Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[Mamiot]

Le 19/12/2023 à 07:15, D2R2 a dit :

Le problème est que ce n’est plus leur AP mais le mien depuis qu'ils ont encaissé mon virement. 

Même si, bien évidemment le fait d’avoir payé ce système n’autorise pas de l’utiliser n’importe comment. 

L'exemple est extrême mais l'armurier qui a encaissé ton virement ne t'autorise pourtant pas à tirer n'importe où (et encore moins sur quiconque) avec l'arme que tu viens de lui acheter. Et pourtant, tu en es le plein propriétaire.

 

Pareil pour la voiture, tu ne fais pas ce que tu veux avec et pourtant, elle t'appartient.

C'est juste que la sanction a lieu avant (par la voiture) plutôt qu'après (par la justice) et c'est un sacré changement.

 

Mais ça existe déjà dans l'aviation par exemple : les Airbus peuvent refuser certaines commandes du pilote si l'avion va sortir de son domaine de vol (capacités physiques de l'avion à voler, en gros).

Modifié décembre 19, 2023 par Mamiot

[D2R2]

Le 18/12/2023 à 23:24, egion a dit :

Déjà je trouve insupportable l'idée même de "punition"... Mais également d'une stupidité sans nom de ne pas réinitialiser le compteur de désengagements au bout d'une certaine durée, ou mieux, d'un certain nombre de kilomètres.

Il faudra calculer et anticiper plus de 8 jours avant un long trajet si on est déjà à 3 ou 4 désengagements en en provoquant jusqu'à 5 et subir la semaine punitive avant le jour du grand départ 🤪

[egion]

Le 19/12/2023 à 07:36, D2R2 a dit :

Il faudra calculer et anticiper plus de 8 jours avant un long trajet si on est déjà à 3 ou 4 désengagements en en provoquant jusqu'à 5 et subir la semaine punitive avant le jour du grand départ 🤪

Excellente idée! 

[Sobyte]

Mise à jour à jour reçue et faite ce matin. Il m'a fait la 44.30 et dans le résumé je vois la 44.30.2 également

Je vais voir ce que ça donne en allant au boulot tout à l'heure 

[plodey]

Mise à jour à jour reçue et faite ce matin. Il m'a fait la 44.30 et dans le résumé je vois la 44.30.2 également
Je vais voir ce que ça donne en allant au boulot tout à l'heure 

Téléchargement de la 2023.44.30.4 de mon côté ! Visiblement pas mal de correctifs déjà depuis la semaine dernière

[D2R2]

Pour en revenir aux phares, petit trajet de nuit hier 

-en roulant,  : tiens mon phare gauche eclaire trop bas, je ferai un calibrage en arrivant 

-dans mon garage : ah les faisceaux ont changé. Il n’y a plus ces 2 rectangles sur une bande blanche épaisse mais 2 pyramides sur une bande plus fine. Et le faisceau gauche est remonté au niveau du droit.

Et la fonction recalibrage des phares est grisée ! 

[D2R2]

Le 19/12/2023 à 07:34, Mamiot a dit :

l'armurier qui a encaissé ton virement ne t'autorise pourtant pas à tirer n'importe où

Je suis bien d'accord. C’est d’ailleurs le sens de ma 2e phrase,  non ?

[Calico]

Je suis en 2023.44.30.1, et j’ai déjà un bug : après avoir pas mal de fois switché de fichier LockChime.wav pour personnaliser le son au verrouillage, je ne l’entends plus du tout… même en remettant le fichier qui m’avait servi à l’origine.

 

Espérons que ce soit corrigé avec les dernières mises à jour…

[pistache]

Le 18/12/2023 à 21:28, MrFurieux a dit :

Quelle est la version heavy ?

Celle sur les S/X et vraisemblablement Cybertruck. 

 

[Ghyl]

Pas tester mais a priori y a moyen de reset le compteur pour ceux que ça intéresse

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1890379_tesla-voici-comment-annuler-leffet-indesirable-de-la-grande-mise-a-jour-de-noel

[pistache]

Le 19/12/2023 à 07:51, Calico a dit :

après avoir pas mal de fois switché de fichier LockChime.wav pour personnaliser le son au verrouillage, je ne l’entends plus du tout…

C'est les voisins qui sont contents !

[MrFurieux]

Le 19/12/2023 à 07:57, pistache a dit :

Celle sur les S/X et vraisemblablement Cybertruck. 

 

A part le radar inactif quelle est la différence ?

[DidierR13]

Le 18/12/2023 à 22:36, Vodevil a dit :

Soit c'est de l'humour soit une explication serait bienvenue @DidierR13 
Au contraire pour la caméra intérieur je dirai bien que oui elle sert à contrôler l'attention pendant sa conduite (avec des données en théorie seulement traitées localement 🙄)... sinon le cache caméra (ou un simple le bout de scotch noir) ne serait pas si efficace pour annuler les effets punitifs des "réglementations" 😛

Je dirais que tu as tout dis.

Oui la caméra sert (surement ?) pour contrôler l'attention (en fait je ne sais pas) et comme toujours ça peut être buggué (voir ici un type au gros sourcils qui s'en plaignait).

Par contre je peut affirmer que dans la mienne elle n'a jmais servie à contrôler l'attention (jusqu'à ce jour j'y ai échappé). 

[supervedro]

Le 18/12/2023 à 20:28, Fly a dit :

Est-ce que la camera est vraiment utilisée pour détecter l’attention du conducteur, je me suis souvent posé la question. C’est confirmé ?

Salut Fly, je confirme à 300% que c'est le cas depuis la 2023.44.30.1

C'est hyper dérangeant d'ailleurs, l'avertissement arrive tellement rapidement...

Avant cette MAJ je n'avais jamais eu aucune alerte / aucun message de ce genre. La caméra le voyait peut être mais ne "disait rien"

 

Modifié décembre 19, 2023 par supervedro

[pistache]

Le 19/12/2023 à 08:24, MrFurieux a dit :

A part le radar inactif quelle est la différence ?

Citation

...but a bunch of stuff is depopulated. Like the GPU and better sound. Cheaper non-ECC RAM is in use as well...

...the extra camera connectors (SVC-*) are depopulated on model Y...

...there's no special radar connector. The radars don't seem to be installed to model Ys,...

 

[knorkator6]

Le 18/12/2023 à 17:54, Ghyl a dit :

Je savais pas qu’on était amendé et que Tesla nous retirait des points.

En plus on a que 5 points au lieu de 12.🤬

[rifilou]

Le 19/12/2023 à 09:15, supervedro a dit :

Salut Fly, je confirme à 300% que c'est le cas depuis la 2023.44.30.1

C'est hyper dérangeant d'ailleurs, l'avertissement arrive tellement rapidement...

Avant cette MAJ je n'avais jamais eu aucune alerte / aucun message de ce genre. La caméra le voyait peut être mais ne "disait rien"

 

Par contre, on peut lui interdire de l'utiliser pour ça dans les réglages de confidentialité je crois, non ? Je ne sais plus où... je regarderai tout à l'heure.

 

Du coup, si on arrive à bloquer par ce biais, ça ne devrait pas gêner pour l'AP.

 

 

[MrFurieux]

Le 19/12/2023 à 09:29, pistache a dit :

...but a bunch of stuff is depopulated. Like the GPU and better sound. Cheaper non-ECC RAM is in use as well...

...the extra camera connectors (SVC-*) are depopulated on model Y...

...there's no special radar connector. The radars don't seem to be installed to model Ys,...

OK mais à l'usage ? Le cybertruc a une caméra avant (mais peut-être pas de radar ?) et les S/X non, alors comment qualifier leur HW ?

HW4 c'est ce qui est étiqueté AP4 dans les options, au delà de ça, tant qu'il n'y a pas de différences concrètes à l'utilisation (par ex une caméra en plus), pas la peine de compliquer une nomenclature déjà pas simple.

NB la partie GPU ne fait pas partie du HW4, c'est dans le MCU3 qui existe aussi en plusieurs versions (taille de RAM, GPU, ...). Comme c'est dans le même boitier c'est facile de mélanger.

[azerty67]

Le 19/12/2023 à 07:34, Mamiot a dit :

L'exemple est extrême mais l'armurier qui a encaissé ton virement ne t'autorise pourtant pas à tirer n'importe où (et encore moins sur quiconque) avec l'arme que tu viens de lui acheter. Et pourtant, tu en es le plein propriétaire.

 

 

Il ne t'y autorise pas ( encore heureux lol) mais si après avoir acheté un 9mm chez lui, un an plus tard, tu fais des bêtises avec (tu vises des personnes, fais un braquage, flingue le nouveau mec de ta fille...), même si c'est lui qui t'a vendu l'arme, il n'a aucun droit de venir chez toi retirer le percuteur pour une durée d'une semaine... et encore moins de venir chez toi te passer les menottes et de te t'incarcérer la durée qu'il décidera, sans autre forme de procès.

 

Si tu enfreins les règles légales avec cette arme, ce sera la Police ou la Gendarmerie qui te passera les menottes après avoir mené l'enquête sous contrôle du Parquet ou du juge d'instruction, et c'est l'autorité judiciaire qui t'appliquera la sanction, sanction susceptible d'appel et d'un pourvoi en cassation et qui ne sera prononcée qu'après t'avoir laissé exposer tes motifs de défense.

 

Là, avec Tesla, c'est le vendeur qui te sanctionne, sans écouter quelconque argument, et qui ne te laisse aucun recours si finalement, tu n'avais pas commis la faute reprochée. Alors oui, je sais, ces cas seront minimes mais ça me gêne même si je suis peu concerné, je n'utilise que très peu la fonction de la conduite semi autonome. Comme le dit l'adage, mieux vaut un coupable en liberté qu'un innocent en prison (heu c'est un adage hein, je ne compare pas les deux situations).

 

Vaste débat où tous les arguments des uns et des autres se respectent car encore une fois, je suis peut-être ultra légaliste mais vois aussi que l'intérêt est la sécurité de tous et un peu comme pour la raison d'Etat, elle permet de s'affranchir de certaines bases sur lesquelles fonctionnent les principes de la sanction dans les états de droit.

Modifié décembre 19, 2023 par azerty67

[Evasia]

Trajet de nuit hier soir sur le retour au domicile.

Pendant les 20 premières minutes les feux de croisement me paraissaient très faiblards. En fait, ils étaient effectivement bien plus orientés vers le bas qu'avant.

Après une vingtaine de minute, lors d'un switch feux de croisement, plein phares, ils se sont recalibré tous seul avec cette fois-ci une puissance et un réglage bien plus haut et fort. Il est effectivement différent de la config par défaut précédent cette MAJ.

 

Je conduit très souvent de nuit et j'ai tout de suite noté ces changements, qui pourtant semblent absents de la liste des améliorations.

 

Concernant les sons de verrouillage, c'est gadget mais c'est plaisant. J'ai pas encore ajouté un son personnalisé, mais ça peut être drôle un son de R2D2, Twitter, son d'extinction de Windows...😄

[Sobyte]

Le 19/12/2023 à 11:28, Evasia a dit :

Trajet de nuit hier soir sur le retour au domicile.

Pendant les 20 premières minutes les feux de croisement me paraissaient très faiblards. En fait, ils étaient effectivement bien plus orientés vers le bas qu'avant.

Après une vingtaine de minute, lors d'un switch feux de croisement, plein phares, ils se sont recalibré tous seul avec cette fois-ci une puissance et un réglage bien plus haut et fort. Il est effectivement différent de la config par défaut précédent cette MAJ.

 

Je conduit très souvent de nuit et j'ai tout de suite noté ces changements, qui pourtant semblent absents de la liste des améliorations.

 

Concernant les sons de verrouillage, c'est gadget mais c'est plaisant. J'ai pas encore ajouté un son personnalisé, mais ça peut être drôle un son de R2D2, Twitter, son d'extinction de Windows...😄

J'avoue qu'un site avec des propositions de sons avec la bonne qualité, bon format et bon nommage pourrait faire plaisir à quelques curieux (dont moi ^^). 

Si quelqu'un en voit passer je prends

[Jasón35]

2023.44.30.4 avec USS installée ce matin, pas de vision 3D sur les manoeuvres de stationnements, bande rouge d'alerte angle mort sur la visu caméra écran principal, nouveaux sons de verrouillage à choisir ( plutôt bof ), beaucoup de nouveauté Arcade ( très bof ), nouvelles vues caméras montant latéraux à partir de l'appli si abonné premium !! Itinéraires alternatifs même une fois parti pendant la conduite ( très dangereux  )Nouveau jeu de lumière ( Ah Maj de Noel !! ) et le fameux autopilot suspensif ( chez moi c'est bien 5 fois ) et bien évidemment aucunes sources de zone de danger en alerte ou en visu ( en tout cas en France ! )

Bref pas beaucoup d'intérêt en soi.

[Mathieu82]

Au oui on a deux vues en plus sur la sentinelle...

Seule modif que je peux voir à distance 🤣.

[DidierR13]

Le 19/12/2023 à 12:12, Jasón35 a dit :

2023.44.30.4 avec USS installée ce matin, pas de vision 3D sur les manoeuvres de stationnements, bande rouge d'alerte angle mort sur la visu caméra écran principal, nouveaux sons de verrouillage à choisir ( plutôt bof ), beaucoup de nouveauté Arcade ( très bof ), nouvelles vues caméras montant latéraux à partir de l'appli si abonné premium !! Itinéraires alternatifs même une fois parti pendant la conduite ( très dangereux  )Nouveau jeu de lumière ( Ah Maj de Noel !! ) et le fameux autopilot suspensif ( chez moi c'est bien 5 fois ) et bien évidemment aucunes sources de zone de danger en alerte ou en visu ( en tout cas en France ! )

Bref pas beaucoup d'intérêt en soi.

Merci pour ce retour. 👍

Du coup on peut mieux mesurer l'intérêt (ou non) d'installer cette version si on possède les USS.

 

[Toinou]

Quel débat, quel débat!

Pour ma part, l'AP a été désactivé 2 fois depuis que j'ai ma Tesla (presque 2 ans): une fois j'avais les 2 mains sur le volant et il ne les a pas détecté (et comme je discutais, je n'ai pas fait gaffe aux avertissements, j'ai cru que j'avais suffisamment bougé le volant pour qu'il me détecte), une autre fois j'étais en train de dépasser quand j'ai vu un furieux arriver dans mon rétro, j'ai donné un coup de commodo vers le haut et j'ai accéléré un coup pour finir mon dépassement, et au moment de me rabattre je me suis rendu compte que l'AP ne s'était pas désactivé et paf! punition!

Donc, globalement, les nouvelles mesures de Tesla ne me gêne pas plus que ça A CONDITION que ce compteur de 5 soit automatiquement réinitialisé régulièrement, soit en fonction du temps, soit en fonction du kilométrage.

Autre chose: j'espère qu'il ne viendrait pas à l'idée de Tesla de compter les alertes de franchissement de ligne dans ces avertissement. En effet, ma femme refuse catégoriquement d'utiliser l'AP mais déclenche en permanence les alertes de franchissement de ligne (elle ne replace la voiture au centre de la voie que quand elle atteint la ligne). Je ne voudrais pas que sa conduite me bloque l'utilisation de l'AP... ou alors je lui interdis de conduire la Tesla