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elthib

Forum • Renault Master ZE, le foutage de gueule ultime de Renault ?!

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Lisez cet essais, c'est drole....

 

http://www.automobile-propre.com/renault-master-ze-cher-tres-cher-fourgon-electrique/

 

Juste une info, le prix :

Il est proposé à partir de 46.700 euros hors taxes, hors bonus écologique et sans sa batterie, soit 21 800 euros de plus que son équivalent diesel ! Comme sur toute la gamme électrique Renault, la batterie est obligatoirement louée à part. Pour le Master ZE, le forfait est à 74 euros HT pour 7500 kilomètres annuels et 8 euros HT les 2500 kilomètres supplémentaires. A un tel tarif, difficile d’imaginer séduire les PME et petits artisans, même avec des coûts d’exploitation réduits…

 

Je remet ce que j'ai posté en commentaire tant ce fourgon est une blague :

 

Une belle bouse signée Renault quoi, 33 kwh de batterie dans un machin pareil ? il en faudrait minimum le double !

J'imagine même pas l'autonomie avec le camion rempli à bloc! Déja qu'avec 400 kg il consomme une énergie énorme :

 

"Sur les 56,9 kilomètres de notre itinéraire, le Master ZE a consommé 16 kWh. Il a affiché une consommation moyenne de 28,5 kWh/100 km pour une vitesse moyenne de 27,1 km/h"

 

Et surtout l'accélération aussi ça doit être un vrai veau avec 57 kw de puissance...

Et votre essais là, vous l'avez fait à la chaleur non ? Genre au Portugal ? ce qui fausse la conso en hiver...

 

Et sans oublier le prix prohibitif du véhicule et surtout de la location de batterie !

 

Bref je vois pas qui de sain d'esprit pourrait acheter ça?!

 

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Tout pareil.

 

Vu les techno employées il n'a pas du leur coûter cher en R&D.

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Toute l'astuce est ds cette phrase:

Le Master ZE, produit dans l’usine de Batilly, est électrifié à Gretz-Amainvilliers sur le site de PVI, une entreprise spécialisée dans la conversion de véhicules rachetée par Renault en février 2017.

=> du bricolage ! Un nouveau proto sorti des fourneaux sans doute pour ne pas laisser le terrain libre aux marques étrangères, et sans doute pour remporter un appel d'offre UGAP ...

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Vivement que Tesla mette le nez la dedans... En supposant que les transporteurs puissent utiliser les superchargers, ce qui n'est pas le cas actuellement.

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Merci pour le partage, j'ai bien rigolé.

 

Et, à la sortie, Renault va nous expliquer qu'ils ont constaté qu'il n'y a pas de demande pour ce type de véhicule.

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Ca me rappel la zoé à ces débuts.

Renault est complètement à la ramasse.

Bon on parle pas de psa hein...

 

Les français ne veulent pas vendre de voiture électriques ils ont mis tellement de blé dans le mazout.

 

Mais grâce à cet article j'ai découvert qu'il existait un iveco daily électrique.

Je m'empresse d'aller voir, information bien enfuie dans les pdf.

Il est limité à 70km/h avec un moteur pire.

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Je m'empresse d'aller voir, information bien enfuie dans les pdf.
Etre capable de s'enfuir après un tel enfouissement c'est déjà un exploit !

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Aurais je eut une hallucination ?

J'ai vu une pub Renault pour les électriques avec le Master ZE.

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Et ça n'arrête pas, longs tests quotidiens sur BFMTV avec accent sur les interdictions de circulation... Greenwashing à plein nez vu le prix !!

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Et ça n'arrête pas, longs tests quotidiens sur BFMTV avec accent sur les interdictions de circulation... Greenwashing à plein nez vu le prix !!

Renault est un gros annonceur de BFM Business, le Renault Espace est leur véhicule officiel.

 

https://www.offremedia.com/fuseomd-integre-le-nouveau-renault-espace-dans-les-contenus-et-dans-les-coulisses-de-bfm-business-et-bfm-tv

 

"L’agence Fuse/OMD a orchestré un partenariat entre Renault et NextRégie visant à intégrer le nouveau Renault Espace au sein des activités et du contenu des chaînes BFM Business et BFMTV."

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Renault le justifie comment ce prix ?

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Renault le justifie comment ce prix ?

Il font 50% de remise après non ?

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