Le 13/01/2023 à 14:34, nicothum a dit :

Avancement du SUC d'Hénin Beaumont sur l'A1 (comme on peut le voir le sol penche dans les Hauts de France 😜) .... 24 points en tout dont 2 adaptés au tractage:

Il est apparu dans l'application, il doit donc être ouvert (à tous).  

Le 16/01/2023 à 22:14, bobjouy a dit :

Oui, c’est le seul Superchargeur qu’on a fait dans notre trip du week-end sur la route (1500 km), pour une charge de 8 minutes. 
 

Ça nous rappelle bien pourquoi on évite autant que possible les Superchargeurs. Il n’y a rien à faire ni à voir, encore pire hors heures/jours ouvrés, et le détour est plus long que la charge. 

C'est aussi pour ça que je trouve très pertinent les retours d'expérience partagés ici. On apprend vite à identifier le bon SuC du mauvais SuC. Le bon SuC, il charge une Tesla bon bah... il charge une Tesla mais c'est un bon SuC... Et le mauvais...

Le 17/01/2023 à 10:59, Nicolas Moutarde a dit :

Le bon SuC, il charge une Tesla bon bah... il charge une Tesla mais c'est un bon SuC... Et le mauvais...

🤣

D'où la carte interactive qui reste au point mort...

Modifié janvier 17, 20233 a par Busquet2

Des photos ou nouvelles de Béziers ou Nimes 2 ?

Ouverture aujourd'hui du supercharger de Montbéliard, 16 bornes 250kW.

 

Parking E.Leclerc, ZAC du Pied des Gouttes 25200 Montbéliard

Modifié janvier 25, 20233 a par tdamienjd

Toujours pas d'activation à Cesson?

Merci pour la réponse.

Le 16/01/2023 à 22:14, bobjouy a dit :

Oui, c’est le seul Superchargeur qu’on a fait dans notre trip du week-end sur la route (1500 km), pour une charge de 8 minutes. 
 

Ça nous rappelle bien pourquoi on évite autant que possible les Superchargeurs. Il n’y a rien à faire ni à voir, encore pire hors heures/jours ouvrés, et le détour est plus long que la charge. 

C'est ce qui explique le coût plus avantageux de la charge chez Tesla. On ne peut pas tout avoir. C'est comme en thermique faire le plein sur autoroute et avoir tout (aire de jeux, shop, wc etc) où sortir pour mettre le plein dans la Z.I/Z.A.C à quelques kilomètres. On ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre. ça s'appelle les réalités économiques et heureusement, sinon ça serait l'anarchie dans un sens ou dans l'autre. Il y en a pour toutes les bourses et tous les goûts. 

Le 26/01/2023 à 09:48, MnM a dit :

C'est ce qui explique le coût plus avantageux de la charge chez Tesla

Oui enfin ça dépend des périodes, des abonnements, etc etc. Il n'y a pas de vérité générale. Le prix d'aujourd'hui n'est pas celui de l'été dernier et ne sera probablement pas celui de l'été prochain.

Le 26/01/2023 à 09:48, MnM a dit :

C'est ce qui explique le coût plus avantageux de la charge chez Tesla. On ne peut pas tout avoir. C'est comme en thermique faire le plein sur autoroute et avoir tout (aire de jeux, shop, wc etc) où sortir pour mettre le plein dans la Z.I/Z.A.C à quelques kilomètres. On ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre. ça s'appelle les réalités économiques et heureusement, sinon ça serait l'anarchie dans un sens ou dans l'autre. Il y en a pour toutes les bourses et tous les goûts. 

Sauf qu'il est facile de payer moins cher que chez Tesla tout en restant sur l'autoroute (juicepass). Je rejoins @bobjouy, bien longtemps que je ne suis pas allé chez tesla pour les mêmes raisons...

Le 27/01/2023 à 06:07, thom75 a dit :

Sauf qu'il est facile de payer moins cher que chez Tesla tout en restant sur l'autoroute (juicepass). Je rejoins @bobjouy, bien longtemps que je ne suis pas allé chez tesla pour les mêmes raisons...

Non mais je suis d'accord sur le principe, surtout que les tarifs comme non affichés en fonction des réseaux (hormis sur les applis) favorisent l'opacité. après c'est sur qu'avec femme et enfant, sur long trajet vaut mieux rester sur autoroute pour toutes les commodités qu'il n'y a pas ailleurs 

Ben franchement en plein rush d'été du mois d'Août je préfère un SuC plus calme un peu à l'écart, toilettes moins fréquentées etc...

Les aires de "repos" au pic de l'été, c'est un chaos brûlant.

Le 28/01/2023 à 10:55, MikeFr a dit :

Ben franchement en plein rush d'été du mois d'Août je préfère un SuC plus calme un peu à l'écart, toilettes moins fréquentées etc...

Les aires de "repos" au pic de l'été, c'est un chaos brûlant.

Je viens de faire un AR depuis la Normandie vers les alpes, j’ai volontairement mélangé du Tesla, du Fastned et du Ionity. 
 

Et bien il est claire qu’en période de vacances je vais favoriser les SUC aussi car ils sont généralement proches des autoroutes finalement et surtout tous les Ionity ou je suis passé etaient complet/sous dimensionné. Je crains l’été 2023, Ionity a clairement sous estimé le besoin sur les autoroutes…

Modifié janvier 28, 20233 a par sailor29

Ca doit dépendre des lieux / jours. J'en suis à une 50 aine de charges chez ionity sur les 6 derniers mois. De mémoire, les seuls cas de station saturée c'était Metz en juillet/aout. 

Moi qui fait Paris Lyon assez souvent, fréquent que dimanche même hors jour de pointe, les ionity sont pleins. Moins de soucis en pleine nuit.

En effet ce sont pour ma part essentiellement des trajets pros donc en semaine. 

Le 26/01/2023 à 06:56, Mathieu82 a dit :

Toujours pas d'activation à Cesson?

Merci pour la réponse.

Toujours au même point. 

Résumé des planifications Q1 2023 sur le même format que d'habitude : 

Voir la carte en cliquant ici.

Au Q1 2023, 19 Superchargeurs étaient au programme pour 2023, et 2 encore notés comme Q4 2022.

 

Voici la fin de l'année 2022 : 

Q3 2022 : 3 Superchargeurs ouverts

• Agen 
• Bourg-Achard
• Tours Sud

Q4 2022 : 11 Superchargeurs ouverts

• Albertville  
• Annecy 
• Biganos
• Bordeaux Lac 
• Bourg-en-Bresse
• Bron
• Chalon-sur-Saône
• Megève
• Noyelles-Godault
• Paris Est 
• Strasbourg Nord

 

Toujours annoncés pour Q4 2022 : 

• Aire du Bourbonnais (en réalité bel et bien ouvert)
• Évry-Courcouronnes

 

Et voici pour 2023 : 

 

Q1 2023 : 11 Superchargeurs prévus

• Albi (Q1 2023 → Q1 2023)
• Amiens Est (Q1 2023 → Q1 2023)
• Béziers (Q4 2022 → Q1 2023)
• Carcassonne (Q1 2023 → Q1 2023)
• Cesson (Q4 2022 → Q1 2023)
• Le Touquet (Q4 2022 → Q1 2023)
• Mandelieu-la-Napoule (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nantes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nîmes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Riom (Q1 2023 → Q1 2023)
• Rodez (Q1 2023 → Q1 2023)

Q2 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Beynost (Q1 2023 → Q2 2023)
• Biguglia (∅ → Q2 2023)
• Golfe de Saint-Tropez (Q1 2023 → Q2 2023)
• Nevers (Q1 2023 → Q2 2023)

Q3 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Boulogne-sur-Mer (∅ → Q3 2023)
• Saint-Egrève (Q1 2023 → Q3 2023)
• Saint-Etienne (Q4 2022 → Q3 2023)
• Villebon-sur-Yvette (Q1 2023 → Q3 2023)

Aucune date : 6 Superchargeurs prévus

• Honfleur
• Toulouse-Labège (Aucune Date → Aucune Date)
• Roissy
• Lyon
• Paris
• Pontoise

Modifié février 9, 20233 a par bobjouy

Le 29/01/2023 à 13:30, bobjouy a dit :

Résumé des planifications Q1 2023 sur le même format que d'habitude : 

Voir la carte en cliquant ici.

Au Q1 2023, 24 Superchargeurs étaient au programme pour 2023, et 2 encore notés comme Q4 2022.

Plus de détails au besoin dans mon article sur Frandroid ici.

Voici la fin de l'année 2022 : 

Q3 2022 : 3 Superchargeurs ouverts

• Agen 
• Bourg-Achard
• Tours Sud

Q4 2022 : 11 Superchargeurs ouverts

• Albertville  
• Annecy 
• Biganos
• Bordeaux Lac 
• Bourg-en-Bresse
• Bron
• Chalon-sur-Saône
• Megève
• Noyelles-Godault
• Paris Est 
• Strasbourg Nord

 

Toujours annoncés pour Q4 2022 ( 2 encore non-ouverts) : 

• Aire du Bourbonnais
• Évry-Courcouronnes

 

Et voici pour 2023 : 

 

Q1 2023 : 11 Superchargeurs prévus

• Albi (Q1 2023 → Q1 2023)
• Amiens Est (Q1 2023 → Q1 2023)
• Béziers (Q4 2022 → Q1 2023)
• Carcassonne (Q1 2023 → Q1 2023)
• Cesson (Q4 2022 → Q1 2023)
• Le Touquet (Q4 2022 → Q1 2023)
• Mandelieu-la-Napoule (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nantes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nîmes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Riom (Q1 2023 → Q1 2023)
• Rodez (Q1 2023 → Q1 2023)

Q2 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Beynost (Q1 2023 → Q2 2023)
• Biguglia (∅ → Q2 2023)
• Golfe de Saint-Tropez (Q1 2023 → Q2 2023)
• Nevers (Q1 2023 → Q2 2023)

Q3 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Boulogne-sur-Mer (∅ → Q3 2023)
• Saint-Egrève (Q1 2023 → Q3 2023)
• Saint-Etienne (Q4 2022 → Q3 2023)
• Villebon-sur-Yvette (Q1 2023 → Q3 2023)

Aucune date : 5 Superchargeurs prévus

• Honfleur
• Toulouse-Labège (Aucune Date → Aucune Date)
• Roissy
• Lyon
• Paris

Merci 

avait vous des idées sur celui d'Honfleur

on parle de 1 sur le Havre et un sur Honfleur 

Le 29/01/2023 à 14:11, MnM a dit :

avait vous des idées sur celui d'Honfleur

 

Il était en construction fin novembre : 

 

 

Le 29/01/2023 à 14:14, bobjouy a dit :

Il était en construction fin novembre : 

 

 

Merci

Le 29/01/2023 à 13:30, bobjouy a dit :

Toujours annoncés pour Q4 2022 ( 2 encore non-ouverts) : 

• Aire du Bourbonnais

Toujours annoncé en construction sur site Tesla mais ouvert en réalité! 😉 (uniquement aux Tesla)

Le 29/01/2023 à 14:22, MnM a dit :

Merci

Concernant Honfleur, vu il y a 3 jours, le bitume n’est toujours pas posé. 
Il est toujours au même stade (visible) qu’en fin d’année dernière.

Le 29/01/2023 à 09:25, thom75 a dit :

En effet ce sont pour ma part essentiellement des trajets pros donc en semaine. 

On a dit en pointe...

Oui à 3h du matin en semaine de janvier y'a personne

Le 29/01/2023 à 13:30, bobjouy a dit :

 

Et voici pour 2023 : 

 

Q1 2023 : 11 Superchargeurs prévus

• Albi (Q1 2023 → Q1 2023)
• Amiens Est (Q1 2023 → Q1 2023)
• Béziers (Q4 2022 → Q1 2023)
• Carcassonne (Q1 2023 → Q1 2023)
• Cesson (Q4 2022 → Q1 2023)
• Le Touquet (Q4 2022 → Q1 2023)
• Mandelieu-la-Napoule (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nantes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Nîmes 2 (Q1 2023 → Q1 2023)
• Riom (Q1 2023 → Q1 2023)
• Rodez (Q1 2023 → Q1 2023)

Q2 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Beynost (Q1 2023 → Q2 2023)
• Biguglia (∅ → Q2 2023)
• Golfe de Saint-Tropez (Q1 2023 → Q2 2023)
• Nevers (Q1 2023 → Q2 2023)

Q3 2023 : 4 Superchargeurs prévus

• Boulogne-sur-Mer (∅ → Q3 2023)
• Saint-Egrève (Q1 2023 → Q3 2023)
• Saint-Etienne (Q4 2022 → Q3 2023)
• Villebon-sur-Yvette (Q1 2023 → Q3 2023)

Aucune date : 5 Superchargeurs prévus

• Honfleur
• Toulouse-Labège (Aucune Date → Aucune Date)
• Roissy
• Lyon
• Paris

J'ai l'impression qu'après la très grosse accélération de fin d'année, ça se calme les SuC prévus...

Le 29/01/2023 à 18:10, MikeFr a dit :

On a dit en pointe...

Oui à 3h du matin en semaine de janvier y'a personne

@sailor29 parlait de périodes de vacances. J'ai fait un Paris/Nice/Marseille/Paris sur la semaine de Noël ; seul le ionity de taponas était chargé (à l'heure du déjeuner) mais il restait tout de même 1 place après que je me sois branché.

@Mathieu82 parlait hors jours de pointe

 

Sinon à 3h du matin en général je suis dans mon lit ; je parle de recharges faites en journée (y compris heure du déjeuner).

Et encore aujourd'hui, les 2 ionity de l'A4 à l'entrée de Reims (Vrigny et Gueux) : une station vide, une station avec une seule voiture qui chargeait.

 

Il y a assurément des endroits / moments compliqués mais de mon expérience ce n'est pas non plus une généralité.