Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[tben]

Le 28/02/2022 à 21:11, Shivan64 a dit :

Limite hors sujet, mais je ne vais pas poster un nouveau fil pour ça : on zsr d accord que le logiciel ne propose pas l altitude à la position du véhicule ?

Je vais vérifier, mais il me semble que l'information circule sur le buscan

[tben]

Le 01/03/2022 à 14:51, rifilou a dit :

Rien qu'une estimation d'autonomie en kilomètres basée sur la manière de rouler depuis le début du trajet en cours serait pas mal.

ça existe, le chiffre à droite

[tben]

Le 01/03/2022 à 14:51, rifilou a dit :

ou alors que lors d'une supercharge, on puisse avoir le % de batterie que la voiture estime pour pouvoir repartir plutôt qu'une durée !

ça aussi tu l'as avec le mode voyage pendant la charge. La courbe se translate, et le dernier point te dit combien il manque. Je n'ai pas cette photo

[tben]

Le 02/03/2022 à 07:52, Bart a dit :

Un peu d'espoir pour la caméra de recul qui fige:

https://www.notateslaapp.com/news/712/tesla-s-backup-camera-delays-to-be-fixed-in-2022-8

 

Même si la correction n'est annoncée que "partielle"

la 2022.4.5.3 déjà resoud le pb

[Bart]

Le 02/03/2022 à 16:50, tben a dit :

la 2022.4.5.3 déjà resoud le pb

Non

Comme je disais, c'est toujours présent. C'est amélioré mais il y a toujours des gels d'image.

Si c'était déjà corrigé, ça ne serait pas annoncé dans une future version que personne n'a encore installé.

Modifié mars 2, 2022 par Bart

[tben]

cela depend donc des voitures. Tu n'as pas de chance.

Pour la mienne cette version a resolu le pb des caméras quand on recule.

[Bart]

Le 02/03/2022 à 16:56, tben a dit :

cela depend donc des voitures. Tu n'as pas de chance.

Pour la mienne cette version a resolu le pb des caméras quand on recule.

Si certains ont encore des problèmes, c'est que ce n'est pas résolu.

C'est le principe d'un bug, si 99 personnes te disent que ça marche et une te dit "ça ne marche pas", c'est que ça ne marche pas.

Sur la mienne, ça s'est amélioré, mais il y a toujours occasionnellement des lags.

J'ai cru un moment que c'était corrigé, mais j'ai encore eu un lag à midi.

Aucune raison que ça vienne de la voiture (hors Ryzen), les autres ont toutes la même config au niveau de l'infotainment.

 

[tben]

Le 02/03/2022 à 17:00, Bart a dit :

Si certains ont encore des problèmes, c'est que ce n'est pas résolu.

C'est le principe d'un bug, si 99 personnes te disent que ça marche et une te dit "ça ne marche pas", c'est que ça ne marche pas.

Sur la mienne, ça s'est amélioré, mais il y a toujours occasionnellement des lags.

J'ai cru un moment que c'était corrigé, mais j'ai encore eu un lag à midi.

Aucune raison que ça vienne de la voiture (hors Ryzen), les autres ont toutes la même config au niveau de l'infotainment.

 

si tu as envie.

J'aurais une autre interprétation, mais pas sur qu'elle t'intéresse

[Bart]

Si, vas-y je suis curieux ...

Je dois surement mal l'utiliser ...

Modifié mars 2, 2022 par Bart

[tben]

c'est qu'il n'y a pas qu'un bug mais plusieurs, et qu'ils dépendent des versions des composants.

Tesla les resoud au fur et à mesure en fonction de leur fréquence.

C'est aussi mon métier, je dirige les équipes informatiques d'un constructeur de machines connectées, mais ce ne sont pas des voitures.

 

[Bart]

C’est une possibilité, mais pour que tesla annonce une correction partielle dans une future version, c’est que le problème est toujours présent et selon moi, ça ressemble plus à un manque d’optimisation qui a été accentué par la V11 qui est loin d’être sèche 

Développer, c’est aussi mon métier et on ne peut pas annoncer comme tu l’as fait que c’est résolu dans la version 5.3 alors que plein de gens ont encore le problème…

[rifilou]

Le 02/03/2022 à 16:45, tben a dit :

ça existe, le chiffre à droite

 

Oui, je l'utilise en plus ! C'est vrai

Ils pourraient donner le choix de le mettre sur l'écran principal au lieu de l'autonomie EPA restante.

[tben]

Le 02/03/2022 à 18:11, Bart a dit :

on ne peut pas annoncer comme tu l’as fait que c’est résolu dans la version 5.3 alors que plein de gens ont encore le problème…

si je le peux, car je suis libre.

et je le peux d'autant plus que pour ma Tesla c'est le cas.

[pingoo78]

Je me demande si selon les voitures il n'y a pas différentes versions du proc Intel Atom, certains peut être moins puissant que d'autres (y a de tout en Atom)

[Bart]

Ca n'a jamais été démontré, sachant que la version de l'Atom est visible.

Vu que le moindre boulon qui évolue fait l'objet de pages de discussions sur le net, ça se saurait.

Le problème est toujours présent, il y en a juste qui ont la chance de ne pas le rencontrer assez souvent pour le remarquer. J'ai bien cru pendant une semaine que c'était réglé, mais finalement non.

Et Tesla le confirme en annonçant simplement une correction partielle à venir.

Modifié mars 3, 2022 par Bart

[docjl]

Le freeze en marche arrière a effectivement totalement disparu chez moi aussi depuis l'avant dernière version (la première que j'ai eu sous le N° 2022.4.xx)

[Ulric]

C’est vrai que c’est curieux ce bug. Perso je ne l’ai pas une seule fois rencontré avec ma 2021. C’est vraiment aléatoire ce bug on dirait

[pao]

Ce bug n'est pas présent de la même manière chez tout le monde peut-être par ce qu'il est présent à la sortie de veille de la voiture?
Une hypothèse serait qu'à la sortie de veille le processeur doit faire une certaine quantité de travail et pourrait être trop chargé pour afficher correctement la caméra de recul.
Et comme tout le monde ne met pas la marche arrière après le même temps en sortie de veille, le bug pourrait être plus ou moins présent.
Ça reste mon hypothèse!
Perso, j'avais le problème au tout début de la conduite et je n'ai plu constaté le bug depuis la 2022.4.5.3

[Bart]

On en revient à un problème d'optimisation.

Mais quand je l'ai remarqué hier, ma voiture était réveillée depuis un bout de temps. Ca a été bien moins marqué qu'au début de la V1, je l'ai remarqué presque sur un coup de chance.

J'espère qu'ils arriveront à régler définitivement ce souci, parce que j'étais vraiment étonné de la fluidité des caméras à l'achat !

C'était vraiment une qualité marquante qui les rendait plus utiles que sur d'autres voitures.

[LB13]

Le 03/03/2022 à 11:14, pao a dit :

Ce bug n'est pas présent de la même manière chez tout le monde peut-être par ce qu'il est présent à la sortie de veille de la voiture?
Une hypothèse serait qu'à la sortie de veille le processeur doit faire une certaine quantité de travail et pourrait être trop chargé pour afficher correctement la caméra de recul.
Et comme tout le monde ne met pas la marche arrière après le même temps en sortie de veille, le bug pourrait être plus ou moins présent.
Ça reste mon hypothèse!
Perso, j'avais le problème au tout début de la conduite et je n'ai plu constaté le bug depuis la 2022.4.5.3

De mon côté, J'avais ce souci avec la première v11, et depuis la 2022.4.5 plus rien, ça reste fluide (tout autant que la V10) et tout de suite après le réveil du véhicule, le temps d'enclencher la marche arrière.

J'ai une LR de 2019.

Après, c'est Tesla, on ne connait pas les méandres de leur logiciel, et puis surtout on a tous un ressenti différent pour une même chose... 

[Elkalpine]

Le 03/03/2022 à 11:14, pao a dit :

peut-être par ce qu'il est présent à la sortie de veille de la voiture?

Je ne pense pas parce qu'en arrivant à la voiture en mode sentinelle (donc pas en veille) et que je sors d'une place en ville entre deux voitures, j'ai toujours ces lags. En 2022.4.5 en tout cas. J'ai reçu la 2022.4.5.3 ce matin et je ne sais pas encore si ça a arrangé un peu les choses 

[Arn0]

Sur ma voiture j'ai le sentiment d'avoir retrouvé la fluidité pré V11 avec la 2022.4.5.3.

J'ai toujours à certains moments des saccades très légères, mais je pense comme depuis le début.

 

D'après notateslaapp la version 2022.8 règlerait en partie ces problèmes.

[docjl]

Le 03/03/2022 à 11:14, pao a dit :

Ce bug n'est pas présent de la même manière chez tout le monde peut-être par ce qu'il est présent à la sortie de veille de la voiture?
Une hypothèse serait qu'à la sortie de veille le processeur doit faire une certaine quantité de travail et pourrait être trop chargé pour afficher correctement la caméra de recul.
Et comme tout le monde ne met pas la marche arrière après le même temps en sortie de veille, le bug pourrait être plus ou moins présent.

Possible car les freezes qui sont apparus avec la V11 étaient principalement le matin en sortant de chez moi (donc voiture sortant effectivement de veille), cependant ils ont disparu avec la 2022.4.5, et ce dans les même conditions. Donc, il est manifeste qu'ils ont travaillé là dessus (peut-être cela persiste encore chez certains... il semble que oui, mais en tout cas, plus sur la mienne)

 

[Ulric]

globalement la v11 est quand même moins fluide que la v10. Par exemple l’animation de la voiture, ou bien même les menus ne sont pas aussi fluides je trouve. C’est assez flagrant

Modifié mars 3, 2022 par Ulric

[tben]

Le 02/03/2022 à 18:11, Bart a dit :

on ne peut pas annoncer comme tu l’as fait que c’est résolu dans la version 5.3 alors que plein de gens ont encore le problème…

 

Le 03/03/2022 à 10:24, docjl a dit :

Le freeze en marche arrière a effectivement totalement disparu chez moi aussi depuis l'avant dernière version (la première que j'ai eu sous le N° 2022.4.xx)

 

Le 03/03/2022 à 11:14, pao a dit :

Perso, j'avais le problème au tout début de la conduite et je n'ai plu constaté le bug depuis la 2022.4.5.3

 

Le 03/03/2022 à 13:20, LB13 a dit :

depuis la 2022.4.5 plus rien, ça reste fluide (tout autant que la V10)

 

Le 03/03/2022 à 15:15, Arn0 a dit :

Sur ma voiture j'ai le sentiment d'avoir retrouvé la fluidité pré V11 avec la 2022.4.5.3.

Alors Bart, tu penses toujours que nous ne pouvons pas dire que Tesla a resolu le pb pour nombre d'entre nous avec cette version même si nous sommes désolés que pour toi cela ne soit pas encore le cas?