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Salle d'attente Model 3 Moyenne Autonomie

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Le 13/04/2019 à 13:54, lameyne a dit :

"Le mode sentinelle est-il bien accessible sans l'option  ?  Et je ne vois que des retours us au fait, ce n'est donc pas encore dispo chez nous  ? "

Je confirme qu'il est dispo sans l'option et en plus qu'il fonctionne ! 

merci pour cette confirmation ! Je m'en doutais mais personne n'en parle, il faudrait ouvrir un post rien que pour ça, non ? Je trouve cela GENIAL, rien de plus, étant un habitué des coups de caddy et autres gentilles surprises... Maintenant est-ce que cela va vraiment changer quelque chose, je ne sais pas, j'aimerai bien des retours.

EDIT, je l'ai trouvé ? 

 

Modifié par Damned

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Il y a 1 heure, Damned a dit :

J'aime rester objectif c'est tout.

Objectivement, avoue que tu ne tolères que du son exceptionnel, que tu analyses avec une oreille très développée que je n' ai pas la chance d avoir (si c est une chance d être déçu par la sensation musicale dans une voiture comme la M3). 

 Tous les gens que j' ai vu tester l audio trouvent le son d excellente qualité. C était même frappant la surprise des acquéreurs le jour de la livraison. ?

 

D autres avis peut être ? Car je ne connais personne qui rêve d une sono a 40 000 €.

 

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Lors de mon dernier essai, j'ai trouvé le kit son très enveloppant et "alléchant" (timbre assez simplifié), donc rien à voir avec un bon kit stéréo de salon même à 1000E.

Mais bon à la limite ce n'est pas ce que l'on cherche dans une voiture!

 

Des MP3 de bonne qualité sera largement suffisant dans ce véhicule, je dis ça dans le sens que ce serait gaché d'acheter un abonnement PREMIUM/HIFI juste pour écouter dans la voiture.

 

Mon avis : Le compromis audio est très bon

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tu as raison, je suis exigeant, cependant je reste objectif. J'ai par exemple fait acheter une enceinte bluetooth à des amis à 699€ qui vaut son pesant de cacahuete (sur bien des points meilleure qu'une Phantom à 2000€). Je veux dire que ce n'est pas parce que la majorité trouve ça bien (ceux qui rentrent dans ta TM3 ou ceux qui achètent une Devialet Phantom) que ça l'est ! Car le niveau général est.. sans vexer personne disons qu'on part de bas en france (par toujours hein ! on a même des offres streaming en qualité hifi), quand on se contente d'écouter de la musique avec un truc multimedia Pioneer ou quelque chose dans le genre. Je ne critique pas du tout, c'est un fait et le cerveau nous fait ressentir des choses merveilleuses même en écoutant avec une radio d'1w à 10€ !! mais... ce n'est pas bon pour autant, juste si tu préfères mais cela satisfait la plupart.

 

Pourtant, certains constructeurs ont de magnifiques options audio et à bien des égards supérieure à même une très bonne chaîne hifi car l'acoustique est travaillée, maîtrisée, dans les berlines de luxe allemande en fait. Mais, en aparté, les allemands ont une vraie culture de la hifi donc ils savent faire effectivement, les ricains beaucoup moins même s'il y a de grands constructeurs. Bref, en vendant leur audio comme un truc génial ET dans une berline par définition peu bruyante oui le système audio aurait pu/du être excellent (mais avec une expertise extérieure je le répète). Et je t'assure que tout le monde peut entendre la différence mais il faut écouter du classique (ou du jazz) pour que ces différences, cette justesse, saute aux oreilles.

 

C'était la minute musicale. Elon, si tu m'entends vas donc écouter chez tes copains mercedes et bm et revois ton audio "haut de gamme avec son immersif " ? Et puis tu nous indiqueras au passage chez qui tu te fournis pour ces 14hp, les amplis, le caisson..

 

  • Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif

 

Modifié par Damned

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Et une voiture pour écouter un impromptu de Schubert, ce n'est pas l'endroit que pourrait choisir un mélomane. Une chose est certaine, ça pourri bien le post, il serait préférable d'ouvrir un nouveau fil dédié. 

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Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

Je pense que si nous ne savons pas écouter, toi tu t’écoutes très bien parler !

Pas besoin de berlines allemandes pour cela ?

charmant, on reconnait un connaisseur ? Je n'ai fait qu'un simple remarque d'une ligne sur la stéreo !  On me reprend car cela reste incompréhensible pour certains, j'offre donc une explication, on en reparle, je réponds c'est tout et puis c'est peut-être pas si inintéressant comme discussion.. enfin pourquoi n'y a t-il aucune mention du fabriquant de HP, c'est étonnant tout de même, ils se fournissent bien chez un fabricant, pourquoi ne pas le mentionner...  Il faut arrêter de monter sur ses grands chevaux dès qu'on ose dire que tout n'est pas parfait, sur une voiture formidable malgré tout ! J'ai surtout posté pour dire que cette SR+ me semblait être une très belle affaire, mais cela tu n'en parles pas bien sûr, plus élégant d'être désobligeant sur un sujet qui ne t’intéresse visiblement pas. Tu peux passer à autre chose je t'en prie. Et oui un peu de musique ça te ferait le plus grand bien ?

 

D'ailleurs, un sujet qui peut être important pour certains, la perte de Spotify, j'attends des réponses de Tesla de ce côté.  Personnellement cela me gênerait de devoir utiliser mon téléphone et de vider sa batterie et ses datas pour ça, c'est une belle intégration ce spotify, c'est dommage de s'en passer

Modifié par Damned

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Il y a 9 heures, Damned a dit :

D'ailleurs, un sujet qui peut être important pour certains, la perte de Spotify, j'attends des réponses de Tesla de ce côté.  Personnellement cela me gênerait de devoir utiliser mon téléphone et de vider sa batterie et ses datas pour ça, c'est une belle intégration ce spotify, c'est dommage de s'en passer

Spotify est disponible avec le pack premium des Tesla. Mais c’est disponible pour un temps limité (1 an, 2 an ?), après, il y aura un abonnement pour les services connectivité premium de Tesla, comme la navigation en temps réelle, les cartes stalites et la musique en streaming. Je pense qu’un abonnement sera aussi proposé aux Standard Plus, même si ça n'a pas été confirmé. Je pense que le prix sera plus cher pour les Standards Plus (peut-être 150€ par an), alors que les Premium tourneraient autour des 100€. 

 

Cela s’appelle "Connectivité premium". Il y a plus d’infos ici. Voici ce que dis tesla :

 

Citation

Une fois que la période de gratuité sera terminée, la Connectivité Standard sera disponible gratuitement pour tous les véhicules et la Connectivité Premium pourra être acheté directement depuis l'écran de votre véhicule. Les programmes de connectivité pour le Model 3 sans Pack d'extensions Premium seront annoncés dans le courant de l'année.

Ce n’est que logiciel ce pack de connectivité, ils auraient tords de se passer d’éventuels nouveaux abonnés…

Modifié par jimmylet

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Il y a 14 heures, Damned a dit :

tu as raison, je suis exigeant, cependant je reste objectif. J'ai par exemple fait acheter une enceinte bluetooth à des amis à 699€ qui vaut son pesant de cacahuete (sur bien des points meilleure qu'une Phantom à 2000€). Je veux dire que ce n'est pas parce que la majorité trouve ça bien (ceux qui rentrent dans ta TM3 ou ceux qui achètent une Devialet Phantom) que ça l'est ! Car le niveau général est.. sans vexer personne disons qu'on part de bas en france (par toujours hein ! on a même des offres streaming en qualité hifi), quand on se contente d'écouter de la musique avec un truc multimedia Pioneer ou quelque chose dans le genre. Je ne critique pas du tout, c'est un fait et le cerveau nous fait ressentir des choses merveilleuses même en écoutant avec une radio d'1w à 10€ !! mais... ce n'est pas bon pour autant, juste si tu préfères mais cela satisfait la plupart.

 

Pourtant, certains constructeurs ont de magnifiques options audio et à bien des égards supérieure à même une très bonne chaîne hifi car l'acoustique est travaillée, maîtrisée, dans les berlines de luxe allemande en fait. Mais, en aparté, les allemands ont une vraie culture de la hifi donc ils savent faire effectivement, les ricains beaucoup moins même s'il y a de grands constructeurs. Bref, en vendant leur audio comme un truc génial ET dans une berline par définition peu bruyante oui le système audio aurait pu/du être excellent (mais avec une expertise extérieure je le répète). Et je t'assure que tout le monde peut entendre la différence mais il faut écouter du classique (ou du jazz) pour que ces différences, cette justesse, saute aux oreilles.

 

C'était la minute musicale. Elon, si tu m'entends vas donc écouter chez tes copains mercedes et bm et revois ton audio "haut de gamme avec son immersif " ? Et puis tu nous indiqueras au passage chez qui tu te fournis pour ces 14hp, les amplis, le caisson..

 

  • Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif

 

Le système est peut etre exceptionnelle par rapport aux autres voitures US :)

Comme tu le dit ils proposent un truc qui convient a la majorité, et c'est le but....
Mais je te rejoint sur certain point Tesla est a la traine, la vision a 360° ou en 3D est disponible sur bien des voitures ( pas haut de gamme, nissan, citroen... ) et pas encore sur les tesla a 100K€ alors que le matos est la.

Les Tesla sont des voitures différentes, la conception est pas la meme que chez les autres constructeurs.
Résulta il y a plein de trucs géniaux qu'on ne trouve nul par ailleurs, mais il manque certaines choses qu'on trouve chez la plus part des autres constructeurs....

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Pour l'audio, il est très difficile de bien équilibrer un système dans une voiture du fait qu'il y a beaucoup de composants qui vibrent et souvent des garnitures mal fixées. Un petit coup de sonometre pourra vous le montrer.

Concernant l'audio sur les véhicules US, ben c'est le bruit du V8 ou du V10 que l'on écoute et la radio nasillarde en fond sonore.... j'ai pas mal pratiqué...

Il est clair qu'un VE silencieux amène d'autres critères d exigence et de réflexion.

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Bonjour.

J'ai commandé une SR+ noire, jantes 18 pouces, sans option (autopilot stage 1 de série), le 13 avril donc le lendemain de sa mise à disposition sur le site.

Compte tenu de sa configuration hyperbasique, on peut considérer que j'aurai un des premiers modèles livrés en France.

J'ai reçu un mail hier de Tesla de demandant de me préparer à recevoir ma Tesla. J'ai appelé dans la foulée le service livraison à Amsterdam: les premières livraisons sont prévues en juin...

 

Édit modération: pas de lien de parrainage.

Il y a un topic prévu pour les parrainages

 

 

Modifié par JazzyDog

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il y a 22 minutes, JazzyDog a dit :

Bonjour.

J'ai commandé une SR+ noire, jantes 18 pouces, sans option (autopilot stage 1 de série), le 13 avril donc le lendemain de sa mise à disposition sur le site.

Compte tenu de sa configuration hyperbasique, on peut considérer que j'aurai un des premiers modèles livrés en France.

J'ai reçu un mail hier de Tesla de demandant de me préparer à recevoir ma Tesla. J'ai appelé dans la foulée le service livraison à Amsterdam: les premières livraisons sont prévues en juin...

 

Édit modération: pas de lien de parrainage.

Il y a un topic prévu pour les parrainages

 

 

Félicitations

Soit 2 à 3 mois d'avance !? car c'était aout au mieux et plutôt septembre non (Q3)?

Bien si çà se maintient comme çà en tout cas

Tesla accélère pour vendre plus plus vite, améliorer son Q2 ?

Modifié par Enreflexion

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Il semblerait d'après certains blogs US que Tesla pousse les feux sur l'Europe et la Chine. On verra. Je vous tiendrai au courant?

Modifié par JazzyDog

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Il y a 2 heures, JazzyDog a dit :

Il semblerait d'après certains blogs US que Tesla pousse les feux sur l'Europe et la Chine. On verra. Je vous tiendrai au courant?

OK merci

Besoin de vendre plus...

J'avais écarté la SR+ car trop lointaine (à l'automne initialement).

Si je peux l'avoir début juillet et partir en vacances avec pour moins polluer et dépense moins en carburant je vais peut être y repenser

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il y a 18 minutes, djodjo a dit :

Si Tesla veut enregistrer des ventes pour son bilan du second trimestre il faut des livraisons, ça risque de s'accelérer courant Mai, et à fond au mois de juin.

Donc juin peut être à éviter. Car çà se passe bien ou pas...

Début juillet çà me va

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