il y a 21 minutes, Kratus a dit :

Après, rien n'empêche de faire un karaoké sur la Carioca..

C'est tesla qui nomme ça le caraoke ! J'y suis pour rien ?

il y a 1 minute, Thierry.P a dit :

C'est tesla qui nomme ça le caraoke ! J'y suis pour rien ?

Ah, ben alors c'est sûrement un jeu de mots volontaire sur "car"... 

En français du Québec, ça donnerait "charaoké" ?

Pour patienter, il y a déjà des chansons en version karaoké sur Spotify.

OMG, ils pouvaient pas trouver d'autres morceaux ! ?

Il y a 3 heures, rugbygoth a dit :

... que personne ne respecte...

C'est bien dommage, mais je n'en suis pas si sûre vu le suivi de version sur Teslafi qui me semble erroné et, ici, je pense que nous ne sommes pas que 4 sous EAP, et nous sommes plusieurs à ne pas parler du contenu des logiciels chargés.

J'ai moi aussi "entendu dire"... que le correctif de ce matin en .12 censé donner accès au mode Caraoké (effectivement jeu de mot volontaire car-aoké) n'avait aucun effet.

 

Il paraitrait même que la malgré des tentatives de couper l'alimentation, de soft reboot et de hard reboot, rien n'y fasse....

Nous devons donc avoir les mêmes sources...?

Firmware 2019.32.2.2 da05838 sur ma TM3 SR+ receptionnée ce samedi.

Il y a 2 heures, pfg a dit :

Faut créer un sujet où l'on ne parle pas de ce que l'on ne doit pas dire.

Ou alors de ce qu'on devrait dire sans que les autres le sache... ?

Il y a 10 heures, Thierry.P a dit :

Nouvelle version en cours de chargement.

(2019.32.2.12)

Elle corrige quelques bugs, dont l'absence de caraoke

A noter la nécessité d'éteindre et rallumer l'écran pour l'activer 

Comment on fait pour éteindre et rallumer l'écran ?

sécurité / couper l'alimentation

Appuyer sur le frein pour rallumer

Sainte Bible M3 Français page 57.

 

Bonne soirée,

 

il y a 50 minutes, yankee76 a dit :

Comment on fait pour éteindre et rallumer l'écran ?

A noter que..... Bah ça ne marche pas

C'est ça !?

Est ce quelqu'un a eu des échos au sujet de l'implémentation du "smart charging" (planification de l'heure de fin de charge) dans la v10 ?

Est ce quelqu'un a eu des échos au sujet de l'implémentation du "smart charging" (planification de l'heure de fin de charge) dans la v10 ?

Les échos, c'est que ça a été annoncé. [emoji4]

 

Et il serait grand temps. Mon Ampera avait déjà cette fonction en 2012

 

Sinon pour éteindre puis rallumer, il faut attendre 2 minutes avant de rallumer.
Vers 1m45 la voiture va faire du bruit il faut la laisser faire tranquillement.
C'est aussi une manip pour retrouver ses caisson de basse à l'arrière (qu'en fait je n'avais jamais eu depuis mars... je découvre le VRAI son de ma model3!)

OK. Je vais tester ça ce soir 

il y a 5 minutes, rugbygoth a dit :

Sinon pour éteindre puis rallumer, il faut attendre 2 minutes avant de rallumer.
Vers 1m45 la voiture va faire du bruit il faut la laisser faire tranquillement.
C'est aussi une manip pour retrouver ses caisson de basse à l'arrière (qu'en fait je n'avais jamais eu depuis mars... je découvre le VRAI son de ma model3!)

Tout à fait, la voiture s'éteint en faite en 3 temps. 

Temps 1 (immédiat) : l'écran s'éteint 

Temps 2 (environ 1 minute) : la ventilation se coupe + sans doute d'autres choses (prises USB etc..)

Temps 3 (2 minutes) : la voiture semble se couper complètement, il n'y a alors plus aucun bruit ni voyant ni rien... 

 

Par contre quelqu'un sait si cette coupure a un effet différent d'un hard reboot ? 

Il y a 4 heures, chewb a dit :

Tout à fait, la voiture s'éteint en faite en 3 temps. 

Temps 1 (immédiat) : l'écran s'éteint 

Temps 2 (environ 1 minute) : la ventilation se coupe + sans doute d'autres choses (prises USB etc..)

Temps 3 (2 minutes) : la voiture semble se couper complètement, il n'y a alors plus aucun bruit ni voyant ni rien... 

 

Par contre quelqu'un sait si cette coupure a un effet différent d'un hard reboot ? 

Et comment on fait pour la rallumer?

 

il y a une heure, Wallas a dit :

Et comment on fait pour la rallumer?

 

On utilise un composant de la voiture comme appuyer sur le frein. 

Il y a 5 heures, rugbygoth a dit :

C'est aussi une manip pour retrouver ses caisson de basse à l'arrière (qu'en fait je n'avais jamais eu depuis mars... je découvre le VRAI son de ma model3!)

Han...

je vais en faire un du coup :-/

il y a 13 minutes, etienne33 a dit :

Han...

je vais en faire un du coup ?

Précision, je ne sais pas si c'est vraiment utile mais la manip que j'avais trouvé et que j'ai faite est ainsi : 
*Hard reboot (frein, 2 bouton du volant jusqu'à logo tesla sur tablette)

*Dans le menu sécurité, couper l'alimentation

*Attendre 2 minutes minimum sans rien toucher et en restant dans le véhicule

*Ouvrir la portière conducteur

*Profiter

 

Le saint manuel parle d'un appuie sur le frein pour rallumer l'alimentation, mais la procédure que j'avais trouvé sur un groupe reddit parlait bien d'ouvrir la porte et ça a marché pour moi...

Il y a 4 heures, rugbygoth a dit :

Le saint manuel parle d'un appuie sur le frein pour rallumer l'alimentation, mais la procédure que j'avais trouvé sur un groupe reddit parlait bien d'ouvrir la porte et ça a marché pour moi...

L’un ou l’autre (frein ou portière) ont le même effet (réveiller la voiture après avoir coupé l’alimentation)

Bon le caraoke est arrivé tout seul. 

??