Photo ?

Il y a 4 heures, pailler a dit :

Me permettras-tu, ô modérateur

Mais je t'en prie, ô gentil membre ?

 

D'autant que les autres gentils membres ont rectifié très petites inexactitudes.

 

C'est comme cela qu'une communauté progresse et apprend collectivement.

il y a 23 minutes, maneavel a dit :

Tout est bon, sauf que les transformateurs de la voiture fonctionne sous 230V (tension entre phase et neutre) et non pas en 380V (tension phase à phase). A 230V par phase en 16A, cela fait 3,6kW par phase soit 11kW au total.

Nous sommes bien d'accord : c'est la voiture qui limite la puissance de charge à 11kW ?

il y a 24 minutes, Dolu77 a dit :

 Non je suis chargé à 360 km environ 80 %.

 Ce matin j’ai eu le message quelques secondes après avoir débranché sur ma borne, puis le message a disparu.  Il faisait 2°.

 

 Ensuite, je me suis garé à l’ombre sans être branché,  pendant  trois heures. Il Faisait 10° environ quand j’ai repris ma voiture,  et après avoir roulé 3km,  le message est  de nouveaux apparu de façon permanente.

 Une idée ?

2° ?! Tu devrais migrer dans le Sud, nous t'accueillerons.

 Message disparu après stationnement soleil !

il y a une heure, REM362 a dit :

Sinon il y a aussi Tesla trip pour planifier:

https://www.tesla.com/trips

Certe mais sur Tesla trips c'est obsolescence programmé, si tu as un modèle qui n'est plus au catalogue bin tu fais comment ?

il y a une heure, Poissonrouge a dit :

Il y a un lien entre le navigateur internet de la voiture et le gps ? En clair une étape sur aberrerouteplanner peut être envoyé

Non pas de lien direct mais après si on dicte oralement "Aller à Supercharger de Trucbidule" c'est dans le GPS de la voiture

Non pas de lien direct mais après si on dicte oralement "Aller à Supercharger de Trucbidule" c'est dans le GPS de la voiture

Je te remercie
En fait il ni a pas forcément intérêt de passer par le navigateur de la voiture ? Car j’avais lu quelques retours comme quoi chez certaines personnes, le navigateur était un peu long !!

il y a 38 minutes, Poissonrouge a dit :

En fait il ni a pas forcément intérêt de passer par le navigateur de la voiture ?

Non mais comme j'utilise mon ordi portable avec abetterrouteplanner.com cela m'évite de sortir l'ordi.

A vrai dire je viens de tester, du coup, abetterrouteplanner.com sur smartphone et ça le fait bien (merci)

Le planning d abetterrouteplaner par rapport au logiciel Tesla de la voiture n’est du tout le même (Tesla beaucoup plus pessimiste).

il y a une heure, Dolu77 a dit :

 Message disparu après stationnement soleil !

Tu vois bien !

Le 25/02/2019 à 14:42, Busquet2 a dit :

On va créer un topic : vos consommations je pense car nous sommes en train de pourrir le sujet.

 

oui, exactement!

pour une consommation, je vais au bar! ?

https://forums.automobile-propre.com/forums/le-bar-42/

Il y a 2 heures, TeslaOuTesPasLa a dit :

Non mais comme j'utilise mon ordi portable avec abetterrouteplanner.com cela m'évite de sortir l'ordi.

A vrai dire je viens de tester, du coup, abetterrouteplanner.com sur smartphone et ça le fait bien (merci)

Je l'ai paramétré avec la TM3, fait mon itinéraire de vacances, et il m'a dit de recharger à Chateauvillain sur la A5, où il n'y a pas encore de prise CCS... 

Désolée pour le doublon avec l'autre topic, mais je crois qu'ils ont bu trop de Camomille ceux qui attendent leur livraison.
 

Une question à ceux qui ont déjà reçu leur CPI 
Nous avions demandé la carte grise à nos 2 noms (mon mari et moi)
sur le CPI provisoire recu cet aprem, il n'y a mention que de mon mari

Sur une carte grise classique, la ligne C.4.1 désigne le nombre de propriétaire
sur mon CPI, il n'y a rien d'écrit : seulement C1 avec le nom et l'adresse de monsieur, moi je n'apparais nulle part et pas de trace d'un C.4.1 pour savoir combien il y a de titulaires

 

C'est normal ? vous avez recu une carte grise avec 2 noms pour les concernés ? ou bien il faut que je m'agite de suite pour qu'ils corrigent ???

 

Rien à voir sur tout. Qui croire ?

 

 

Comment ça rien à voir ? 

 

L'un te fait faire une longue pause, l'autre deux petites, mais le trajet est le même, non ?

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

 

Rien à voir sur tout. Qui croire ?

 

 

Si je lis bien Tesla propose 1 recharge qui dure 1 h, et abetter... 2 recharges qui durent 37 minutes au total. De plus Tesla te fait arriver à Beaune avec 5% de batterie, je trouve ça risqué.

Comment ça rien à voir ? 
 
L'un te fait faire une longue pause, l'autre deux petites, mais le trajet est le même, non ?

Une heure de différence, pas les mêmes arrêts.

il y a 28 minutes, Dordrecht a dit :

Je l'ai paramétré avec la TM3, fait mon itinéraire de vacances, et il m'a dit de recharger à Chateauvillain sur la A5, où il n'y a pas encore de prise CCS... 

T'as coché la case Tesla CCS dans "more settings" ?

à l’instant, fangiogreen a dit :

T'as coché la case Tesla CCS dans "more settings" ?

J'ai pas vu ça. Merci de l'info !

il y a 10 minutes, Busquet2 a dit :

Une heure de différence, pas les mêmes arrêts.

 

L'un ne s'appelle pas "better" route planner pour rien, déjà.

 

Ensuite pour l'heure de différence : charge non optimale proposée par Tesla, elle t'oblige à rouler moins vite, mais en plus tu devrais quitter Beaune au-dessus de 85% au moins, donc tu perds du temps.

Enfin, Tesla prend peut-être en compte le traffic actuel, et donc te fait perdre du temps à sortir de Paris.

 

En S100D pour Nantes-Reims (en gros même kilométrage que toi), Tesla me faisait un seul arrêt au sud de Paris de 45 min au moins.

En vrai, j'ai fait 2 x 15 min (le Mans et Collégien), grâce à betterrouteplanner.

 

Voilà en gros ce que Tesla te fait faire : 

 

Modifié février 26, 20197 a par bobjouy

Donc nous pouvons conclure que la gestion Tesla est moins optimale que abetterrouteplaner.

il y a 45 minutes, Mia a dit :

Désolée pour le doublon avec l'autre topic, mais je crois qu'ils ont bu trop de Camomille ceux qui attendent leur livraison.

Ah non... maintenant, on s'est risqué depuis un moment déjà sur le bizarre ?

 

 

il y a 33 minutes, Busquet2 a dit :

Donc nous pouvons conclure que la gestion Tesla est moins optimale que abetterrouteplaner.

Oui, cf: 

Citation

L'un ne s'appelle pas "better" route planner pour rien

 

Ben excuse-moi de penser ! Ce n’est pas évident que Tesla soit aussi mal placé par rapport à betterrouteplaner. Il faut le dire ! [emoji6]