On est d'accord.  Tout comme la "nouvelle suspension ". La TM3 2023 est le clone de la TM3 2022. Beaucoup de bruit pour rien. 

Les nouvelles suspensions ça a été confirmé par plusieurs personnes qui ont été livrés, sur ce forum et aux usa, qu’elles ont été améliorées. Avec comparaison de leur ancienne Model 3. Et ça a été confirmé par Musk que c’est déjà en production. Oui personne n’a démonté de Model 3 pour vérifier mais faut pas tomber dans la parano non plus.

Le 17/11/2022 à 08:37, Jinbei a dit :

Les nouvelles suspensions ça a été confirmé par plusieurs personnes qui ont été livrés, sur ce forum et aux usa, qu’elles ont été améliorées. Avec comparaison de leur ancienne Model 3. Et ça a été confirmé par Musk que c’est déjà en production. Oui personne n’a démonté de Model 3 pour vérifier mais faut pas tomber dans la parano non plus.

Oui mais personne, à ma connaissance, n'a donné de détail sur les "améliorations" ressenties,  (meilleure filtration des petits défauts du revêtement, moins tape cul sur les dos d'âne, ou plus de souplesse en générale) d'où le doute !

Le 17/11/2022 à 09:11, Batt-Man35 a dit :

Oui mais personne, à ma connaissance, n'a donné de détail sur les "améliorations" ressenties,  (meilleure filtration des petits défauts du revêtement, moins tape cul sur les dos d'âne, ou plus de souplesse en générale) d'où le doute !

Certains disent même que le changement aurait été mis en place courant 2022. Bref, cette TM3 2023 n'a aucune nouveauté (pour l'instant) par rapport à 2022 et pour avoir déjà fait 2400 km en une semaine depuis ma livraison,  je l'adore!

Modifié novembre 17, 20223 a par Laszlobal

as tu essayer de contacter ton TA ou le support via le tchat ?

Une fois le VIN attribué, le paiement effectué, vous avez votre CPI combien de temps après ?

Je viens de recevoir ma Modele 3 , version V26 sur le Certif d'immatriculation .

je n'avais pas eu a accepter l'absence d'USS, j'ai bien les capteurs et la caméra semble être l'ancienne, en tout cas cela ne prend pas tout l'écran comme sur la vidéo de TeslaPhil :

https://www.youtube.com/watch?v=pwRPYsXN0ro

mais l'image reste de très bonne qualité.

La veille pour moi après avoir  lourdement insisté l'avant veille.

Payement + 15j = CPI

CPI + 15j = livraison

 

hier = enfin , bon par contre la livraison sous la tempête en plein air.... c'est juste inadmissible

 

 

 

Je viens de recevoir ma Modele 3 , version V26 sur le Certif d'immatriculation .
je n'avais pas eu a accepter l'absence d'USS, j'ai bien les capteurs et la caméra semble être l'ancienne, en tout cas cela ne prend pas tout l'écran comme sur la vidéo de TeslaPhil :

mais l'image reste de très bonne qualité.

J'ai quand même du mal à voir cette "amélioration" dont il parle.
Après il a l'air convaincu mais j'attendrais de voir une comparaison pour être convaincu.

Je suis dans le même cas que toi, v26 sans validation et j'ai bien les capteurs.

Du coup cette histoire de "bug" pour les gens qui n'auraient pas eu à valider le message Tesla vision ça me paraît être une belle connerie. Ceux qui ont validé n'ont pas les USS et ceux qui n'ont pas validé les ont.

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

Le 16/11/2022 à 17:06, Sywen a dit :

Ça y est j'ai enfin ma date de livraison après un CPI et un VIN reçus depuis un petit moment...

1er décembre pour une TM3 bleue commandée le 12 février, livraison à Valenton (site pour l'île de France).

Ahh bien bonne nouvelle!!

 

Le 16/11/2022 à 18:09, Yvo_TM3LR a dit :

Tu peux "forcer" la prise de rdv en allant sur https://www.tesla.com/fr_FR/schedule/RNxxxxxxxxxx (mettre ton numéro de commande RN12344566778999)

Je viens de le faire à l'instant pour la mienne sans avoir reçu le SMS et ai planifié une livraison sur les 3 jours proposés (9 décembre).

J'ai ensuite reçu la confirmation du rdv par mail et c'est visible sur l'application 

SO GOOD !! Ca vient de marcher, alors que je testais depuis des jours. COmme quoi ce forum est vraiment utile

merci pour le rappel de l'astuce

 

Donc cde le 26/01 SO (+attelage en sept), livraison le 26/11 a Toulouse

Modifié novembre 17, 20223 a par BobElec

Le 17/11/2022 à 14:16, BobElec a dit :

SO GOOD !! Ca vient de marcher, alors que testais depuis des jours.

merci pour le rappel de l'astuce

JPP le Hyperion Ray va aborder Barcelone dans 2 heures et j'ai toujours pas de SMS et ce fichu lien marche toujours pas 🤬

Si ta voiture est dans le bateau c'est normale que tu n'ais pas le SMS. A quoi bon vouloir aller plus vite que la musique? Tu l'auras courant de semaine prochaine le SMS, pas avant.

Modifié novembre 17, 20223 a par fabala

Le 17/11/2022 à 16:11, fabala a dit :

Si ta voiture est dans le bateau c'est normale que tu n'ais pas le SMS. A quoi bon vouloir aller plus vite que la musique? Tu l'auras courant de semaine prochaine le SMS, pas avant.

J'ai déjà ma date, avec le SMS reçu hier, et je ne pense pas que ma voiture soit déjà arrivée elle doit également être sur le bateau (je pensais que c'était l'Hyperion Ray mais je penche plutôt vers le Carrera vu les dates de réception qui m'ont été proposées).

Donc y a pas de logique sur la réception des SMS.

Réception de ma M3 grise en 664xxx ce jour à Valenton :

Sur le parking, il m'a semblé que les Model Y n'avaient pas de capteurs et que les Model 3 en avaient ..... sauf la mienne !?

Je l'ai perçue avec 12km au compteur, 44% de batterie et une version logiciel 2022.28.300

Sur les 25km de route pour rentrer, je n'ai ressenti aucune différence avec la 2022.

La gestion des phares, des essuie-glace et de la température intérieure est toujours aussi chaotique et mes vertèbres n'ont pas manifesté de soulagement particulier.

Je télécharge la version 2022.40.4.1 et je verrai ce qui change.

Réception de ma 660XXX à Valenton cette apm. V26 et j'ai bien les capteurs.

Le lieu est naze, mais je m'en cogne.

La voiture est incroyablement mieux finie que ma US 2021, pas un bruit de rossignol nulle part.

Le coffre s'ouvre deux fois plus vite qu'avant, je devais avoir un problème...

Je n'ai pas réussi à récupérer mes configurations de mon ancienne voiture donc difficile de parfaitement comparer le confort des suspensions & co.

En tout cas je ne ressens pas la perte de puissance, ni les 135kg en plus, par contre l'autonomie supplémentaire et la charge à 100% va me changer la vie. J'ai une banane d'enfer!

Le 17/11/2022 à 18:01, supervedro a dit :

Réception de ma 660XXX à Valenton cette apm. V26 et j'ai bien les capteurs.

Le lieu est naze, mais je m'en cogne.

La voiture est incroyablement mieux finie que ma US 2021, pas un bruit de rossignol nulle part.

Le coffre s'ouvre deux fois plus vite qu'avant, je devais avoir un problème...

Je n'ai pas réussi à récupérer mes configurations de mon ancienne voiture donc difficile de parfaitement comparer le confort des suspensions & co.

En tout cas je ne ressens pas la perte de puissance, ni les 135kg en plus, par contre l'autonomie supplémentaire et la charge à 100% va me changer la vie. J'ai une banane d'enfer!

Merci pour ce retour.

Voiture chargée à combien stp ?

Réception de ma 660XXX à Valenton cette apm. V26 et j'ai bien les capteurs.
Le lieu est naze, mais je m'en cogne.
La voiture est incroyablement mieux finie que ma US 2021, pas un bruit de rossignol nulle part.
Le coffre s'ouvre deux fois plus vite qu'avant, je devais avoir un problème...
Je n'ai pas réussi à récupérer mes configurations de mon ancienne voiture donc difficile de parfaitement comparer le confort des suspensions & co.
En tout cas je ne ressens pas la perte de puissance, ni les 135kg en plus, par contre l'autonomie supplémentaire et la charge à 100% va me changer la vie. J'ai une banane d'enfer!

Quel modèle STP ?

Ça fait plaisir de voir un optimiste !

Envoyé de mon CPH2211 en utilisant Tapatalk

Réception de ma M3 grise en 664xxx ce jour à Valenton :
Sur le parking, il m'a semblé que les Model Y n'avaient pas de capteurs et que les Model 3 en avaient ..... sauf la mienne !?
Je l'ai perçue avec 12km au compteur, 44% de batterie et une version logiciel 2022.28.300
Sur les 25km de route pour rentrer, je n'ai ressenti aucune différence avec la 2022.
La gestion des phares, des essuie-glace et de la température intérieure est toujours aussi chaotique et mes vertèbres n'ont pas manifesté de soulagement particulier.
Je télécharge la version 2022.40.4.1 et je verrai ce qui change.

Du coup toi qui avait une modèle 2022 et maintenant une 2023 sans capteurs, vois-tu une différence sur la qualité des caméra de recul/pilier?

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

Le 17/11/2022 à 18:24, ifop a dit :

Quel modèle STP ?
Ça fait plaisir de voir un optimiste !

Pardon - Propulsion blanche blanche attelage

Effectivement pas bien chargée (37%...) et 12km au compteur.

 

Pour information la voiture ne vous est pas attribuée directement à la livraison donc pas de clés sur portable possible à la livraison...

Mais ça veut dire que tant que la voiture ne vous est pas attribuée, charge gratos.

Je me suis branché à Thiais 5' avant qu'ils ne m'attribuent la voiture (j'ai pu configurer mon portable pendant la charge) et je n'ai pas été facturé. J'aurais branché 10' plus tard c'était pour ma pomme (pas la fin du monde non plus mais en février 2021 j''étais chargé à 90%)

Je suis en train de mettre les différents accéssoires et encore une fois, l'ouverture, la fermeture des portes, le bruit des fenêtres est à des années lumières des américaines... Les joints sont mieux posés et l'insonorisation intérieure est bien meilleure...

 

Je viens de brancher l'OBD et sur Scan My Tesla j'ai:

- 60.5kW/h en "Full pack when New" (celui qui ne bougera plus)

- Pour l'instant la même chose en "Nominal full Pack".

Teslamate m'indique 439km à 100% (interpolation à partir du % actuel) je verrai ce que ça cause une fois chargée et calibrée à 100% demain matin.

 

Par contre le bruit de soucoupe volante en marche arrière c'est beurk!

Modifié novembre 17, 20223 a par supervedro

Le 16/11/2022 à 21:20, Mod3 a dit :

Salut !

on est d’accord qu’à part aux US, on n’a encore pas vu ces « nouvelles » caméras (5MP ou pas d’ailleurs) ici en Europe ? Il me semble bien que non mais je peux me tromper.

Salut,

Pour avoir eu une 2021 et maintenant une 22 je ne vois aucune différence sur les caméras.

Par contre habitué aux USS je dois dire que c est un vrai retour en arrière de ne pas avoir de bip et de distance lors des parking et autres manœuvres !

 

 

Le 15/11/2022 à 20:22, Nick83 a dit :

Pour ceux qui ont reçu leur Model 3 commandée avant avril 2022, vous avez eu le chargeur mobile Tesla ?

Oui, reçu ce jour, commande Décembre 2021
et câble T2 bleu

Le 16/11/2022 à 08:53, boccabje a dit :

Ça y est, enfin eu la demande de validation de Tesla Vision dimanche, j’ai fait le règlement (M3 propulsion du 26/02) - date estimée de livraison sur la facture le 10/12 sur Nancy.
Est-ce que ceux qui ont réceptionné récemment leur nouveau véhicule, pouvez-vous nous dire à combien de pourcentage la batterie était chargée svp?

100% ce jour à Pulnoy (nancy). super livraison, peu de monde, les TA sympa, au chaud, parking plein de Tesla depuis hier !

100% ce jour à Pulnoy (nancy). super livraison, peu de monde, les TA sympa, au chaud, parking plein de Tesla depuis hier !

Excellent, j’ai trop hâte d’avoir ma date de livraison…

Réception de ma 660XXX à Valenton cette apm. V26 et j'ai bien les capteurs.
Le lieu est naze, mais je m'en cogne.
La voiture est incroyablement mieux finie que ma US 2021, pas un bruit de rossignol nulle part.
Le coffre s'ouvre deux fois plus vite qu'avant, je devais avoir un problème...
Je n'ai pas réussi à récupérer mes configurations de mon ancienne voiture donc difficile de parfaitement comparer le confort des suspensions & co.
En tout cas je ne ressens pas la perte de puissance, ni les 135kg en plus, par contre l'autonomie supplémentaire et la charge à 100% va me changer la vie. J'ai une banane d'enfer!

c’est marrant en terme d’accélération j’avais bien senti la différence entre ma mius et ma licorne lfp de décembre .