pieds et chaud à la tête).

 

J'ai pris cela https://m.fr.aliexpress.com/item/1005002724196675.html (lien non affilié). La couleur est identique au reste donc ça passe quasi inaperçu. 

 

A la base je voulais m'en servir que pour protéger la voiture garé chez moi. 

Mais au final je roule avec.

 

Particularité intéressante, les pare soleil sont en 2 couches séparé.

La première est un tissu avec plein de petit trou.

La seconde s'accroche sur la première, et c'est une couche réfléchissante.

Vu la chaleur actuelle j'utilise les deux (on ne le voit pas de l'extérieur).

Peut être que dans des régions moins chaudes, la première couche peut suffir.

Avec des tels accessoires on s'approche (un peu) d'un toit en tôle + ciel de toit, normalds'y trouver un plus 👍

J'ai fait la même chose avec du Mylar. J'ai également confectionné des protections à mettre sur l'extérieur du toit et de la lunette arrière l'an dernier (là aussi en Mylar) pour protéger en stationnement (principalement à la maison) et la différence est énorme. 

#letoitpanoetlalunettearrièrenesontpastraitésIR

Modifié juillet 16, 20214 a par MathD

@NSVEt ça fait pas plein de plies horribles ? C’est ce qui me fait peur en voyant ce type d’accessoires AliExpress.

Modifié juillet 16, 20214 a par Karbon

il y a 45 minutes, NSV a dit :

J'habite sur Aix-en-Provence et j'avais aussi une chaleur terrible dans la voiture (tm3 2021)

Ce bol !   En ce moment, dans l'Est, je roule en blouson, chauffage et siège chauffant..... Juillet, cherchez l'erreur.... 🤔

il y a une heure, NSV a dit :

J'habite sur Aix-en-Provence et j'avais aussi une chaleur terrible dans la voiture (tm3 2021)

 

La clim est efficace mais il restait quand même une sensation de chaleur (comme si on percevait les couches d'air de plus en plus chaude vers le haut de l'habitacle) même en lançant la clim 10 min avant le départ. 

 

J'ai donc acheté et installé (très facilement) les pare soleil de toit aliexpress (avec en cadeau les protections pour les petites fenêtres triangulaire de côté). 

L'efficacité est bluffante.

 

La clim maintenant est bien plus efficace (et économe). L'habitacle est refroidi avec une sensation d'uniformité (fini le froid au pieds et chaud à la tête).

 

J'ai pris cela https://m.fr.aliexpress.com/item/1005002724196675.html (lien non affilié). La couleur est identique au reste donc ça passe quasi inaperçu. 

 

A la base je voulais m'en servir que pour protéger la voiture garé chez moi. 

Mais au final je roule avec.

 

Particularité intéressante, les pare soleil sont en 2 couches séparé.

La première est un tissu avec plein de petit trou.

La seconde s'accroche sur la première, et c'est une couche réfléchissante.

Vu la chaleur actuelle j'utilise les deux (on ne le voit pas de l'extérieur).

Peut être que dans des régions moins chaudes, la première couche peut suffir.

Merci pour ce retour, j'habite aussi en PACA et je pense que quand j'aurai ma voiture j'investirai dans cet article surtout avec les chaleurs du moment.

 

Lorsque j'avais essayé la voiture j'avais eu le même ressenti de "couches d'air" à températures différentes pas forcement agréable.

Il y a 2 heures, Karbon a dit :

@NSVEt ça fait pas plein de plies horribles ? C’est ce qui me fait peur en voyant ce type d’accessoires AliExpress.

Non, pas de pli sur la face intérieure, un léger baillement au milieu (normal, merci la gravité), mais rien de bien gênant. Et encore j'ai installé vite fait, peut être qu'en plaçant mieux les accroches (qui se glisse entre les montants et la vitre), on peut diminuer l'effet.

Le seul truc inesthétique c'est les quatre élastique dans les coins qui lient les 2 couches.

Mais le gain commence largement et de toute façon, c'est que pour l'été, ensuite retour au toit vitré panoramique ! 

 

Il y a 1 heure, docjl a dit :

Ce bol !   En ce moment, dans l'Est, je roule en blouson, chauffage et siège chauffant..... Juillet, cherchez l'erreur.... 🤔

Lol, le jour et la nuit ! 

 

il y a une heure, Space Shaman a dit :

Merci pour ce retour, j'habite aussi en PACA et je pense que quand j'aurai ma voiture j'investirai dans cet article surtout avec les chaleurs du moment.

 

Lorsque j'avais essayé la voiture j'avais eu le même ressenti de "couches d'air" à températures différentes pas forcement agréable.

Oui c'est exactement ça, plus on est grand plus on a chaud. Et si tu touches le toit vitré, c'est bien chaud.

 

Plus qu'à faire teinter les vitres et ça sera parfait. 

habitant dans le sud vers Montpellier, j'ai été obligé d'acheter une protection thermique pour le toit en verre, ainsi qu' un pare-soleil pour le parebrise.

Globalement l'habitacle perd au moins 10°c mais reste tout de même trop chaud. +70°c en plein après midi sans protection Environ 60°C avec protection. Les protections de toit font perdre un peu d'espace entre le tête et le toit, surtout aux places arrières. A l'avant je n'ai aucune gène et pourtant je mesure 1M85.

Par grosse chaleur je trouve que la climatisation a du mal à rafraichir l'habitacle, je met la clim en automatique et elle souffle à fond pendant parfois 15 minutes pour atteindre 23°C, et l'air en sortie de clim est frais mais pas froid comme sur mon ancienne Bmw qui était terriblement efficace pour refroidir rapidement le véhicule.

Je testerai les protections thermique de toit cet été dans le sud de l'Espagne, j'adore ma tesla model 3 SR+ mais si ils sortent un autre model à toit opaque isolé avec intégration de panneaux solaire je signe dessuite. Je trouve que le toit en verre n'apporte pas grand chose pour le conducteur notamment dans le sud.

 

Modifié juillet 19, 20214 a par Flight

Pour info, si vous ne craignez pas les micro-rayures (😬), une bâche est très efficace. On dépasse les 30° ces jours-ci et ma Model 3 est plein sud sans ombre, donc on monterait aussi à 70° facile sans protection. Avec la bâche, la température intérieure tourne autour de 50° dans l'après-midi. Et j'ai noté qu'en entrouvrant les fenêtres dans l'app, cela peut suffire de baisser jusqu'à 10° s'il y a un peu d'air dehors.

 

 

Il y a 8 heures, nicolinux a dit :

Pour info, si vous ne craignez pas les micro-rayures (😬), une bâche est très efficace. On dépasse les 30° ces jours-ci et ma Model 3 est plein sud sans ombre, donc on monterait aussi à 70° facile sans protection. Avec la bâche, la température intérieure tourne autour de 50° dans l'après-midi. Et j'ai noté qu'en entrouvrant les fenêtres dans l'app, cela peut suffire de baisser jusqu'à 10° s'il y a un peu d'air dehors.

 

 

je fais pareil , je suis de marseille et j ai max 45 degré sous ma bache mais pourquoi tu dis des microrayures je n est pas encore vu ce phenomene ? j espere que tu te trompe car justement moi je fais tout pour y faire attention

à l’instant, remy13 a dit :

je fais pareil , je suis de marseille et j ai max 45 degré sous ma bache mais pourquoi tu dis des microrayures je n est pas encore vu ce phenomene ? j espere que tu te trompe car justement moi je fais tout pour y faire attention

J’ai une Model 3 noire donc ça se voit plus et j’en ai déjà vu, en particulier sur les montants en hauteur, de part et d’autre du toit vitré. 
 

Ça me semble logique, même si l’intérieur de la bâche est doux, il y a toujours de la poussière qui traîne, surtout par temps sec. Ça ne me gêne pas plus que ça, mais je préfère prévenir pour les plus maniaques. 
 

Et si tu n’en vois pas, le mieux est encore de ne pas chercher. 🙂 Mais aussi, ce sera nettement moins visible sur les couleurs claires. 

il y a 39 minutes, nicolinux a dit :

J’ai une Model 3 noire donc ça se voit plus et j’en ai déjà vu, en particulier sur les montants en hauteur, de part et d’autre du toit vitré. 
 

Ça me semble logique, même si l’intérieur de la bâche est doux, il y a toujours de la poussière qui traîne, surtout par temps sec. Ça ne me gêne pas plus que ça, mais je préfère prévenir pour les plus maniaques. 
 

Et si tu n’en vois pas, le mieux est encore de ne pas chercher. 🙂 Mais aussi, ce sera nettement moins visible sur les couleurs claires. 

ok moi j ai du blanc  nacre j espere donc ne rien avoir je reste sur le quai vive ^^ , pour la chaleur je pensais encore reduire avec des vitres teinté j aurais bien envie d'avoir d'autres avis concernant les vitres teinte sur ce que l ont peux esperé en termes de chaleur en moin dans le vehicule si quelqu'un à desinfos je suis preneurs

Ce week-end dans la Beauce j’ai eu 49 degrés dans la voiture vitres fermées. Le toit et les vitres arrières ont été sur teintées mais je ne connais plus le nom du film. Ce n’est pas Glasstint. Il y a nano 2 dans le nom. 
si cela peut aider. 

il y a une heure, Vroum72 a dit :

Ce week-end dans la Beauce j’ai eu 49 degrés dans la voiture vitres fermées. Le toit et les vitres arrières ont été sur teintées mais je ne connais plus le nom du film. Ce n’est pas Glasstint. Il y a nano 2 dans le nom. 
si cela peut aider. 

 

Prestige nano 2 ? c'est le même film de chez Glastint

Modifié juillet 20, 20214 a par LeLutin

Il y a 16 heures, remy13 a dit :

je fais pareil , je suis de marseille et j ai max 45 degré sous ma bache mais pourquoi tu dis des microrayures je n est pas encore vu ce phenomene ? j espere que tu te trompe car justement moi je fais tout pour y faire attention

Souvent les bâches externes font des micros rayures car elles laissent passer des petits grains (sables and co) notamment avec le vent, ils restent coincés entre la carrosserie et la bâche après. Par friction due au vent tu te tapes des rayures.

Voilà pourquoi il n'est pas hyper conseillé de mettre une bâche dehors.

 

Le 16/07/2021 à 20:46, Space Shaman a dit :

J'ai pris cela https://m.fr.aliexpress.com/item/1005002724196675.html (lien non affilié). La couleur est identique au reste donc ça passe quasi inaperçu. 

Je viens de les commander en attendant la voiture... Vu que le soleil (et la chaleur) et moi on est pas potes ! merci pour le lien

il y a 14 minutes, Space Shaman a dit :

Souvent les bâches externes font des micros rayures car elles laissent passer des petits grains (sables and co) notamment avec le vent, ils restent coincés entre la carrosserie et la bâche après. Par friction due au vent tu te tapes des rayures.

Voilà pourquoi il n'est pas hyper conseillé de mettre une bâche dehors.

 

Rien que par friction lorsque tu la mets et l'enlèves, en fait.

 

Clairement, à déconseiller à ceux qui sont gênés par les rayures. Perso, je préfère préserver la voiture des pics de température en espérant pouvoir installer un carport à terme, mais je peux confirmer que la peinture Tesla, enfin son vernis, est fragile.

Le 16/07/2021 à 22:01, NSV a dit :

 

Le seul truc inesthétique c'est les quatre élastique dans les coins qui lient les 2 couches.

 

dans les vidéos d'installation, ils enlèvent les élastiques après installation

Il y a 1 heure, fil45 a dit :

dans les vidéos d'installation, ils enlèvent les élastiques après installation

Euh, c'est à dire ? Ils les coupent ? C'est vrai que sur leur photo on ne les voit pas.

il y a 20 minutes, NSV a dit :

Euh, c'est à dire ? Ils les coupent ? C'est vrai que sur leur photo on ne les voit pas.

Non ils les repassent de l'autre côté :

 

video dans le lien :

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005001388502471.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.5410527fkhD1Zj

Je lis des 70°C et autres 60°C, j'hallucine un peu : je vis près d'Aix, je n'ai jamais atteint ces températures même en laissant ma TM3 en plein soleil plusieurs heures (ex : parking du taf), et j'ai quasiment 2 ans de recul... Pour les lieux surs, l'aération par l'ouverture des vitres et c'est encore plus simple.

 

De même, jamais eu vraiment besoin d'occulter le toit vitré, la climatisation suffisant largement et étant plutôt efficace, selon moi.

 

La seule protection "utile" est pour moi les pare-soleil (ou teinte des vitres pour l'arrière) mais c'est pour le confort des enfants, ce n'est pas du tout indispensable.

Il y a 1 heure, NicolasB a dit :

Je lis des 70°C et autres 60°C, j'hallucine un peu : je vis près d'Aix, je n'ai jamais atteint ces températures même en laissant ma TM3 en plein soleil plusieurs heures (ex : parking du taf), et j'ai quasiment 2 ans de recul... Pour les lieux surs, l'aération par l'ouverture des vitres et c'est encore plus simple.

 

De même, jamais eu vraiment besoin d'occulter le toit vitré, la climatisation suffisant largement et étant plutôt efficace, selon moi.

 

La seule protection "utile" est pour moi les pare-soleil (ou teinte des vitres pour l'arrière) mais c'est pour le confort des enfants, ce n'est pas du tout indispensable.

Donc on est "voisin"

 

Je précise que ma cour où je gare ma voiture est exposé au soleil toute la journée. Et elle est abrité sur le côté du vent.

Donc au début j'ai testé l'ouverture des vitres, mais c'est pire.

 

De ce que je vois, je pense qu'un teintage des vitres latérales (car le soleil tente finalement surtout sur celles ci et elles sont moins bien traités que les vitres du toit) m'aiderai grandement (et supprimerai peut être le besoin du pare toi).

 

Mais dans la "précipitation", c'était plus rapide et surtout moins cher d'acheter un pare toit.

Mais à terme je pense que le teintage est nécessaire et pourrait peut être enlever le besoin de paretoit (j'espère, c'est quand même sympa de voir le ciel, surtout pour les enfants à l'arrière) 

 

Si tu es près d'aix, peut tu me dire où tu as fait teinter tes vitres ?

J'ai vu qu'il y a un poseur entre Aix et les milles.

Il y a 2 heures, fil45 a dit :

Non ils les repassent de l'autre côté :

 

Merci, je vois l'astuce.

On peut réussir à les caler dans les angles.

J'avoue que j'ai posé vite fait sans me prendre la tête sur les finitions.

Il y a 2 heures, NicolasB a dit :

Je lis des 70°C et autres 60°C, j'hallucine un peu : je vis près d'Aix, je n'ai jamais atteint ces températures même en laissant ma TM3 en plein soleil plusieurs heures (ex : parking du taf), et j'ai quasiment 2 ans de recul... Pour les lieux surs, l'aération par l'ouverture des vitres et c'est encore plus simple.

 

De même, jamais eu vraiment besoin d'occulter le toit vitré, la climatisation suffisant largement et étant plutôt efficace, selon moi.

 

La seule protection "utile" est pour moi les pare-soleil (ou teinte des vitres pour l'arrière) mais c'est pour le confort des enfants, ce n'est pas du tout indispensable.

Je suis entièrement de ton avis 

Je suis très agréablement surpris d’ailleurs, mais je crois que l’essentiel vient de la couleur de la voiture et de l’intérieur 

Mon ex Lexus était noire intérieur en Skaï noir et c’était insupportable l’été, ça ne se rafraîchissait jamais complètement. Pourtant je n’avais pas de toit vitré 

La model 3 intérieur blanc me ravit sur ce point, et on constate instantanément la différence de température entre les parties en Skaï blanc et celles en Skaï noir (accoudoir central)

Vraiment, je ne regrette pas un instant l‘intérieur blanc, tant d’un point de vue esthétique que confort climatique