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Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

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Quelqu'un sait ce qu'il se passe si l'on commande mais qu'on obtient pas au final le financement de la banque ? Est-on remboursé de l'avance ?

Désolé si la question a déjà été posée.

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il y a 19 minutes, djodjo a dit :

Quelqu'un sait ce qu'il se passe si l'on commande mais qu'on obtient pas au final le financement de la banque ? Est-on remboursé de l'avance ?

Désolé si la question a déjà été posée.

Beaucoup ici on annulé sans justifier la raison et ont été remboursé de leur acompte. Cependant les CGV de Tesla indiquent clairement qu’ils peuvent conserver l’acompte en cas d’annulation.

Alors il faut se tourner effectivement vers un autre moyen de résiliation en invoquant le refus de financement. J’ai fait quelques recherches sans réussir toutefois à me forger une certitude absolu (pas le temps de creuser assez) car il me semble qu’il faut que le crédit soit lié au contrat de vente du véhicule (a prendre avec des pincettes).

Ce qui est sur c’est que si tu veux te réserver la possibilité de jouer cette carte

- bien indiquer à Tesla que tu achètes la voiture au moyen d’un crédit, c’est primordial

- se donner les moyens de prouver

     - que tu as fait sérieusement, sincèrement et dans les temps les démarches nécessaires à l’obtention d’un prêt : demander par exemple une attestation datée de demande de prêt (ça se fait couramment)

      - que le prêt a été refusé : demander une lettre de refus de prêt à la banque

- ne pas traîner à demander l’annulation dès que tu sais que le prêt est refusé. 

Encore une fois, jusqu’à présent tous les gens qui ont annulé et fait part de leur expérience sur le forum ont pour l’instant été remboursé sans justification (certains sont en attente actuellement). Mais Tesla pourrait changer de politique. 

 

Voir egalement ce fil

 

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Il y a 3 heures, Yakouzin a dit :

Ben pour ma part c’est le commercial de Lyon avec qui je viens de raccrocher qui a mis fin au suspense : j’ai appelé pour savoir si je pouvais différer livraison de plusieurs mois si je commandais de suite, il m’a repondu non (plus précisément, oui pour 1/1,5 mois mais pas plus).

 

Bref, ce n’est pas (encore) mon tour, je n’ai pas de regret car j’aurais poussé l’éventualité jusqu’à bout.

Merci pour ce retour.

Moi non plus je n'ai pas encore craqué. Ma Leaf est en LOA, je dois la garder au moins jusqu'à mars 2020 pour ne pas devoir rembourser le bonus éco. Je n'ai pas à ce jour trouvé un moyen de contourner cette contrainte que je n'avais pas anticipé. Faut dire que j'étais persuadé que la Model 3 ne serait livrable que fin 2019 pour les non réservataires...

J'ai beaucoup réfléchi à avoir la Tesla et la Leaf en parallèle pendant un an, la Tesla pour le pro et la Leaf pour le perso (elle fait les deux pour l'instant et je roule beaucoup plus que prévu dans le contrat...). Mais ce n'est quand même pas raisonnable du tout.

L'option acheter maintenant et faire livrer dans 6 mois m'a également traversé l'esprit. Bon à savoir que ce n'est pas possible.

Modifié par mardar63

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il y a 32 minutes, Yakouzin a dit :

Beaucoup ici on annulé sans justifier la raison et ont été remboursé de leur acompte. Cependant les CGV de Tesla indiquent clairement qu’ils peuvent conserver l’acompte en cas d’annulation.

Alors il faut se tourner effectivement vers un autre moyen de résiliation en invoquant le refus de financement. J’ai fait quelques recherches sans réussir toutefois à me forger une certitude absolu (pas le temps de creuser assez) car il me semble qu’il faut que le crédit soit lié au contrat de vente du véhicule (a prendre avec des pincettes).

Ce qui est sur c’est que si tu veux te réserver la possibilité de jouer cette carte

- bien indiquer à Tesla que tu achètes la voiture au moyen d’un crédit, c’est primordial

- se donner les moyens de prouver

     - que tu as fait sérieusement, sincèrement et dans les temps les démarches nécessaires à l’obtention d’un prêt : demander par exemple une attestation datée de demande de prêt (ça se fait couramment)

      - que le prêt a été refusé : demander une lettre de refus de prêt à la banque

- ne pas traîner à demander l’annulation dès que tu sais que le prêt est refusé. 

Encore une fois, jusqu’à présent tous les gens qui ont annulé et fait part de leur expérience sur le forum ont pour l’instant été remboursé sans justification (certains sont en attente actuellement). Mais Tesla pourrait changer de politique. 

 

Voir egalement ce fil

 

Merci pour ces infos @Yakouzin, il semble que ça me laisse une porte de sortie même si je commande ce soir...

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Pas craqué sur LRD non plus ce soir. Un  budget quand même.

Attente éventuelle LR R (MR?) ou SR+.

En fait elle nous suffirait cette SR+(surtout si elle tractait) y'a un SUC sur le trajet. Pour 12X/an. Moins de batteries moins lourde.

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Moi non plus. Pourtant, j'ai encore bien cogité ce week-end...
Mais quand ca passe pas, ca passe pas.

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On danse quoi dans cette salle ?

LAP dance ? ( Longue Autonomie Propulsion )

Modifié par Bigfoot

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il y a 16 minutes, MattKirby a dit :

Moi non plus. Pourtant, j'ai encore bien cogité ce week-end...
 

J'ai pas craqué non plus... plus qu'une heure à tenir... ?

Demain la question ne se posera plus... ?

 

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il y a 7 minutes, chrysleronly a dit :

J'ai pas craqué non plus... plus qu'une heure à tenir... ?

Demain la question ne se posera plus... ?

 

1h, c’est vite dit... s’ils changent tous les configurateurs au même moment, il est vraisemblable qu’ils se baseront sur l’heure de Palo Alto, auquel cas il te faut patienter 9h. 

La nuit va être longue. Courage! ?

Modifié par Yakouzin

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Bon, moi j'ai craqué, je vais voir rapidement si ça passe sinon je me retracte et j'attendrai...

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il y a une heure, Yakouzin a dit :

1h, c’est vite dit... s’ils changent tous les configurateurs au même moment, il est vraisemblable qu’ils se baseront sur l’heure de Palo Alto, auquel cas il te faut patienter 9h. 

La nuit va être longue. Courage! ?

00:09

On est mardi et pas (encore) de changement de tarif... ce serait donc pour 8h01 avec le décalage...

Je vais aller reposer les yeux et on verra ça au réveil... ?

Modifié par chrysleronly

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Il y a 6 heures, djodjo a dit :

Bon, moi j'ai craqué, je vais voir rapidement si ça passe sinon je me retracte et j'attendrai...

+1

J'ai craqué aussi. J'aurai préféré la MR :(, mais je trouve la SR+ un peu court en autonomie.

 

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Bon, pas d'update configurateur pour l'instant si je ne me trompes pas....

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On s'est fait avoir !!!
Je plaisante bien entendu, surveillons cela dans la matinée...

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Tesla France a oublié de mettre le réveil ce matin, ou ils participent à la grève...

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Ça n’a pas changé non plus sur le configurateur US donc le réveil de Tesla France est innocent !

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Il y a 21 heures, Yakouzin a dit :

En espérant qu’ils continuent de fonctionner comme ça, parce que leurs conditions de vente précisent bien qu’ils conservent l’acompte en cas d’annulation. 

Alors on est d’accord qu’on peut exercer son droit de rétraction après la livraison et alors récupérer l’intégralité de sa mise, mais pour ça il faut patienter jusqu’à la livraison et être en capacité de payer la totalité.

S’il y a un soucis pour le financement, j’imagine qu’on doit également rentrer dans un cas légal d’annulation sans perte de l’acompte mais ça fera un peu de paperasse en plus.

Je ne dis pas que Tesla va soudainement changer de politique et appliquer cet article des conditions de vente, je dis juste que les choses ne sont pas SI simples et que Tesla est en droit de conserver l’acompte. C’est un risque qu’il faut avoir en tête. 

 

Non, en aucun cas ils ne sont en droit de conserver l'acompte dans le sens où la TM3 est vendue uniquement en ligne. Les dispositions du code de la consommation sur la vente à distance s'appliquent donc. Si la résiliation a lieu dans les 14 jours suivants la livraison, le remboursement sera intégral. 

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il y a 1 minute, Marplij a dit :

 

Non, en aucun cas ils ne sont en droit de conserver l'acompte dans le sens où la TM3 est vendue uniquement en ligne. Les dispositions du code de la consommation sur la vente à distance s'appliquent donc. Si la résiliation a lieu dans les 14 jours suivants la livraison, le remboursement sera intégral. 

Désolé, mais je crois que tu fais erreur. Les dispositions du code de la consommation que tu cites stipulent que le client peut exercer son droit de rétractation dans les 14 jours à compter de la livraison du produit et non à compter de la commande du produit. 

D’ailleurs les CGV de Tesla sont conformes au Droit et mentionne bien cette possibilité de se rétracter dans les 14 jours suivant la livraison. Il n’y a pas de raison qu’ils se mettent hors la loi dans leur CGV concernant la restitution de

l’acompte.

Cette confusion est courante, si tu fais quelques recherches tu verras que beaucoup de gens la font et pensent pouvoir se rétracter dans les 14 jours suivant leur commande ou leur paiement, or malheureusement il faut attendre la livraison du produit. Ce qui pose problème quand tu tombes sur un commerçant peu scrupuleux qui prend la commande et encaisse alors qu’il sait qu’il n’aura pas le produit dispo avant plusieurs mois.

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De toute manière Tesla semble être plus souple vu le nombre de personnes qui ont pu annuler leurs commandes plusieurs semaines après.

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il y a 12 minutes, Yakouzin a dit :

Désolé, mais je crois que tu fais erreur. Les dispositions du code de la consommation que tu cites stipulent que le client peut exercer son droit de rétractation dans les 14 jours à compter de la livraison du produit et non à compter de la commande du produit. 

D’ailleurs les CGV de Tesla sont conformes au Droit et mentionne bien cette possibilité de se rétracter dans les 14 jours suivant la livraison. Il n’y a pas de raison qu’ils se mettent hors la loi dans leur CGV concernant la restitution de

l’acompte.

Cette confusion est courante, si tu fais quelques recherches tu verras que beaucoup de gens la font et pensent pouvoir se rétracter dans les 14 jours suivant leur commande ou leur paiement, or malheureusement il faut attendre la livraison du produit. Ce qui pose problème quand tu tombes sur un commerçant peu scrupuleux qui prend la commande et encaisse alors qu’il sait qu’il n’aura pas le produit dispo avant plusieurs mois.

Tout à fait, mais il est bien plus simple pour un professionnel d'annuler la commande avant la livraison effective, dans le sens où, quoi qu'il arrive, le remboursement devra être intégral (acompte compris). 

 

Je doute fortement que Tesla demande à ce que la voiture soit importée en France, que le client en prenne possession et qu'il la ramène ensuite en invoquant son droit de rétractation, pour pouvoir effectuer le remboursement. 

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@Marplij nous sommes tout à fait d’accord. Et encore une fois comme cela a été souligné, jusqu’ici les retours d’expérience montrent que Tesla rembourse.

Il faut par contre distinguer la pratique et ce qui est écrit dans les CGV. 

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Bonjour Tous le monde,

J'ai parcouru le topic en diagonale et j'ai cru comprendre que tesla était sur le point d'augmenter les tarifs du model 3?

S'agit t'il des 3 d'augmentation?

Comme beaucoup j'attends une version un peu plus accessible mais je suis régulierement sur le configurateur avec une grosse envie de cliquer sur le bouton commander... une augmentation de tarif imminante pourrais etre une bonne (fausse) raison de passer a l'action :)

 

Désolé je suis sur que je pourrais trouver ma réponse en fouillant plus activement mais j'ai déja passé un moment sur le forum sans trouver l'info précise (les infos sont diffusés au fil des posts et c'est très dur de s'y retrouver)

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il y a 22 minutes, krom68 a dit :

Bonjour Tous le monde,

J'ai parcouru le topic en diagonale et j'ai cru comprendre que tesla était sur le point d'augmenter les tarifs du model 3?

S'agit t'il des 3 d'augmentation?

Comme beaucoup j'attends une version un peu plus accessible mais je suis régulierement sur le configurateur avec une grosse envie de cliquer sur le bouton commander... une augmentation de tarif imminante pourrais etre une bonne (fausse) raison de passer a l'action :)

 

Désolé je suis sur que je pourrais trouver ma réponse en fouillant plus activement mais j'ai déja passé un moment sur le forum sans trouver l'info précise (les infos sont diffusés au fil des posts et c'est très dur de s'y retrouver)

Deux choses ont été annoncées pour aujourd’hui

1/ augmentation de 3% du prix de tous les véhicules à l’exception de la SR 

2/ retour à l’ancien prix de l’AP (donc passage de 3200€ à 5300€ a priori) sans que l’on sache avec certitude si Tesla reviendra également en arrière sur le découpage fonctionnel entre AP et FSD (c’est à dire, si l’AP redeviendra l’EAP).

Le 1/ a été annoncé par Tesla sur son site. Le 2/, n’a à la connaissance été annoncé que par Musk sur Twitter.

 

Sources

https://www.tesla.com/fr_FR/blog/update-tesla-stores-and-pricing?redirect=no

 

https://electrek.co/2019/03/12/tesla-autopilot-prices-back-to-normal-elon-musk/

 

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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