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Suivi du SOH de nos batteries

Featured Replies

Posté(é)
Le 20/09/2025 à 19:53, Tech21 a dit :

Le VIN correspond bien à une 208 parce qu'effectivement je vois indiqué Corsa ?

oui et le garage est opel peugeot

Posté(é)
Le 20/09/2025 à 18:59, sim_v a dit :

Elle est peu kilométrée ?

50 000

Posté(é)

Donc c'est franchement bizarre.

La mienne était à 100-103% SOH quand elle affichait l'autonomie WLTP. Ensuite elle s'est rangée à l'autonomie réelle (sûrement selon nos trajets du quotidien).

A moins qu'ils ait remis à zéro ou changé le BMS pour qu'il reparte du WLTP.

 

Ma Corsa sur 50-51000km 

image.thumb.png.15554156c28bbec99554254101c344cb.png

Modifié par sim_v

  • 8 mois plus tard...
Posté(é)

Bonjour,

 

Il arrive quelques fois que la voiture "affiche" des autonomies inhabituellement élevées à 100%. Puis, après avoir démarré, la dure réalité frappe et ça chute de 20-50km d'un coup pour refléter le SoH. Ca fait un moment que je ne vois plus de valeurs au dessus des 300km. L'autre jour elle a affiché 342km au démarrage, j'ai cligné des yeux et c'est devenu 290...

Aujourd'hui je suis passé sous la barre psychologique des 90% de SoH avec 89.75 à presque 80kkm. J'ai mis à jour le document partagé "e208 SoH".

 

Je songe à changer d'ev prochainement pour une meilleure habitabilité & des voyages autoroutiers moins lents pour les escapades/vacances.

Posté(é)

Peut-être une explication :

- As-tu interrogé la voiture à distance ? A un moment chaud ?

- Faisait-il plus frais quand tu as vu le changement ?

Si oui, elle pourrait avoir calculé une autonomie quand tu l'as interrogée.

Puis, elle aurait mis à jour le lendemain matin ?

Pure hypothèse

Posté(é)

La majorité des fois où ça s'est produit c'était en lisant à distance depuis l'application ou home assistant. Une seule fois au tableau de bord au démarrage du véhicule. Au final, ça n'a aucune incidence autre que me rappeler que le soh descend ;).

Je n'ai jamais relevé de variation de l'autonomie annoncée à 100% selon les derniers trajets ou la température.

 

Comparé à d'autres modèles (Mégane, mg4...) je trouve le soh plutôt bas à ce kilometrage. Sinon la voiture est toujours bien à conduire.

Modifié par syjj

Posté(é)
Le 24/05/2026 à 14:48, syjj a dit :

Comparé à d'autres modèles (Mégane, mg4...) je trouve le soh plutôt bas à ce kilometrage. Sinon la voiture est toujours bien à conduire.

 

Là tu reviens à des débats éternels : on ne peut pas comparer des SOH entre marques puisque les méthodes de calculs sont différentes.

Certaines marques affichent encore 100% après 4 ou 5 ans, et pourtant la batterie a moins de capacité qu'au début.

D'ailleurs, même pour une voiture donnée, à quel moment se mettrait à jour le SOH pour une personne qui ne roule qu'entre 80 et 90% par exemple ? C'est encore plus difficile à estimer que pour quelqu'un qui ferait régulièrement du 0-100%. Ainsi le calculateur saurait quelle quantité d'énergie il peut tirer de la batterie entière, à chaque cycle (mais rarement à la T° de référence, donc on retombe dans une impasse ;)

NB : Si tu me dis que "c'est simple, il suffit de multiplier par 10", eh bien ce serait également faux, puisque le calculateur interprète la tension pour donner le %. ;) 

 

Posté(é)

Faire une proportionnalité serait grossièrement faux. Je n'ai jamais suggéré une telle chose.

Ce qui compte ultimement c'est les kwh transmis en déplacement effectifs. En pratique je remarque qu'après chaque été je perds qqh comme 1 point de soh. Si d'un été à l'autre c'est quasiment imperceptible, je remarque que la voiture a sensiblement moins de portée qu'au premier jour (occasion 95% soh).

Je fais régulièrement le plein à 100% et je passe sous les 10% au moins une fois tous les 30 ou 60j. Plein d'opportunités pour le BMS ahah. Mon record min c'est 4 ou 6%...

Peut être que le bms est aussi capable d'interpréter la résistance interne des cellules... On ne saura probablement jamais.

Posté(é)

Je ne remets pas en cause le fait que le SOH de nos 208 descende (le mien aussi).

Mais le fait que le SOH soit vraiment comparable d'une marque à l'autre (tu disais "Comparé à d'autres modèles (Mégane, mg4...) je trouve le soh plutôt bas"). Déjà qu'i lest moyennement comparable d'une 208 à l'autre... et d'une eNiro à l'autre... et d'une etc... :)

 

Posté(é)

Bonjour,

 

J'ai une e208, mise en circulation en janvier 2023 donc fabrication 2022.

Je l'ai depuis le 17 avril, elle avait 30700 km et un SOH de 96,88% ce que je trouve très correct.

Aujourd'hui elle a 33300 km, toujours un SOH de 97% d'après Home Assistant. Par contre pendant la période de froid du mois de mai elle est descendue à 96%.

Lorsqu'elle est chargé à 100% j'ai 330 km au compteur, quand je monte dans la voiture. J'ai pas de différence ou très peu entre, avant de monter dans la voiture et après. Suivant ma conduite du trajet précédent et la température extérieur je peux avoir 335 comme 310.

Niveau capa batterie HA m'indique 46.03. Mais à 100% j'ai plutôt 39,5 et 41,5. Je ne comprenais pas bien au début mais avec tout ce que j'ai pu lire ici et en m'informant un peu partout il semblerai que c'est lié aux 2Kwh de réserve quand on est à 0% et à 100% (donc 4 en tout).

Posté(é)

Bonjour,

Voilà le SOH de ma 208 immatriculée en 06/22 donc 4 ans, visualisé ce matin avec CarScanner. Elle a 38000km.

 

Screenshot_20260525-085842.png

Modifié par bernardoym

Posté(é)

Salut 🙂

A vous lire, je me demande si ma situation est normale. en effet, à l'occasion d'un entretien chez Peugeot il y a 6 mois, j'ai demandé à ce qu'il me donne le SOH : Mail "Etat de santé batterie" reçu dans la foulé : 94.1%

Depuis c'est sur HA et Pilotcharge que je regarde et les deux me donne 88% (!?) ça n'a pas pu baisser aussi vite à mon avis 🤪

Ma e208 est de 2021 et aujourd'hui elle n'a que 17071Kms.

Je l'ai achetée il y a un an et elle n'avait que 4942kms (Allure business toutes options pour 15790€, comme neuve)

Après je ne connais pas les conditions de "stockage" et d'entretien/charge batterie pour n'avoir que si peu de kms pour une auto de 4 ans lors de l'achat.

Et surtout qui a raison ? Entre Peugeot et les appli ? Et comment récupèrent elles cette info ?

Sachant que dans les meilleurs conditions de température et d'usage (20C° ext et mode eco en rase campagne) je peux faire un peu plus de 260kms avec le plein d'électrons.

Merciiiiiii

Modifié par Jolili53

Posté(é)

Normalement Peugeot devrait récupérer le SOH qui est donné par la voiture, donc les 3 devraient être identiques à un instant T.

La baisse est effectivement très (trop !) importante...

Comme tu le dis, tu ne sais pas ce qu'il s'est passé avant de l'avoir, si ce n'est qu'il est hautement probable qu'elle ait été stockée à 100% pendant des années sur un parking... Autant j'ai l'habitude de dire que c'est pas grave de charger à 100%, autant quand la voiture ne bouge absolument jamais, ça devient embêtant...

On ne sait pas trop comment le BMS fonctionne, mais il est probable que le SOH se mette mieux à jour quand il y a une grande amplitude d'utilisation. As-tu fait du 10%-100% plusieurs fois ?

Posté(é)
Il y a 6 heures, Jolili53 a dit :

Salut 🙂

A vous lire, je me demande si ma situation est normale. en effet, à l'occasion d'un entretien chez Peugeot il y a 6 mois, j'ai demandé à ce qu'il me donne le SOH : Mail "Etat de santé batterie" reçu dans la foulé : 94.1%

Depuis c'est sur HA et Pilotcharge que je regarde et les deux me donne 88% (!?) ça n'a pas pu baisser aussi vite à mon avis 🤪

Ma e208 est de 2021 et aujourd'hui elle n'a que 17071Kms.

Je l'ai achetée il y a un an et elle n'avait que 4942kms (Allure business toutes options pour 15790€, comme neuve)

Après je ne connais pas les conditions de "stockage" et d'entretien/charge batterie pour n'avoir que si peu de kms pour une auto de 4 ans lors de l'achat.

Et surtout qui a raison ? Entre Peugeot et les appli ? Et comment récupèrent elles cette info ?

Sachant que dans les meilleurs conditions de température et d'usage (20C° ext et mode eco en rase campagne) je peux faire un peu plus de 260kms avec le plein d'électrons.

Merciiiiiii

as-tu un dongle ODBII pour lire les infos batterie et le SOH ?

Je ne sais pas comment HA récupère le SOH car il n'est pas transmis par la voiture. Je récupère les info via tronity et le SOH n'est pas visible, il y a des info batterie qui ne correspondent à pas grand chose ! c'est peut-être ce qu'affiche HA !

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