Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[RV13]

A quoi ça sert d'avoir sorti une R67 qui résout les problèmes de bluetooth si désormais ils ne l'installent pas sur les véhicules qui sont confrontés à ce problème depuis la màj R63 ?

J'ai posé la question aux services techniques sur le site MG mais je n'ai pour l'instant aucune réponse.

Tout comme @dorlan, à Alès, ils ne me l'ont pas installé non plus avec un autre motif : la R67 n'est pas destinée aux Xp. Or c'est faux car des Xp ont déjà eu la R67 et ça a résolu les pb de BT.

Les CC ne savent plus quoi inventer pour justifier de ne pas installer la R67.

Et bien sûr, quand on essaie de les contacter au tél au 01 71 25 04 45, personne ne répond.

Modifié mercredi à 12:11 par RV13

[rod93]

Super vehicule, sav 0

[frozenpunk]

Le 28/01/2026 à 16:43, rod93 a dit :

Super vehicule, sav 0

Franchement c'est dommage, si il y avait du OTA ça serait tellement plus simple, les concessions auraient "juste" à corriger les problèmes hardware. 

 

De mon côté ma concession fait toujours systématiquement les mises à jours mais c'est rare visiblement.

Honnêtement même si j'ai toujours autant de plaisir à conduire la MG4, je me dirigerais probablement vers une marque comme Xpeng à l'avenir. En espérant qu'ils fassent des berlines compactes un jour.

Des vraies compactes, tout ce qui dépasse 4,40m c'est compliqué dans mon garage... 

Et avec un frunk!

[Scub]

Le 28/01/2026 à 12:49, RV13 a dit :

 ....des Xp ont déjà eu la R67 et ça a résolu les pb de BT.

...

Je confirme. Maj r63 vers r67 faite début janvier sur ma Xpower ! 🤷‍♂️

[Edison]

A la dernière révision de ma Xpower (en octobre, révision des 2 ans, concession d'Angers), j'ai demandé expressément qu'ils m'installent la R67. Non seulement le prix de la révision avait augmenté de 60% par rapport à ce qu'ils m'avaient annoncé à l'achat du véhicule, mais ils me l'ont rendue sans mise à jour. 

 

Sur la facture atelier, il y avait la mention "Mise en R67 impossible ne veut pas passer". J'ai pété un scandale et demandé à voir le directeur. Dans un premier temps, ils m'ont proposé de me l'emmener à Cholet car - soi-disant - eux savaient le faire. Mais dans un second temps, le directeur a prétexté que la R67 posait des problèmes sur Xpower (ça enlevait des fonctionnalités). 

 

Bilan : j'ai payé presque 320€ pour un remplacement de liquide de frein, pas forcément nécessaire. Vraiment ras-le-bol de l'ergonomie de la MG4, de cette marque et de son réseau ! Cette année, je vais prendre un autre véhicule (certainement la nouvelle Kia EV3 GT) et MG, c'est TERMINÉ !
 

[dorlan]

C'est vraiment dommage, tes un constructeur auto, tu fais le plus dur du taf , a savoir sortir une caisse dans un nouveau pays , avec un rapport prix/ prestation imbattable, les retours sont très positifs sur le véhicule, et tu te ramasse lamentablement sur une promesse de mise a jour OTA que tu mets jamais en place , la encore une majorité des clients sont prêt a te le pardonner et qu'est ce que tu fais , tu refuses de faire les majs quand les révisions arrivent ..... 

Vraiment je comprends pas ça me dépasse ...

Donc pour moi Tesla en véhicule de grand trajets et je penses aller voir chez BYD pour remplacer la mg4 en second véhicule. 

[rod93]

Tous les cc historiques ont toujours la meme phobies des maj, je me souviens des c4 avec boîtes bvmp6 ou l'embrayage use au bout de 20000 kms, il y avait une maj du calculateur de la boite qui est sortie pour corriger cela, aucun cc ne voulaient faire la maj, cest le meme mentalité qui règne, non pas chez mg, mais chez les cc, mg s'appuyant sur des cc historiques,

[RV13]

Le 28/01/2026 à 12:49, RV13 a dit :

Et bien sûr, quand on essaie de les contacter au tél au 01 71 25 04 45, personne ne répond.

De mieux en mieux.

Quand on appelle le numéro ci-dessus, ils répondent maintenant en pleine journée que le service est actuellement fermé. Pas de réponse non plus quand on envoie une demande.

Que ceux qui ont encore un CC qui répond présent pour faire les màj nécessaires en profitent.

Si tous se mettent progressivement à appliquer les "consignes" de MG en inventant des excuses bidon malgré les défauts signalés, on n'est pas dans la m*rd*.😡

[rod93]

Non, ce n'est pas MG, ce sont les CC qui ne veulent pas faire les mises à jour, car pour être payé par MG, il faut qu'ils fassent un dossier auprès de MG, ce qu'ils ne veulent pas faire, prétextant que MG refuse les prises en charge.

Ci joint le mail qui répond aux demandes [email protected]

[rod93]

Que tout le monde leur envoie un mail avec les problèmes rencontrés avec son CC, cela fera peut-être bouger les choses.

[RV13]

Le 29/01/2026 à 15:25, rod93 a dit :

Que tout le monde leur envoie un mail avec les problèmes rencontrés avec son CC, cela fera peut-être bouger les choses.

Très honnêtement, j'en doute fort.

Ils ne répondent ni au tel, ni aux demandes. Tu peux saturer une boite mail, ça change quoi ?

Et si le CC ne veut pas faire les màj lors des révisions, tu fais quoi pour faire pression ?

Depuis le 20 janvier, il y a un nouveau directeur du service après-vente. Si seulement il pouvait prendre connaissance de ce forum !

Le 29/01/2026 à 15:24, rod93 a dit :

Ci joint le mail qui répond aux demandes [email protected]

Ton adresse mail ne répondra qu'aux demandes relatives à ismart. 

[rod93]

Non ils répondent aux autres demandent, jai deja envoyé un mail pour pb de surconsommation 

[Astro]

Le 29/01/2026 à 14:51, RV13 a dit :

De mieux en mieux.

Quand on appelle le numéro ci-dessus, ils répondent maintenant en pleine journée que le service est actuellement fermé. Pas de réponse non plus quand on envoie une demande.

Que ceux qui ont encore un CC qui répond présent pour faire les màj nécessaires en profitent.

Si tous se mettent progressivement à appliquer les "consignes" de MG en inventant des excuses bidon malgré les défauts signalés, on n'est pas dans la m*rd*.😡

Bonjour,

je confirme pour le numéro…

Ça fait 3 mois que la voiture est immobilisée en concession… ( vibrations, bruit dans l’habitacle)

MG demande à la concession de faire des essais avec les pièces d’autres voitures car ils ne veulent pas remplacer des pièces pour rien ! ( et MG refuse de payer la concession si il y a erreur de diagnostic ! )

Super et bien entendu les autres propriétaires ne sont pas informé !

Nous avons demandé à la "hotline" de nous faire parvenir les échanges entre la concession et MG France. Nous avons eu l’accord de la dame au téléphone puis plus rien. 

Ça ne répond plus au téléphone avec un message vocal prétextant que c’est fermé alors que les horaires sont donné juste avant.

En résumé cette marque est une escroquerie ambulante !

MG France ne répond pas à leurs obligations contractuel et les concessions disent que c’est de la chinoiserie dixit la  concession de paris 11ème avant que l’on change de garage… ( excellent non ? )

Et bien vous savez quoi ? Je les crois désormais !!

 

 

[rod93]

ca n'inspire pas confiance, si pb grave batterie ou moteur il ne faut pas compter sur la garantie, il peuvent faire des garantie de 7 ans, si en realite pas de garantie.

Modifié il y a 14 heures par rod93
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