Superchargeurs implantés récemment et à venir

[Mancart]

Le 09/03/2023 à 06:32, tben a dit :

Dans mon dernier Paris-Berne-Paris à l'aller arret le midi à Avallon, restaurant de l'hotel pas ouvert le midi. Au retour arret à Beaune nord, où j'avais déjà mangé, car j'ai changé la plannification afin de ne pas être à l'heure du repas à Avallon. Restaurant fermé le dimanche.

 

Je suis reparti et au premier restoroute sur l'autoroute je me suis arrété pour manger. J'y ai renoncé trop trop trop de queue.

 

Alors je ne sais plus quoi en penser, sauf préparer mes sandwichs avant de partir.

Bonjour,

 

moi c'était plus sur le côté sanitaire que je trouvais l'association avec les hôtels efficaces, encore que...en fin d'année dernière au SUC du Mans on avait l'hôtel fermé, donc plus aucun service lié au SUC.

Au final on a pas de modèle idéale, entre les parkings de grand centres commerciaux totalement saturés ou les hôtels dont le service est plus aléatoire qu'une aire d'autoroute, je ne sais pas. 

Après mon approche des SUCs n'est peut être pas la bonne, je devrais peut être voir ça juste comme un endroit de recharge et rien d'autre....sauf que Tesla me contredit en les implantant au plus proche des centres commerciaux. 

Pour le coup Tesla n'a pas encore trouvé son modèle idéale, lors de la conférence ils présentaient des modèles de SUC différent de ce qu'on connait jusqu'alors, ils semblent vouloir capitaliser sur notre temps d'attente, avoir 20/30 minutes de présences de gens qui n'ont rien à faire devraient être source de revenu pour eux.

[denischti59]

Hello
Sorry si elle a déjà été postée, je n'ai pas trouvé en cherchant sur le fil

 

Construction d'une station Tesla à Evry.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

[Odyssée]

Le 09/03/2023 à 08:22, MikeFr a dit :

Si le centre commercial est ouvert, il est possible d'acheter à manger dedans.

Reste le problème du dimanche.

 

Vu que Tesla est en capacité de déployer beaucoup de SuC rapidement, ils pourraient faire aire autoroute + centres commerciaux.

Les aires d'autoroutes sont du domaine des privilèges, c'est une chasse gardée...

[Nicolas Moutarde]

Le 09/03/2023 à 10:43, Mancart a dit :

Bonjour,

 

moi c'était plus sur le côté sanitaire que je trouvais l'association avec les hôtels efficaces, encore que...en fin d'année dernière au SUC du Mans on avait l'hôtel fermé, donc plus aucun service lié au SUC.

Au final on a pas de modèle idéale, entre les parkings de grand centres commerciaux totalement saturés ou les hôtels dont le service est plus aléatoire qu'une aire d'autoroute, je ne sais pas. 

Après mon approche des SUCs n'est peut être pas la bonne, je devrais peut être voir ça juste comme un endroit de recharge et rien d'autre....sauf que Tesla me contredit en les implantant au plus proche des centres commerciaux. 

Pour le coup Tesla n'a pas encore trouvé son modèle idéale, lors de la conférence ils présentaient des modèles de SUC différent de ce qu'on connait jusqu'alors, ils semblent vouloir capitaliser sur notre temps d'attente, avoir 20/30 minutes de présences de gens qui n'ont rien à faire devraient être source de revenu pour eux.

Je rebondis sur cette notion de temps passé à charger. C'est justement complètement contradictoire de les mettre sur les parkings de supermarché. La charge dure au pire quoi, 1/2 heure, 3/4 d'heure pour les plus gourmands. Et ensuite tu dois bouger ta voiture ? Et retrouver une place si tu veux rester ? Et pour Tesla, sans partenariat, les quelques dépenses qui pourraient être faites sont perdues de toute façon.

Et pour les hôtels j'ai depuis toujours des doutes sur la pertinence du modèle économique... Ce n'est pas un café par-ci par-là qui va vraiment être intéressant, surtout vu le nombre de passage aux toilettes en parallèle.

Autant sur les aires d'autoroute le modèle est simple et efficace (n'en déplaise aux amateurs de route de campagne), autant dés que tu sors de ce schéma c'est vite le dawa.

Honnêtement, on a Netflix YT etc. dans la voiture et quand on fait un grand trajet on est censé être un minimum organisé et avoir de quoi boire et manger. À la limite un bloc de distributeurs de boissons serait pas fou (varié et avec chaud-froid comme au Japon). Le seul truc vraiment obligatoire ce sont des toilettes, c'est un investissement certes mais pas forcément pire que celui pour amener la puissance électrique. Il y a sûrement moyen de trouver un partenaire pour cela.

 

J'imagine bien aussi une multiplication des SuC plus "léger" et un partenariat serait intéressant à trouver du coté des collectivités à mon avis. Celles avec un attrait touristique qui pourrait valoir le coup de s'arrêter vraiment en nuit-étape. D'une pierre deux coups.

Mais avec le recul sur la fin des VT... Finalement pas sûr qu'on soit dans l'urgence du développement de ces solutions.

[renard_polaire]

Le 09/03/2023 à 11:06, denischti59 a dit :

Hello
Sorry si elle a déjà été postée, je n'ai pas trouvé en cherchant sur le fil

 

Construction d'une station Tesla à Evry.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

 

Bonjour, c'est la même que celle postée à la page 183 du fil, n'est-ce pas ?

Au Novotel ?

 

 

 

[denischti59]

Le 09/03/2023 à 12:15, renard_polaire a dit :

 

Bonjour, c'est la même que celle postée à la page 183 du fil, n'est-ce pas ?

Au Novotel ?

 

 

 

Yes! Merci

[tdamienjd]

Le 08/03/2023 à 23:10, MikeFr a dit :

Faut plus de SuC sur autoroute...

C'est l'éternel débat. 

 

Les avantages :

- pas besoin de sortir de l'autoroute

- commodités (toilettes, boutiques, restaurants...)

 

Les inconvénients :

- place généralement limitée, pas possible de faire des SUC de 28 bornes

- coût de la concession

- concession limitée dans le temps : le SUC de l'aire de Reims Champagne Nord a fermé cette semaine, la sous-concession ayant pris fin

- accessible généralement que dans 1 sens (alors qu'à une sortie c'est coup double)
 

 

Personnellement, je veux des bornes à chaque aire mais j'apprécie la diversité de l'offre (Tesla, Ionity, Engie...) qui permet une concurrence.

[nicolinux]

Le 09/03/2023 à 17:10, tdamienjd a dit :

concession limitée dans le temps : le SUC de l'aire de Reims Champagne Nord a fermé cette semaine, la sous-concession ayant pris fin

Ah c'est intéressant ça, je ne crois pas qu'on en a parlé ici. Ça reste rare les SUC qui ferment, du moins pas sans un remplacement juste à côté. On a des détails ? Ils vont remplacer les bornes par un autre fournisseur ?

[tdamienjd]

Le suc de l'aire d'en face (Champagne Sud) fermera également courant mai.

 

Il y a des SUC à Reims-Tinqueux et Matougues.

Un SUC à "Reims Sud" est annoncé pour début 2024.

[Sinclair]

Le 09/03/2023 à 17:30, nicolinux a dit :

 Ils vont remplacer les bornes par un autre fournisseur ?

Total a remporté l'appel d'offre pour la fourniture de bornes auprès de la SANEF. Les concessions sont exclusives donc Tesla doit partir. Il est probable que Tesla quitte aussi à l'avenir d'autres sites qu'ils avaient sur des aires d'autoroutes.

 

[tben]

Quelle connerie cette exclusivité, et en plus retroactive.

Et voila comment Total se crée une rente captive.

[denischti59]

Le 09/03/2023 à 18:01, Sinclair a dit :

Total a remporté l'appel d'offre pour la fourniture de bornes auprès de la SANEF. Les concessions sont exclusives donc Tesla doit partir. Il est probable que Tesla quitte aussi à l'avenir d'autres sites qu'ils avaient sur des aires d'autoroutes.

 

Non, cette aire de service était hors appel d'offres.
Par contre, d'après les infos que j'ai en direct de la SANEF, c'est bien Total qui équiperait la station

[Cazzdale]

Le 08/03/2023 à 20:33, Mancart a dit :

Merci pour les news!

 

Rofl en plein sur le parking qui est plein à craquer au moindre évènement, certainement un des pires emplacements à Angers. Franchement on vient se plaindre quand les superchargers sont squattés par les thermiques mais c'est la c'est vraiment donner le bâton pour se faire battre.

 

J'aurais tellement préféré du côté du Decathlon cineville des ponts de cé. M'enfin ça fait toujours du supercharger en plus, mais dommage de ne pas optimiser un peu mieux la chose.

Oui et en plus les bornes vont être assez proche de l’entrée, c’est un très mauvais choix…

[nicothum]

Le 09/03/2023 à 19:12, denischti59 a dit :

Non, cette aire de service était hors appel d'offres.
Par contre, d'après les infos que j'ai en direct de la SANEF, c'est bien Total qui équiperait la station

De toutes manières celle Nord j'y passais plus car souvent squattée par les thermiques, je préférerais recharger à Tinqueux. Et que ce soit Nord ou Sud je vois aucun endroit où ils auraient pu mettre des bornes sans virer Tesla. Ce sont de petites aires souvent blindées de monde.

[MikeFr]

Le 09/03/2023 à 19:01, tben a dit :

Quelle connerie cette exclusivité, et en plus retroactive.

Et voila comment Total se crée une rente captive.

Tout à fait.

Une aberration et on imagine aisément les conflits d'intérêt / pots de vin derrière.

On sait déjà que Tesla est moins cher que les autres en coût d'implantation.

Modifié mars 10, 2023 par MikeFr

[Sinclair]

Le 10/03/2023 à 08:57, MikeFr a dit :

Tout à fait.

Une aberration et on imagine aisément les conflits d'intérêt / pots de vin derrière.

On sait déjà que Tesla est moins cher que les autres en coût d'implantation.

Euh... 

Les appel d'offres sont publics, Tesla décide ne pas y participer, c'est son choix.

Les appel d'offres sur autoroute ne sont pas remportés que par Total mais aussi par plein d'autres acteurs ayant participé (Fastned, Engie, Ionity, Electra, Shell...) 

Modifié mars 10, 2023 par Sinclair

[Médo02]

Le 09/03/2023 à 17:10, tdamienjd a dit :

- concession limitée dans le temps : le SUC de l'aire de Reims Champagne Nord a fermé cette semaine, la sous-concession ayant pris fin

Dommage de démonter des bornes déjà installées, quand on voit que certaines stations (tous opéreteurs) mettent énormément de temps à être construites.

[Erlkönig]

Le 09/03/2023 à 11:38, Nicolas Moutarde a dit :

Et pour les hôtels j'ai depuis toujours des doutes sur la pertinence du modèle économique... Ce n'est pas un café par-ci par-là qui va vraiment être intéressant, surtout vu le nombre de passage aux toilettes en parallèle.

Le modèle initial des SuC n'était peut-être pas économique, ou pas directement. C'était plutôt une culture de l'image, qui a depuis été abandonnée. On est passé d'un modèle "classe business", avec des SuC dans des endroits agréables comme Saintes 1 ou Tours Nord, vers un modèle "classe économique", voire "charter" qui correspond à l'augmentation considérable des ventes 3 et Y.. En rechargeant à Beaune Nord, et en voyant les nombreuses (28 je crois) bornes presque toutes occupées, ç'avait une petite allure de ferme d''élevage intensif.

[e-Lionel]

Le 10/03/2023 à 17:47, Erlkönig a dit :

En rechargeant à Beaune Nord, et en voyant les nombreuses (28 je crois) bornes presque toutes occupées, ç'avait une petite allure de ferme d''élevage intensif.

que veux-tu, parfois il faut cotoyer le petit peuple pendant une charge...😉😉😉

[Canyonboy]

La pire que je connaisse c'est celle de Besançon car seulement 8 places en V2 et avec un Hôtel avec un personnel ne voulant pas des Tesla, on dirait car les commodités sont fermées de 10h à 17h. Et croyez moi ça les dérange pas du tout de vous virez si l'heure n'est pas la bonne. 

 

[cashou]

Le 10/03/2023 à 19:04, Canyonboy a dit :

La pire que je connaisse c'est celle de Besançon car seulement 8 places en V2 et avec un Hôtel avec un personnel ne voulant pas des Tesla, on dirait car les commodités sont fermées de 10h à 17h. Et croyez moi ça les dérange pas du tout de vous virez si l'heure n'est pas la bonne. 

 

Et apparemment d'après les commentaires sur Google, ils n'hésitent pas a virer les gens (qui chargent leur Tesla) même pendant les horaires d'ouverture. Certains avanceraient même des refus de service car pas clients de l'hôtel (pour des consommations payantes...).

J'ai d'ailleurs remarqué que ce SuC n'a pas le logo "toilettes" dans les services proposés, que ce soit dans la voiture ou sur la carte en ligne.

 

C'est con c'est un trajet que je fais régulièrement (Lyon - Colmar) et ce SuC est idéalement placé mais je n'ai jamais osé m'y arrêter à cause de ça...Du coup vive eVadea et Engie...

Modifié mars 10, 2023 par cashou

[Erlkönig]

Le 10/03/2023 à 18:54, e-Lionel a dit :

que veux-tu, parfois il faut cotoyer le petit peuple pendant une charge

Diantre, quelle engeance ! 

En fait, c'est le côté sympa, on peut taper la discute avec des gens plutôt souriants et ouverts. Et aussi, il y a un magasin de bons produits italiens juste en face des chargeurs. Mais en dehors des heures d'ouverture des magasins, c'est plutôt glauque

[Erlkönig]

Le 10/03/2023 à 20:44, cashou a dit :

Et apparemment d'après les commentaires sur Google, ils n'hésitent pas a virer les gens (qui chargent leur Tesla) même pendant les horaires d'ouverture. Certains avanceraient même des refus de service car pas clients de l'hôtel (pour des consommations payantes...).

J'ai d'ailleurs remarqué que ce SuC n'a pas le logo "toilettes" dans les services proposés, que ce soit dans la voiture ou sur la carte en ligne.

Pour moi aussi, Besançon est un SuC très bien placé où on était bien accueilli à l'hôtel pour boire un café et aller aux toilettes. Mais depuis la ré-ouverture post-COVID, tout a changé. Sinon, on peut aller aux toilettes du restaurant à côté (La Boucherie, je crois), qui facture l'accès 2€. Même histoire à Angers: petite affichette sur la porte de l'hôtel qui ne souhaite pas la bienvenue aux Tesla.

J'ignore quel genre de contrats ont été passés entre Tesla et les hôtels du site. Simple location de terrain? Utilisation des services? En tout cas, j'ai observé un changement d'attitude depuis le COVID. 

[lesommer35]

Le 11/03/2023 à 10:21, Erlkönig a dit :

 En tout cas, j'ai observé un changement d'attitude depuis le COVID. 

Le nombre de Teslas en circulation doit jouer aussi.

Avant 2020, tu avais une petite dizaine (chiffre d'illustration) de voitures par jour. Ce n'était pas gênant pour les toilettes des hôtels. Maintenant, ça peut être des centaines certains jours et là c'est le défilé avec le nettoyage qui en découle.

Sans connaître le détail du contrat avec l'hôtel, je suis toujours un peu gêné d'utiliser leurs toilettes gratuitement et je ne peux pas toujours prendre une consommation non plus.

Modifié mars 11, 2023 par lesommer35

[Arn0]

En fait pour Angers, la station de Superchargeurs ne fait pas partie du parking de l'hôtel Ibis. Malgré sa proximité ce n'est pas le cas.