Le 12/07/2025 à 07:25, Jcb13 a dit :

Avec les 60 bornes de Montelimar a peine 30 km au-dessus y a de quoi faire 👌

En-dessous 😉

Le 12/07/2025 à 07:19, Jcb13 a dit :

À noter il y a déjà les places et les socles pour 8 bornes supplémentaires donc la station passera vraisemblablement à 36 dès que le besoin s'en fera sentir.

Le 12/07/2025 à 10:09, GaelZorro26 a dit :

À noter il y a déjà les places et les socles pour 8 bornes supplémentaires donc la station passera vraisemblablement à 36 dès que le besoin s'en fera sentir.

Tesla enterre la concurrence

Vu son emplacement il sera sûrement préféré assez rapidement à celui de Montélimar.

 

Mais ça va clairement aider à réduire la saturation les weekends d'été 🙂

Le 12/07/2025 à 11:56, Yannick85 a dit :

Vu son emplacement il sera sûrement préféré assez rapidement à celui de Montélimar.

 

Mais ça va clairement aider à réduire la saturation les weekends d'été 🙂

Oui il y a une boulangerie à côté

C'est plus la proximité immédiate avec l'A7 qui jouera dans le choix entre les deux 🙂

Pour ceux qui ont déjà expérimenté les voyages en Tesla avec une remorque, sauriez vous me dire si l'ordinateur de bord, detectant le mode remorque, prend cela en compte dans la planification d'itinéraire en privilégiant les stations qui disposeraient d'une place dédiée aux véhicules avec remorque ? Du genre comme celle de Riom par exemple ?

Vu son emplacement il sera sûrement préféré assez rapidement à celui de Montélimar.
 
Mais ça va clairement aider à réduire la saturation les weekends d'été [emoji846]

Pas sûr vu qu'il faut se coltiner le péage qui n'est pas particulièrement bien foutu.
Mais parfait pour ceux qui vont en direction de Grenoble.

Ouverture de la station de Valence

Nan, je déconne @Jcb13, j'avais capté ton post cette fois

La station du Mont Saint-Michel était en PLS. Une, peut-être deux bornes fonctionnelles et plein de Tesla en attente.

Bizarrement, tout le monde semblait n'avoir que 20km d'autonomie et ne voulait pas tenter d'arriver à 0% à une autre station.

Étonnant de ne pas compter sur la réserve de la Tesla.

Étonnant de ne regarder que les chargeurs référencés par Tesla.

Perso, j'avais de la marge, et la station IEcharge de Combourg était bien fonctionnelle.

Modifié juillet 14, 20251 a par sim_v

Bizarre que la voiture ne proposait rien d autre. En général ca te déroute si trop d attente. Dinan est pas si loin. Ou villedieu vers l est

Modifié juillet 14, 20251 a par afreeman1901

Le 14/07/2025 à 17:30, sim_v a dit :

Étonnant de ne regarder que les chargeurs référencés par Tesla.

Plus rien ne m'étonne 

Le 14/07/2025 à 18:16, afreeman1901 a dit :

Bizarre que la voiture ne proposait rien d autre. En général ca te déroute si trop d attente. Dinan est pas si loin. Ou villedieu vers l est

 

Certainement des personnes qui mettent les arrêt-recharge en dur dans le planificateur au lieu de laisser la voiture gérer ?

 

Le 14/07/2025 à 18:24, denischti59 a dit :

Plus rien ne m'étonne 

 

Ben, quand après 2 ou 300 charges en SuC, tu n’as jamais eu de souci, ça n’incite pas forcément à regarder ailleurs…

Le 14/07/2025 à 18:16, afreeman1901 a dit :

Bizarre que la voiture ne proposait rien d autre. En général ca te déroute si trop d attente. Dinan est pas si loin. Ou villedieu vers l est

Le Mont St Michel - Dinan c'est 60 km, entre les deux stations. Plus proche il y a Ionity et evzen à Plouer, puis IEC à Taden / entrée de Dinan. Mais il faut avoir la capacité de réaliser 60 km, et ne pas aller à St Malo pour préférer Tesla Dinan, à Tesla Mont St Michel.

 

Le 12/07/2025 à 11:56, Yannick85 a dit :

Vu son emplacement il sera sûrement préféré assez rapidement à celui de Montélimar.

 

Mais ça va clairement aider à réduire la saturation les weekends d'été 🙂

Celui de Montelimar avec 60 bornes n'est pas prêt d'être saturée

Le 15/07/2025 à 06:42, Jcb13 a dit :

Celui de Montelimar avec 60 bornes n'est pas prêt d'être saturée

Il a déjà fait une pointe à plus de 30 bornes utilisées (sur 56) en même temps ce weekend le 12 juillet 🙂

Alors que dans le même temps celui de Valence ne lui restait plus que 3 bornes dispos...

 

Il y a moyen que Valence Sud sature temporairement le weekend du 2 août et mécaniquement ça risque de se répercuter sur Montélimar donc pas impossible que l'on frôle la saturation là-bas aussi à un moment donné 🙂

 

La taille des stations augmente mais le parc auto électrique aussi...

Le 15/07/2025 à 06:42, Jcb13 a dit :

Celui de Montelimar avec 60 bornes n'est pas prêt d'être saturée

Détrompe toi, samedi il était quasi plein quand je m'y suis arrêté

Le 15/07/2025 à 01:33, ManuTaden a dit :

Le Mont St Michel - Dinan c'est 60 km, entre les deux stations. Plus proche il y a Ionity et evzen à Plouer, puis IEC à Taden / entrée de Dinan. Mais il faut avoir la capacité de réaliser 60 km, et ne pas aller à St Malo pour préférer Tesla Dinan, à Tesla Mont St Michel.

 

60km c'est 15% environs. Pour les adeptes de la recharge à 0% c'est sur que c'est complexe.

 

Mais je m'etonnais surtout de la non replanification du trajet. La voiture est parfaitement capable de te faire anticiper un arret, ou sauter en chargeant 10min de plus au précédent. Bref pour dire que quand tu fais confiance au planificateur, c'est rare qu'on t'envoie dans un lieu saturer. Ca a bien sur ses limites, notamment dans les lieu touristiques ou les gens vont charger après leur visite (avec sentinel qui a bouffé 7%  ). 

Perso je l'ai déjà vécu, avec même un changement d'itinéraire, j'avais trouvé super bien fait, avec le petit message qui t'explique pourquoi et quel impact cela aura  sur tes horaires. 

Le 15/07/2025 à 07:03, Yannick85 a dit :

Il a déjà fait une pointe à plus de 30 bornes utilisées (sur 56) en même temps ce weekend le 12 juillet 🙂

Alors que dans le même temps celui de Valence ne lui restait plus que 3 bornes dispos...

 

Il y a moyen que Valence Sud sature temporairement le weekend du 2 août et mécaniquement ça risque de se répercuter sur Montélimar donc pas impossible que l'on frôle la saturation là-bas aussi à un moment donné 🙂

 

La taille des stations augmente mais le parc auto électrique aussi...

Pas mal ces infos sur ce site je ne connaissais pas

Le 15/07/2025 à 08:56, denischti59 a dit :

Détrompe toi, samedi il était quasi plein quand je m'y suis arrêté

Cela doit être impressionnant à voir autant de voitures en charge

Le 16/07/2025 à 01:49, Jcb13 a dit :

Pas mal ces infos sur ce site je ne connaissais pas

Il est alimenté uniquement par des voitures étrangères (et encore, pas les belges, italiennes...)...

Je ne sais pas pourquoi les données de nos voitures ne sont plus prises en compte depuis un peu plus d'un an.

 

En période estivale, ça fonctionne super bien mais le reste de l'année, c'est comme au Royaume-Uni, la carte est vierge de SUC en France. 😥

 

Pourtant le données remontent des voitures puisque j'ai installé teslalogger et je vois les occupations des SUCs aux alentours de la position de ma voiture dans mon interface locale. Mais je ne peux pas en faire profiter la communauté.

 

Pour en revenir au sujet, sur les très grands SUCs, il va bientôt falloir indiquer les places libres en cas de grosse fréquentation. Ce n'est pas évident de voir où il faut aller, surtout en cas de taux d'occupation élevé.

J'ai lu sur notateslaapp qu'une fille d'attente virtuelle était en cours d'expérimentation, ça va bien aider !

Le 15/07/2025 à 01:33, ManuTaden a dit :

Le Mont St Michel - Dinan c'est 60 km, entre les deux stations. Plus proche il y a Ionity et evzen à Plouer, puis IEC à Taden / entrée de Dinan. Mais il faut avoir la capacité de réaliser 60 km, et ne pas aller à St Malo pour préférer Tesla Dinan, à Tesla Mont St Michel.

 

IEcharge Combourg à 25km

IEcharge Maen Roch à 21km

mais bon IEcharge n'est pas proposé sur l'écran de la Tesla comme borne de recharge rapide. Il faut connaitre le nom pour y aller (avec le préconditionnement).

Avranche était à 21km

Il y avait de l'offre, il fallait juste oser rouler moins vite et/ou compter sur la réserve de la Tesla.

Peut être que les utilisateurs 100% Tesla ne passent jamais sur un autre réseau.

La moitié des voitures était des 35, l'autre était étrangère.

 

 

 

Modifié juillet 16, 20251 a par sim_v

Le 16/07/2025 à 07:22, Mamiot a dit :

Il est alimenté uniquement par des voitures étrangères (et encore, pas les belges, italiennes...)...

Je ne sais pas pourquoi les données de nos voitures ne sont plus prises en compte depuis un peu plus d'un an.

 

En période estivale, ça fonctionne super bien mais le reste de l'année, c'est comme au Royaume-Uni, la carte est vierge de SUC en France. 😥

 

Pourtant le données remontent des voitures puisque j'ai installé teslalogger et je vois les occupations des SUCs aux alentours de la position de ma voiture dans mon interface locale. Mais je ne peux pas en faire profiter la communauté.

 

Pour en revenir au sujet, sur les très grands SUCs, il va bientôt falloir indiquer les places libres en cas de grosse fréquentation. Ce n'est pas évident de voir où il faut aller, surtout en cas de taux d'occupation élevé.

J'ai lu sur notateslaapp qu'une fille d'attente virtuelle était en cours d'expérimentation, ça va bien aider !

Ah je suis bien d'accord avec ça, certains grand superchargers ne posent pas trop de soucis comme Vierzon ou Le Mans, mais Troyes par exemple, avec plusieurs points d'accès et tout les chargeurs alignés, pas facile de voir où il y a des places dispo.

Le 15/07/2025 à 01:33, ManuTaden a dit :

Le Mont St Michel - Dinan c'est 60 km, entre les deux stations. (...)

 

52,5 km au plus court pour être exact.

Oui et pour ceux qui vont dans l’autre sens, c’est exactement la même distance pour aller du SuC du Mont-Saint-Michel au nouveau de Villedieu-les-Poêles.