Dans les quelques vidéos que j'ai vu, la distance minimale semble être 18 in soit 45 cm. C'est beaucoup je trouve 🤔

 

Une vidéo où ça marche moins bien 😁

https://youtu.be/cWVOgY37Xv0

Ah oui, on pouvait espérer que le retard aurait permis de corriger les bugs mais… 

Comme c'est bizarre. Le système ne voit pas ce qu'il y a juste devant la voiture.
Peut-être simplement par ce que la caméra ne peut pas voire ce qu'il y a juste devant la voiture. [emoji2957]

Le 24/03/2023 à 08:41, pao a dit :

Comme c'est bizarre. Le système ne voit pas ce qu'il y a juste devant la voiture.
Peut-être simplement par ce que la caméra ne peut pas voire ce qu'il y a juste devant la voiture.

Déjà qu'elle voyait qu'une des 2 voitures 😏 (le van à droite était sûrement trop petit)

 

A voir comment le park assist va gérer l'appréciation de distance face à des obstacles lisses (genre grand mur de la meme couleur que le sol)

Modifié mars 24, 20233 a par sebxx

Le 24/03/2023 à 05:11, bobjouy a dit :

 

 

 

 

 

 

Sérieusement ? A voir à l’utilisation mais j’aime pas le rendu approximatif des lignes. 

2023.6.9? Cool ça semblerait vouloir dire que ça arrive vraiment prochainement chez nous, enfin!

Le 24/03/2023 à 08:53, Nico02 a dit :

Sérieusement ? A voir à l’utilisation mais j’aime pas le rendu approximatif des lignes. 

Dans mon garage, devant la voiture, il y a un peu de bazar (partiellement vélo, carton, tondeuse etc...), et les USS font des lignes qui bougent tout le temps.

 

C'est lié aux obstacles non complètement "solides".

Pour Tesla Vision il interprète différemment mais aura sûrement aussi des problèmes.

Même avec les USS il y avait de nombreux ratés. Tels que la végétation, les petits objets.

 

Et rien de mentionné sur les côtés du véhicule.

Le 24/03/2023 à 09:51, KarTes a dit :

Même avec les USS il y avait de nombreux ratés. Tels que la végétation, les petits objets.

 

Et rien de mentionné sur les côtés du véhicule.

Clairement, cette nouvelle solution combinée aux ultrasons serait l’idéal. J’espère qu’on y aura droit sur nos anciennes voitures trouées. 

Le 24/03/2023 à 07:42, lesommer35 a dit :

Dans les quelques vidéos que j'ai vu, la distance minimale semble être 18 in soit 45 cm. C'est beaucoup je trouve 🤔

 

Une vidéo où ça marche moins bien 😁

https://youtu.be/cWVOgY37Xv0

 

Le 24/03/2023 à 08:41, pao a dit :

Comme c'est bizarre. Le système ne voit pas ce qu'il y a juste devant la voiture.
Peut-être simplement par ce que la caméra ne peut pas voire ce qu'il y a juste devant la voiture.

 

Non juste avant il y a une détection à l'avant jusqu'à 30 cm

Le 24/03/2023 à 09:54, nicolinux a dit :

Clairement, cette nouvelle solution combinée aux ultrasons serait l’idéal. J’espère qu’on y aura droit sur nos anciennes voitures trouées. 

J'ai bien peur que mixer les deux types de données soit complexe (surtout que dans ce cas on est sur des données un peu incertaines) ...

Selon moi, on va garder notre solution actuelle ou aller un jour vers une désactivation des USS pour utiliser Tesla Vision.

Le 24/03/2023 à 09:57, MrFurieux a dit :

Non juste avant il y a une détection à l'avant jusqu'à 30 cm

Ben oui, mais parce qu'il s'est garé vers l'avant. Au redémarrage, la voiture semble charger ces mêmes données en mémoire d'ailleurs, même s'il faudrait d'autres testes. Mais si tu poses une Tesla au milieu d'un environnement inconnu, tu auras le message d'erreur disant que le Park Assist n'est pas dispo.

 

Le 24/03/2023 à 09:58, Bart a dit :

J'ai bien peur que mixer les deux types de données soit complexe (surtout que dans ce cas on est sur des données un peu incertaines) ...

Selon moi, on va garder notre solution actuelle ou aller un jour vers une désactivation des USS pour utiliser Tesla Vision.

Je suis convaincu qu'on aura jamais un assemblage des deux, en effet, mais on peut rêver. Par contre, après avoir vu ces vidéos, je suis persuadé que ce sera la même trajectoire que le radar, avec des capteurs désactivés partout à terme. Ce sera tellement plus logique du point de vue de Tesla, pour simplifier ses développements.

 

Et qui sait, peut-être qu'ils amélioreront encore le système avec le HW4. J'ai noté notamment sur les vidéos que l'affichage de la distance s'arrête à 30 cm comme aujourd’hui, c'est un petit peu décevant. Peut-être qu'avec des caméras mieux définies, on pourra diviser ça par deux, voire plus ?

C'est pas sympa, toutes les vidéos sont de nuit. Ils n'ont certainement testé ça qu'en plein jour.

Le 24/03/2023 à 10:01, nicolinux a dit :

Ben oui, mais parce qu'il s'est garé vers l'avant. Au redémarrage, la voiture semble charger ces mêmes données en mémoire d'ailleurs, même s'il faudrait d'autres testes. Mais si tu poses une Tesla au milieu d'un environnement inconnu, tu auras le message d'erreur disant que le Park Assist n'est pas dispo.

Je répondais au message "limite à 45 cm" et "elle ne voit pas ce qui est près de l'avant". Et le message "PA non dispo" apparaît même avec un environnement connu, ça ressemble à un bug ou un problème d'interprétation visuelle. Au redémarrage on dirait un rechargement de l'environnement précédent, mais des testeurs vont s'amuser à le changer pour voir, on saura ce que ça donne - et rebelotte à chaque nouvelle mise à jour pendant des mois.

Le 24/03/2023 à 10:15, MrFurieux a dit :

Au redémarrage on dirait un rechargement de l'environnement précédent, mais des testeurs vont s'amuser à le changer pour voir, on saura ce que ça donne - et rebelotte à chaque nouvelle mise à jour pendant des mois.

Oui, ça va être le jeu en effet. Ma théorie, c'est qu'ils chargent les données tout en essayant d'évaluer si l'environnement a changé entre temps. Sinon, ce serait nettement plus rapide, je suppose.

La vraie question pour moi c'est : peut-on désactiver le son, comme c'était le cas sur les voiture avec USS. Car perso je veux pas d'avertissement sonore si possible...

Le 24/03/2023 à 10:25, bobjouy a dit :

La vraie question pour moi c'est : peut-on désactiver le son, comme c'était le cas sur les voiture avec USS. Car perso je veux pas d'avertissement sonore si possible...

Pourquoi est-ce que ça ne serait plus le cas ? 🤔 Ça me semble totalement indépendant comme réglage.

Le 24/03/2023 à 10:26, nicolinux a dit :

Pourquoi est-ce que ça ne serait plus le cas ? 🤔 Ça me semble totalement indépendant comme réglage.

Je me méfie ahah

 

Il ne me paraît pas improbable qu'ils n'aient pas remis le menu avec l'option idoine.

Modifié mars 24, 20233 a par bobjouy

Le 24/03/2023 à 10:25, bobjouy a dit :

La vraie question pour moi c'est : peut-on désactiver le son, comme c'était le cas sur les voiture avec USS. Car perso je veux pas d'avertissement sonore si possible...

Moi c'est le contraire, j'aimerais un son horrible et non désactivable quand on recule avec le coffre ouvert. Actuellement la caméra montre une vue à 45° comme si de rien n'était.

J'ai trouvé des petites choses amusantes dans les "service bulletins" de Tesla:

- la version 2023.2.12 apporte un rappel important de sécurité pour mise aux normes du système anti-pincement des vitres

- une procédure existe pour débrancher physiquement le radar des model S/X qui sont dans une version supérieure à 2022.20.9

 

In 2021 - 2022 Model S vehicles running firmware version 2022.20.9 or later, Autopilot and Active Safety Features that were using front radar sensor data transitioned to using camera data (Tesla Vision), making the front radar sensor unnecessary. Disconnect the front radar sensor electrical connector, install an electrical harness termination cap in its place, and change the vehicle hardware configuration.

Le 24/03/2023 à 10:59, Bart a dit :

- la version 2023.2.12 apporte un rappel important de sécurité pour mise aux normes du système anti-pincement des vitres.

Je crois que ça ne concerne que les États-Unis et la NHTSA. Tesla a dû désactiver toute manipulation des vitres à distance.

 

Concernant la nouvelle fonction Park Assist sans USS, le spaghetti branlant ne lui rend vraiment pas hommage. Ça donne un aspect indécis, c'est plus dur de donner sa confiance. Mais bon, comme tout chez Tesla, c'est "prometteur".

Effectivement, tu as raison, c'est limité aux USA

Le 24/03/2023 à 09:14, Apfelgluck a dit :

2023.6.9? Cool ça semblerait vouloir dire que ça arrive vraiment prochainement chez nous, enfin!

J'espère que ca corrige la valeur erronée de consommation de la dernière version, j'en ai marre de me balader à 35 kW/100 km

Modifié mars 24, 20233 a par wizz

Le 24/03/2023 à 12:53, wizz a dit :

J'espère que ca corrige la valeur erronée de consommation de la dernière version, j'en ai marre de me balader à 35 kW/100 km

Il parait que ça corrige même les unités !

J’ai aucun soucis de mon côté. Si un reboot ne suffit pas et que la prochaine MAJ ne change rien, une demande de service sur l’app devrait faire bouger les choses.