C’est bien pour tout ses soucis que plein de bornes DC 50kw devrais à l’heure qu’il est border les Nationales de toutes part, est ce trop demander?

les recharges parking payant en gros ça nous avance à rien sauf si il sont en DC 50kw.

J’insiste mais le 22kw en villes et nationales  est déjà dépassé vu l’engouement des acheteurs et constructeurs.

Allons politiciens(ienes) faites preuves de courages de vos propres règles, nos collègues européens ils ont tous déjà compris.

Merci pour les avancées futur.

(en espérant que ce soit lu par les Hommes et Femmes qui décident) 

non non je suis pas Nicolas Hulot😁

Modifié avril 11, 20215 a par Invité

Ce n'est pas tout à fait ce que j'ai écrit et de mon côté j'ai une Zoé pas une leaf.

 

 

La Renault mégane va être intéressante pour le 22 kw aussi après il faut voir son tarif.

Assurément moins de 45000

Le Aiways U5 6kw monophasé max en AC! Les pauvres 🙄

il y a 12 minutes, Lamarmotte a dit :

Assurément moins de 45000

1600kg ça passe, la batterie peu être juste mais moins lourd que l’EQA donc ça doit être kif kif. Recharge à 130 kw aussi intéressante je serais curieux de voire ça courbe de recharge 🤔

Modifié avril 11, 20215 a par Invité

il y a 35 minutes, michelleaf2.0 a dit :

Ce n'est pas tout à fait ce que j'ai écrit et de mon côté j'ai une Zoé pas une leaf.

 

 

ah oui désolé c'est ton pseudo qui m'a induit en erreur , du coup tu charges a 22kw.

 

Voilà un petit comparatif à étudier en essaie EQA/Renault mégane, même tarif (EQA édition limited)  merci AP pour ce futur test si c’est possible ?

Modifié avril 11, 20215 a par Invité

Une charge quasi complète 0%-98% sur Ionity, avec la courbe de charge à la fin.

C'est les mêmes valeurs que celles constatées ici ou la. Bon point, la courbe de charge est prévisible.😀

 

VEMAN tu peux nous en dire un peu plus sur la charge à domicile sur wallbox?

Peut on programmer la charge? l' arrêter à un niveau voulu (90% par ex) ? et tout ça à partir du véhicule, de l'application??

Pas de walbox à la maison 

peu être il existe une application en fonction avec recharge prédéfinie pour walbox Mercedes me à suivre 

sur l’application basique seule la Clim est réglable heure température à la demande et les trajets avec zones bleutées avec stations recharge disponibles, puissance et tarifs

le reste j’ai pas encore approfondi..

Modifié mai 9, 20215 a par Invité

Exemple via l’appli 

Comparatif de vitesse de charge entre EQA, EQC, ID4 77, IX3 : L'EQA est le 1er à 80%, et a 90%

 

 

En gros l'EQA recharge aussi vite que l'ID4, si on regarde la quantité d’énergie.

l'IX3 est devant en quantité d'enrgie récupéré mais d'apres bjorn il consomme plus,

Le 10/04/2021 à 11:42, Lamarmotte a dit :

 

Ils vendent des redresseurs 22kw ac/dc mais bon il faut le trimballer

le chargeur AC embarqué n'accepte que de 11kw, donc même avec une borne de 22kw, c'est uniquement du 11kw qui entre

Il y a 13 heures, MERCO a dit :

le chargeur AC embarqué n'accepte que de 11kw, donc même avec une borne de 22kw, c'est uniquement du 11kw qui entre

Oui mais si tu as une borne 7kw et que tu t y branches. Ça ne sera que 3.7kw. Attention 

il y a une heure, Booss0 a dit :

Oui mais si tu as une borne 7kw et que tu t y branches. Ça ne sera que 3.7kw. Attention 

C'est pas ce que j'ai compris, le chargeur peut prendre 32A sur une phase.

D'ailleurs la doc annonce 8h30 pour charger 90% en 7.4kw, soit une Puissance moyenne de 7kW

 

Temps de charge AC 10% - 100% Mode 3 à 7,4 kW (h)8h30

Oui comme pour la tesla M3

 

 

 

il y a 13 minutes, Booss0 a dit :

 

 

C'est faut, la tesla et le kona qui ont un chargeur 11 kW rechargent sur une borne 7 kW à  7 kW. J'ai eu ces deux véhicules donc je suis catégorique. C'est le chargeur internet qui est capable de gérer les différentes phases.

Le 19/03/2021 à 15:49, Erwan22 a dit :

On peut aller chercher le 90% en 36 minutes.

Exemple lors d'un déplacement de 1500km A/R.

Recharge de 8% à 89% en 37 minutes le temps d'une pause sandwich en famille.

56,5kWh en 37 minutes, c'est une puissance moyenne de 91kW!

Lors des longs voyages, les pauses recharge sont utilisées pour se restaurer et aller aux toilettes. Ah non! c'est l'inverse

 

Modifié mai 10, 20233 a par Erwan22