Le 03/02/2022 à 23:41, Xto a dit :

Parfait, ça permettra le temps d'une charge d'aller acheter les fromages affinés par Dominique Bouchait, meilleur ouvrier de France, qui a une boutique dans la galerie commerciale du Leclerc : https://www.fromage-napoleon.com

Arriver avec un fromage puissant est une bonne méthode pour faire fuir les étrangers et libérer des places

Pour ma part, je trouve que la région nord est est vraiment la plus mal desservie.
Entre Reims et Metz c’est un désert complet alors qu’entre les 2 il y a quand même des villes touristiques comme par exemple Verdun.

Le 04/02/2022 à 08:18, Ouioui2821 a dit :

Pour ma part, je trouve que la région nord est est vraiment la plus mal desservie.
Entre Reims et Metz c’est un désert complet alors qu’entre les 2 il y a quand même des villes touristiques comme par exemple Verdun.

Il semble manquer un SuC sur l'A4 au niveau de Verdun oui.

Je pense simplement que ce n'est pas un axe très "Tesla - fréquenté".

 

Quand tu regardes la carte avec les nouveaux SuC du Nord-Est vers la Côte d'Azur (et ses milliers de Tesla Hollandais / Belges), c'est un véritable corridor avec des SuC tous les 50 ~ 100 km à terme.

Le 04/02/2022 à 08:18, Ouioui2821 a dit :

Pour ma part, je trouve que la région nord est est vraiment la plus mal desservie.[...]

Regarde l'ouest tu te consoleras vite ! notamment Bretagne Pays de la Loire

Nevers a disparu des futurs chargeurs. 
ça fait un vide sur l’A77. 

Regardez l'axe Lille-Paris via l'A1, rien avant Senlis.

Il manque clairement un SUC à mi-chemin.

 

Mais le plus gros souci pour moi qui habite Lille, c'est l'absence de SUC à Dunkerque.

Quand je vais voir un ami qui habite un peu après Dunkerque, je suis obligé d'aller jusqu'à Calais.

Le 03/02/2022 à 14:14, Sinclair a dit :

Oui pour info toutes les infos concernant la France viennent de ce thread 😉

Les infos pour Montauban ont été partagées ici avant hier par @preatorien

Salut qui en fait la mise a jour d'ailleurs ? je suis sur montauban et je suis passer hier ca avance plutôt vite.

Le désert, de Cahors à Rodez, d'Albi à Aurillac. Magnifique plateau de l'Aubrac, mais on veut moins de burons, et plus de bornes !

Le 04/02/2022 à 14:54, Dordrecht a dit :

Le désert, de Cahors à Rodez, d'Albi à Aurillac. Magnifique plateau de l'Aubrac, mais on veut moins de burons, et plus de bornes !

C'est dommage de traverser l'Aubrac sans s'y arrêter. Il y a plein de bornes Reveo 22kW (Espalion, Estaing, Nasbinals, Laguiole...) permettant de recharger en dégustant un aligot  Et si amateur de haute gastronomie, il y a même la recharge à destination sur le parking du restaurant de Michel et Sébastien Bras : https://www.bras.fr/fr/

Plus globalement, je trouve curieux de raisonner uniquement avec les SuC ou Ionity, Total... Le VE ne devrait-il pas être une bonne raison de ralentir nos rythmes de vie effrénés ? Comme ça a été souvent dit ici, avec un VE, le voyage fait partie du plaisir, et faire un pas de côté en sortant des grands axes en est, à mon avis, un !

@Xto en théorie...

en pratique, avec des milliers de voitures électriques sur les mêmes trajets, bon courage avec les 2 bornes Reveo 22 kW (donc 11 kW sur quasi toutes les voitures) tous les 20 km.

Le 03/02/2022 à 21:51, Teslamont a dit :

Bonjour 

je vous conseille d’aller voir le parking de Leclerc St Gopôle si vous êtes de la région afin de voir l’avancée des travaux 🚧 

ZAC DES LANDES 10 AV DU CAGIRE, 31800 Estancarbon

J'y suis allé aujourd'hui, il y a en effet un début de chantier qui ressemble à un futur SuC. Par contre bizarrement il n'y  a aucun panneau indiquant la nature des travaux.

 

 

Le 04/02/2022 à 15:39, Xto a dit :

C'est dommage de traverser l'Aubrac sans s'y arrêter. Il y a plein de bornes Reveo 22kW (Espalion, Estaing, Nasbinals, Laguiole...) permettant de recharger en dégustant un aligot  Et si amateur de haute gastronomie, il y a même la recharge à destination sur le parking du restaurant de Michel et Sébastien Bras : https://www.bras.fr/fr/

Plus globalement, je trouve curieux de raisonner uniquement avec les SuC ou Ionity, Total... Le VE ne devrait-il pas être une bonne raison de ralentir nos rythmes de vie effrénés ? Comme ça a été souvent dit ici, avec un VE, le voyage fait partie du plaisir, et faire un pas de côté en sortant des grands axes en est, à mon avis, un !

 

Ça dépend des fois ! On a parfois besoin de tracer ! Quand je serai dans la région de Cahors j'irai faire des resucées à Montcuq ! (c'est douteux, mais véridique !). Il y a là une borne 36 kW avec câble attaché, dixit Chargemap, ça devrait aller... Il faudra faire ça un jour de marché pour ne pas perdre de temps. Quoique... il n'y a qu'1 borne !

Le 04/02/2022 à 17:23, MikeFr a dit :

@Xto en théorie...

en pratique, avec des milliers de voitures électriques sur les mêmes trajets, bon courage avec les 2 bornes Reveo 22 kW (donc 11 kW sur quasi toutes les voitures) tous les 20 km.

Justement ces chemins de traverse dans l'ultra ruralité sont peu empruntés. Jamais vu les deux places occupées dans les 4 villages que j'ai cités. Alors qu'en zone métropolitaine toulousaine, les bornes sont beaucoup plus utilisées. C'est vrai que le risque existe de ne pas trouver de place mais il est relativement faible. Il faut de toutes façons un plan B (une autre borne 20-30 kms plus loin et, solution de confort, une recharge à destination dans un restaurant ou hôtel)

Le 04/02/2022 à 18:39, gabgoz a dit :

J'y suis allé aujourd'hui, il y a en effet un début de chantier qui ressemble à un futur SuC. Par contre bizarrement il n'y  a aucun panneau indiquant la nature des travaux.

 

 

Vous avez maintenant l’emplacement, il suffira de suivre l’évolution des travaux 🚧 

Le 04/02/2022 à 12:56, titib82 a dit :

Nevers a disparu des futurs chargeurs. 
ça fait un vide sur l’A77. 

C’est clair…

celui de Toulon sur allier reste utilisable pour rejoindre le suc de Fontainebleau mais en SR+, je serai obligé de charger au-delà des 90% pour y arriver sereinement…

Le 04/02/2022 à 18:39, gabgoz a dit :

J'y suis allé aujourd'hui, il y a en effet un début de chantier qui ressemble à un futur SuC. Par contre bizarrement il n'y  a aucun panneau indiquant la nature des travaux.

 

 

6 stèles? 🧐

Le potentiel SUC de Marseille, après avoir été repoussé plein de fois a maintenant disparu des prévisions Tesla 😕 

Le 05/02/2022 à 08:30, Floflow31 a dit :

6 stèles? 🧐

Comme je disais c'est vraiment un début de chantier. Pour l'instant il y a 3 socles en place dans le sol, et 5 en attente sur le côté. Peut-être qu'ils en ajouteront d'autres.

On est certain qu'il s'agit d'une implantation de superchargeur ? Concurrence ? Autre chose ?

Le 05/02/2022 à 19:02, Liger7144 a dit :

On est certain qu'il s'agit d'une implantation de superchargeur ? Concurrence ? Autre chose ?

100% Tesla

Supprimé

Erreur de sujet

Modifié février 5, 20224 a par nicothum

Quelques MAJ sur la carte

 

- Lille-Nord a disparu

- Yvetot a disparu mais Honfleur est apparu, il me semble

- Bordeaux-Est a été remplacé par Bègles et apparition d'un projet dans le bassin d'Arcachon

Quelques MAJ sur la carte
 
- Lille-Nord a disparu
- Yvetot a disparu mais Honfleur est apparu, il me semble
- Bordeaux-Est a été remplacé par Bègles et apparition d'un projet dans le bassin d'Arcachon

Bordeaux-Est c'était déjà Bègles qui était identifié et oui un nouveau projet sur Biganos mais je ne vois pas trop de site avec hôtel pour l'accueil, soit c'est décalé plus vers le Teich ou la Teste de Buch, soit ça sera dans la zone commercial du Auchan à proximité, ou encore le Leclerc à Mios pas loin de l'autoroute également. Je surveillerai dans le secteur [emoji16]

Bizarre tous ces changements de prévision de SuC sur la carte Tesla en quelques jours !

Le 04/02/2022 à 23:33, Wapatapa a dit :

C’est clair…

celui de Toulon sur allier reste utilisable pour rejoindre le suc de Fontainebleau mais en SR+, je serai obligé de charger au-delà des 90% pour y arriver sereinement…

As- tu fait un calcul en Hiver car c'est chaud. Sur ABRP avec  une température à 3°C et route mouillée ABRP me déroute sur Auxerre. TM3 Long range de 2020. Il me faut charger à 95% pour y aller direct. ça veut dire qu'en hiver il va falloir toujours  se charger sur Ionity (Jardin des arbres). En été ça doit passer. Je l'ai vu cet hiver. Conso de 20% en plus de l'été. Pas de pompe à chaleur sur mon modèle. Sur une SR+ ça doit vraiment être problématique. Le SUC de Nevers était pourtant bien positionné. Dommage !!! depuis le temps que l'on l'attendait.