Révision des 2 ans tressol Chabrier à côté de Montpellier 225€

Toujours en r38 malgré mes demandes répétées de mise à jour car problèmes de bluetooth 

"On l'a sur la clé USB mais ça passe pas sur votre voiture, on attend un retour de la plateforme"

C'est faux jai eu la meme réponse pour mise a jour tbox 

Pour info il y a une nouvelle version disponible R7x sur les serveurs MG depuis quelques jours. Le technicien n'a aucune information sur les améliorations éventuelles. Il fera des tests sur des véhicules du garage avant toute installation clients.

Il y a eu la R71 en début d'année et maintenant il y a la R73 depuis quelques jours oui pour les Luxury V1/V2

Le 12/04/2026 à 12:11, daewin a dit :

Pour info il y a une nouvelle version disponible R7x sur les serveurs MG depuis quelques jours. Le technicien n'a aucune information sur les améliorations éventuelles. Il fera des tests sur des véhicules du garage avant toute installation clients.

J'espère que ça règlera le bug qui rend impossible le choix des modes conduite et régénération quand la tablette affiche les vidéos des caméras.

 

C'est quand même vraiment pas terrible que MG n'annonce jamais à l'Utilisateur ce qui est corrigé par les différentes versions.

Et si même les techniciens doivent faire des tests pour en découvrir les arcanes...

Aucun historique ni détail... décevant et vraiment dommage car la voiture est bien née et a un réel potentiel pour satisfaire les attentes mais mal exploité.

Modifié 12 avril12 avril par 3L3ctroNuc

Le 12/04/2026 à 17:17, 3L3ctroNuc a dit :

J'espère que ça règlera le bug qui rend impossible le choix des modes conduite et régénération quand la tablette affiche les vidéos des caméras.

 

C'est quand même vraiment pas terrible que MG n'annonce jamais à l'Utilisateur ce qui est corrigé par les différentes versions.

Et si même les techniciens doivent faire des tests pour en découvrir les arcanes...

Aucun historique ni détail... décevant et vraiment dommage car la voiture est bien née et a un réel potentiel pour satisfaire les attentes mais mal exploité.

 

Oui ça +  le manque OTA + les concessionnaires pourraves qui ne font que le strict minimum, c'est rédhibitoire pour moi.

 

La prochaine ne sera pas une MG.

Modifié 13 avril13 avril par gillejeupro

Un commercial m'a dit que la politique de MG c'est de ne pas faire les mises à jour tant que pas de remontée de problème de la part du client...

Bonjour oui la prochaine pas de mg non plus, je passe chez tesla, dommage cest un énorme gâchis.

Ce site est pas mal pour avoir des infos sur les mises à jour:

 

https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/

 

On a le détail du contenu des mises à jour ici:

 

https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/post-436191

Le 13/04/2026 à 09:30, rod93 a dit :

Bonjour oui la prochaine pas de mg non plus, je passe chez tesla, dommage cest un énorme gâchis.

Ce n'est pas la même taille de voiture.

Il faut avoir besoin de 40 ou 50 cm de plus.

Le 13/04/2026 à 09:27, coubi64 a dit :

Un commercial m'a dit que la politique de MG c'est de ne pas faire les mises à jour tant que pas de remontée de problème de la part du client...

Que MG libère l'OTA alors !

Ayant acheté ma v1 fin 2022 avec cette caractéristique bien mise en avant, ils ne devraient pas le refuser.

Le 13/04/2026 à 09:49, coubi64 a dit :

Ce site est pas mal pour avoir des infos sur les mises à jour:

 

https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/

 

On a le détail du contenu des mises à jour ici:

 

https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/post-436191

👍 En effet et je le connais pour bien d'autres sujets qui y sont traités (towing, HVAC, dashcams...).

Ce qui prouve que MG uk traite bien mieux ses clients puisque ces informations sont inaccessibles ici en France. Ils ont en effet des échanges avec MG tant pour améliorer ou traiter les problèmes mais aussi pour faire évoluer la voiture. 

Ici, rien de tout ça (sauf qques succursales qui font bien remonter les problèmes de clients).

De plus le logiciel étant sous licence open source (non indiqué à l'origine et qui a demandé un combat expliqué sur LinkedIn pour forcer MG à le reconnaître et le notifier, libérant par là même tous les droits attachés à la licence et les énergies de développeurs.

 

Merci aussi à @Mouss87 (toujours bien informé) pour le travail de collecte et de synthèse fait sur ce site.

Qq peut-il en dire plus sur la R73 ?

Le 17/04/2026 à 16:43, RV13 a dit :

Qq peut-il en dire plus sur la R73 ?

Reçue la semaine passée.
De R43 à R73:
La conso et régénération dans l'onglet charge/décharge est enfin sauvegardée.
Plus une seule déco d'Android Auto lors de l'activation d'une caméra (cligno ou recul).
Par contre l'estimation d'autonomie est complètement dans les choux (585km@100% et 150km@20%).
Il y a peut être d'autre changements, mais je ne les ai pas vu.

 

Le 13/04/2026 à 21:13, 3L3ctroNuc a dit :

Que MG libère l'OTA alors !

Ayant acheté ma v1 fin 2022 avec cette caractéristique bien mise en avant, ils ne devraient pas le refuser.

Idem et en parlent avec le techo de ma CC, il est quasiment sûr que ce ne sera jamais dispo vu les problèmes de MàJ déjà en direct câblé sur la voiture.

Le 17/04/2026 à 22:31, DJdirtboy a dit :

Reçue la semaine passée.
De R43 à R73:
La conso et régénération dans l'onglet charge/décharge est enfin sauvegardée.
Plus une seule déco d'Android Auto lors de l'activation d'une caméra (cligno ou recul).
Par contre l'estimation d'autonomie est complètement dans les choux (585km@100% et 150km@20%).
Il y a peut être d'autre changements, mais je ne les ai pas vu.

 

Ce sont des choses qui ont été corrigés sur ma Luxury en passant de la R46 à la R63 en décembre 2024. Je ne suis pas sûr que ce soit imputable à la R73 mais elle peut avoir améliorer les corrections depuis la R63 (il y a eu la R67, la R69, la R71 et maintenant la R73)

La R73 correspond à quelle version de MAJ sur le modèle Standard ?

Aucune connue. La dernière pour la Standard (V1 et V2) c'est la R45, et c'est l'équivalent de la R71. Ajout des infos AOSP pour mise en conformité légale, et potentiellement quelques optimisations...

Le 18/04/2026 à 22:19, lerouxjul a dit :

La R73 correspond à quelle version de MAJ sur le modèle Standard ?

Ma mère à une Luxury qui sort de révision et comme elle était sur les première version du logiciel (de mémoire R24), ils ont indiqué qu'ils allaient lui faire la MAJ vers la dernière version, résultat, véhicule récupéré en R43...après les avoir interpelé la dessus, ils indiquent que c'est la dernière version de la Luxury...
Est ce que quelqu'un qui a eu la MAJ en R73 pourrait faire une photo de son écran pour leur prouver qu'elle existe bien ?

Le 19/04/2026 à 03:57, lerouxjul a dit :

Ma mère à une Luxury qui sort de révision et comme elle était sur les première version du logiciel (de mémoire R24), ils ont indiqué qu'ils allaient lui faire la MAJ vers la dernière version, résultat, véhicule récupéré en R43...après les avoir interpelé la dessus, ils indiquent que c'est la dernière version de la Luxury...

N'importe quoi... On a la R67 dispo depuis presque un an... Et maintenant la R71 et la R73.

J'ai noté un bug: ma femme met le limiteur parce qu'elle préfère, mais à chaque fois qu'on reprend la voiture on a ni limiteur ni régulateur, il faut réactiver l'un ou l'autre dans l'écran. Si on met le régulateur c'est sauvegardé, mais le limiteur il faut le remettre à chaque fois. Vous pensez que les R7* règlent ça ? 

Le 19/04/2026 à 03:57, lerouxjul a dit :

Ma mère à une Luxury qui sort de révision et comme elle était sur les première version du logiciel (de mémoire R24), ils ont indiqué qu'ils allaient lui faire la MAJ vers la dernière version, résultat, véhicule récupéré en R43...après les avoir interpelé la dessus, ils indiquent que c'est la dernière version de la Luxury...
Est ce que quelqu'un qui a eu la MAJ en R73 pourrait faire une photo de son écran pour leur prouver qu'elle existe bien ?

Attention il me semble que la numérotation pour les versions 2024 et + (les V3) des MG4 sont différentes. Il est possible que ce soit bien la dernière version si c'est une MG4 V3.

Ma luxury de 2023 qui doit etre une v1 je pense est en R67

Si quelqu'un peut me faire un screen sur la R73 afin que j'ai une preuve, ce serait cool..

Le 19/04/2026 à 09:32, frozenpunk a dit :

N'importe quoi... On a la R67 dispo depuis presque un an... Et maintenant la R71 et la R73.

J'ai noté un bug: ma femme met le limiteur parce qu'elle préfère, mais à chaque fois qu'on reprend la voiture on a ni limiteur ni régulateur, il faut réactiver l'un ou l'autre dans l'écran. Si on met le régulateur c'est sauvegardé, mais le limiteur il faut le remettre à chaque fois. Vous pensez que les R7* règlent ça ? 

Sur ma Confort, le régulateur reste systématiquement.
Mais si on choisi le limiteur (ce que je fais), il faut le re-sélectionner systématiquement. Tout reste désactivé.
J'ai une la R3 (avant dernière version pour la Confort) et ça n'a rien changer. Pire, on revient systématiquement au menu des modes de conduite/freinage régénératif au lieu de rester sur l'écran du mode régulateur/limiteur comme avant. Je ne sais pas i la R45 corrige ça.

Le 19/04/2026 à 11:13, lerouxjul a dit :

Si quelqu'un peut me faire un screen sur la R73 afin que j'ai une preuve, ce serait cool..

Voilà à quoi nous en sommes réduit !

J’ai été à votre place aussi donc je comprends votre situation. Pire ils nous disent cela avec un aplomb extraordinaire nous faisant passer pour des gens qui cherchent la petite bête ou influençable sur les forums. ( "ils se montent la tête sur internet" m’ont ils dit !  )

ils nous prennent pour des imbeciles ( a minima ) car je n’imagine pas qu’il soit possible d’être aussi incompétent