Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[thomas73]

Le 27/02/2023 à 13:31, Manuel a dit :

Ca se voit que tu ne connais pas les autoroutes avec passage à 120kmh, car sur ces autoroutes il n’y a aucun problème d’entonnoir car il n’y a augmentation du nombre de voies avant les portiques et encore moins de  réduction après. 

Non mais j'ai mieux : https://voyage.aprr.fr/autoroute-info/nouvelle-entree-sans-ticket-chambery

Pour info les voies à 30km/h sont même désactivées lors de grand trafic, logique pour ne pas créer + de soucis dans l'"entonnoir".

Il est évident que si tu rajoutes des voies (dédiées ou non) ce sera mieux pour tout le monde, passage à 0, 30 ou 120km/h...

 

Le 27/02/2023 à 13:47, Manuel a dit :

Personnellement je ne savais pas que toutes les portiques supportaient le badge

Ton badge peut aussi servir dans des parkings payants gérés pour "certains" grand groupes, il faut viser les capteurs rectangulaires blanc en hauteur.

[yankee76]

Le 27/02/2023 à 07:15, Manuel a dit :

Le message disait quelques chose comme « Recharge arrêtée à 80% dû à la forte affluence ».

J’avais eu ce type de message à un autre superchargeur lors des départs en vacances d’été.

Tu peux passer outre, en déplacement manuellement la limite de charge .

[sim_v]

J’ai connu une fois une voie de 30 km/h avec le "t" barré. Elle refusait le télépéage. Autant dire que personne ne pouvait passer. Mais pourquoi ne pas avoir fermé la voie ? L’assistance était perdue (moi aussi).

C’est la seule fois où j’ai reculé sur une barrière de péage et ça a déclenché quelques alarmes.

[Invité]

Le 27/02/2023 à 15:10, sim_v a dit :

J’ai connu une fois une voie de 30 km/h avec le "t" barré. Elle refusait le télépéage. Autant dire que personne ne pouvait passer. Mais pourquoi ne pas avoir fermé la voie ? L’assistance était perdue (moi aussi).

C’est la seule fois où j’ai reculé sur une barrière de péage et ça a déclenché quelques alarmes.

Ça c’est m’est arrivé plusieurs fois avec des automobilistes qui s’étaient engagés alors qu’ils n’avaient pas de badge, et être plusieurs a, reculer dans ce cas c’est pas évident et dangereux.

[Invité]

Le 27/02/2023 à 15:03, yankee76 a dit :

Tu peux passer outre, en déplacement manuellement la limite de charge .

C’est pourtant ce que j’ai fait et ça n’a pas marché .

[Invité]

Le 27/02/2023 à 14:48, thomas73 a dit :

Non mais j'ai mieux : https://voyage.aprr.fr/autoroute-info/nouvelle-entree-sans-ticket-chambery

Pour info les voies à 30km/h sont même désactivées lors de grand trafic, logique pour ne pas créer + de soucis dans l'"entonnoir".

Il est évident que si tu rajoutes des voies (dédiées ou non) ce sera mieux pour tout le monde, passage à 0, 30 ou 120km/h...

 

Ton badge peut aussi servir dans des parkings payants gérés pour "certains" grand groupes, il faut viser les capteurs rectangulaires blanc en hauteur.

Ça doit être pour ça qu’il n’y avait pas de passage à 30 km/h.

Le mieux c’est des portiques ou tout le monde passe à la vitesse de circulation, pas de portiques histoire, pas de voies de voies, pas d’aire de péage du tout.

 

Au Portugal pour ceux qui ont un badge ça bip et pour les autres c’est les plaques d’immatriculation qui sont photographiées et ils ont 5 jours pour aller payer à la poste ou sur l’appli de la poste. Il est possible qu’il y ait aussi d’autres moyen de paiement que je ne connais pas,

Les touristes doivent s’arrêter dans des aires spécifiques peu après la frontière pour lier leur immatriculation à une carte bancaire, et basta.

 

Pour le badge dans le parking, je connaissais.

[MeganePro]

Le 27/02/2023 à 18:22, Manuel a dit :

Ça doit être pour ça qu’il n’y avait pas de passage à 30 km/h.

Le mieux c’est des portiques ou tout le monde passe à la vitesse de circulation, pas de portiques histoire, pas de voies de voies, pas d’aire de péage du tout.

 

Au Portugal pour ceux qui ont un badge ça bip et pour les autres c’est les plaques d’immatriculation qui sont photographiées et ils ont 5 jours pour aller payer à la poste ou sur l’appli de la poste. Il est possible qu’il y ait aussi d’autres moyen de paiement que je ne connais pas,

Les touristes doivent s’arrêter dans des aires spécifiques peu après la frontière pour lier leur immatriculation à une carte bancaire, et basta.

 

Pour le badge dans le parking, je connaissais.

Aux US c'est pareil. Pas de barrière de péage sur les voies normales, juste des péages sur les côtés pour ceux qui veulent payer en espèce.

Par contre le boitier est immense et hideux 🤣

Modifié février 27, 2023 par MeganePro

[Mir]

Australie, c’est un boîtier aussi. On roule à la vitesse autorisée et ça marche sans ralentir à 30.

Pas de bip, c’est la plaque et le ticket arrive à la maison.

C’est quand même confort ce système je trouve.

[doudous74]

Le 27/02/2023 à 18:12, Manuel a dit :

Ça c’est m’est arrivé plusieurs fois avec des automobilistes qui s’étaient engagés alors qu’ils n’avaient pas de badge, et être plusieurs a, reculer dans ce cas c’est pas évident et dangereux.

C'est bien pour ça qu'il est indiqué de ne pas faire marche arrière (du moins ne pas le faire seul). Avec l'aide des services autoroutiers c'est plus safe...

Pour les autres pays je suppose que ce sont des péages dans barrières, car j'imagine ma tête en approchant à 130 d'une barrière fermée😱😨

[Invité]

Le 27/02/2023 à 20:04, doudous74 a dit :

 

Pour les autres pays je suppose que ce sont des péages dans barrières, car j'imagine ma tête en approchant à 130 d'une barrière fermée😱😨

 Voilà les péages avec passage à 120km/h

 

Et ceux à 60km/h pas de barrière non plus.

 

 

En comparaison avec nos péages bien rustiques

 

Désolé pour le HS, j’aurai dû ouvrir un autre fil pour ce sujet.

Modifié février 27, 2023 par Invité

[doudous74]

Pour le premier pas possible chez nous, ils finissent tous à la disqueuse...

[chgros1]

les portails alu pour 120 kmh on les a déjà en France depuis une dizaine d'années (cf péage routier poids lourds, gilets rouges)

Modifié février 27, 2023 par chgros1

[Tino83]

Le 27/02/2023 à 20:39, chgros1 a dit :

les portails alu pour 120 kmh on les a déjà en France depuis une dizaine d'années (cf péage routier poids lourds, gilets rouges)

Bonnets rouges non ?

[chgros1]

oui bonnets, on oublie vite, sauf le coût de toutes ces infrastructures inutiles...

[Steph117]

Il existe un autre système qui fonctionne très bien à 120 km/h, sans maintenance ni portiques :

 

[jpp59]

Beaucoup moins rentable

[Forhorse]

Ouais et ça t'oblige a payer l'autoroute pour toute l'année même si tu la prend qu'une fois.

J'aime bien le système Suisse et il m'est justement arrivé de devoir acheter la vignette pour 1 trajet, mais connaissance la mentalité de la majorité des Français, imposer ce système ça nous ferrais encore une vague de contestation (après les bonnets rouge et les gilets jaune, les chaussettes blanches ?)

[Mathieu82]

Oubliez ça (vignette), pas assez rentable. Ou alors il faudrait qu'elle soit très chère et donc contestation +++.

[Thierry.P]

Stop au HS, please. Le free flow, le télépéage et autre paiement autoroutier, c'est hors sujet. Ouvrez un fil si vous voulez en parler.

[Invité]

Pour ne pas continuer en HS et comme Que Choisir vient de publier un article j’ai créé in nouveau fil sur le sujet. 
 

 

[Drustan]

Ce fil inspirant a dériver en HS sur beaucoup de sujets, j’en profite pour partager un nouveau fil sur la recharge à destination au sens large !

 

 

[cyberoni]

Bonjour,

Résumé de mon voyage au sport d’hivers Cergy (95-idf) -> Valmeinier (Savoie).

Tout c’est globalement bien passer. J’ai utilisé EnelX avec 1 forfait a 45€ (145kWh) par voyage.

La carte virtuelle n’a pas fonctionné.

Le préchauffage a bien fonctionné sur mon EV6 😉.

 

Météo : ensoleillé – 10°c

Aller - Samedi 4 mars :

1ere charge : Aire de la réserve – IONITY - 43.6kWh en 25m (pique à 200kW) Soc max 39-92%

Arrivée borne dispo : 350kW= 1/4, 50kW= 0/1

Départ borne dispo : 350kW= 2/4, 50kW= 0/1

 

2Ième charge : Aire de la Macon – IONITY – 63.8kWh en 32m (pique à 230kW) Soc max 2-80%

Arrivée borne dispo : 350kW= 0/6, 50kW= 1/1 (mais pas d’attente)

Départ borne dispo : 350kW= 0/6, 50kW= 0/1 (2 voitures attendaient)

 

3Ième charge : Carrefour Bassens – 48.12kWh en 40m (pique à 230kW) Soc max 42-100%

J’ai fait mes courses en même temps, et même en me dépêchant la voiture avait déjà fini. 😕

Arrivée borne dispo : 300kW= 4/4, 150kW 1/1

Départ borne dispo : 300kW= 1/4, 150kW 1/1

 

Météo : Pluie battante – 3°c

Retour – Vendredi (nuit) 10 mars :

1ere charge : Aire de l’Arclusaz – IONITY – 45.44kWh en 18m (pique à 230kW) Soc max 29-84%

Arrivée borne dispo : 350kW= 3/4, 50kW= 1/1

Départ borne dispo : 350kW= 2/4, 50kW= 1/1

 

2Ième charge : Aire de Taponas– IONITY – 44.99kWh en 17m (pique à 230kW) Soc max 26-80%

Arrivée borne dispo : 350kW= 4/6, 50kW= 1/1 (mais pas d’attente)

Départ borne dispo : 350kW= 5/6, 50kW= 1/1 (

 

3Ième charge : Aire de Maison Dieu – IONITY - 65.82kWh en 27m (pique à 230kW) Soc max 6-90%

Arrivée borne dispo : 300kW= 6/6, 50kW 1/1

Départ borne dispo : 300kW= 6/6, 50kW 1/1

Modifié mars 16, 2023 par cyberoni

[Mathieu82]

Bilan tout s'est bien passé.

[AKM74]

https://www.automobile-propre.com/australie-amendes-record-voitures-thermiques-parking-bornes-de-recharge-electrique/

 

"En effet, faites un créneau avec votre Ford Falcon XB GT de 1973 devant une borne de recharge et, que vous vous appeliez Maximilian Rockatansky ou non, il vous en coûtera $369 (230 €) dans l’État de Victoria, $2,200 (1 400 €) en Nouvelle-Galles du Sud, $2,875 (1 800 €) dans le Queensland et même $3,200 (2 000 €) dans le Territoire de la capitale australienne qui, pour rappel, n’est pas Sydney, mais Canberra."

[alex42]

Le 17/03/2023 à 08:36, AKM74 a dit :

https://www.automobile-propre.com/australie-amendes-record-voitures-thermiques-parking-bornes-de-recharge-electrique/

 

"En effet, faites un créneau avec votre Ford Falcon XB GT de 1973 devant une borne de recharge et, que vous vous appeliez Maximilian Rockatansky ou non, il vous en coûtera $369 (230 €) dans l’État de Victoria, $2,200 (1 400 €) en Nouvelle-Galles du Sud, $2,875 (1 800 €) dans le Queensland et même $3,200 (2 000 €) dans le Territoire de la capitale australienne qui, pour rappel, n’est pas Sydney, mais Canberra."

Le bâton, toujours... Difficile à dresser ces humains...