Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.48.25

[Mattog]

je confirme, j'ai fait des centaines de km sous la pluie la semaine dernière en journée et ils marchent aussi bien que mon ancienne Ford avec ses bons vieux capteurs, vraiment rien à redire pour moi.

[Eole]

Il y a 1 heure, Mattog a dit :

je confirme, j'ai fait des centaines de km sous la pluie la semaine dernière en journée et ils marchent aussi bien que mon ancienne Ford avec ses bons vieux capteurs, vraiment rien à redire pour moi.

idem 😀

[BRETON38]

Il y a 3 heures, Mattog a dit :

je confirme, j'ai fait des centaines de km sous la pluie la semaine dernière en journée et ils marchent aussi bien que mon ancienne Ford avec ses bons vieux capteurs, vraiment rien à redire pour moi.

Je viens de faire Grenoble Saint Nazaire 900km d’alternance de pluies fortes, averses, déluge, crachin, je n’ai pas appuyé une seule fois sur le bouton du comodo. Ils ont réussi on dirait, ça change la vie. Quand on double les camions ça part bien en grande vitesse.  Fait ch***  Elon, si on a plus rien pour râler au pays des gaulois... Heureusement, reste les feux de route auto😁

Modifié mai 19, 2021 par BRETON38

[teebex]

Oh si tu cherches des bugs je peux t'en communiquer une bonne liste, dont certains très gênants :

• Auto Pilot :
  • freinages fantômes en fonction des ombres
  • alerte erronée de collision frontale lors du croisement d'un véhicule sur route étroite tournant à droite
  • peur injustifiée des véhicules arrivant depuis une bretelle d'autoroute, des camions en cours de dépassement, ...
  • lecture et interprétation de la signalisation : 
    • incapacité à reconnaître les panneaux d'entrée / sortie d'agglomération 
    • erreur dans l'interprétation d'une fin de limitation de vitesse
• lecture Flac :
  • reprise aléatoire de la musique après un arrêt
  • erreurs dans la navigation dans l'arborescence des dossiers (remontée à la racine au lieu du dossier parent, incapacité de parcourir les dossiers frères, ...)
  • impossibilité de traverser les dossiers fils (dans un classement artiste/album, il est impossible d'écouter tous les albums d'un artiste)

ps1 : comment remonter à Tesla toute ces anomalies ?

ps2 : je suis en 2021.4.16

[Narcotic]

Moi les essuie-glaces c'était mieux avant. J'appuie sans cesse sur le comodo. 

[MathD]

Amélioration majeure parmi les améliorations mineures de la 2021.4.18 : les jantes des 18" sans caps ont la bonne couleur. Avant elles étaient gris alu, maintenant elles sont dark shadow gray.

Ils mettent vraiment le paquet sur la représentation 3D de la bagnole...

[StepB13]

Il y a 9 heures, teebex a dit :

• • lecture et interprétation de la signalisation : 
    • incapacité à reconnaître les panneaux d'entrée / sortie d'agglomération 
    • erreur dans l'interprétation d'une fin de limitation de vitesse

La non reconnaissance des panneaux d'entrées sorties de ville, ce n'est pas un bug, cela n'a juste pas été implémenté. C'est un manque, pas un bug.
Comme la gestion des limitations de vitesse et des intersections, ce n'est pas géré. Après une intersection, s'il n'y a pas de panneau, la limitation de vitesse est automatiquement celle par défaut du type de route (sauf si on est en zone 30). Elle ne sait pas gérer cela, non plus. C'est un manque aussi, cela n'est pas implémenté.
Pareil pour les limitations contextuelles. Quand un panneau de limitation de vitesse est jumelé avec un autre panneau, comme ralentisseur ou virage, la limitation est applicable jusqu'à l'élément lié, mais disparait après. Elle ne gère pas cela, et reste à 30 longtemps après les ralentisseurs.
Ce qui est chiant, c'est qu'on ne peut pas forcer à rouler à une vitesse supérieure à la limite en autopilot, quand la lecture de la limite est fausse. Quand elle affiche 50 quand c'est 80, bah on ne peut pas rouler en autopilot, du coup. C'est vraiment chiant, et cela arrive assez souvent. C'est vrai que les manques de la signalisation routière en France n'aide pas, il manque beaucoup de panneaux

[pao]

Après le défilé des versions 2021.4.x, la dernière version (2021.4.18) semble être une version rassemblant toutes les versions précédentes.

D'après Teslafi, la 2021.4.18 est installée actuellement sur 49% du parc des véhicules (utilisant Teslafi). Si on y ajoute les 20% en attente de téléchargement et installation, on arriverait à 69% des Tesla.

 

Peut-être la dernière version avant la V11?

[Mac31]

il y a 7 minutes, pao a dit :

Peut-être la dernière version avant la V11?

Peut-être à partir du 3 juin (1ere livraison des model S plaid)

[Mac31]

Le 19/05/2021 à 10:48, lapsus73 a dit :

attention avec la derniere MAJ , je n'ai plus de capteurs ultrasons depuis la mises a jour , j'ai eu tesla eu tesla au telephone ils ont eu le cas sur 2 model 3 hier aussi .... a suivre 

 

( pour ma part model3 de fevrier 2019 , update HW3 fait semaine dernière ) 

idem depuis la mise à jour de ce matin...

[Oriion]

Il semble improbable que la nouvelle S sorte sans la version 11. Ça m'étonnerait que les équipes aient passé du temps à essayer de supporter les nouvelles fonctionnalités et le 3eme écran sur une version en fin de vie. 

Pour moi nouvelle S = V11

[teebex]

Il y a 10 heures, StepB13 a dit :

La non reconnaissance des panneaux d'entrées sorties de ville, ce n'est pas un bug, cela n'a juste pas été implémenté. C'est un manque, pas un bug...

Je concède que le chapitre audio contient des features... encore que si on transposait la situation aux réglages des sièges la situation serait cocasse :

• après un arrêt vous avez une probabilité non nulle de retrouver votre siège en position "usine"
• il est impossible de régler l'inclinaison du dossier sans avoir au préalable avancé l'assise au maximum...

L'Auto Pilot a des prétentions inversement proportionnelles à ses capacités. Au lieu de prétendre piloter automatiquement qu'il commence par

• être un régulateur de vitesse adaptatif "normal", capable de gérer en souplesse une vitesse maximale et la distance avec le véhicule qui le précède : c'est pas le cas dans les embouteillages.
• lire correctement tous les panneaux et signes du code de la route, puis les interpréter correctement dans leur séquence pour déduire la vitesse maximale applicable. Il pourra alors prétendre proposer une vitesse maximale contextuelle.
• identifier correctement la voie de circulation, même en cas de virage ou de d'absence de ligne. Ensuite il pourra proposer
  • des mesures de correction de cap, voire le maintien sur la voie de circulation
  • d'intervenir s'il détecte un potentiel risque de collision frontale ou latérale.

Avec tous ces "manques", l'AP actuellement n'est qu'une bulle marketing. Je me moque de voir les poubelles sur le bord de la route. J'aimerais des choses simples et qui marchent simplement.

[StepB13]

il y a 46 minutes, teebex a dit :

Je concède que le chapitre audio contient des features... encore que si on transposait la situation aux réglages des sièges la situation serait cocasse :

• après un arrêt vous avez une probabilité non nulle de retrouver votre siège en position "usine"
• il est impossible de régler l'inclinaison du dossier sans avoir au préalable avancé l'assise au maximum...

L'Auto Pilot a des prétentions inversement proportionnelles à ses capacités. Au lieu de prétendre piloter automatiquement qu'il commence par

• être un régulateur de vitesse adaptatif "normal", capable de gérer en souplesse une vitesse maximale et la distance avec le véhicule qui le précède : c'est pas le cas dans les embouteillages.
• lire correctement tous les panneaux et signes du code de la route, puis les interpréter correctement dans leur séquence pour déduire la vitesse maximale applicable. Il pourra alors prétendre proposer une vitesse maximale contextuelle.
• identifier correctement la voie de circulation, même en cas de virage ou de d'absence de ligne. Ensuite il pourra proposer
  • des mesures de correction de cap, voire le maintien sur la voie de circulation
  • d'intervenir s'il détecte un potentiel risque de collision frontale ou latérale.

Avec tous ces "manques", l'AP actuellement n'est qu'une bulle marketing. Je me moque de voir les poubelles sur le bord de la route. J'aimerais des choses simples et qui marchent simplement.

L'essentiel de tout cela devrait être dans la V11 🤞, un peu de patience

[Fab-]

Il y a 5 heures, Oriion a dit :

Il semble improbable que la nouvelle S sorte sans la version 11. Ça m'étonnerait que les équipes aient passé du temps à essayer de supporter les nouvelles fonctionnalités et le 3eme écran sur une version en fin de vie. 

Pour moi nouvelle S = V11

Ils peuvent tout à fait avoir une V11 de prête pour la nouvelle S sans pour autant l'avoir pour le reste de la flotte.

 

[sbastien76205]

Il y a 6 heures, Mac31 a dit :

idem depuis la mise à jour de ce matin...

 

D'autres retours ?

 

Je ne l'ai pas installée, j'hésite 😁

[pao]

 

D'autres retours ?

 

Je ne l'ai pas installée, j'hésite 

Installé ce soir la 2021.4.18, et pas de soucis avec les capteurs ultrasons sur ma TM3 LR de 2020 (HW3)

[sbastien76205]

Merci !

[metms]

Pas de souci non plus avec cette maj sur LR 2021 .

[Joãosinho]

Hello, 

depuis la mise à jour hier soir, je n'ai plus l'Autopilot !!!

Ce matin trajet de 30 km (80% autoroute et 20% ville) et rien... quand j'essaie de l'activer = Message : "Autopilot indisponible"... Je n'ai même plus la représentation du petit volant en gris.

D'autres personnes dans ce cas ?

[Lemimi]

il y a 17 minutes, Joãosinho a dit :

depuis la mise à jour hier soir, je n'ai plus l'Autopilot !!!

As-tu essayé de faire un reboot (hard et/ou soft) ?

[Joãosinho]

il y a 1 minute, Lemimi a dit :

As-tu essayé de faire un reboot (hard et/ou soft) ?

Je ne l'ai pas précisé mais effectivement j'ai réalisé un reboot.

[pao]

Et une 2021.4.15.12, pour ceux qui sont sur la branche: 2021.4.15.10, 2021.4.15.8, ...

 

Minor bug fixes ??

D'après Teslafi, une grosse majorité des 2021.4.15.x sont en attente d'installation de la 2021.4.15.12

 

Une correction importante?

[cr1cr1]

Il y a 3 heures, pao a dit :

Et une 2021.4.15.12, pour ceux qui sont sur la branche: 2021.4.15.10, 2021.4.15.8, ...

 

Minor bug fixes ??

D'après Teslafi, une grosse majorité des 2021.4.15.x sont en attente d'installation de la 2021.4.15.12

 

Une correction importante?

Elle est en train de s'installer sur la mienne (216 Mo). Pourquoi je n'ai pas la 4.18 ?? Je veux voir les animaux 😂

Modifié mai 21, 2021 par cr1cr1

[pao]

...
Je veux voir les animaux 

[Oriion]

Il y a 17 heures, Fab- a dit :

Ils peuvent tout à fait avoir une V11 de prête pour la nouvelle S sans pour autant l'avoir pour le reste de la flotte.

 

Oui c'est possible, mais au moins on saura ce que contient la v11. C'est déjà ça 😁