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S3XY Buttons : Tout savoir sur cet accessoire . participez à son amélioration.

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J'ai commandé un kit moi aussi, 2 boutons, sur une TMY 2023.
A part la difficulté pour insérer le contrôleur sur la console arrière (il y a vraiment peu de places sur cette version), tout n'est que bonheur en utilisation : un bouton pour activer le pré-conditionnement batterie, l'ouverture trappe de chargement, un autre pour ouvrir les portes à droite. 
J'avais testé avant un hub chinois mis en avant par un blog dédié Tesla, mais c'était une horreur, pas capable d'activer le pré-conditionnement, service clients en dessous de tout, bref heureux d'avoir basculé sur ces boutons "sexys", un brin plus chers mais opérationnels et régulièrement mis à jour surtout. Il faut juste être très très très patient, la demande est forte et les livraisons pas rapides du tout, le prix du succès et de la qualité sans doute.

 

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A allumer les feux arrières en permanence 
A priori à allumer les feux arrière quand les avant s'allument.
Dans la mesure où c'est déjà couplé je vois pas bien l'intérêt effectivement.
C'est peut être pas couplé dans certains pays.

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Pas seulement quand les feux s’allument. 
Cela permet d’activer les feux arrière avec les feux diurnes notamment. 
J’ai activé cette option, par esthétisme et sécurité. 

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Le 17/02/2024 à 09:48, Chouchi a dit :

Bonjour à tous. 
je ne comprends pas cette fonctionnalité. À quoi correspond elle ? 
merci 

 

A allumer les feux arrières quand les feux de jour à l'avant sont allumés.

Modifié par LeLutin

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Pour le clignotant qui se coupe avant le changement de voie oui,je confirme 

A priori la dernière mise à jour corrige le problème. Pas testé. Quelqu'un peut confirmer ?

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Le 18/02/2024 à 08:58, steef a dit :


A priori la dernière mise à jour corrige le problème. Pas testé. Quelqu'un peut confirmer ?

Hello. S'il s'agit de la 4.2.13, j'ai toujours ce cas.

J'avais envoyé un mail au support pour le problème du "triple ding-dong" après une activation manuelle de l'autopilot.

Et bien ils m'ont répondu avoir reproduit le problème et que ce sera résolu dans une prochaine maj!

Très réactif le support 👏

Modifié par Rotatif

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Commandé le 6 février, en prévision du délai... avec prévision des "envois en mars".

Reçu le 23 ! Super rapide.

 

Mince ! Ils ont été trop rapides :)  Je n'ai pas encore reçu ma Model Y... maintenant faut que je patiente avec mes 4 boutons.

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Le 23/02/2024 à 17:50, thierry1 a dit :

Commandé le 6 février, en prévision du délai... avec prévision des "envois en mars".

Reçu le 23 ! Super rapide.

 

Mince ! Ils ont été trop rapides :)  Je n'ai pas encore reçu ma Model Y... maintenant faut que je patiente avec mes 4 boutons.

C'est pour la version knob les délais il me semble.

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J'avais reçu ce mail le 16 février 

 

- We have successfully shipped all pre-orders made in December.

- Orders made until January 22nd have been shipped as well, and orders made from January 23rd until the 31st will be shipped by the end of February.

- Orders made through the entire month of February will be shipped by the middle of March.

 

je suis bien content d'avoir les boutons des le premier jour avec ma tesla. 

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Le 23/02/2024 à 22:02, thierry1 a dit :

J'avais reçu ce mail le 16 février 

 

- We have successfully shipped all pre-orders made in December.

- Orders made until January 22nd have been shipped as well, and orders made from January 23rd until the 31st will be shipped by the end of February.

- Orders made through the entire month of February will be shipped by the middle of March.

 

je suis bien content d'avoir les boutons des le premier jour avec ma tesla. 

Les pré-commandes du knob, dont les livraisons ont dues commencées fin décembre.

Les boutons indépendants avec le commander existaient avant. Ce sont des commandes pas des pré-commandes pour ceux là, d'où la livraison rapide.

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Le 13/02/2024 à 20:46, steef a dit :

Breaking news : La traduction corrigée Fr aura lieu sur la mise à jour début mars emoji6.png

Hello.La nouvelle version de l'appli est déployée, et celle du commander aussi (qui contient la correction auto-pilot continu que j'avais signalé) 👍

 

 

 

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Que du bonheur ces S3xy Buttons, testés hier avant d'aller sur une iEcharge inconnue de la Tesla forcément, activation seulement 15 mn avant pour atteindre 34° seulement (8° dehors) et perdre environ 4% sur l'affichage du niveau de batterie (50%).
 

La supercharge a fonctionné, mais pas à fond, 120 kWh rapidement devenus 95 kWh, car à priori il faudrait atteindre 45 ou 50° pour bien faire (source forums américains), et donc lancer le préconditionnement encore un peu avant avec les 8° extérieurs.
La voiture indiquait d'ailleurs que la batterie était encore trop froide.
C'est en tout cas un premier essai efficace qui aura éviter d'attendre au chargeur le réchauffage seul.

batttmy.png

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c'est un choix assez personnel. perso je prefère des boutons cachés accessible au plus proche de la main (volant) ou de la boite a gans pour son ouverture (bouton derrière l'ecran).

D'autres aimeront le S3XY knob pour son ecran de contrôle . Je le teste prochainement sur la chaine et j'en ferai une review avec quand meme l'apriori de preferer les buttons.

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Je viens de leurs demander de rajouter une fonction:

Quand on arrête la voiture, que la fonction essuie-glaces et les feux s arrêtent, le top serait que ça reviennent sur la position auto😉

 

Car c est très pénible de devoir arrêter ces fonctions à l'arrêt de la voiture 

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Bonjour à tous,
Mes 4 sexy buttons sont installés et fonctionnent bien. En revanche, après avoir téléchargé Scanmytesla Beta sur mon smartphone Android, impossible de faire fonctionner cette appli de diagnostic. :interroge:
Notamment, je ne vois pas l'option Wifi panda à activer. :pleure:
Vos idées seront les bienvenues, car je cale.
Le mieux serait de se rencontrer en IDF, pour ceux qui ne sont pas trop loin de Versailles ... :clin:

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