Après tous ces commentaires sur cette nouvelle MAJ, je me rends compte que j'aurai pas du la lancer en arrivant au travail.

De plus, depuis que je l'ai lancé à 8h, la MAJ semble bloquée à 30% (selon l'appli mobile et l'avancement sur l'écran).

On dirait que ça a carrément planté.

Savez-vous si il existe une méthode pour annuler la MAJ quand ça bloque ?

Le 17/12/2023 à 16:16, pistache a dit :

Quelqu'un avec l'AP de base et en 2023.44 peut confirmer que maintenant le régulateur se coupe également en changeant de voie ?

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/18j50vc/tacc_staying_enabled_when_switching_lanes_is_now/

 

en 44.10 toujours en mode double impulsion ca ne coupe pas le régulateur en changeant de voie

@Evasia tu n'es pas obligé de l'installer après téléchargement, ce n'est pas un souci.

Une 2023.44.30.4 vient de faire son apparition... et à moins d'une semaine du 25/12, toujours pas de grosse vague de déploiement à coup de 3 ou 4000 véhicules "teslafisés" par jour.

J'ai hâte de tester la version 3D du parking, parce que sans USS, on est un peu au doigt mouillé niveau estimations à l'heure actuelle ! Surtout quand on arrive de biais sur un mur, ça raconte n'importe quoi...

4 ieme version de maj de Noël , enfin Noël on y est pas encore .
Ça sent maj bugué [emoji2957]

Le 18/12/2023 à 11:26, MikeFr a dit :

@Evasia tu n'es pas obligé de l'installer après téléchargement, ce n'est pas un souci.

J'ai l'impression qu'@Evasia voulait savoir comment annuler une mise à jour déjà en cours d'installation qui bouclerait ?

 

Il m'est arrivé une fois d'avoir lancé une mise à jour et quand je suis revenu à mon véhicule, il m'indiquait qu'une erreur s'était produite et que la mise à jour ne serait pas faite. Mais jamais je ne suis resté coincé dans le processus d'installation d'une mise à jour.

 

Tiens-nous au courant, je ne doute pas un seul instant que tu vas aller voir ce qu'il en est réellement ce midi. 😉

Le 18/12/2023 à 08:39, Bouboune a dit :

Tu as vu un changement de l'interface, ou c'est strictement identique à ce que tu avais avant ?

Autre question : est-ce que tes release notes mentionnent quoi que ce soit concernant les aides au parking ?

De prime abord, l'interface me semble identique à ce qu'elle était avant la MàJ (sauf exception mentionnée ci-dessous).

 

Les release notes ne font aucune mention aux aides au parking.

 

Par contre, malgré que les release notes ne mentionnent pas l'intallation de lentilles de contact afin qu'elle puisse lire les limitations de vitesse sur autoroutes, j'ai constaté ce matin qu'elle dispose de cette nouvelle feature. NB : j'habite en Belgique. Selon un petit test, cela semble être un sans fautes à l'instar de ce que j'avais déjà constaté il y a 6 mois en Italie et en Espagne. Ceci est donc de bonne augure pour nos amis français et suisses. Tout vient à point à qui sait attendre 🤣.

 

Pour ce qui est de la "punition" après 5 désengagements de l'AP, J'ai constaté ce qui, pour moi, semble être une erreur de typographie. En effet, la rubrique Autopilot des paramètres n'en mentionne que 3. Par contre, on peut y suivre le décompte afin de savoir où on en est.

 

Autre information à ce sujet : ce matin, j'ai vu apparaitre sur mon écran le "volant rouge de la mort" 🤣 dû au fait que le marquage au sol était tellement alambiqué, à cause de travaux en cours, que la voiture ne savait plus quoi faire et m'a donc demandé de reprendre la main. Juste après, j'ai vérifié et elle continuait à me dire que "Cela ne s'est pas encore produit sur ce véhicule". Ceci devrait donc en rassurer certains. En effet, il semblerait que seuls les désengagement pour cause de manque d'attention soient pris en compte.

 

J'ajoute que je n'ai pas vu de feux, radars et autres sur la cartographie et que cela n'était pas mentionné sur les release notes.

 

Finalement, la 2023.44.30.2 m'est proposée, mais je ne l'ai pas installée car je devais déposer la voiture chez le carrossier, qui la gardera 1 semaine.

Modifié décembre 18, 20232 a par Leonardo

 
Par contre, malgré que les release notes ne mentionnent pas l'intallation de lentilles de contact afin qu'elle puisse lire les limitations de vitesse, j'ai constaté ce matin qu'elle dispose de cette nouvelle feature. NB : j'habite en Belgique. Selon un petit test, cela semble être un sans fautes à l'instar de ce que j'avais déjà constaté il y a 6 mois en Italie et en Espagne. Ceci est donc de bonne augure pour nos amis français et suisses. Tout vient à point à qui sait attendre [emoji1787]

Tu parles de la lecture des panneaux de vitesse sur autoroute?
(Car sur route c'était déjà le cas. Avec quelques fautes lorsque le GPS était prioritaire sur les panneaux lus. )

Le 18/12/2023 à 12:09, Mamiot a dit :

J'ai l'impression qu'@Evasia voulait savoir comment annuler une mise à jour déjà en cours d'installation qui bouclerait ?

 

Il m'est arrivé une fois d'avoir lancé une mise à jour et quand je suis revenu à mon véhicule, il m'indiquait qu'une erreur s'était produite et que la mise à jour ne serait pas faite. Mais jamais je ne suis resté coincé dans le processus d'installation d'une mise à jour.

 

Tiens-nous au courant, je ne doute pas un seul instant que tu vas aller voir ce qu'il en est réellement ce midi. 😉

Je suis allé vérifié ce midi ce que ça donnait sur l'écran.

Et bien ça a pas loupé...enfin si.

J'ai bien le même message d'erreur de la MAJ que tu as affiché.

Par contre, chose étrange, juste après avoir cliquer sur "fermer" sur l'info-bulle, la MAJ s'est relancée toute seule.

Et cette fois-ci, ça a abouti. Je dispose de la version 2023.44.30.1 à présent.

Le 18/12/2023 à 12:50, pao a dit :

Tu parles de la lecture des panneaux de vitesse sur autoroute?
(Car sur route c'était déjà le cas. Avec quelques fautes lorsque le GPS était prioritaire sur les panneaux lus. )

Effectivement, je parle des autoroutes. Je corrige mon post.

Effectivement, je parle des autoroutes. Je corrige mon post.

Ça c'est une superbe good news. En espérant que c'est aussi valable en Suisse

Pour ce qui est de la "punition" après 5 désengagements de l'AP, J'ai constaté ce qui, pour moi, semble être une erreur de typographie. En effet, la rubrique Autopilot des paramètres n'en mentionne que 3. Par contre, on peut y suivre le décompte afin de savoir où on en est.

Bizarre. Il y a cette image trouvée sur le net qui dirait que c'est bien 5 (reste 4 après 1er désengagement ).

Le 18/12/2023 à 12:55, pao a dit :

Ça c'est une superbe good news. En espérant que c'est aussi valable en Suisse


Bizarre. Il y a cette image trouvée sur le net qui dirait que c'est bien 5 (reste 4 après 1er désengagement ).

Ce n'est pas encore le cas pour la Suisse, mais cela devrait venir prochainement.

 

Selon ma compréhension, le message que tu as trouvé sur internet est un message temporaire affiché au moment de la survenue du désengagement. Et le suivi permanent peut être consulté dans les paramètres avec le message que j'ai indiqué.

Je n'ai pas eu la maj de décembre. Srplus de 2021. Que je sois en avancé ou standard rien n'est proposé. Une idée?

Vu sur Electrek :

 

" However, the feature is only coming to Tesla Vision vehicles without ultrasonic sensors (Model 3/Y since 2022 and Model S/X since 2023).

Elluswamy says that the feature will eventually also come to older Tesla vehicles equipped with ultrasonic sensors, but he didn’t confirm a timeline."

 

https://electrek.co/2023/12/17/tesla-unveils-bird-eye-view-3d-reconstruction-park-assist/ 

 

Du coup cette mise à jour de Noël est nulle pour ceux qui ont les USS...

Du coup cette mise à jour de Noël est nulle pour ceux qui ont les USS...

Et qui n'ont pas la Boombox .
Plus ça va plus les maj sont faites pour les model les plus récents.
Et c'est sans doute pour ça que je ne la reçois pas .

Oui c'est un peu dommage qu'ils n'aient pas mieux pensé leur véhicule en le rendant plus évolutif. Je ne digère toujours pas l'impossibilité de remplacer le MCU2 par le MCU3. Même Netflix & Youtube deviennent inutilisables sur MCU2, ça rame bien trop...

 

Modifié décembre 18, 20232 a par macphistoo

Le 17/12/2023 à 01:52, Fly a dit :

Hello,

 

savez-vous si cette astuce est toujours fonctionnelle avec les dernières mises à jour logicielles ?

 

Fly

 

Ça fonctionnait toujours, il y a 15 jours, en 2023.32.6

Le 18/12/2023 à 14:51, macphistoo a dit :

Même Netflix & Youtube deviennent inutilisables sur MCU2, ça rame bien trop...

J’ai cru voir passer un truc là dessus qui aurait drastiquement amélioré la situation sur MCU2 :

 

https://x.com/the_robotaxi/status/1734305618968928435

Modifié décembre 18, 20232 a par Calico

Le 18/12/2023 à 14:58, Calico a dit :

J’ai cru voir passer un truc là dessus qui aurait drastiquement amélioré la situation sur MCU2 :

 

https://x.com/the_robotaxi/status/1734305618968928435

J'ai bien cette version et c'est une catastrophe... ils ont rien amélioré. Hier j'étais sur la route et je pestais contre ce maudi MCU2 (c'est lent, ça saccade, j'avais pas de son, j'ai du relancer l'appli etc...). C'est la raison #1 pour laquelle je vais revendre dans les mois qui viennent (+ le deuxième écran qui me plait bien pour les enfants à l'arrière).

Modifié décembre 18, 20232 a par macphistoo

Je n'ai pas eu la maj de décembre. Srplus de 2021. Que je sois en avancé ou standard rien n'est proposé. Une idée?

Juste attendre. Ou prier St Elon. [emoji23]
Il n'y a que 10% des véhicules qui ont installé la version de Noël.
(https://www.teslafi.com/firmware.php)

Franchement, pas pressé de cette pseudo mise à jour de Noël...

Bonne fin d'année à vous tous.

Les radars apparaissent sur la carte mais pas en France semble-t-il...

 

 

Le 17/12/2023 à 15:19, MikeFr a dit :

Ouais c'est abusé, moi j'étais en train de préparer une blanquette de veau tout en nettoyant les tapis à 140 km/h et il s'est énervé

 

En fait, ces comportements paraissent anodins, mais sont réellement dangereux.

Ce n'est pas faux

 

Mais pour moi, ce n'est pas à une société américaine basée au Texas de me punir, fut-elle le constructeur de mon véhicule

 

C'est à la police ou à la gendarmerie de constater l'infraction (comme elle le fait avec l'utilisation du téléphone au volant... notamment en constatant non pas que je téléphone, mais que je lache totalement le volant au  lieu de conduire) et de transmettre à un juge qui décidera de la sanction... avec de mon côté, la possibilité de prouver (ou en tout cas de tenter de prouver mon innocence) que c'était madame qui faisait la blanquette de veau sur le siège passager mais que moi, j'avais bien les deux mains sur le volant.

 

De même, si je roule en excès de vitesse, c'est à l'autorité judiciaire de m'amender d'une façon ou d'une autre, en aucun cas à une personne morale ou physique privée, qu'elle soit celle qui a construit le véhicule, le sous-traitant qui a fabriqué le parebrise ou madame trucmuche qui estime que je n'ai pas le droit de la dépasser à 140 alors qu'elle roule à 130 (elle a le droit de le penser mais la sanction, dans un Etat de Droit, doit venir de l'autorité judiciaire qui elle-même est contrôlée)

 

A la fin, on va arriver à se faire coller une sanction par M. Smirnoff, M Curlys et Mme Raclette Richemonts car je n'aurais pas assez fait avaler de fruits et légumes durant 3 jours consécutifs à mes beaux-enfants les mettant en grave danger de malnutrition. Même si ce n'est pas faux, ce sera aux services sociaux de saisir la justice pour me punir de ne pas avoir introduit assez de brocolis et de rutabagas entre la raclette et la fondue et non au PdG de Richemonts de me sanctionner.

 

Surtout que visiblement, certains avaient bien les deux mains sur le volant mais il leur est impossible de contester auprès de Tesla. Là, ça pose un vrai problème quand des gens de toute bonne fois, qui auront bien respecté les préconisations, se verront suspendre l'utilisation d'un système qu'ils auront chèrement payé en raison d'un manque de fiabilité dans la détection des "contrevenant" et en ne leur laissant aucune possibilité de contester.

 

Je comprends ton raisonnement concernant la sécurité mais pour moi, le principe de la sanction par une société privée sur la base d'un système de détection de la faute pas exempte de défauts de fiabilité ne me sied pas vraiment.

 

 

Modifié décembre 18, 20232 a par azerty67

Comment outrepasser cette limitation ?

Si toutefois cela vous arrive et que vous souhaitez éviter d’être bannis pendant une semaine, une astuce existe tout de même : redémarrez l’écran central (en restant appuyé sur les deux molettes du volant) avant de vous mettre en Park. Ceci remet les compteurs à zéro avant l’envoi des données à la maison mère, et peut vous permettre de continuer à profiter du régulateur de vitesse adaptatif et de l’assistance au maintien de cap. C’était le cas avec le FSD bêta en début d’année 2023, et ça ne devrait pas avoir changé depuis.

 

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1890379_tesla-voici-comment-annuler-leffet-indesirable-de-la-grande-mise-a-jour-de-noel

 

A confirmer....