Il me semble que c'est possible avec l'application, jamais fait, je n'en vois pas l'utilité

On peut réserver 15min à l’avance de ce que j’ai compris

Le 09/03/2019 à 19:27, Dordrecht a dit :

Les innombrables témoignages de ce forum sur Sodetrel sont sidérants ! Un taux de fiabilité inacceptable !

De mon expérience (essentiellement les bornes de l'A8), le principal reproche que je ferais, ce serait plutôt les délais de remise en état qui sont souvent de plusieurs semaines (voire quelques mois), alors qu'il faudrait que ça se chiffre en jours, voire en heures.

 

Au final lorsque chaque panne désactive la borne pour quelques mois, il ne reste pas suffisamment de bornes en état de marche pour assurer le voyage. D'autant qu'avec la Leaf 1, on a besoin que toutes les bornes fonctionnent (impossible de rejoindre la borne suivante 80 km plus loin), donc à chaque panne, c'est sortie de l'autoroute et recharge à 2kW... 5 ou 6 heures d'arrêt au lieu de 20 minutes.

il y a 23 minutes, Remy a dit :

De mon expérience (essentiellement les bornes de l'A8), le principal reproche que je ferais, ce serait plutôt les délais de remise en état qui sont souvent de plusieurs semaines (voire quelques mois), alors qu'il faudrait que ça se chiffre en jours, voire en heures.

Ah j'ai compris : il n'y a qu'un seul batch mensuel pour relancer le soft d'une borne plantée. Il faut de plus paramétrer ce batch un mois à l'avance, avec l'accord du chef d'exploitation. Et comme de temps en temps ce batch se plante... ?

Ce week-end je suis parti en connaissance de cause dans le sud, 400km par l'A7 avec une borne stratégique hs, celle de lançon de Provence ouest. (réparée en 3 jours !!!) 

Normalement celle ci me permet de voyager serein. 

Au final, j'ai rechargé bien avant, soit aire de mornas village (borne sodetrel) et j'ai pu faire d'une traite aire de mornas village jusqu'à mon arrivée soit 214km ! 

 

Ça manque encore de bornes c'est sûr mais au moins on peut rouler qu'en électrique pour des virée "week end" avec le pied léger. 

Il y a 2 heures, fabala a dit :

Il me semble que c'est possible avec l'application, jamais fait, je n'en vois pas l'utilité

Avoir la borne libre au moment ou on arrive 

Est-ce que la réservation peut empêcher une thermique de se garer sur la place ❓

 

il y a 7 minutes, Remy a dit :

Est-ce que la réservation peut empêcher une thermique de se garer sur la place ❓

 

 

Tout à fait, la réservation envoie un gars de la sécurité avec une batte de baseball et un Pitt bull 15 minutes avant l'arrivée ! 

Il y a 2 heures, Iank a dit :

Lançon de Provence ouest. (réparée en 3 jours !!!)

C'est pas le cas de celle de Montélimar Ouest, sur l'A7, en panne depuis 4 mois !!!

à l’instant, StepB13 a dit :

C'est pas le cas de celle de Montélimar Ouest, sur l'A7, en panne depuis 4 mois !!!

 

Oui j'ai vu et je t'en remercie tes commentaires sur chargemap. 

C'est hallucinant. 

En décembre j'ai appelé le support technique pour leur signaler. Ils m'ont dit s'en occuper. 

On est en mars. 

On aimerait bien savoir ce qu'il se passe avec cette borne... 

il y a 38 minutes, nicolamoto a dit :

Avoir la borne libre au moment ou on arrive 

Oui, jusqu’à aujourd'hui, ça n'a jamais été un problème ?

 

Ça le deviendra peut-être cet été

Bonjour,

Si, le problème existe déjà.

Et c'est aussi pour ça que je ne suis pas favorable à la réservation.

Je recopie ce que j'ai écrit sur un autre sujet :

 

Tu arrives à 14h à une borne, elle est réservée à 14h20 par quelqu'un.

Sauf qu'elle est squattée par un VT, que tu mets 20 minutes à faire dégager (situation vécue).

A 14h20, tu ne peux pas charger parce que le gars qui a réservé est arrivé.

Tu as fait le boulot, et lui, il charge.

 

Il y a 4 heures, Remy a dit :

D'autant qu'avec la Leaf 1, on a besoin que toutes les bornes fonctionnent (impossible de rejoindre la borne suivante 80 km plus loin), donc à chaque panne, c'est sortie de l'autoroute et recharge à 2kW

en leaf1 sur autoroute ???

c'est bien plus rapide sur nationale et beaucoup moins risqué

surtout c'est gratuit

Tu peux pas laisser les gens rouler sur les routes qu'ils veulent, gepeliste62 ?

il y a 17 minutes, gepeliste62 a dit :

en leaf1 sur autoroute ???

c'est bien plus rapide sur nationale

Faux (au moins dans ma région).

 

Et (dans ma région encore), il n'y a quasiment pas de borne de recharge rapide à proximité de la nationale.

 

 

Pareil.

Sodetrel est loin d’être la panacée, mais cela reste le meilleur maillage sur certains trajets.

Faut venir dans le Gers : il n’y a pas d’autoroute

Le 10/03/2019 à 09:17, SoundJfx a dit :

Hier, trajet Mandelieu Lyon avec recharge sur l'aire de Mornas pendant 50 minutes. La borne a fonctionné sans problème, le temps de se restaurer. Du coup on n'a pas vu le temps de pause passer. Restent 35 km à l'arrivée, en ayant roulé à 130 chaque fois que c'était possible.

C'était trop beau. Trajet retour... compliqué ! Aucune borne Corri-door ne fonctione entre Vienne et Lançon, obligé de sortir de l'A7 pour trouver une borne 50 kW. Une borne CNR à côté d'une écluse, au milieu de nulle part... mais pas branchée. Un détour par Pont-Saint-Esprit pour recharger encore au milieu de nulle part.

 

Bilan: 1h de perdu en plus du temps de charge. Je rejoins la longue liste des galériens Sodetrel. Dommage, quand ca marche, c'est magique.

Ouais, rien à voir par rapport à Fastned, le réseau équivalent aux Pays-Bas. Qui marche nickel. Tout le temps... 

C'est sympa de voir son pays s'enfoncer lentement dans le tiers monde. 

"Death by a thousand cuts"... 

Modifié mars 11, 20197 a par Agfa

Plus je vous lis et moins j’ai envie de voyager en VE, même si mes quelques expériences se sont bien passées ...

 

et je penche de plus en plus sur Tesla pour le futur ( si j’en ai les moyens Model3 MR ? )

Modifié mars 11, 20197 a par Bigfoot

il y a 30 minutes, Agfa a dit :

Ouais, rien à voir par rapport à Fastned, le réseau équivalent aux Pays-Bas. Qui marche nickel. Tout le temps... 

C'est sympa de voir son pays s'enfoncer lentement dans le tiers monde. 

"Death by a thousand cuts"... 

L'électricité est une chose trop sérieuse pour être confiée à EDF !

... surtout à une filiale en dessous de tout depuis le premier jour.

Si EDF fonctionnait comme Sodetrel, il y'a longtemps que le pays serait dans le noir, et durablement ! 

Il y a 6 heures, SoundJfx a dit :

C'était trop beau. Trajet retour... compliqué ! Aucune borne Corri-door ne fonctione entre Vienne et Lançon, obligé de sortir de l'A7 pour trouver une borne 50 kW. Une borne CNR à côté d'une écluse, au milieu de nulle part... mais pas branchée. Un détour par Pont-Saint-Esprit pour recharger encore au milieu de nulle part.

 

Bilan: 1h de perdu en plus du temps de charge. Je rejoins la longue liste des galériens Sodetrel. Dommage, quand ca marche, c'est magique.

 

Entre Vienne et lançon ? Tu remontais du sud vers le nord c'est bien ça ? 

 

Parce que :

 

aire de mornas les adrets ça fonctionnait le 10/03

Aire de montelimar EST ok le 10 /03

Aire de latitude 45 ok le 10/03

 

Dans l'autre sens le 08/03

 

Aire pont de l'Isère ok

Aire Mornas Village ok(il fallait lancer la charge par téléphone avec un conseiller sodetrel, borne neuve, écran tactile pas encore disponible) 

 

 

 

 

Il y a 1 heure, Iank a dit :

Entre Vienne et lançon ? Tu remontais du sud vers le nord c'est bien ça ?  

Non, j'effectuais le retour, sens Lyon Marseille. Depart de Lyon à 17:30.

il y a 6 minutes, SoundJfx a dit :

Non, j'effectuais le retour, sens Lyon Marseille. Depart de Lyon à 17:30.

Aire de mornas village à mi chemin environ fonctionne. 

Si l'écran tactile n'est pas opérationnel, en téléphonant à sodetrel ils te lancent la charge ça prend 5 minutes. 

 

Sinon Aire pont de l'Isère après Vienne la borne fonctionne également encore le 08/03..

 

Photo à mornas village aire sur l'A7.. 

 

 

 

Modifié mars 12, 20197 a par Iank