Le 28/02/2025 à 15:06, sim_v a dit :

Tu as très bien compris ce que j'ai écrit.

Non justement.

Quand une ressource est réservable, tout le monde est sur le même pied d'égalité :

soit tu anticipes et tu réserves 

soit tu n'anticipes pas (c'est souvent mon cas) et tu tentes ta chance.

Si le système ne te convient pas, on a la chance aujourd'hui de pouvoir choisir d'autres opérateurs tout aussi fiables.

On a tous des besoins ou des modes de vie différents, pas nécessaire de se prendre la tête parce qu'un opérateur pratique la réservation. Chez IECharge,  il est même possible de réserver une semaine à l'avance !

Le 28/02/2025 à 15:03, e-Lionel a dit :

C'est bénéfique pour tout le monde

J'en suis moins sûre que toi.

 

En plus quand tu auras quelqu'un qui attend depuis 1/4h au pied des bornes et qu'il va se faire dépasser par quelqu'un qui vient d'arriver mais si a réserver/file d'attente 20 minutes avant....

Ça risque de poser des problèmes.

 

J'espère bien que personne ne copiera ce fonctionnement ubuesque et encore moins Tesla.

Il faut des bornes pas des systèmes à la mort moi le nœud. 

 

Comme tu le dis, chacun a des modes de vie différent, c'est pour ça que pour ma part  je boycotte Electra (et ionity soit dit en passant).

 

Le 28/02/2025 à 15:27, e-Lionel a dit :

Chez IECharge,  il est même possible de réserver une semaine à l'avance !

😨 Je n'ai pas vu cette option.

 

Globalement, cette histoire de réservation Electra, au-delà de la fracture numérique et éthique (pour ceux qui ne souhaitent pas créer de compte et partager leurs données nominatives et bancaires avec l'opérateur), me rappelle les caisses d'une grande enseigne qui sont (ou étaient, je ne sais si c'est encore d'actualité) réservées au paiement avec la carte de crédit du même groupe.

Un jour où c'était blindé sauf pour ceux qui paient leurs courses avec la bonne carte (les caissières attendaient le client...), j'ai changé d'enseigne !

Modifié février 28, 20251 a par sim_v

Chacun est libre de refuser le numérique, mais dans ce cas, il ne faut plus participer au forum puisqu'il est intrinsèquement numérique aussi...

Le 28/02/2025 à 09:37, e-Lionel a dit :

Quels datas ? La réservation n'a besoin que de ton identifiant a priori. L'appli connaît aussi ta position géographique, a minima elle sait que tu es à proximité de la station puisque tu réserves, mais c'est vrai pour n'importe quel opérateur et pour toute session de recharge, avec ou sans réservation.

Il faut souligner aussi que la réservation n'est pas tout le temps active : chez Electra, la réservation est désactivée les WE chargés pour les stations d'autoroute.

 

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

Le 01/03/2025 à 10:26, Mokkette a dit :

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

Pensez bien à ne pas recharger sur les bornes Tesla dans ce cas, car ils collectent un paquet de données sur chaque recharge. 

Le 01/03/2025 à 11:20, Stav a dit :

Pensez bien à ne pas recharger sur les bornes Tesla dans ce cas, car ils collectent un paquet de données sur chaque recharge. 

Lesquelles stp ? 🤔

Le 01/03/2025 à 14:58, EnVoitureSimone a dit :

Lesquelles stp ? 🤔

https://www.frandroid.com/marques/tesla/2342592_voici-comment-recuperer-les-donnees-que-tesla-recolte-sur-vous-et-votre-voiture

Le 01/03/2025 à 10:26, Mokkette a dit :

Perso ma géolocalisation sur une application n'est activée qu'à l'ouverture de la dite application... Donc quand je m'en sers à côté de la borne.

Et sinon, compte tenu de l'actualité, Tesla est bien le dernier à qui je confierai la moindre donnée si insignifiante soit-elle !!! 🤬

Même si le gps de ton smartphone est coupé, le fait de lancer une charge sur une borne depuis l'application te géolocalise par définition, sauf si tu t'amuses à t'identifier sur une borne alors que tu es à 100 km, mais qui fait ça ?

 

Concernant Tesla, c'est un refus de ta part "par principe", pour manifester ton désaccord (et tu n'es pas le seul), mais en réalité tu ne partages strictement rien d'intéressant ou de sensible...

Pour le lien ci-dessus, hors VE Tesla, il n'y a que l'historique de recharge, comme n'importe quel opérateur, ou même n'importe quel commerçant de manière générale.

Modifié mars 1, 20251 a par e-Lionel

Le 01/03/2025 à 20:28, e-Lionel a dit :

Même si le gps de ton smartphone est coupé, le fait de lancer une charge sur une borne depuis l'application te géolocalise par définition, sauf si tu t'amuses à t'identifier sur une borne alors que tu es à 100 km, mais qui fait ça ?

 

Concernant Tesla, c'est un refus de ta part "par principe", pour manifester ton désaccord (et tu n'es pas le seul), mais en réalité tu ne partages strictement rien d'intéressant ou de sensible...

Pour le lien ci-dessus, hors VE Tesla, il n'y a que l'historique de recharge, comme n'importe quel opérateur, ou même n'importe quel commerçant de manière générale.

Comle je te disais, si je lance la charge bien sûr qu'il est possible de le localiser et sans surprise, je suis devant la borne 🤣

L'information de ma géolocalisation est limitée 😉

Si par contre je l'envoie alors que je suis en route vers .  Cette fois-ci je donne d'autres informations comme la route par laquelle j'arrive, ma vitesse pour l'atteindre, etc... Bref des choses qui sont sans importances mais que je ne désire par offrir à Tesla en tout cas (je le fais avec Electra régulièrement par contre...).

 

Le 01/03/2025 à 15:05, Pafayac a dit :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/2342592_voici-comment-recuperer-les-donnees-que-tesla-recolte-sur-vous-et-votre-voiture

Ceci concerne (avant tout) les véhicules Tesla (y compris quand ils rechargent certes), mais il n'y a rien d’étonnant ou de super-privé (contrairement aux vidéos de l'habitacle: https://www.courrierinternational.com/article/vie-privee-ces-employes-de-tesla-qui-partagent-des-videos-intimes-des-conducteurs-pour-en-rire 😤). 

Et toutes les autres stations de recharge enregistrent les données techniques de la même manière !

Modifié mars 2, 20251 a par EnVoitureSimone

Bonjour,

Le super chargeur du Mans est indiqué « Fermeture temporaire » quelqu’un a des infos ?

Je devais m’y charger ce soir pour faire un Nantes-Paris

Le 14/03/2025 à 11:07, Kisifrot a dit :

Bonjour,

Le super chargeur du Mans est indiqué « Fermeture temporaire » quelqu’un a des infos ?

Je devais m’y charger ce soir pour faire un Nantes-Paris

Il y a en a 2 à 500m l'un de l'autre. Celui au sud (V2) avait de gros soucis lors de mes deux derniers passages. L'autre, au nord, est un modèle XL plus récent.

Il y a une belle offre dans la zone au cas ou.

Évite IEcharge à Le Mans. L'accès nécessite un Hummer.

Modifié mars 14, 20251 a par sim_v

Pour y être souvent allé je confirme : éviter le vieux et aller au XL. Il est grand et l'hôtel à côté accueille bien pendant les charges

@KisifrotAlors ce trajet via Le Mans ?

Bonjour !

 

J'ai trouvé cette vidéo sans aucun contexte !

Elle montre une longue file de Tesla se rendant à un SUC

 

Si des experts peuvent la situer et la dater...

 

Tanksgiving 2019

 

 
Tanksgiving 2019
 

Trop fort pour la ref !

Merci

Pannes à répétition sur le site de La Chappelle sur Erdre (Westotel). C'est l'un des plus anciens (à peine 10 ans) et il vieillit très mal, si cela présage de l'évolution du parc c'est peu encourageant.

Modifié juin 25, 202525 juin par Thunder

Station de Vierzon remplie à 50% (environ 25-30 bornes utilisées) et puissance de charge de la station limitée à 35 kW en ce moment...

Le 02/08/2025 à 13:58, Yannick85 a dit :

Station de Vierzon remplie à 50% (environ 25-30 bornes utilisées) et puissance de charge de la station limitée à 35 kW en ce moment...

Tu as essayé de changer de borne ?

Le 02/08/2025 à 13:58, Yannick85 a dit :

Station de Vierzon remplie à 50% (environ 25-30 bornes utilisées) et puissance de charge de la station limitée à 35 kW en ce moment...

Oui il y a parfois des bornes défectueuses. 

650 km aujourd'hui (Gers -> Bretagne). 

Hier la voiture me prévoyait un seul arrêt recharge à l'aire de Vendée.

 

Ce matin, au départ, 3 arrêts proposés alors que la voiture était à 95%.

Le premier est très tôt : 60->71% à Langon, avant même la traversée de Bordeaux. 7 minutes de charge et 20 minutes à attendre Madame partie chercher du pain. J'ai joué au modérateur de borne ! Effectivement, sur cette petite station V2, trois VW (curpra, ID et Skoda) avaient un mal de chien à brancher la prise à droite (seuls 3 des 8 chargeurs le permettaient). Au maximum 3 voitures qui attendaient. Mais les VW étaient bien emmerdées. Les conducteurs Tesla sont compréhensifs pour laisser les bon emplacements aux VW.

 

Ce midi, arrêt sur un aire sans station service mais Electra était présent. Impossible de charger. j'ai eu 6 empreintes à 34 euros mais la charge ne partait pas. Tant pis pour Electra. A posteriori, ça n'aurait servi à rien. Toujours au moins 2 emplacements de disponibles. Une ID.buzz avait défait sa remorque sans voir qu'un peu plus loin, un emplacement spécial VE longs était prévu.

 

Second arrêt à Niort. Petit chargeur dans une zone commerciale et grosse recharge (13%->80%). Tout le monde faisaient ses courses durant la recharge ce qui pouvait être frustrant pour les 2-3 voitures qui attendaient. 

 

La voiture voulait encore me faire recharger à 15km de la maison. On est passé outre ! Fini à 6%.

Modifié août 2, 20252 août par sim_v

Le 02/08/2025 à 16:12, rifilou a dit :

Tu as essayé de changer de borne ?

Ça indiquait "puissance limitée par la station".

J'étais dans un coin avec ma remorque dételée à côté. J'avais pas envie de tester une autre borne. D'autant que ça tombait pendant la pause de midi donc c'était pas spécialement dérangeant pour le coup 🙂

 

Mais de ce que je pouvais constater, les autres voitures restaient aussi assez longtemps. Un anglais ou un néerlandais a changé de borne et est parti assez rapidement donc possible que c'était général. A confirmer par d'autres qui seraient passés par Vierzon aujourd'hui vers midi 🙂