marco06

C'est l'interface du EX90, android devrait suivre. Par contre toujours pas possible de modifier l'ampérage sur Android, alors que ça fait des mois que c'est dispo sur IOS, ça devient un peu pénible, surtout pour une voiture qui tourne sur Google auto...

Pour en revenir au sujet c'est assez intéressant comme retour, moi qui peste contre les bugs de mon XC40 et de son appli. J'ai un peu l'impression que c'est un lot commun maintenant avec toute la techno embarqué dans les voitures. Par contre Volvo semble rencontrer beaucoup de difficulté avec l'EX90, qui devrait pourtant être la vitrine de la marque. Ca me laisse un peu dubitatif sur l'avenir de Volvo. J'avais éliminé le ix1 à cause de la la batterie et donc de l'autonomie, mais je pense que les futurs "neue klasse" seront en bonne position pour le remplacer d'ici 2-3 ans.

Ca m'est arrivé, 10% lors d'un petit arrêt de 5 minutes. Sinon elle perd souvent 2-3%, mais quand elle est sous 40% ou au dessus de 90%. Si je la charge, elle récupère plus vite que la normal, signe que c'est l'affichage du % qui est faussé et non pas d'un problème de batterie. Cela dit j'ai rdv mi juillet avec ma CC pour qu'ils vérifient la batterie.

Malheureusement toujours pas l'ampérage, il est visible mais non modifiable. J'espère que ça arrivera bientôt.

C'est très efficace sur la neige. Par contre ça désactive le one pedal et la voiture "rampe" il faut faire attention ça peut surprendre. Cet hiver, dans une montée avec de la neige tassé/boueuse je suis passé sans aucun problème avec ce mode (et juste des pneus 4 saisons).

C'est pas simplement le changement d'affichage ? Il se change sur le volant mais je ne me rappel plus de la manipulation exact (commande de droite je crois)

Malheureusement c'est que sur ios, toujours pas de modif d'ampérage ou de limite de charge dispo sur Android, quand on sait que la voiture tourne avec google car, c'est un peu ridicule que l'appli ios soit plus avancé...

Déjà celle de Novembre avait des soucis. Qu'ils prennent leur temps ne me dérange pas, par contre si on pouvait éviter d'être des beta testeurs à chaque maj ça serait sympa pour une marque dite premium. Un moment donné les bugs à chaque maj ça commence à devenir lassant...

Exact mais il y a une erreur de traduction, clignoter semble être en fait allumer les phares. Par contre toujours pas possible de régler l'ampérage sous Android

Ha bon ? Sur android ou ios ? Perso je n'ai pas cette fonction sur android, mais j'aimerais beaucoup pour les mêmes raisons que toi !

Cette nuit elle a bien fonctionné, mais quand je l'ai banché elle n'avait pas perdu l'horaire habituel. Mais quand j'ai eu le soucis, je n'avais pas utilisé l'app, donc pour moi c'est plutôt la mise à jour le problème.

J'ai le même problème depuis la dernière mise à jour de décembre. Elle c'est bien lancé à 22h mais a reset pendant la nuit et ne c'est donc pas arrêté à 6h comme prévu...

Tu n'as pas été "porté" par la neige ? J'ai eu ce soucis, la neige était très lourde et la voiture c'est retrouvé porté sur la neige. Elle semble haute, mais si tu regarde bien le pack de batterie redescend sous la voiture.

Je vous conseille de l'éviter. Depuis cette maj mon XC40 ne garde plus en mémoire les horaires de charges. A chaque fois que je la branche je dois les reparametrer. Pire, cette nuit elle commence à 22h comme demandé, mais ne s'arrête pas à 6h et continue à charger toute la mâtiné (en tarif de jour...) avant que je ne m'en rende compte. Elle à tout simplement supprimé mon paramétrage pendant la nuit. Depuis cette maj j'ai aussi des perte de % de batterie à l'arrêt, quand elle est sous les 40%. C'est souvent 3%, voir 10% de perte après un long trajet. Mais quand elle charge, elle se remonte en % bien plus vite qu'elle ne devrait (sur prise classique). Comme si le calcul du % restant étant totalement bogué. Bref j'aime mon XC40, mais ces bugs commence sérieusement à m'agacer, pour le prix de la voiture on s'attend à un meilleur suivie.

J'ai l'impression que ça ne le fait que quand la batterie est plutôt basse. Depuis que je suis remonté au dessus de 50% je n'ai plus ce problème (et les températures sont tout aussi froides), à suivre...