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Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 821 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Par Lulu63974
dans Tesla Model Y

Featured Replies

Posté(é)

Merci l’IA.

  • Les chiffres de ma Premium sont conformes : 420 km @ 80 % => 525 km @ 100 % (pour 523 trouvés par l’IA);

  • par contre, 442 km @ 80 % ne devraient donner que 552 km @ 100 % (et non les 564 trouvés par l’IA).

    On est donc plutôt à 27 km qu’à 49 km d'écart entre les deux versions.

    J'ignorais que la Standard avait un moteur moins puissant (8 CV fiscaux ? )

    Un moteur moins puissant est avantageux pour les cycles d'homologation, un peu moins à vitesse stable sur autoroute 😉

Posté(é)

Il y a 1 heure, openaf a dit :

  • Conversion EPA à l'écran : En appliquant l'écart moyen constaté de ~14 % sur ce modèle spécifique (qui passe de 657 km WLTP à l'homologation européenne), l'ordinateur de bord affichera 564 km à 100 %. C'est nettement supérieur aux 523 km de la version Premium (qui souffre de ses jantes de 19/20 pouces et d'un moteur plus gourmand). [1, 2, 3, 4]

Ca dépend de la batterie de la Premium. Avec ma LG5L, c'est 541 km EPA.
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