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Featured Replies

Posté(é)

Hello,

 

Je me suis motivé à installer SMT, voici la capture d'écran QVB.

D'après Tezlab (ce matin) j'aurais 358km à 100%.

La voiture fait une Màj, je ne peux pas changer l'affichage pour le moment.

SR+ livrée en février 2020.

 

Screenshot_20210106-180355.jpg

Posté(é)
  • Auteur
il y a 28 minutes, MathD a dit :

Hello,

 

Je me suis motivé à installer SMT, voici la capture d'écran QVB.

D'après Tezlab (ce matin) j'aurais 358km à 100%.

La voiture fait une Màj, je ne peux pas changer l'affichage pour le moment.

SR+ livrée en février 2020.

Quels sont tes pratiques de charge ?

 

Ça fait quand même beaucoup en terme de dégradation.

Posté(é)

Comme beaucoup je pense : ABC (Always Be Charging) avec la consigne à 80% comme préconisé par Saint Elon.

La semaine dernière j'avais 348km, y a du mieux !

Entre temps j'ai remonté la consigne à 90%-92%, mais j'avoue qu'entre tout ce qu'on peut lire je ne sais pas trop ce qu'il faut vraiment faire pour améliorer les choses...

Posté(é)

Ca va remonter t'inquiètes pas.

En chargeant à 90% et en vidant bien la batterie proche du 0 de temps en temps.

J'étais remonté a 50kWh (point de départ 48,6) en octobre 

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 1 heure, MathD a dit :

Comme beaucoup je pense : ABC (Always Be Charging) avec la consigne à 80% comme préconisé par Saint Elon.

La semaine dernière j'avais 348km, y a du mieux !

Entre temps j'ai remonté la consigne à 90%-92%, mais j'avoue qu'entre tout ce qu'on peut lire je ne sais pas trop ce qu'il faut vraiment faire pour améliorer les choses...

Non justement, beaucoup laissent passer en veille à des SoC bas ce qui est la cause pour moi de ces prédictions de capacité sous estimée (un peu comme estimer son typique à 100% via l’app alors que le SoC est bas). Et après pour que ça remonte, tu peux t’accrocher. Tu as sentinelle actif en permanence quand le véhicule n’est pas chez toi ?

Posté(é)
  • Auteur
il y a 9 minutes, MathD a dit :

Non, je n'utilise pas Sentinelle.

Voilà, donc elle doit passer en veille à niveau bas de SoC ce qui diminue l’estimation. Une seule fois est suffisante pour recalculer et après une galère pour que ça remonte.

 

Perso, je laisse sentinelle activé même quand je n’en ai pas besoin lorsque je ne peux pas recharger justement pour éviter ça.

Modifié par STSUKX

Posté(é)
il y a 8 minutes, STSUKX a dit :

Voilà, donc elle doit passer en veille à niveau bas de SoC ce qui diminue l’estimation. Une seule fois est suffisante pour recalculer et après une galère pour que ça remonte.

 

Perso, je laisse sentinelle activé même quand je n’en ai pas besoin lorsque je ne peux pas recharger justement pour éviter ça.

Tu la laisses passer en veille à partir de quel SoC à peu près ? 60% ? Et en dessous jamais en veille pour pas qu’il y est recalcule à SoC bas ?

Posté(é)

@STSUKX, en pratique je fais au quotidien 40km, je consomme en général 20% au maxi sur la journée. Elle passait la journée au boulot autour de 70%.

Modifié par MathD

Posté(é)
Le 05/01/2021 à 16:15, STSUKX a dit :

Je suis persuadé que si je laisse le véhicule s’endormir même à 50%, il va m’abaisser le NFP. Et pour qu’il remonte après tu peux t’accrocher 😒 

Mais si tu laisses pas ta voiture s endormir en dessous de 80% tu consommes ?...

Posté(é)
  • Auteur
il y a 56 minutes, Max_STAPS a dit :

Tu la laisses passer en veille à partir de quel SoC à peu près ? 60% ? Et en dessous jamais en veille pour pas qu’il y est recalcule à SoC bas ?

Voilà c’est ça, voir même 65/70% pour une petite marge de sécurité.

Posté(é)
  • Auteur
il y a 30 minutes, FredMt a dit :

Mais si tu laisses pas ta voiture s endormir en dessous de 80% tu consommes ?...

Ben le soir je suis chez moi donc je la charge puis elle dort. Après en déplacement je me débrouille toujours pour la recharger suffisamment avant qu’elle fasse sa nuit.

Posté(é)
Il y a 10 heures, STSUKX a dit :

Non justement, beaucoup laissent passer en veille à des SoC bas ce qui est la cause pour moi de ces prédictions de capacité sous estimée (un peu comme estimer son typique à 100% via l’app alors que le SoC est bas). Et après pour que ça remonte, tu peux t’accrocher. Tu as sentinelle actif en permanence quand le véhicule n’est pas chez toi ?

Après, comme dit plus tôt dans le sujet, depuis septembre environ moi elle passe le plus clair de son temps endormi sous 50 %. Généralement autour de 30 %, comme en ce moment, et mon NFP depuis est stable à 72,6 kWh. 

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Après, comme dit plus tôt dans le sujet, depuis septembre environ moi elle passe le plus clair de son temps endormi sous 50 %. Généralement autour de 30 %, comme en ce moment, et mon NFP depuis est stable à 72,6 kWh. 

Mais tu fais souvent des recharges à haut niveau de SoC, ça compense aussi.

Posté(é)

Bonjour !

J'ai enfin installé SMT, j'avais la câble Y depuis un long moment, @dpp si tu me lis, encore merci pour l'offre groupée.

@Max_STAPS m'a vendu un dongle MX+ à un bon prix 😙

J'ai rempli le tableau mais faut savoir que l'appli fait n'importe quoi (en tous cas hier) sur le DC AC en variant à des valeurs totalement anormales. Donc j'ai rempli ce que je pensais être bon mais laissé les cases vides pour le reste. Si vous avez besoin d'autre valeurs, dites moi. Qui s'occupe de transformer ce tableau en joli graphique pour avoir une vue d'ensemble ?

Posté(é)
il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Bonjour !

J'ai enfin installé SMT, j'avais la câble Y depuis un long moment, @dpp si tu me lis, encore merci pour l'offre groupée.

@Max_STAPS m'a vendu un dongle MX+ à un bon prix 😙

J'ai rempli le tableau mais faut savoir que l'appli fait n'importe quoi (en tous cas hier) sur le DC AC en variant à des valeurs totalement anormales. Donc j'ai rempli ce que je pensais être bon mais laissé les cases vides pour le reste. Si vous avez besoin d'autre valeurs, dites moi. Qui s'occupe de transformer ce tableau en joli graphique pour avoir une vue d'ensemble ?

De rien!

Posté(é)
il y a 41 minutes, Busquet2 a dit :

 l'appli fait n'importe quoi (en tous cas hier) sur le DC AC en variant à des valeurs totalement anormales. 

J'ai ça aussi depuis quelque temps 🤔

Cela passe alternativement toutes les 5s environ à ces 2 écrans

 

Screenshot_2021-01-05-08-35-53-728_com.emon.canbus.tesla.jpg

Screenshot_2021-01-05-08-35-22-591_com.emon.canbus.tesla.jpg

Modifié par lesommer35

Posté(é)
il y a 17 minutes, lesommer35 a dit :

J'ai ça aussi depuis quelque temps 🤔

Cela passe alternativement toutes les 5s environ à ces 2 écrans

Tu ne fais pas de relevé en rechargeant par hasard?

Posté(é)
il y a 52 minutes, dpp a dit :

Tu ne fais pas de relevé en rechargeant par hasard?

Non, je réponds à sa place mais c'est pareil que moi. @bobjouy observe la même chose. En revanche je trouve l'application sur Iphone plutôt "pas bien", y a moyen qu'elle s'améliore ? @steef tu n'étais pas censé aider le développeur ?

Posté(é)
Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

J'ai rempli le tableau mais faut savoir que l'appli fait n'importe quoi (en tous cas hier) sur le DC AC en variant à des valeurs totalement anormales.

Ouais j'ai ça aussi (sur Android), habituellement je faisais un screenshot et j'avais toutes les valeurs, maintenant je dois en faire 5 ou 6 afin d'avoir à coup sûr au moins une fois la bonne valeur au bon endroit.

 

 

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Qui s'occupe de transformer ce tableau en joli graphique pour avoir une vue d'ensemble ?

Dis moi ce que tu voudrais voir, dégradation en fonction du kilométrage, de l'âge, pour chaque personne ? 

 

Posté(é)
il y a 12 minutes, bobjouy a dit :

dégradation en fonction du kilométrage, de l'âge, pour chaque personne ? 

Oui, ca donnera une vue d'ensemble, j'ai l'impression qu'on subit tous un peu près les mêmes pertes sauf les gros rouleurs. Je pensais qu'on était plus nombreux, c'est pas assez représentatif du coup.

J'aimerais bien comprendre d'ailleurs ce qu'il se passe avec cette voiture, sauf erreur de ma part les S et X n'ont pas réellement cette perte ?

Je pense toujours la même chose : c'est une réelle perte. Certains ont un BMS mal calibré (ceux qui ne roulent pas beaucoup ou font que de petits trajets) mais la plupart non.

Petite question : avons nous accès au voltage de chacune de nos cellules avec SMT ? De là on peut en déduire lesquelles souffrent afin d'évaluer la dégradation ?

Merci ++

Posté(é)
Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Bonjour !

J'ai enfin installé SMT, j'avais la câble Y depuis un long moment, @dpp si tu me lis, encore merci pour l'offre groupée.

@Max_STAPS m'a vendu un dongle MX+ à un bon prix 😙

J'ai rempli le tableau mais faut savoir que l'appli fait n'importe quoi (en tous cas hier) sur le DC AC en variant à des valeurs totalement anormales. Donc j'ai rempli ce que je pensais être bon mais laissé les cases vides pour le reste. Si vous avez besoin d'autre valeurs, dites moi. Qui s'occupe de transformer ce tableau en joli graphique pour avoir une vue d'ensemble ?

Tu n'as pas toutes les cellules à remplir, quelques une on des formules de calculs. ( Je me suis permis de remettre ces formules )😉

Posté(é)
il y a 22 minutes, Busquet2 a dit :

Oui, ca donnera une vue d'ensemble

image.thumb.png.4a4f53ef40d231b88873b3c8ff3d20f1.png

 

Je vais voir pour faire des moyennes aussi.

Posté(é)

Merci @bobjouy c’esttrès intéressant.

 

Dans l’idéal une échelle d’ordonnée inversée depuis 100 % affichant le % restant et une droite de régression serait parfaite.

 

Mon cable Y a été expédié de chine et mon MX+ a été expédié des US.

 

@Busquet2 ... rah c’est toi qui m’a soufflé le MX+ de max ;-))

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