Merci l’IA.

• Les chiffres de ma Premium sont conformes : 420 km @ 80 % => 525 km @ 100 % (pour 523 trouvés par l’IA);

• par contre, 442 km @ 80 % ne devraient donner que 552 km @ 100 % (et non les 564 trouvés par l’IA).

  On est donc plutôt à 27 km qu’à 49 km d'écart entre les deux versions.

  J'ignorais que la Standard avait un moteur moins puissant (8 CV fiscaux ? )

  Un moteur moins puissant est avantageux pour les cycles d'homologation, un peu moins à vitesse stable sur autoroute 😉

Il y a 1 heure, openaf a dit :

• Conversion EPA à l'écran : En appliquant l'écart moyen constaté de ~14 % sur ce modèle spécifique (qui passe de 657 km WLTP à l'homologation européenne), l'ordinateur de bord affichera 564 km à 100 %. C'est nettement supérieur aux 523 km de la version Premium (qui souffre de ses jantes de 19/20 pouces et d'un moteur plus gourmand). [1, 2, 3, 4]

Ca dépend de la batterie de la Premium. Avec ma LG5L, c'est 541 km EPA.

Commande passée mercredi dernier, donc le 29 juillet.

Tesla Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion Gris Stealth + crochet, livraison prévue Janv. 2027 - Févr. 2027

A première vue donc nouvelle batterie Tesla permettant de bénéficier de la prime coup de pouce.

Achat impulsif, après retour de vacances ou l'on a du utiliser notre vieille scenic qui est une superbe seconde voiture que je ne veux pas vendre et surtout le crédit à 0,99 % TAEG proposé par Tesla.

Je n'ai pas pris le temps de regarder le marché ce que je fait en général, la dernière fois que je me suis tenu informé c'est quand on a acheté la dernière voiture en 2021, mais on était bloqué avec les options pour rester sous les 45.000 € et pouvoir bénéficier de la prime de 7 000 €.

il y a 8 minutes, Pierrick57 a dit :

Commande passée mercredi dernier, donc le 29 juillet.

Tesla Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion Gris Stealth + crochet, livraison prévue Janv. 2027 - Févr. 2027

A première vue donc nouvelle batterie Tesla permettant de bénéficier de la prime coup de pouce.

Achat impulsif, après retour de vacances ou l'on a du utiliser notre vieille scenic qui est une superbe seconde voiture que je ne veux pas vendre et surtout le crédit à 0,99 % TAEG proposé par Tesla.

Je n'ai pas pris le temps de regarder le marché ce que je fait en général, la dernière fois que je me suis tenu informé c'est quand on a acheté la dernière voiture en 2021, mais on était bloqué avec les options pour rester sous les 45.000 € et pouvoir bénéficier de la prime de 7 000 €.

Félicitations et patience 😁

Il y a 2 heures, Pierrick57 a dit :

Commande passée mercredi dernier, donc le 29 juillet.

Tesla Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion Gris Stealth + crochet, livraison prévue Janv. 2027 - Févr. 2027

A première vue donc nouvelle batterie Tesla permettant de bénéficier de la prime coup de pouce.

Achat impulsif, après retour de vacances ou l'on a du utiliser notre vieille scenic qui est une superbe seconde voiture que je ne veux pas vendre et surtout le crédit à 0,99 % TAEG proposé par Tesla.

Je n'ai pas pris le temps de regarder le marché ce que je fait en général, la dernière fois que je me suis tenu informé c'est quand on a acheté la dernière voiture en 2021, mais on était bloqué avec les options pour rester sous les 45.000 € et pouvoir bénéficier de la prime de 7 000 €.

La Model Y Premium LR RWD a le droit à la prime coup de pouce CEE depuis 1 an. La nouvelle batterie ne change rien à part l'autonomie un peu inférieure :D

Mais bon choix dans tous les cas ! Et les délais actuels font mal. Pour ma TM3, ma TMY "old" et ma TMY "juniper", j'ai attendu respectivement 1 mois, 2 semaines et 1 mois !

Pourquoi des délais aussi longs 😱.

Bon courage et félicitations.

Il y a 2 heures, Mathieu82 a dit :

Pourquoi des délais aussi longs 😱.

Bon courage et félicitations.

Car Tesla a mis en place 2 offres sur la standard et la premium GA propulsion (ou LR RWD)

Soit une prime a la reprise d'un véhicule de 5000€ (mais bon, en essayant avec mon Enyaq elle était dévalorisée de 8-9000€ par rapport au prix du marché)

soit surtout un crédit a 0,99% TAEG en achat ou LOA ce qui est très intéressant quand on sait que les taux actuels sont entre 5 et 7%

Mais d'apres la commerciale lors de l'essai l'offre va s'arrêter bientôt car ca a trop bien marché

Ok mais il fut un temps, Berlin te faisait ta voiture en moins de 2.

On parle de 4/5 mois de délais. Très long pour Tesla. Très court pour d'autres constructeurs certes.