Squat des VT sur station de charge

[dgil01]

Bonjour, tous les jours et toute la journée à l'Intermarché de mon petit village.

 

Et devinez quoi, la X3 appartient au directeur du magasin et la X1 à sa compagne. Les 2 BMW sont des PHEV.

Ils ont quand même l'élégance de ne pas se garer sur la place handicapé........

 

[crazyfrog]

Le 17/02/2025 à 09:44, zadene a dit :

La "madame" ne pourra certainement pas vidéoverbaliser dans ces conditions.

Il me semble avoir vu un reportage avec la vidéoverbalisation des voitures qui se garent sur les emplacements réservés aux livraisons, donc pourquoi pas le faire sur des emplacements réservés à la charge. C'est juste une façon parmi d'autres d'informer les conducteurs qu'ils risquent de prendre une prune. J'ai fait cela plusieurs fois au port de saint tropez du genre " attention monsieur, j'ai souvent vu des PV sur les VT garés sur ces places, après vous faîtes comme vous voulez mais c'est à vos risques et périls." En l'occurrence ce n'était pas un mensonge car la police municipale est juste à côté et il ne se privent pas de mettre des prunes. Et en plus j'ai droit à des remerciements, donc je me prive pas de faire passer le message.

Modifié lundi à 12:10 par crazyfrog

[zadene]

Peut-être tout simplement parce que les places livraisons du reportage étaient correctement signalées? Et donc conformes et opposables?

[FabriceT]

Le 06/02/2025 à 08:38, Maxoo a dit :

Peut-être parce qu'il faut laisser son véhicule en plein milieu du passage pour aller badger. Dans un parking parisien, ça sent bon les répliques bien fleuries et les nez cassés, ce truc.

 

Et, vu l'emplacement des bloqueurs, si le système de commande pète un plomb, c'est la batterie qui morfle. Vu la réputation brûlante ( ) des batteries, et le traitement réservé aux véhicules équipés GPL dans les parkings souterrains français, ça peut vite tourner en catastrophe médiatique, ce genre de montage.

Rien n'empêche de placer les bloqueurs à l'avant de la place de parking au lieu du milieu.... avec relevage automatique 15 min après la fin de charge pour éviter les abus...pour sortir, faut payer un supplément .. mais pour cela faudrait un bloqueur métallique . FRanchement cela résoudrait pas mal de problèmes d'incivilité... Pour les gens qui se garent sans charger, relevage après 3-5 min, et surtaxe bien dissuasive à payer ... cela permettrait de faire supporter une partie du coût de cette installation aux inciviques et pas seulement les utilisateurs de VE consciencieux

[sim_v]

Le 16/02/2025 à 13:43, sim_v a dit :

Je passe quelques jours à Deauville. Pas mal de bornes un peu partout en ville. Tant mieux, c'est payant pour le stationnement classique.

Du coup, c'est très moderne, beaucoup de VE se rechargent sans câble. Ils sont sûrement convertis à la recharge par induction même une antique Model S !

Donc les techniques principales pour se stationner gratuitement à Deauville, pas loin des plages :

- On branche un câble et on ne badge pas du tout ! (affichage "charge annulée" ou "débrancher prise"). Mention spéciale à la Tesla qui garde bien prisonnier le câble. Les autres modèles ne le verrouillent généralement pas (Ex.: les Mercedes),

- Rester branché 2 jours ! (il y a un forfait post-charge sur toutes les bornes, peut être que certaines cartes de mobilité permettent de ne pas l'avoir)

- Ne pas se brancher du tout !

Plus d'une voiture sur deux ne charge pas d'après mes constatations.

[id3]

Le 16/02/2025 à 11:31, Cunione a dit :

Bonjour tout le monde,

je vous propose un petit sujet "polémique" :

que faites-vous contre les places occupées illégalement par des véhicules thermiques sur les bornes de recharge ?

1) je m'en fiche, "c'est le jeu ma pov' Lucette" ;

2) je râle mais je vais ailleurs ;

3) je m'en prends gentiment (ou non) au chauffeur si je lui tombe dessus ;

4) j'appelle la fourrière ;

4) je m'en prends la voiture...

 

Perso je me gare au mieux et je charge. Prendre quelques photos avant en cas de conflit. 

Voilà ce que j'ai déjà fait

Ma voiture est derrière la blanche. 

Autre exemple

[id3]

Le 17/02/2025 à 12:18, dgil01 a dit :

Bonjour, tous les jours et toute la journée à l'Intermarché de mon petit village.

 

Et devinez quoi, la X3 appartient au directeur du magasin et la X1 à sa compagne. Les 2 BMW sont des PHEV.

Ils ont quand même l'élégance de ne pas se garer sur la place handicapé........

 

Chercher les coordonnées de la maison mère d'Intermarché et leur envoyer la photo en précisant que tu va faire tes course ailleurs comme tu ne peux pas recharger et que tu trouve anormal que les bornes misent à la disposition des clients soit squatter par leur personnels. 

[Mathieu82]

Le 18/02/2025 à 22:21, id3 a dit :

Chercher les coordonnées de la maison mère d'Intermarché et leur envoyer la photo en précisant que tu va faire tes course ailleurs comme tu ne peux pas recharger et que tu trouve anormal que les bornes misent à la disposition des clients soit squatter par leur personnels. 

Souvent des franchisés donc si perte de revenus ça concerne les patrons locaux. Ceux qui abusent.

Et un appel en magasin, le véhicule immatriculé xxxxxx gêne ? Merci au propriétaire de le déplacer!

[Cunione]

Le 18/02/2025 à 22:14, id3 a dit :

Perso je me gare au mieux et je charge. Prendre quelques photos avant en cas de conflit. 

Voilà ce que j'ai déjà fait

Ma voiture est derrière la blanche. 

Autre exemple

J'aurai trop peur que le mec force le passage en sortant de force... surtout vu la poubelle qu'il possède.

[id3]

Le 19/02/2025 à 13:50, Cunione a dit :

J'aurai trop peur que le mec force le passage en sortant de force... surtout vu la poubelle qu'il possède.

Les fois ou cela met arrivé je suis resté dans la voiture.

Avec une explication calme et posée cela n'a pas posée de problème.

Une fois j'ai débranché un VE qui avait fini de charger après avoir bien filmer pour montré que c'était correct, qu'en le proprio est arrivé je lui ai expliqué et il m'a répondu que cela ne posait pas de problème et que j'avais bien fait. Correct quoi.

Modifié il y a 15 heures par id3