Le 25/12/2021 à 10:07, Tblb51 a dit :

en journée l'utilité est pas terrible non plus la ou c'est placé .

Ça va évoluer je pense. Là c'est au pire endroit c'est sûr. 

Le 25/12/2021 à 10:14, LIION a dit :

J'ai beau chercher je ne comprends pas comment on peut imaginer que c'est une bonne idée d'avoir l’icône jeux dispo en roulant (complètement inutile 99% du temps...oui quand je prends ma bagnole c'est pour rouler, étonnant non?) au détriment des fonctions de conduite de base. Même une icône boite à gants aurait été plus utile et appropriée...

...

Surtout qu'ils vont complètement bloquer la possibilité de lancer les jeux en roulant.

 

Vu les retours négatifs un peu partout (surtout sur les éléments indispensables à la conduite), on devrait avoir des MAJ de "corrections" assez rapidement je pense.

Le 25/12/2021 à 10:14, dudu3447 a dit :

Où est l'intérêt des raccourcis !

C'est une vraie question ? 

Par exemple avoir le navigateur web en un tap, ou Spotify, ou Tidal, ou le clé USB, ou l'application énergie, contre deux taps nécessaires pour tout ça avant. 

Avant, même en plein été, les commandes de dégivrage et des deux sièges chauffants étaient affichées. Utilité 8 mois dans l'année : 0. 

 

Toute évolution s'accompagne en général d'une amélioration, c'est le principe même des mises à jour d'interfaces de nos smartphones ou applications.

 

Dans toutes les nouveautés proposées je n'en vois aucune qui  réponde à ce critère.

Le 25/12/2021 à 10:07, Tblb51 a dit :

en journée l'utilité est pas terrible non plus la ou c'est placé .

Sur ce point perso, cela me convient. 

 

De toute façon, à part la lumière dans le rétro, que l'affichage soit en vas à gauche ou ailleurs, dans tous les cas c'est pas naturel. 

 

Donc en bas à gauche cela me va.

Le 25/12/2021 à 10:18, Catequil a dit :

Vu les retours négatifs un peu partout (surtout sur les éléments indispensables à la conduite), on devrait avoir des MAJ de "corrections" assez rapidement je pense.

Tu veux dire comme les essuies glaces ?

Le 24/12/2021 à 21:45, Banoun a dit :

Si c’est vraiment le cas c’est dommage. Il me semble qu’on a vu un screen tout a l’heure qui montrait qu’on le voyait encore en déroulant le gps jusqu’à la destination. ( j’ai pas encore roulé avec la maj) 
 

edit : page 4 : 

Que ce soit un mouvement vers le bas pour afficher le % à l'arrivée et un mouvement vers le haut pour remettre en visualisation normale,

 

Maintenant, c'est un appuie sur le raccourcie consommation, et un appuie sur le raccourcie pour enlever.

 

Exactement le même nombre de mouvement. 

 

Que l'on ne voit plus la carte mais pendant un court instant ne pose pas de soucis, c'est rare de regarder le % à l'arrivée pendant un changement de direction.

 

Je pense que c'est une histoire de sensibilité, perso je j'utilisais pas votre méthode, et j'allais dans le menu à chaque fois, donc dans mon cas c'est plus simple, dans le votre c'est le même nombre d'action.

 

Après je comprend que le chargement peut être perturbant.

 

 

Tu veux dire comme les essuies glaces ?

Je parle de l'accessibilité des commandes importantes pour la conduite.

La technique du comodo pour faire apparaitre le menu avec les anti-brouillards n'est pas trop utilisable quand on a désactivé les feux de routes automatiques, car dans ce cas même en avant ça allume les pleins phares direct.

 

Bon sinon toute la famille est super fan du lightshow, petits et grands ils trouvent ça génial 😁

Il est fort ce Elon 

Modifié décembre 25, 20214 a par Mitch31

Le 25/12/2021 à 10:34, Catequil a dit :

Le 25/12/2021 à 10:28, Tblb51 a dit :

Tu veux dire comme les essuies glaces ?

Je parle de l'accessibilité des commandes importantes pour la conduite.

Tu as des exemples ? Car 95 fois sur 100, j'ouvre la porte, pied sur frein, drive et voilà. Je n'ai pas d'autre commande importante que j'utilise systématiquement. 

comme j'ai des problemes de connexions wifi , le telechargement a planté , et en allant dans service pour reinitialiser la mise a jour il m'a proposé celle d'avant  que j'ai reinstallé.  depuis plus rien. . . 

au vu des avis ,je resterai comme ca pour le moment. . . 😆

S'agissant d'une voiture électrique, la suppression de l'odomètre qui comprenait la conso depuis la recharge ou depuis le démarrage du trajet est une belle hérésie. 

 

Avoir un oeil sur la conso permettait quand même de bien aider à l'éco-conduite.

 

Maintenant, obligé d'avoir ça plein écran et de se passer de la carte GPS. 

Tu as des exemples ? Car 95 fois sur 100, j'ouvre la porte, pied sur frein, drive et voilà. Je n'ai pas d'autre commande importante que j'utilise systématiquement. 

Ben ce qui est remonté depuis hier : feux, essuie-glaces...

Oui, je sais c'est accessible via comodo ou triple tap.

Ils devraient être aussi accesibles d'un simple tap dans la barre du bas, c'est plus important que l'agenda ou les jeux.

Le 25/12/2021 à 10:18, bobjouy a dit :

Avant, même en plein été, les commandes de dégivrage et des deux sièges chauffants étaient affichées. Utilité 8 mois dans l'année : 0. 

Certes, mais en hiver c'était très pratique. Il me manquait le volant. Et je suis passé pour les deux aux commandes vocales. Ce qui manque c'est un retour du niveau après commande vocale.

Pour la première fois depuis longtemps, et après installation de la 44.25, j’ai eu droit à une vraie conduite autonome, fluide, et quasi humaine. Dans la montée qui va de Grenoble à Uriage pour ceux qui connaissant, l’auto s’est super bien adaptée aux limitations de vitesse (50,30,70), avec une très bonne gestion des virages ! Je ne me sert que très rarement de l’AP sur route, mais la c’est encourageant.

Modifié décembre 25, 20214 a par Invité
orthographe !

Le 25/12/2021 à 10:42, Mitch31 a dit :

Bon sinon toute la famille est super fan du lightshow, petits et grands ils trouvent ça génial 😁

Il est fort ce Elon 

+1

Le 25/12/2021 à 11:29, slyTM3 a dit :

Pour la première fois depuis longtemps, et après installation de la 44.25, j’ai eu droit à une vraie conduite autonome, fluide, et quasi humaine. Dans la montée qui va de Grenoble à Uriage pour ceux qui connaissant, l’auto s’est super bien adaptée au limitations de vitesse (50,30,70), avec une très bonne gestion des virages ! Je ne me sert que très rarement de l’AP sur route, mais la c’est encourageant.

y compris les entrées et sorties de villes ou villages ?

il y avait des épingles ?

en AP ou en EAP ?

Personne n'a de préchauffage de batterie trop tôt depuis la mise à jour ? Genre 70km avant un SUC, j'ai presque roulé 1h avant. J'ai eu le cas 2 fois mais je ne sais pas si c'est lié à la maj. Je me demande si c'est pas un bug d'affichage le message disparaît assez vite.

courbes serrées oui, épingles pas testé (faut monter direction Chamrousse, je n'y suis pas passé). Par contre à  l'entrée d'Uriage avec le cédez le passage j'ai repris la main, je l'ai senti hésitante !😁

Testé hier 3 minutes avant de partir.

Côté design, rien qui me choque. C'est nouveau, c'est sympa.

Côté ergonomie, je pars avec un gros a-priori négatif.

 

Sérieusement, il n'y a plus moyen d'avoir la conso en permanence dans un coin à l'écran quand on roule ? (à part cette énorme page ridicule "trip").

Le 25/12/2021 à 10:18, Catequil a dit :

Vu les retours négatifs un peu partout (surtout sur les éléments indispensables à la conduite), on devrait avoir des MAJ de "corrections" assez rapidement je pense.

Ça a déjà évolué il me semble depuis la première version (on a une .2 correctrice en Europe). En particulier, j’avais lu qu’on ne pouvait plus accéder au réglage de clim en un seul tap, c’est corrigé dans notre version. 
 

Donc oui, on va avoir pas mal de petites mises à jour au fil des prochaines semaines, c’est évident. Et je pense que le résultat sera vraiment mieux qu’avant. 

Le 25/12/2021 à 11:33, tben a dit :

y compris les entrées et sorties de villes ou villages ?

il y avait des épingles ?

en AP ou en EAP ?

Dans les épingles, je ne sais pas mais elle est effectivement plus fluide, moins timide et ralentie beaucoup moins pour tourner dans les virages. Il y a des progrès indéniables. J'ai l'EAP mais même sur route ou seul l'autopilot est actif, c'est beaucoup mieux géré.

Sinon pour ceux qui ont des LR ou Perf, dans les réglages audio, on peut aussi régler la puissance du subwoofer en plus des graves/mediums/aïgus. Testé, c'est pas flagrant flagrant mais c'est mieux qu'avant

 

Pour le reste il y a des mieux et des moins bien. L'humain fait toujours des interfaces pour se faciliter la tâche mais on sait que la machine ne s'adapte jamais complètement et c'est toujours l'humain qui s'adapte à son environnement... Pour certains cela prend plus de temps que pour d'autres mais on n'a pas trop le choix

Le 24/12/2021 à 18:41, benax a dit :

Bonjour à tous,

Petit problème de mon côté :

la mise à jour s'est téléchargée, elle a commencé à s'installer puis j'ai eu un message d'erreur (échec de la mise à jour) et depuis elle n'est plus proposée.

je suis bloqué en 2021.44.5

j'ai essayé un reboot mais ça ne change rien...

quelqu'un aurait une idée ?

Merci 😁

En suivant cela :

https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-mises-à-jour-logicielles-tesla-≥20204825-28547/?page=59&tab=comments#comment-870968

 

Le 25/12/2021 à 11:38, Grizzz a dit :

Personne n'a de préchauffage de batterie trop tôt depuis la mise à jour ? Genre 70km avant un SUC, j'ai presque roulé 1h avant. J'ai eu le cas 2 fois mais je ne sais pas si c'est lié à la maj. Je me demande si c'est pas un bug d'affichage le message disparaît assez vite.

Si hier sur l’autoroute j’ai eu le préchauffage au moins une heure avant, donc environ 120km avant ! Ça fait beaucoup. Par contre la vitesse de recharge sur la batterie LG s’est énormément améliorée du coup, surtout depuis la dernière mise à jour. A 40% j’ai commence en 170kw. J’avais pas ça avant…