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Plutalbrouk

SOH de la Megane

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Posté(é) (modifié)

35000 avec les pneus été goodyear d'origine à l'avant.

Pneus  remplacés par des goodyear 4 saisons.

Remplacés eux même 45000km plus tard.

Une usure plus faible pour les 4 saisons, pneus efficaces sur neige fraiche, testés et approuvés à Tignes tout cet hiver, consommation identique dans les 2 cas

Modifié par HJ44

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Le 25/04/2025 à 10:17, Arsen a dit :

3 ans / 24500 km, SOH 95%

 

EV60 optimum charge (04/2022)

Avril 2022 : c'est un modèle de pré-série ? Car les premières livraisons clients ont eu lieu en juin 2022.

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Posté(é) (modifié)
Le 26/04/2025 à 08:31, MikeKomputer a dit :

Avril 2022 : c'est un modèle de pré-série ? Car les premières livraisons clients ont eu lieu en juin 2022.

C'est possible, je l'ai acheté d'occasion au début du mois dans une concession Renault.

Je sais qu'elle appartenait à Renault. Mais je ne sais pas si c'était un véhicule de démonstration, de fonction ou autre.

Modifié par Arsen

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Hello,

 

Je crois que j'ai pas tiré le bon numéro sur ma Mégane Iconic GSR2 d'Août 2024.

Le document fourni à l'achat sur les détails de la batterie indiquait 95.4% de SOH (ça me paraît peu pour un véhicule neuf), lors de la révision hier, sur le document "my check up" il est indiqué à 94%.

Trajets principalement autoroute, très peu de charge rapides car majoritairement sur une borne 7kw à la maison.

22000 km faits en un an.

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Le 18/08/2023 à 19:17, BourrinDesBois a dit :

Non ça sera pas possible de remplacer par une batterie de capacité plus élevé.

C'est un plateau normalement la batterie doit s'user moins vite après. Ta batterie reste garantie 8 ans au dessus de 80%

Perso, je reste plutôt optimiste sur la possibilité, dans plusieurs années, que des garages spécialisé en recyclage de batterie de véhicule électrique puissent changer des cellules identique proche du neuf voir même d'y mettre des cellules plus puissante et donc obtenir une autonomie plus élevée sans modifier le poids du véhicule !  

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Le 07/08/2025 à 20:38, Arman a dit :

Perso, je reste plutôt optimiste sur la possibilité, dans plusieurs années, que des garages spécialisé en recyclage de batterie de véhicule électrique puissent changer des cellules identique proche du neuf voir même d'y mettre des cellules plus puissante et donc obtenir une autonomie plus élevée sans modifier le poids du véhicule !  

Il y a plein de vidéos en Angleterre et au Danemark d'entreprises qui le font sur des bmw i3 ou des leaf 2 en effet 😉

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Le 09/08/2025 à 10:51, Scritchoune a dit :

Il y a plein de vidéos en Angleterre et au Danemark d'entreprises qui le font sur des bmw i3 ou des leaf 2 en effet 😉

Nickel !  Est ce que tu pourrais me donner un lien ou deux d'une vidéo ou le nom merci ! 👍

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