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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

Messages recommandés

il y a 5 minutes, madawcisrich a dit :

De même, ma TA m’a appelé et m’a proposé une livraison au plus tôt le 23

J’avais une livraison le 23. Repoussée au 25...

pas réussi à les joindre je vais réessayer demain

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C’est une bonne galère pour s’organiser au boulot. 
surtout que j’essaie d’en changer de boulot et qu’ils ne sont pas au courant donc jongler entre les entretiens et là tesla ça devient de la haute voltige de calendrier 😄

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Hello. Me voici avec quelques impressions après 800km et une livraison vendredi dernier d’une LR 2021 82kwh

 

livraison ok. Sans plus. On dirait que tu viens regarder un magasin de fringues en libre service. Tout ce qui compte, c’est de vérifier 3 fois que l’argent est bien arrivé pour libérer la livraison et de faire signer des l’arrivée l’acceptation de la livraison…

 

à Genève, 38 Vhc livré ce jour là. Forcément on cherche la sienne et on se faufile entre les voitures pour éviter de toucher les autres vhc. Pas pratique. 
mais le vhc est en meilleur état que je ne pensais pour une LR fabriquée aux US. 
quelques détails corrigés immédiatement. 2 cartes gondolées changées dans la foulée malgré le “oh je n’ai jamais vu ça c’est bizarre”. 
le pare-chocs touche clairement les ailes et ça va frotter et s’écailler avec le temps. Mais je pense qu’ils ne feront rien malgré mon insistance pour le noter. 
 

en bref, le vhc est en meilleur etat que je l’aurai imaginé et c’est tant mieux. 
mais l’accueil est moyen malgré un moment où il n’y avait pas le feu. 
 

j’ai eu extrêmement de mal à trouver une position de conduite appropriée et c’est bien la première fois que ça m’arrive malgré les centaines de vhc déjà conduits. 
mais je crois avoir trouvé une position confortable même si complètement atypique à mon habitude. L’appuie tête est clairement trop recourbé vers la nuque. 
 

je viens aujourd’hui de faire ma première journée de conduite intense en partant full de 567km au tableau de bord. (pour la 614km WLTP)

et j’ai roulé jusqu’à mon domicile après un trajet exclusivement sur autoroute sans charger a exactement 500km tout rond en une seule charge. Ce qui correspond à une conso indiquée de 150wh/km. 
il me restait 4km et j’ai roulé sans appréhension car j’avais des points de recharge partout si jamais j’avais besoin. 

Ceci en roulant sur autoroute suisse a 122 avec les bouchons potentiels ou travaux et Parfois a 140kmh. 
 

je suis étonné positivement par cette conso très basse sans forcer à allure réelle. C’est surprenant!

 

je croyais me débrouiller rapidement avec toutes les fonctions mais je m’y perds encore tellement il y a de possibilités ou fonctions cachées. J’ai encore à en apprendre je crois !

par exemple ou trouver le volant chauffant ?

Pourquoi le mode full screen du sexytheater me demande une connexion wifi alors que j’ai une connexion premium?

ne peut-on pas connecter 2 iPhone en même temps en Bluetooth? 
 

Bref, je crois qu’un jour je vais vraiment lire le manuel…


bonne livraison à ceux qui l’attendent encore. 

 

 

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il y a 50 minutes, pedro51biso a dit :

Pourquoi le mode full screen du sexytheater me demande une connexion wifi alors que j’ai une connexion premium?

La connexion premium n'a peut être pas encore été activée. Ça peut prendre quelques heures après la livraison.

Mais effectivement, ce n'est pas normal.

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Le 10/06/2021 à 18:25, jpsurlaroute a dit :

Classique!

Et tu a les enfants derrière qui crient "Encore Papa"! ;)

C'est exactement ça ! J'ai une perf aussi et ma compagne ne supporte pas le pied au plancher (tête qui tourne) alors que les enfants en redemandent à chaque fois !

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Hello all,

Pour ma part le jour J était hier… pardonnez mon relâchement de ne pas avoir poster de suite cette livraison 😛

Les TA (Celui avec qui j'avais fais l'essai et celui qui m'a été attitré lors de la commande) étaient top malgré un grand nombre de livraisons cette semaine et cette distanciation COVID… J'avais ramené les écrous antivols avec, ils ont pu me les faire de suite :)

 

Sur la voiture rien ne m'a choqué, des petites retouches suite à tous petits éclats / griffes sur les portes au niveau des poignets, j'ai pris des photo, le TA va regarder ce qu'il pourra être fait, j'ai 48h pour remonter si je vois autre chose… mais bon j'ai pas décelé de problèmes d'alignements (C'est normal qu'on a pas de joint au niveau du vérin gauche du coffre ?). Elle était chargé dans les 80% j'avais 478kms d'autonomie en partant.

 

Intérieur une trace de doigts sur la toile de ciel, pareil je demanderai au TA… (sauf si vous savez comment la faire partir d'ici son appel lundi ^^).

 

Dans les choses qui diffèrent, ou alors j'ai loupé les threads messages : Pas de réglages lombaires sur le siège passager, et il n'y a plus que le bouton warning au plafond… le ecall je suppose qu'il se fait sur tablette sur la bande du haut 'SOS' ? Pareil les chargeurs à induction font qu'on ne peux plus soulever pour faire passer un câble comme le donne le manuel apparemment ?

 

Passé en version 2021.4.18.2 hier, pas de soucis de sentinelle et toujours en version précédente pour le GPS pour le moment, j'attends donc l'update.

 

Bon je vais pas la faire plus longue, autant dire que venant d'une leaf 1… c'est le jour et la nuit en terme de tenue et confort de route, espace intérieur et je ne vais pas faire de redite sur le côté nerveux qu'elle peut avoir si on commence à avoir le pied lourd… mais ça, je ne vais l'apprendre à personne ;)

 

Je ne ferai qu'une photo pour le moment, elle n'a pas été longtemps propre j'ai fait une partie du retour sous la pluie ^^

 

photo_2021-06-19_11-56-37.jpg

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Volant chauffant 2 façons de l'avoir

-> En le disant par la reconnaissance vocale

-> dans la partie climatisation, il y a 2 tabulations, la 2eme il y a le bouton volant chauffant ainsi que tous les sièges.

 

Je l'ai pas vu sur l'application smartphone

 

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Bon, et bien nous y voilà, à mon tour de partager mon expérience.

Livraison ce matin à Toulouse. trajet un peu compliqué, en raison d'une grève à la SNCF.....donc en bus !

 

Arrivé tout de même 35 minutes avant l'heure, très bon accueil, café et on me reçoit direct.

 

Après quelques papiers, on m'a laissé tout le temps nécessaire pour inspecter mon véhicule. A l'aide de la check-list, j'ai fait le tour environ 35 minutes. Je n'ai pas tout passé de façon stricte, mais de manière appliquée tout de même.

 

Et bilan : RAS sur ma SR+ MIC 2021 blanche sans options, OUF 😀

Les alignements sont très réguliers, aucun accroc de carrosserie, tous les joints nickel, tous les accessoires dedans (cle USB, câbles *2, kit de secours...etc).

A l'intérieur idem, aucune trace, sellerie nickel.

 

Et comme demandé la veille au téléphone, mon véhicule était chargé à 85%, ce qui m'a permis de rentrer chez moi sans souci, 180 kms principalement en autoroute, où je n'ai pas trop eu à gérer la conso (130 tout le long) + quelques accélérations sur les quelques tronçons de nationale, je suis arrivé à 29% à la maison.

 

Verdict parfait, voyage très agréable, ça marche fort et c'est silencieux, l'autopilot a fonctionné au bout de 50 kms environ, et ça marche vraiment bien. Spotify ne fonctionnait pas, connexion premium qui devrait s'activer d'ici quelques heures si j'ai bien compris.

 

Voilà, très satisfait, reste plus qu'à faire installer une prise gree'up car là, je suis en charge à 8a, et c'est long ! Pour info, la voiture se connectait en 16a sur ma prise au garage, mais j'ai préféré limiter à 10a 1h30 puis 8a en suivant les recommandations de ce forum.

A 10a, ça ne chauffait pas du tout (ni sur la prise, ni au tableau), ma prise est seule sur sa ligne....je préfère toutefois jouer la prudence en attendant la pose d'une gree'up.

 

J'ai connecté il y a quelques minutes à mon wifi, et lancé la mise à jour qui vient de se terminer.

 

2 tout petits bémols à noter :

- cartes gondolées comme beaucoup, il me faudra ouvrir un ticket sur l'application

- je n'ai pas été capable de trouver le compteur journalier TRIP A / TRIP B et oddomètre. Vraiment impossible malgrè de nombreuses recherches tout le long. Si qqn a l'info, je suis preneur ! Je me dis aussi qu'avec la mise à jour, cela sera peut être actif au prochain redémarrage... à voir.

 

Voilà, merci à tous les membres du forum pour les précieux renseignements que j'ai pu glaner, et qui m'ont permis de passer à l'achat, puis de bien préparer l'acquisition de mon premier véhicule électrique.

 

Je souhaite à chacune et chacun une bonne livraison de leur véhicule.

thumbnail_20210619_163949.jpg

thumbnail_20210619_112452.jpg

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il y a 29 minutes, Max82 a dit :

Bon, et bien nous y voilà, à mon tour de partager mon expérience.

Livraison ce matin à Toulouse. trajet un peu compliqué, en raison d'une grève à la SNCF.....donc en bus !

 

Arrivé tout de même 35 minutes avant l'heure, très bon accueil, café et on me reçoit direct.

 

Après quelques papiers, on m'a laissé tout le temps nécessaire pour inspecter mon véhicule. A l'aide de la check-list, j'ai fait le tour environ 35 minutes. Je n'ai pas tout passé de façon stricte, mais de manière appliquée tout de même.

 

Et bilan : RAS sur ma SR+ MIC 2021 blanche sans options, OUF 😀

Les alignements sont très réguliers, aucun accroc de carrosserie, tous les joints nickel, tous les accessoires dedans (cle USB, câbles *2, kit de secours...etc).

A l'intérieur idem, aucune trace, sellerie nickel.

 

Et comme demandé la veille au téléphone, mon véhicule était chargé à 85%, ce qui m'a permis de rentrer chez moi sans souci, 180 kms principalement en autoroute, où je n'ai pas trop eu à gérer la conso (130 tout le long) + quelques accélérations sur les quelques tronçons de nationale, je suis arrivé à 29% à la maison.

 

Verdict parfait, voyage très agréable, ça marche fort et c'est silencieux, l'autopilot a fonctionné au bout de 50 kms environ, et ça marche vraiment bien. Spotify ne fonctionnait pas, connexion premium qui devrait s'activer d'ici quelques heures si j'ai bien compris.

 

Voilà, très satisfait, reste plus qu'à faire installer une prise gree'up car là, je suis en charge à 8a, et c'est long ! Pour info, la voiture se connectait en 16a sur ma prise au garage, mais j'ai préféré limiter à 10a 1h30 puis 8a en suivant les recommandations de ce forum.

A 10a, ça ne chauffait pas du tout (ni sur la prise, ni au tableau), ma prise est seule sur sa ligne....je préfère toutefois jouer la prudence en attendant la pose d'une gree'up.

 

J'ai connecté il y a quelques minutes à mon wifi, et lancé la mise à jour qui vient de se terminer.

 

2 tout petits bémols à noter :

- cartes gondolées comme beaucoup, il me faudra ouvrir un ticket sur l'application

- je n'ai pas été capable de trouver le compteur journalier TRIP A / TRIP B et oddomètre. Vraiment impossible malgrè de nombreuses recherches tout le long. Si qqn a l'info, je suis preneur ! Je me dis aussi qu'avec la mise à jour, cela sera peut être actif au prochain redémarrage... à voir.

 

Voilà, merci à tous les membres du forum pour les précieux renseignements que j'ai pu glaner, et qui m'ont permis de passer à l'achat, puis de bien préparer l'acquisition de mon premier véhicule électrique.

 

Je souhaite à chacune et chacun une bonne livraison de leur véhicule.

thumbnail_20210619_163949.jpg

thumbnail_20210619_112452.jpg

Dans la partie gauche de l'écran, sous la voiture il y a trois petits points.

En 'swipant' à droite tu affiches les compteurs. ensuite haut ou bas pour sélectionner celui qui t'intéresse.

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A mon tour de partager.

 

Livraison ce jour à Aix. 

1h20 de voiture et quelques embouteillages n'ont pas réussi à gâcher cette belle journée.

 

Rendez-vous à 11h30, arrivée à 11h20 et prise en charge directement par un personnel très agréable. Première chose faite, checker ma voiture qu'ils reprenaient et franchement, à part vérifier le kilométrage, ils n'ont rien vérifié. Juste m'ont-ils demandé si j'avais des dommages à déclarer.

 

Après cela, remise des cartes (j'avais peur qu'elles soient gondolées mais non, elles sont nickels) et tour de la voiture. Rien ne manque (câbles, clés USB, tapis et kit de secours).

L'extérieur nickel, les alignements nickels et j'ai mesuré de chaque côté. Peut-être pas les standards Mercedes, Audi, mais c'est dans mes standards. Pas de rayures, de pètes de peinture,...

L'intérieur, j'ai eu beau chercher mais je n'ai rien trouvé à part un peu de poussière.

Et le mieux, 87% de batterie. Peut-être qu'être parmi les derniers à récupérer une du Lake Geneva a été utile de ce côté-là.

 

Du coup, je signe les papiers et je prends la route et là waow. J'avais essayé doucement la LR 2020 et j'ai l'impression d'avoir oublié à quel point on est bas sur la route, un vrai kart. Moi qui regrettait le jour où j'ai laissé ma RCZ pour un 3008 et bien là je retrouve le sourire. Ca pousse déjà méchamment.

 

Trajet retour 95km dont 80 d'autoroute, j'ai pu tester le régulateur adaptatif mais pas le maintien dans la voie que j'avais oublié d'activé au départ et malgré quelques appréhension au début (une première pour moi), quel bonheur. La voiture gère tout et plutôt bien. En revanche, un freinage fantôme en doublant deux camions (sûrement les ombres qui l'ont faite buguer). Ca surprend mais j'étais au courant que cela pouvait arriver. 

 

J'ai failli oublier mais la conduite à une pédale, c'est magique.

 

En tout, j'aurais fait 180km aujourd'hui et sans trop regarder à la dépense et résultat une moyenne de 168W/Km donc un peu haut mais je me suis fait plaisir. Je verrai dès lundi sur mes trajets quotidien moitié ville moitié périurbain ce que cela donne.

 

Une petite photo pour finir. Please ne m'en voulait pas pour la qualité ni pour le tas de gravats derrière (on est encore en travaux). Voilà Gaara qui se prépare à biberonner pour la nuit.

 

 

IMG_3910.JPG

Modifié par seb84450

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Périple enfin terminé ! TESLA M3 SR+ Intérieur blanc reçue à ce jour ! 

 

Le TA qui m'a accueilli m'a demandé si tout c'était bien passé, du coup j'ai dénoncé ma TA 😅 et j'admets que ça m'a fait du bien de me sentir écouter même si ça n'aboutira à rien. 

 

Quelques taches sur l'intérieur blanc que le TA a rapidement nettoyé avec le produit. 

 

J'ai testé le 0-100 et franchement je suis content de pas avoir pris une LR, je pense que je me serais tué sur la route à vouloir faire le fou 😅😂, la SR+ me suffit largement. 

 

Cartes gondolées comme tout le monde. 

 

Modifié par smo

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Le 18/06/2021 à 22:04, Kaih27 a dit :

Ça y est ça commence livraison repoussée. SMS reçu ce soir. 
Alors que j’ai déjà le CPI...

 

Le 18/06/2021 à 22:23, madawcisrich a dit :

De même, ma TA m’a appelé et m’a proposé une livraison au plus tôt le 23

 

Le 18/06/2021 à 22:30, Kaih27 a dit :

J’avais une livraison le 23. Repoussée au 25...

pas réussi à les joindre je vais réessayer demain

Idem livraison prévue le 21/06 à Nantes, appel vendredi pour me dire que ma Perf est toujours à Zeebruges et qu'elle sera à Nantes que Mardi car le transporteur ne roule pas ce weekend. RDV refixé mercredi 23/06

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Bon finalement, j'ai été chercher la voiture hier, elle était sur kilométrage ( la vue de l'autonomie) 407km,donc bien chargée, je l'ai passé hier soir après mon arrivée a la maison il restait 63%...ce matin, je suis parti chez mes parents (60km), fête des pères oblige. J'ai fait faire un tour a mon père donc, qui ne conduit plus depuis quelque temps... il a été surpris, agréablement....là il me reste 49%. j'ai donc fait hier 154km+50+un petit tour, disons environ10km, reste donc 49%...pour faire 70km et charger a la maison....

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Il y a 18 heures, benhel72 a dit :
Il y a 19 heures, Kaih27 a dit :
Question bête. Ils donnent un truc pour la carte grise ?
Que je sache s’il faut que j’en achète un. 

non et c'est bien dommage parce que ce n'est pas la carte grise qui les ruine !!!

Il y a un sujet pour les porte-cartes grise là :

 

J’ai commandé sur jolis papiers celui-ci  https://jolispapiers.com/porte-carte-grise/509-etui-carte-grise-cuir-personnalise.html

Il est très bien. 
Si besoin de parrainage, vous pouvez me faire un mp avec vos nom, prénom et e-mail, vous aurez 5€ pour vous sur la première commande et moi 5€ sur ma prochaine commande (mais je n’ai pas prévu de changer de voiture 😉)

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Il y a 3 heures, brbr a dit :

Bonjour à tous,

j’ai ma livraison demain à Saint Priest, sauf que Tesla ne m’a pas encore indiqué l’adresse :)

Est-ce que quelqu’un aurait ça sous le coude?

Si tu vas sur ton compte sur le site Tesla tu n'as pas l'adresse de livraison ? 

Moi c'est bien indiqué Villepinte et l'adresse complète

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il y a 17 minutes, nonmaisfranchement a dit :

Si tu vas sur ton compte sur le site Tesla tu n'as pas l'adresse de livraison ? 

Moi c'est bien indiqué Villepinte et l'adresse complète

Meme pas… Lyon, temp delivery! J’appellerai demain matin

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.