@charlesc  qu'est ce qui est passé par la tête aux Namibiens pour passer à la conduite à gauche?  pas copain avec l'Angola...

@ ben_TM3 oui, j'avais bien lu, mais du coup je n'arrive pas à m'y retrouver, entre le nouvel enroulement, le hairpin (idem ou pas), et le moteur arrière de la Y;

 

En gros, les SR+ avaient le moteur de la Perf jusque Mi 2020, mais avec une capacité limitée par la batterie (je n'ai pas les sources)

Depuis, les SR+ disposaient du moteur des Y et TM3 LR, moins puissant, mais aussi avec un rendement moindre à haute vitesse (je n'ai pas les sources non plus :()

Enfin, la modification dont tu parles, le hairpin, que je n'arrive pas à sourcer au niveau de l'efficacité

 

Et à priori, la mienne dispose donc de 'l'ancien' moteur, le 990, 

 

schingouz

il y a 19 minutes, schingouz a dit :

du coup je n'arrive pas à m'y retrouver

 

Tout est dans ton CPI, case D2, comme expliqué précédemment :

 

Il y a 17 heures, Ben_TM3 a dit :

003E = Model 3

E1L = cellules 2170L ( = Panasonic NCA dernière génération, comme toutes le SR+ livrées en Europe depuis Q1 2021)

R = moteur arrière ( = SR+)

B = moteur classique ( = pas le moteur de la Perf, logique pour une SR+ )

G = stator "classique" ( = pas le nouveau stator "hairpin")

b = freins classiques ( = pas les freins de la Perf, logique pour une SR+)

1 = pneus 235/45R18 (si 18' aero)

s5 = 5 places assises

N = pas d'attelage

 

Le "B" signifie bien que tu n'as pas le moteur arrière de la Perf (logique, puisque réservé à la perf depuis un bon moment). Le "G" signifie que le moteur est équipé du stator classique (sans agencement de type "hairpin").

 

Le "nouveau stator" / "nouvel enroulement" / "hairpin stator" / "nouveau moteur" désignent la même chose; c'est à dire (en schématisant) une nouvelle manière (pour Tesla) d'organiser la bobine de cuivre du stator de son moteur (quelques explications ici )

 

En l'occurrence, personne en France n'a encore pu avoir un véhicule doté d'un moteur équipé de ce nouveau stator, nous ne savons donc rien à son sujet.

 

Et pour ce qui est du rendement ou de la provenance du moteur équipé de ta Model 3 SR+ , la seule question à te poser est :

 

"l'autonomie et les performances de ton véhicule te conviennent-elles" ?

 

Si oui ... inutile de d'inquiéter et de retourner la fiche technique de ta Tesla dans tous les sens

 

Il y aura TOUJOURS une ou plusieurs nouveautés dans les modèles de Tesla à venir, rendant pour ainsi dire impossible le fait d'avoir la "dernière" version. Il faut donc profiter du véhicule dont on dispose, sans s'inquiéter outre mesure des changements arrivant dans les modèles à venir

Modifié avril 13, 20215 a par Ben_TM3

Voilà Tesla a modifié ma commande avec le bon prix pour la couleur rouge, on repasse en dessous des 45 k€. Plus qu'à refaire la LOA maintenant.

Bon sinon j'ai été essayé une Sr+ chez Tesla Velizy ce matin... Je le déconseille a ceux qui hésitent encore 🤣🤣🤣

il y a 55 minutes, Monthebiffy a dit :

Je le déconseille a ceux qui hésitent encore 🤣🤣🤣

Dans quel sens ?
Vs une LR

Vs rien

Vs une autre marque 

il y a 58 minutes, Monthebiffy a dit :

Bon sinon j'ai été essayé une Sr+ chez Tesla Velizy ce matin... Je le déconseille a ceux qui hésitent encore 🤣🤣🤣

Tu déconseille le "Tesla Velizy" ou la SR+ ?, parce que la SR+ énormément de monde en est très content, soit plus explicite 🙄

il y a 5 minutes, Bigfoot a dit :

Dans quel sens ?

 

il y a 1 minute, Quickness a dit :

Tu déconseille le "Tesla Velizy" ou la SR+ ?

 

Je pense que c'était à comprendre dans le sens "je déconseille aux personnes hésitant à acheter une Tesla d'en essayer une" ; sur base du célèbre adage "Essayer une Tesla le lundi, c'est en acheter une le mardi !" 😛

il y a 4 minutes, Ben_TM3 a dit :

 

 

Je pense que c'était à comprendre dans le sens "je déconseille aux personnes hésitant à acheter une Tesla d'en essayer une" ; sur base du célèbre adage "Essayer une Tesla le lundi, c'est en acheter une le mardi !" 😛

ah si c'est dans ce sens la, on est d'accord ça c'est sûr 😎

Petite MAJ de mon TA à l'instant par mail : 

 

"Nous recevons 30 % des livraisons en Mai et 70% en Juin. Dès qu’un numéro de châssis est associé à votre commande j’aurai une estimation plus fiable.
En revanche pour les nouvelles configurations, en effet, vous en bénéficierez  car vous aurez un numéro de châssis associé aux nouveaux véhicules."

 

J'ai passé commande le 08/04/21 pour informations d'une Perf , donc on bénéficiera bien des nouvelles contres portes et autres modifications si il y'a.

il y a 44 minutes, Ben_TM3 a dit :

 

 

Je pense que c'était à comprendre dans le sens "je déconseille aux personnes hésitant à acheter une Tesla d'en essayer une" ; sur base du célèbre adage "Essayer une Tesla le lundi, c'est en acheter une le mardi !" 😛

Tout à fait, l'essai finira de vous convaincre 😍 et vous fera lâcher les autres voitures que vous aurez pu essayer

Concernant Vélizy, rien à dire la concession est fermée mais les essais sont toujours possibles. Mon TA est venu ensuite pour discuter de la voiture.

Modifié avril 13, 20215 a par Monthebiffy

Il y a 1 heure, Monthebiffy a dit :

Voilà Tesla a modifié ma commande avec le bon prix pour la couleur rouge, on repasse en dessous des 45 k€. Plus qu'à refaire la LOA maintenant.

Bon sinon j'ai été essayé une Sr+ chez Tesla Velizy ce matin... Je le déconseille a ceux qui hésitent encore 🤣🤣🤣

L'essai se fait-il avec le vendeur Tesla ? peut-on y aller avec femme et enfants ?

il y a 14 minutes, fil45 a dit :

L'essai se fait-il avec le vendeur Tesla ? peut-on y aller avec femme et enfants ?

Non le vendeur Tesla ne vient pas pendant l'essai, c'est un essai sans contact. Il ouvre la voiture depuis son bureau et t'explique comment elle marche au téléphone. Il y avait aussi un parcours pré chargé pour faire un essai en variant les types de route. Après le TA est venu pour me montrer les coffres, etc. et répondre à mes questions.

Tu peux emmener jusqu'à 3 personnes. J'y ai été avec mes deux enfants, je vous raconte pas leur tête quand j'ai enfoncé la pédale d'accélérateur 🤣 Les enfants ont adoré le tour de manège, et moi aussi 😆

Ah, sur mes 2 essai le TA est venu m'expliquer 2-3 choses dans la voiture avant de me laisser seul pour l'essai.

Faut croire que les pratiques ne sont pas harmonisées.

Et moi il est venu avec mon père et moi faire l’essai 😕

Pour mon essai TM3 performance le gentil TA m'a simplement dit, après m'avoir expliqué les bases, "vous allez ou vous voulez pendant 30/40 minutes, vous êtes responsables de vos points sur votre permis et des dégâts si il y en a, et petit conseil essayez là sur la voie rapide" Résultat TM3 perf commandée le lendemain !

 

Modifié avril 13, 20215 a par Invité

Pourquoi sur voie rapide ? Tu peux pas vraiment tester la voiture sur ce genre de routes.

Il y a 1 heure, Watture a dit :

Pourquoi sur voie rapide ? Tu peux pas vraiment tester la voiture sur ce genre de routes.

Pour les accélérations probablement 

il y a 10 minutes, jimbo1980 a dit :

Pour les accélérations probablement 

Et le niveau sonore a 130.

 

en 40 minutes, on a le temps de tous faire, petite route, grande route, autoroute, dos d’ane,...

 

perso le TA m’a expliqué comment ça fonctionnait et m’a dit vous pouvez faire un tour de 40 minutes

Vous avez de la chance, moi j’ai eu droit à 20min 😕 

Oh ben de mon côté je n’ai pas testé avant achat. Je crois même n’être jamais monté dans une Model 3 avant achat ! 

Il y a 10 heures, Quickness a dit :

"Nous recevons 30 % des livraisons en Mai et 70% en Juin"

C'est quand même pas ouf, à l'heure actuelle le site indique toujours "livraison prévue mai" et ils disent à des gens qui ont commandé depuis 1/2 semaines que ça sera en juin, pas logique...

Je pense que les 30/70 ce sont les commandes du Q2. C'est assez logique, sachant que les premières livraisons devraient commencer à partir du 20 mai, et qu'ensuite il y en aura en continu jusqu'à fin juin, avec un gros rush dans les derniers jours de Juin. Les commandes passées encore maintenant peuvent être livrées en mai, et a partir d'un moment ça passera a juin. Je me trompe peut être 😉

il y a 14 minutes, Monthebiffy a dit :

Je pense que les 30/70 ce sont les commandes du Q2. C'est assez logique, sachant que les premières livraisons devraient commencer à partir du 20 mai, et qu'ensuite il y en aura en continu jusqu'à fin juin, avec un gros rush dans les derniers jours de Juin. Les commandes passées encore maintenant peuvent être livrées en mai, et a partir d'un moment ça passera a juin. Je me trompe peut être 😉

J'espère en tout cas, parce que j'ai commandé le 31/03 donc ça m'êmbèterait d'attendre juin 😓

Modifié avril 13, 20215 a par Oberlo

@Ben_TM3 aucun souci sur le fait d'avoir ou de ne pas avoir tel moteur ou version, je souhaite juste être certain des caractéristiques de ma voiture, pour ensuite chercher dans les forums les détails techniques, juste pour ma culture personnelle.

Il y a 21 heures, Quickness a dit :

"Nous recevons 30 % des livraisons en Mai et 70% en Juin. Dès qu’un numéro de châssis est associé à votre commande j’aurai une estimation plus fiable.
En revanche pour les nouvelles configurations, en effet, vous en bénéficierez  car vous aurez un numéro de châssis associé aux nouveaux véhicules."

Pour une fois un TA qui est honnête et qui ne s'avance pas sur une date optimiste sans savoir. Si seulement ils étaient tous comme ça, ça éviterait beaucoup de mal-entendus.

 

Les premiers VIN pour la France devraient tomber bientôt, en effet le premier bateau du trimestre pour nous est le Glovis Cosmos, et il est en train d'entrer dans la baie de San Francisco à ce moment même. Ceux qui sont intéressés pour en savoir plus sont invités à rejoindre le sujet de suivi des bateaux.