On peut proposer des futurs aussi.

Il manque quelque chose au pied des Pyrénées, je proposerais bien Foix.

Modifié octobre 20, 20223 a par MikeFr

Je viens de proposer Foix, juste avant de lire ton commentaire @MikeFr 🤝

Le 20/10/2022 à 23:03, Floflow31 a dit :

Je viens de proposer Foix, juste avant de lire ton commentaire @MikeFr 🤝

Effectivement, c'est un point stratégique avant de monter ou de descendre vers les montagnes.

Y'a juste une pauvre DC 50kW à Foix et après plus rien à part des AC (donc 11kW) de villages.

Le 20/10/2022 à 22:36, jpp59 a dit :

Votez Saint Dizier! C'est un vrai trou la bas quand on prend la n4

A voté pour 😉 ! 

J'ai aussi proposé aux alentours d'Assevillers sur l'A1.

Un petit SUC à la jonction A1/A29 en plein milieu d'un Lille-Paris ça manque !

Modifié octobre 21, 20223 a par nicothum

De mon côté j’ai proposé vers Ussel, entre Brive et Clermont les désengorger, et si aujourd’hui il est difficile de faire l’impasse sur l’un ou l’autre , d’autant plus qu’il y a du dénivelé et il y fait froid l’hiver 

Le 21/10/2022 à 18:05, Drannok a dit :

De mon côté j’ai proposé vers Ussel, entre Brive et Clermont les désengorger, et si aujourd’hui il est difficile de faire l’impasse sur l’un ou l’autre , d’autant plus qu’il y a du dénivelé et il y fait froid l’hiver 

Clermont sera bientôt désengorgé avec la construction du SuC RIOM au nord de Clermont. 

Albertville en construction 

https://www.facebook.com/groups/TeslaFanFr/permalink/5842315505820764/

Repère placé

https://maps.app.goo.gl/x7X13wm5vrBrFHvA9

 

 

Le 21/10/2022 à 18:39, titib82 a dit :

Clermont sera bientôt désengorgé avec la construction du SuC RIOM au nord de Clermont. 

Oui mais si on veut faire l’impasse dessus, Brive est un peu loin compte tenu du dénivelé et du froid en hiver (seule fois où j’ai dû serrer les fesses et prier depuis 3 ans ^^)

SC et superchargeur de Paris-est à Serris, ça avançe

 

Bonjour, pas beaucoup de changements sur Cesson 77.

Le 22/10/2022 à 11:55, Mitchell77400 a dit :

SC et superchargeur de Paris-est à Serris, ça avançe

 

J'y suis passé hier en allant chez mes parents ; il y avait encore des ouvriers à presque 19h (un samedi donc), ça sent les travaux de dernière minute pour une ouverture très bientôt je pense.

Le 21/10/2022 à 18:05, Drannok a dit :

De mon côté j’ai proposé vers Ussel, entre Brive et Clermont les désengorger, et si aujourd’hui il est difficile de faire l’impasse sur l’un ou l’autre , d’autant plus qu’il y a du dénivelé et il y fait froid l’hiver 

j'ai proposé pareil, surtout pour l'accès au station de ski du mont dore et super besse.

Le 20/10/2022 à 21:29, Sasdurocher a dit :

https://www.tesla.com/fr_fr/supercharger-voting/overview

Ai voté Aurillac en 1, ce serait très pratique pour moi lors de trajets entre la Haute-Savoie et le nord Aveyron.

J'ai ajouté Massiac en suggestion, au carrefour entre A75 et axe Le Puy / Aurillac. J'aime bien m'y arrêter manger...

J'ai voté pour La Rochelle et j'ai soumis:

- Royan (y a rien dans ce coin.)

- St Nazaire (la route Bleue).

- Irun en Espagne.

Le 24/10/2022 à 11:26, Mimosa45 a dit :

J'ai voté pour La Rochelle et j'ai soumis:

- Royan (y a rien dans ce coin.)

- St Nazaire (la route Bleue).

- Irun en Espagne.

Tesla devrait clairement développer les mini SuC de villes en zones touristiques.

Même pas besoin de grosses puissances maxi, rien que quelques bornes fiables en DC75 par exemple ça serait très bien pour pallier l'offre DC famélique dans ces zones tendues en pleine saison.

Modifié octobre 24, 20223 a par MikeFr

Le 24/10/2022 à 12:17, MikeFr a dit :

Tesla devrait clairement développer les mini SuC de villes en zones touristiques.

Même pas besoin de grosses puissances maxi, rien que quelques bornes fiables en DC75 par exemple ça serait très bien pour pallier l'offre DC famélique dans ces zones tendues en pleine saison.

Je suis originaire de Saint Nazaire et quand je regarde les cartes du développement de charge rapide, je désespère. Pornichet, Ponchateau, Savenay, 50kW 1 borne chaque. Autrement dire que quand je vais la bas je peux  charger chez mes beaux parent en 2kW la nuit sinon galère car les bornes sont prises. Pas de Carrefour dans le coin qui sortirait des 300kW, Auchan Trignac avec sa DBT 50kW dc de 10 ans...Leclerc rien. 

Oui l’idée me semble bonne car quand je vois la transhumance estivale en bord de mer, il faut du turn over donc de la charge rapide et en nombre. Les 22kW pour 11kW ça suffit pas on ne va pas rester des heures à côté de la voiture.

Modifié octobre 24, 20223 a par BRETON38

Oui il y a pas mal d'endroits en Chine avec des mini SuC urbains de 4 bornes par exemple (parkings souterrains etc...).

Le 24/10/2022 à 17:21, BRETON38 a dit :

Je suis originaire de Saint Nazaire et quand je regarde les cartes du développement de charge rapide, je désespère. Pornichet, Ponchateau, Savenay, 50kW 1 borne chaque. Autrement dire que quand je vais la bas je peux  charger chez mes beaux parent en 2kW la nuit sinon galère car les bornes sont prises. Pas de Carrefour dans le coin qui sortirait des 300kW, Auchan Trignac avec sa DBT 50kW dc de 10 ans...Leclerc rien. 

Oui l’idée me semble bonne car quand je vois la transhumance estivale en bord de mer, il faut du turn over donc de la charge rapide et en nombre. Les 22kW pour 11kW ça suffit pas on ne va pas rester des heures à côté de la voiture.

Sur les nouveaux Lidl, ils installent des charges rapides à 150 kw au prix de 0.25 ct/kw, même dans les villes petites ou moyennes dans le Finistère au moins.

Le 24/10/2022 à 17:21, BRETON38 a dit :

Je suis originaire de Saint Nazaire et quand je regarde les cartes du développement de charge rapide, je désespère. Pornichet, Ponchateau, Savenay, 50kW 1 borne chaque. Autrement dire que quand je vais la bas je peux  charger chez mes beaux parent en 2kW la nuit sinon galère car les bornes sont prises. Pas de Carrefour dans le coin qui sortirait des 300kW, Auchan Trignac avec sa DBT 50kW dc de 10 ans...Leclerc rien. 

Oui l’idée me semble bonne car quand je vois la transhumance estivale en bord de mer, il faut du turn over donc de la charge rapide et en nombre. Les 22kW pour 11kW ça suffit pas on ne va pas rester des heures à côté de la voiture.

Au hyper u Savenay, ils viennent d'installer des (2) bornes 125kW partagées. c'est du chargepoint.

 

Modifié octobre 24, 20223 a par Tiramisu13

Le 25/10/2022 à 00:22, Tiramisu13 a dit :

Au hyper u Savenay, ils viennent d'installer des (2) bornes 150kW partagées. c'est du chargepoint.

 

C'est Powerdot non? (Bornes bleu ciel)

Le 25/10/2022 à 00:25, denischti59 a dit :

C'est Powerdot non? (Bornes bleu ciel)

elles sont oranges 

 

On s'éloigne du sujet, mais oui je suis partisan d'un réseau de "Coolchargers" à 30-60kW DC.
Idéal, si on veut charger et aller faire ses courses ou aller manger tranquillement.

Des nouvelles de Beziers et Nîmes 2 ?

Le 25/10/2022 à 10:58, Nick83 a dit :

On s'éloigne du sujet, mais oui je suis partisan d'un réseau de "Coolchargers" à 30-60kW DC.
Idéal, si on veut charger et aller faire ses courses ou aller manger tranquillement.

Ou un redéploiement de SUC v2, 150 partagés, ça peut aussi être pratique...

Est ce que l’on a des infos sur l’ouverture du suc de l’aire du bourbonnais?