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Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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Le 28/02/2025 à 09:37, e-Lionel a dit :

Il faut souligner aussi que la réservation n'est pas tout le temps active : chez Electra, la réservation est désactivée les WE chargés pour les stations d'autoroute.

On "peut" donc réserver quand on a pas "besoin" de réserver, c'est bien çà ? 😁

Je plaisante mais j'essaie de comprendre l'intérêt (qu'il ya forcément sinon ils ne le proposerait pas).

 

Le 28/02/2025 à 09:45, e-Lionel a dit :

Chez Electra, il y a un afficheur au dessus de chaque emplacement :

(Ici l'aire de Manzat  près de Clermont Ferrand, sur l'A89)

 

IMG_20250228_094419.jpg

Et il est indiqué quoi sur cette afficheur ?

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Le 28/02/2025 à 10:16, Tadig a dit :

On "peut" donc réserver quand on a pas "besoin" de réserver, c'est bien çà ? 😁

Je plaisante mais j'essaie de comprendre l'intérêt (qu'il ya forcément sinon ils ne le proposerait pas).

Tu peux avoir une contrainte personnelle de timing, et avoir un besoin impératif de recharge sur un créneau horaire limité, par exemple. Et si aucune borne n'est disponible au moment où tu réserves, tu peux anticiper et t'organiser différemment.

Penses par exemple à un taxi !

J'ai déjà testé, et c'est très pratique.

Modifié par e-Lionel

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Le 28/02/2025 à 09:39, e-Lionel a dit :

la réservation est désactivée lors des we chargés

On peut donc réserver quand il n'y en a pas besoin (peu de monde)  mais pas quand ça pourrait être nécessaire (beaucoup de monde).

La réservation, une idée de génie que je n'ai jamais comprise.

 

L'idée commerciale derrière, de dire venez chez nous avec une réservation vous serez sur de pouvoir charger, je la comprends, mais dans la réalité...

 

Édit : désolé un peu tard

 

 

Modifié par npir

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Le 28/02/2025 à 12:36, e-Lionel a dit :

"Réservé" ou "Libre".

Il y a des vidéos sur Electra si tu veux en savoir plus.

Et dans certaines vidéos, les influenceurs (car ces vidéos sont, pour le coup, sponsorisées) tombent dans le cas où une voiture a osé prendre la borne réservée. Et bien, elle recharge sans souci et l'influenceur doit prendre une autre borne libre comme n'importe quel gueux. 

Autant je trouve l'idée de file d'attente intéressante (à voir...) autant la réservation est une mauvaise idée séparant la population "j'ai un smartphone et la bonne appli avec le bon compte pour réserver" de ceux qui se pointent avec le GPS de la voiture et une simple carte.

 

Modifié par sim_v

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Le 28/02/2025 à 14:28, sim_v a dit :

Autant je trouve l'idée de file d'attente intéressante (à voir...) autant la réservation est une mauvaise idée séparant la population "j'ai un smartphone et la bonne appli avec le bon compte pour réserver" de ceux qui se pointent avec le GPS de la voiture et une simple carte.

Pourquoi cherches-tu à opposer les utilisateurs les uns aux autres ?

La possession d'un smartphone et la création d'un compte ne sont pas réservés à une élite, tout le monde y  a accès.

Quand tu vas au restaurant un samedi soir, c'est pareil : ceux qui ont réservé ont une table,  les autres attendent qu'une place se libère, c'est normal.

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Le 28/02/2025 à 14:28, sim_v a dit :

Et dans certaines vidéos, les influenceurs (car ces vidéos sont, pour le coup, sponsorisées) tombent dans le cas où une voiture a osé prendre la borne réservée. Et bien, elle recharge sans souci et l'influenceur doit prendre une autre borne libre comme n'importe quel gueux. 

Chez Electra, ce n'est pas possible : j'ai déjà essayé, involontairement, de lancer une charge sur un connecteur qui était réservé par une autre personne, et j'ai eu un message m'invitant à changer de connecteur.

Et à l'inverse, quand tu réserves un connecteur, l'appli te propose uniquement des connecteurs non utilisés, donc personne ne peut être en charge sur celui qui va t'être attribué.

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Le 28/02/2025 à 12:43, npir a dit :

On peut donc réserver quand il n'y en a pas besoin (peu de monde)  mais pas quand ça pourrait être nécessaire (beaucoup de monde).

La réservation, une idée de génie que je n'ai jamais comprise.

Quand il y a saturation, c'est à ce moment que le concept de file d'attente intervient : il se substitue au mécanisme de réservation, et permet d'attribuer les bornes au fur et à mesure qu'elles se libèrent, dans l'ordre d'arrivée des VE.

C'est bénéfique pour tout le monde, j'espère que cette expérimentation se généralisera, chez Tesla, ou chez d'autres opérateurs.

Pour les V3, l'appli pourrait même attribuer les bornes en fonction de la position du port de charge sur le VE.

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Çà a dû changer au début il n'y avait pas de blocage de la borne. La réservation était juste visuellement indiquée durant un créneau de 30 minutes. La borne attribuée était indiquée dans l'appli et il est possible de dire que la borne était occupée ou inaccessible pour en prendre une autre.

 

Le 28/02/2025 à 14:47, e-Lionel a dit :

Pourquoi cherches-tu à opposer les utilisateurs les uns aux autres ?

Tu as très bien compris ce que j'ai écrit.

 

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Le 28/02/2025 à 15:06, sim_v a dit :

Tu as très bien compris ce que j'ai écrit.

Non justement.

Quand une ressource est réservable, tout le monde est sur le même pied d'égalité :

soit tu anticipes et tu réserves 

soit tu n'anticipes pas (c'est souvent mon cas) et tu tentes ta chance.

Si le système ne te convient pas, on a la chance aujourd'hui de pouvoir choisir d'autres opérateurs tout aussi fiables.

On a tous des besoins ou des modes de vie différents, pas nécessaire de se prendre la tête parce qu'un opérateur pratique la réservation. Chez IECharge,  il est même possible de réserver une semaine à l'avance !

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Le 28/02/2025 à 15:03, e-Lionel a dit :

C'est bénéfique pour tout le monde

J'en suis moins sûre que toi.

 

En plus quand tu auras quelqu'un qui attend depuis 1/4h au pied des bornes et qu'il va se faire dépasser par quelqu'un qui vient d'arriver mais si a réserver/file d'attente 20 minutes avant....

Ça risque de poser des problèmes.

 

J'espère bien que personne ne copiera ce fonctionnement ubuesque et encore moins Tesla.

Il faut des bornes pas des systèmes à la mort moi le nœud. 

 

Comme tu le dis, chacun a des modes de vie différent, c'est pour ça que pour ma part  je boycotte Electra (et ionity soit dit en passant).

 

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Le 28/02/2025 à 15:27, e-Lionel a dit :

Chez IECharge,  il est même possible de réserver une semaine à l'avance !

😨 Je n'ai pas vu cette option.

 

Globalement, cette histoire de réservation Electra, au-delà de la fracture numérique et éthique (pour ceux qui ne souhaitent pas créer de compte et partager leurs données nominatives et bancaires avec l'opérateur), me rappelle les caisses d'une grande enseigne qui sont (ou étaient, je ne sais si c'est encore d'actualité) réservées au paiement avec la carte de crédit du même groupe.

Un jour où c'était blindé sauf pour ceux qui paient leurs courses avec la bonne carte (les caissières attendaient le client...), j'ai changé d'enseigne !

Modifié par sim_v

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Le 28/02/2025 à 09:37, e-Lionel a dit :

Quels datas ? La réservation n'a besoin que de ton identifiant a priori. L'appli connaît aussi ta position géographique, a minima elle sait que tu es à proximité de la station puisque tu réserves, mais c'est vrai pour n'importe quel opérateur et pour toute session de recharge, avec ou sans réservation.

Il faut souligner aussi que la réservation n'est pas tout le temps active : chez Electra, la réservation est désactivée les WE chargés pour les stations d'autoroute.

 

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

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Le 01/03/2025 à 10:26, Mokkette a dit :

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

Pensez bien à ne pas recharger sur les bornes Tesla dans ce cas, car ils collectent un paquet de données sur chaque recharge. 

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Posté(é) (modifié)
Le 01/03/2025 à 10:26, Mokkette a dit :

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

Même si le gps de ton smartphone est coupé, le fait de lancer une charge sur une borne depuis l'application te géolocalise par définition, sauf si tu t'amuses à t'identifier sur une borne alors que tu es à 100 km, mais qui fait ça ?

 

Concernant Tesla, c'est un refus de ta part "par principe", pour manifester ton désaccord (et tu n'es pas le seul), mais en réalité tu ne partages strictement rien d'intéressant ou de sensible...

Pour le lien ci-dessus, hors VE Tesla, il n'y a que l'historique de recharge, comme n'importe quel opérateur, ou même n'importe quel commerçant de manière générale.

Modifié par e-Lionel

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Le 01/03/2025 à 20:28, e-Lionel a dit :

Même si le gps de ton smartphone est coupé, le fait de lancer une charge sur une borne depuis l'application te géolocalise par définition, sauf si tu t'amuses à t'identifier sur une borne alors que tu es à 100 km, mais qui fait ça ?

 

Concernant Tesla, c'est un refus de ta part "par principe", pour manifester ton désaccord (et tu n'es pas le seul), mais en réalité tu ne partages strictement rien d'intéressant ou de sensible...

Pour le lien ci-dessus, hors VE Tesla, il n'y a que l'historique de recharge, comme n'importe quel opérateur, ou même n'importe quel commerçant de manière générale.

Comle je te disais, si je lance la charge bien sûr qu'il est possible de le localiser et sans surprise, je suis devant la borne 🤣

L'information de ma géolocalisation est limitée 😉

Si par contre je l'envoie alors que je suis en route vers .  Cette fois-ci je donne d'autres informations comme la route par laquelle j'arrive, ma vitesse pour l'atteindre, etc... Bref des choses qui sont sans importances mais que je ne désire par offrir à Tesla en tout cas (je le fais avec Electra régulièrement par contre...).

 

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Posté(é) (modifié)
Le 01/03/2025 à 15:05, Pafayac a dit :

Ceci concerne (avant tout) les véhicules Tesla (y compris quand ils rechargent certes), mais il n'y a rien d’étonnant ou de super-privé (contrairement aux vidéos de l'habitacle: https://www.courrierinternational.com/article/vie-privee-ces-employes-de-tesla-qui-partagent-des-videos-intimes-des-conducteurs-pour-en-rire 😤). 

Et toutes les autres stations de recharge enregistrent les données techniques de la même manière !

Modifié par EnVoitureSimone

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Bonjour,

Le super chargeur du Mans est indiqué « Fermeture temporaire » quelqu’un a des infos ?

Je devais m’y charger ce soir pour faire un Nantes-Paris

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Le 14/03/2025 à 11:07, Kisifrot a dit :

Bonjour,

Le super chargeur du Mans est indiqué « Fermeture temporaire » quelqu’un a des infos ?

Je devais m’y charger ce soir pour faire un Nantes-Paris

Il y a en a 2 à 500m l'un de l'autre. Celui au sud (V2) avait de gros soucis lors de mes deux derniers passages. L'autre, au nord, est un modèle XL plus récent.

image.thumb.png.c52942aa6b554ae1bbd65ec8c7b03b52.png

Il y a une belle offre dans la zone au cas ou.

Évite IEcharge à Le Mans. L'accès nécessite un Hummer.

Modifié par sim_v

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Pour y être souvent allé je confirme : éviter le vieux et aller au XL. Il est grand et l'hôtel à côté accueille bien pendant les charges

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