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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande ;) 

Messages recommandés

Le 01/10/2022 à 00:11, pierrot2k a dit :

Oui beaucoup de stock sur le marché chinois car Tesla ne parvient pas à les écouler aussi vite que prévu (beaucoup de concurrents qui progressent vite et contexte économique difficile donc délai actuel de l'ordre d'une semaine)

Il y a une rumeur de baisse de l'ordre de 5000$$ en Chine sur le TMY propulsion

https://cnevpost.com/2022/09/30/tesla-to-cut-model-3-y-prices-china-report/

Ouais mais Tesla China a démentie

 

https://driveteslacanada.ca/news/tesla-china-says-report-claiming-upcoming-model-y-price-drop-is-false/

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Le 30/09/2022 à 23:52, sailor29 a dit :

Mais bon, c'est exactement comme dans la rue quoi.

Oui, mais ne pas sous-estimer la simplicité du pouvoir de nuisance permise par internet. Ça ne prend pas beaucoup de temps de masquer sa plaque, donc je le fais aussi systématiquement. Tout comme je masque mes adresses mails sur les captures d’écran, par exemple. 

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N'ayant aucune modification de date depuis la commande (toujours décembre 2022 - février 2023), et en voyant l'absence de grise sur les vidéos de Shanghai, j'ai fait un mail au TA.

Pour lui, aucun problème sur le gris...

Wait and see...

Screenshot_20221001_104333_Gmail.thumb.jpg.84a3ccf8642b13be1ba1205f8af2a53a.jpg

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Le 01/10/2022 à 00:43, sailor29 a dit :

"the shortened delivery wait times is not the result of softening demand, but due to production line upgrades at Tesla’s factory"

 

La pauvreté de l'argument principal de l'article...

Ce n'est jamais la demande seule ou la production seule qui importe, mais toujours la combinaison des deux.

 

Si l'augmentation de la demande ne suit pas l'augmentation des capacités de production, tu peux accoler l'adjectif que tu veux à "demande" (faible, mole, correcte,forte,extraordinaire), le resultat sera le meme : si tu ne baisses pas tes prix  et que tu ne veux pas stocker d'énorme quantité de voiture, alors tu devras baisser la cadence de production.

Dans un tel cas de figure (hausse demande inferieur à la hausse de capacité) ,Tesla ne stockant jamais de grosses quantité de voiture : soit il va baisser volontairement sa production, soit il va baisser son prix.

Et des délais de livraison qui reste ultra court, c'est synonyme d'etre dans ce cas de figure (hausse demande inferieur à la hausse de capacité).

Modifié par barbaresclub

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Le 01/10/2022 à 11:12, barbaresclub a dit :

"the shortened delivery wait times is not the result of softening demand, but due to production line upgrades at Tesla’s factory"

 

La pauvreté de l'argument principal de l'article...

Ce n'est jamais la demande seule ou la production seule qui importe, mais toujours la combinaison des deux.

 

Si l'augmentation de la demande ne suit pas l'augmentation des capacités de production, tu peux accoler l'adjectif que tu veux à "demande" (faible, mole, correcte,forte,extraordinaire), le resultat sera le meme : si tu ne baisses pas tes prix  et que tu ne veux pas stocker d'énorme quantité de voiture, alors tu devras baisser la cadence de production.

Dans un tel cas de figure (hausse demande inferieur à la hausse de capacité) ,Tesla ne stockant jamais de grosses quantité de voiture : soit il va baisser volontairement sa production, soit il va baisser son prix.

Et des délais de livraison qui reste ultra court, c'est synonyme d'etre dans ce cas de figure (hausse demande inferieur à la hausse de capacité).

Quand on voit les délais en Europe, il peut déjà réduire un peu les délais européen avant de baisser les prix ou réduire sa production 

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Le 01/10/2022 à 11:28, Olimo a dit :

Quand on voit les délais en Europe, il peut déjà réduire un peu les délais européen avant de baisser les prix ou réduire sa production 

En Europe peu de chance que ca baisse vu les prix pratiqués par VW et les coréens par exemple.


En Chine c'est différent, beaucoup plus de challengers qui cassent les prix, en plus la production de l'usine doit être à mon avis prioritairement attribué au marché chinois vu maintenant les couts de transport

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Changement de date ce jour ! Bel avancement je suis passé à une livraison entre le 14 et le 30 novembre.

 

Est ce que c'est lié au fait que j'ai rempli la section "Mode de paiement" hier ?

Screenshot_2022-10-01-15-29-42-393_com.teslamotors.tesla.jpg

 

Édit : dates mises à jour dans le doc

Modifié par MathieuBrousse

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Le 01/10/2022 à 15:37, MathieuBrousse a dit :

Est ce que c'est lié au fait que j'ai rempli la section "Mode de paiement" hier ?

Aucune conséquence ! Juste le bon timing pour te le faire croire.

 

17 novembre - 3 décembre de mon côté pour une bleue avec attelage sur Lyon.

Ça n'avait pas bougé depuis 3 semaines !

Et je n'ai rien touché dans ma commande.

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Le 01/10/2022 à 15:54, Mamiot a dit :

Aucune conséquence ! Juste le bon timing pour te le faire croire.

 

17 novembre - 3 décembre de mon côté pour une bleue avec attelage sur Lyon.

Ça n'avait pas bougé depuis 3 semaines !

Et je n'ai rien touché dans ma commande.

Sur Lyon également mais pas d'attelage 

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Le 01/10/2022 à 17:56, CR. a dit :

Le 28 Septembre

J’ai commandé le 1er septembre et je suis livré après toi pourtant même configuration même lieu de livraison

Modifié par Azolur

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Le 01/10/2022 à 17:49, taxelec a dit :

J’ai enlevé l’attelage sur ma commande et ma date n’a pas changé 14-30/11, pourtant lors de la commande en aout, le fait de prendre l’attelage le délai était réduit de 1 mois. Du flan quoi

Attends quelques jours car moi en enlevant l’attelage cela a décalée les dates de 3 semaines environ.

Modifié par VinnsImhotep

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Le 01/10/2022 à 17:58, Azolur a dit :

J’ai commandé le 1er septembre et je suis livré après toi pourtant même configuration même lieu de livraison

C'est normal 3jours après ça peut faire basculer sur le bateau suivant.

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